2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Omistajan Käsikirja (in Finnish)

327
4
OM12P55FI 4-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
ajo-olosuhteiden mukaan, tämä
järjestelmä lisää ajomukavuutta yli-
vertaisella ajovakaudella ja auton
asennon vakaudella.
Myös vaimennusvoima muuttuu
valitun ajotilan mukaan. (
S. 324)
nAjonvakautusjärjestelmä (VSC)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa
joutumasta luisuun nopeiden ohjaus-
liikkeiden seurauksena ja liukkailla
tienpinnoilla käännettäessä.
nVSC+ -ajonvakautusjärjestelmä
Mahdollistaa ABS-, TRC-, VSC- ja
EPS-järjestelmien yhteistoiminnalli-
sen ohjauksen.
Auttaa säilyttämä än suuntavakau-
den väistettäessä liukkaalla tiepin-
nalla säätelemällä ohjauksen
tehostusta.
nLuistonestojärjestelmä (TRC)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estä-
mään vetäviä pyöriä luistamasta
liikkeelle lähdettäes sä tai kiihdytet-
täessä liukkailla tienpinnoilla
nAktiivinen kaarreavustin (ACA)
Auttaa estämään auton ajautumi-
sen kaarteen ulkosivulle, jarrutta-
malla kaarteen sisäpuolisia
renkaita, kun autoa yritetään kiih-
dyttää kaarteessa käännettäessä
nMäkilähtöjärjestelmä
Auttaa estämään autoa liikkumasta
taaksepäin lähdettäessä liikkeelle
ylämäessä
nSähkötoiminen ohjaustehos-
tin (EPS)
Hyödyntää sähkömoottoria vähen-
tääkseen ohjausp yörän kääntämi-
seen tarvittavaa voimaa.
nHätäjarrutussignaali
Jos jarrupoljinta painetaan yllät-
täen, hätävilkut välähtävät auto-
maattisesti varoitukseksi takana
ajaville ajoneuvoille.
nToisen törmäyksen jarrutustoi-
minto (joissakin malleissa)
Jos SRS-turvatyynyjen tunnistimet
havaitsevat törmäyksen ja järjes-
telmä aktivoituu, jarrujen ja
jarruvalojen toimintaa ohjataan
automaattisesti auton nopeuden
laskemiseksi, mikä vähentää lisä-
vaurioiden syntymistä mahdollisen
toisen törmäyksen voimasta.
nKun TRC-/VSC-/ABS-järjestelmät
ovat toiminnassa
Luiston merkkivalo vilkkuu TRC-/VSC-/
ABS-järjestelmien toimiessa.
nTRC-järjestelmän kytkeminen pois
käytöstä
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, hiekkaan
tai lumeen, TRC-järjestelmä saattaa
vähentää hybridijärjestelmästä pyörille
välitettävää tehoa. Kytkemällä järjestel-
män pois toiminnasta painamalla
-painiketta, auton irrottaminen voi
olla helpompaa.
OM12P55FI.book Page 327 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

