2021 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Régulateur de vitesse
Utilisez le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse sélection-
née sans appuyer sur la pédale d’accélérateur.
Utilisez le régulateur de vitesse sur les autoroutes et sur les routes.
Voy a nts
Contacteur du régulateur de
vitesse
Vitesse sélectionnée
 : Si le véhicule en est doté
Résumé des fonctions
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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Appuyez sur le bouton “ON-
OFF” pour activer le régulateur
de vitesse.
Le voyant du régulateur de vitesse
s’allumera.
Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver le régulateur de
vitesse.
Accélérez ou décélérez, en
actionnant la pédale d’accéléra-
teur, jusqu’à la vitesse souhai-
tée (supérieure à environ
20 mph [30 km/h]), puis pous-
sez le levier vers le bas pour
sélectionner la vitesse.
Le voyant “SET” du régulateur de
vitesse s’allumera.
La vitesse à laquelle le véhicule roule au moment où le levier est relâché
devient la vitesse sélectionnée.
Réglage de la vitesse du véhicule
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3614-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Pour changer la vitesse sélectionnée, actionnez le levier jusqu’à
l’obtention de la vitesse souhaitée.
Augmente la vitesse
Réduit la vitesse
Réglage précis : Déplacez momen-
tanément le levier dans la direction
souhaitée.
Réglage large : Maintenez le levier
dans la direction souhaitée.
La vitesse sélectionnée sera augmentée ou réduite comme suit :
Réglage précis : D’environ 1 mph (1,6 km/h) ou 1 km/h (0,6 mph) à
chaque déplacement du levier.
Réglage large : La vitesse sélectionnée peut être augmentée ou r éduite de
manière continue, jusqu’au relâchement du levier.
Si vous tirez le levier vers vous,
vous annulez la régulation à
vitesse constante.
Le réglage de la vitesse est égale-
ment annulé lorsque vous enfon-
cez la pédale de frein.
Si vous poussez le levier vers
le haut, vous restaurez la régu-
lation à vitesse constante.
Cependant, la vitesse sélectionnée ne pourra être restaurée que si le véhi-
cule roule à une vitesse supérieure à 20 mph (30 km/h) environ.
Réglage de la vitesse sélectionnée
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Annulation et restauration de la régulation à vitesse constante
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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
QLe régulateur de vitesse peut être activé lorsque
OLa position de changement de vitesse est D.
O La vitesse du véhicule est supérieure à environ 20 mph (30 km/h).
Q Accélération après le réglage de la vitesse du véhicule
OVous pouvez faire accélérer le véhicule en utilisant la pédale d’accélérateur.
Après l’accélération, le véhicule revient à la vitesse sélectio nnée.
O Vous pouvez même augmenter la vitesse sélectionnée sans désacti ver le
régulateur de vitesse; accélérez d’abord jusqu’à la vitesse sou haitée, puis
poussez le levier vers le bas pour sélectionner la nouvelle vit esse.
Q Annulation automatique du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse est automatiquement annulé dans les si tuations sui-
vantes.
O La vitesse réelle du véhicule descend de plus de 10 mph (16 km/ h) environ
en dessous de la vitesse sélectionnée.
À ce moment-là, la vitesse sélectionnée mémorisée n’est pas con servée.
O La vitesse réelle du véhicule est inférieure à environ 20 mph (3 0km/h).
O Le système VSC est activé.
O Le système TRAC est activé pendant un certain temps.
O Lorsque le système VSC ou TRAC est désactivé en appuyant sur le contac-
teur VSC OFF.
Q Si “Vérifiez le régul. de vitesse. Consultez votre concessionna ire.”
s’affiche sur l’écran multifonction
Appuyez une fois sur le bouton “ON-OFF” pour désactiver le syst ème, puis
appuyez de nouveau sur le bouton pour le réactiver.
S’il est impossible de sélectionner la vitesse de croisière ou si le régulateur
de vitesse s’annule dès son activation, il se peut que le régul ateur de vitesse
soit défectueux. Faites vérifier le véhicule par votre concessi onnaire Toyota.

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3634-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
AVERTISSEMENT
QPour éviter d’activer accidentellement le régulateur de vitesse
Lorsque vous ne l’utilisez pas, désactivez le régulateur de vit esse à l’aide
du bouton “ON-OFF”.
Q Situations ne convenant pas à l’utilisation du régulateur de vi tesse
N’utilisez pas le régulateur de vitesse dans les situations suivantes.
Sinon, vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et provoquer un acci-
dent susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mort elles.
O Routes où il y a des piétons, des cyclistes, etc.
O Lorsque la circulation est dense
O Sur les routes comportant des virages serrés
O Sur les routes sinueuses
O Sur les routes glissantes, comme celles qui sont couvertes d’eau, de glace
ou de neige
O Dans des pentes abruptes
Lorsque vous descendez une pente abrupte, la vitesse du véhicul e pour-
rait excéder la vitesse sélectionnée.
O Lors d’un remorquage d’urgence

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Contacteur de sélection du mode de
conduite
Appuyez sur le contacteur à répétition jusqu’à ce que le système
passe au mode de conduite souhaité.
Chaque fois que vous appuyez sur le contacteur, le mode de cond uite
change dans l’ordre suivant et les voyants “ECO MODE” et “PWR M ODE”
s’allument et s’éteignent en conséquence.
Selon les conditions de conduite, vous pouvez sélectionner l’un
des 3 modes de conduite.
Modes de conduite

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3654-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Mode Normal
Convient à la conduite normale.
Lorsque le mode Normal est sélectionné, les voyants “ECO MODE” et
“PWR MODE” s’éteignent.
Mode Power
Convient aux situations nécessitant une tenue de route précise et
des accélérations plus franches, par exemple lorsque vous condu i-
sez sur des routes de montagne.
Lorsque le mode Power est sélectionné, le voyant “PWR MODE” s’allume
sur l’affichage principal.
Mode de conduite Eco
Convient à une conduite qui permet de réduire la consommation de
carburant en faisant en sorte que le fait d’appuyer sur la péda le
d’accélérateur produise un couple plus doux qu’en mode Normal.
Lorsque le mode de conduite Eco est sélectionné, le voyant “ECO
MODE” s’allume sur l’affichage principal.
Lorsque vous utilisez le climatiseur, le système passe automati quement
le climatiseur en mode Eco ( P. 461, 472), permettant de réduire
encore plus la consommation de carburant.
Q Le mode de conduite après avoir d ésactivé le contacteur d’alimentation
Le mode de conduite ne changera pas automatiquement tant que vo us
n’aurez pas appuyé sur le contacteur, même si le contacteur d’a limentation
est désactivé.
Q Changement de mode de conduite sous le mode de conduite EV
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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
BSM (moniteur d’angle mort)
Le moniteur d’angle mort est un système à 2 fonctions :
OLa fonction Moniteur d’angle mort
Aide le conducteur à prendre une décision lors d’un changement de
voie
O La fonction Alerte de trafic transversal arrière
Aide le conducteur lors d’une marche arrière
Ces fonctions utilisent les mêmes capteurs.
Voyants sur les rétroviseurs extérieurs
Fonction Moniteur d’angle mort :
Lorsqu’un véhicule est détecté dans l’angle mort, le voyant du rétroviseur
extérieur s’allume quand le levier de commande des clignotants n’est pas
actionné. Si le levier de commande des clignotants est actionné du côté
détecté, le voyant du rétroviseur extérieur clignote.
Fonction Alerte de trafic transversal arrière :
Lorsque le système détecte un véhicule approchant du côté arrière droit
ou arrière gauche de votre véhicule, les voyants des rétroviseu rs exté-
rieurs clignotent.
 : Si le véhicule en est doté
Résumé du moniteur d’angle mort
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