328
OM12P55FI4-5. Ajamista avustavie
n järjestelmien käyttö
Voit poistaa TRC-järjestelmän käytöstä
painamalla nopeasti painiketta ja
vapauttamalla sen sitten.
Viesti "Luistonestojärjestelmä on kytketty
pois päältä" ilmestyy monitoiminäytölle.
Paina -painiketta uudestaan kytkeäk-
sesi järjestelmän takaisin toimintaan.
nLuistonestojärjestelmän (TRC) ja
ajonvakautusjärjestelmän (VSC)
poiskytkentä
Pidä -painiketta painettuna yli
3 sekuntia, auton ollessa pysäytettynä,
kytkeäksesi TRC- ja VSC-järjestelmät
pois toiminnasta.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja viesti
"Luistonestojärjestelmä on kytketty pois
päältä" ilmestyy monitoiminäyttöön.
*
Paina -painiketta uudestaan kytkeäk-
sesi järjestelmän takaisin toimintaan.
*: Pre-Collision-järjestelmällä (PCS) varustetuissa autoissa myös PCS kyt-
keytyy pois toiminnasta (vain Pre-Col-
lision-varoitus on käytettävissä).
PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti
näkyy monitoiminäytössä. ( S. 233)
nJos monitoiminäytö n viesti osoit-
taa, että TRC on kytketty pois toi-
minnasta, vaikka -painiketta ei
ole painettu
TRC on tilapäisesti pois toiminnasta.
Jos viesti ei poistu, ota yhteyttä valtuu-
tettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
nMäkilähtöavustimen toimintaolo-
suhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät,
mäkilähtöjärjestelmä on toimintavalmis:
lVaihteenvalitsin on muussa asennossa
kuin P tai N (kun lähdetään liikkeelle
eteenpäin/taaksepäin ylämäessä).
lAuto on pysäytettynä
lKaasupoljin ei ole painettuna
lSeisontajarru ei ole kytkettynä
nMäkilähtöjärjest elmän toiminnan
automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestel mä kytkeytyy pois
päältä kaikissa seur aavissa tilanteissa:
lVaihteenvalitsin siirretään P- tai
N-asentoon.
lKaasupoljinta painetaan
lSeisontajarru kytketään
lEnintään 2 sekunnin kuluttua jarrupol-
kimen vapauttamisen jälkeen
nÄänet ja värähtelyt, jotka johtuvat
ABS-jarrujärjestelmän, hätäjarru-
tusjärjestelmän, ajonvakautusjärjes-
telmän, luistonestojärjestelmän ja
mäkilähtöjärjestelmän toiminnasta
lMoottoritilasta saattaa kuulua ääntä,
jos jarrupoljinta painetaan toistuvasti
hybridijärjestelmän käynnistymisen
jälkeen tai silloin, kun auto alkaa liikkua.
Ääni ei ole merkki siitä, että johonkin
järjestelmään olisi tullut toimintahäiriö.
lKun yllä mainitut järjestelmät ovat toi-
minnassa, seuraavaa saattaa tapahtua.
Mikään näistä tilanteista ei tarkoita,
että kyseessä olisi toimintahäiriö.
• Värähtelyjä saat taa tuntua auton
korissa ja ohjauksessa.
• Moottorin ääntä saattaa kuulua myös sen jälkeen, kun auto on pysähtynyt.
nECB:n toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla
seuraavissa tapauksissa mutta se ei
ilmennä sitä, että on tapahtunut toimin-
tahäiriö.
OM12P55FI.book Page 328 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

329
4
OM12P55FI 4-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
lMoottoritilasta kuuluu toimintaääni,
kun jarrupoljinta painetaan.
lJarrujärjestelmän toiminnasta auton
etupäästä kuuluu ääntä, kun kuljetta-
jan ovi avataan.
lMoottoritilasta kuuluu ääntä, kun on
kulunut yksi tai kaksi minuuttia hybridi-
järjestelmän sammuttamisesta.
nAktiivisen kaarreavustimen toimin-
taääniä ja värähtelyitä
Kun aktiivinen kaarreavustin on toimin-
nassa, toimintaääniä ja värähtelyjä saat-
taa syntyä jarrujärj estelmästä, mutta
tämä ei ole toimintahäiriö.
nSähkötoimisen ohjaustehostimen
(EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa
kuulua moottorin hurinaa. Kyse ei ole
toimintahäiriöstä.
nTRC-luistonestojärjestelmän ja VSC-
ajonvakautusjärjestelmän auto-
maattinen uudelleenkytkeytyminen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät
pois päältä, järjestelmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen päälle seu-
raavissa tilanteissa:
lKun käynnistyspainikkeesta valitaan
OFF-toimintatila
lJos ainoastaan TRC-luistonestojärjes-
telmä on kytketty pois toiminnasta, se
kytkeytyy uudelleen päälle auton
nopeuden kasvaessa.
Jos sekä TRC- että VSC-järjestelmä
on kytketty pois toiminnasta, auto-
maattista uudelleenkytkeytymistä ei
tapahdu nopeuden kasvaessa.
nAktiivisen kaarreavustimen toimin-
taolosuhteet
Järjestelmä toimii seur aavissa tilanteissa.
lTRC/VSC voivat toimia
lKuljettaja yrittää kiihdyttää autoa kaar-
teessa
lJärjestelmä toteaa, että auto on ajau-
tumassa kaarteen ulkosivulle
lJarrupoljin on vapautettu
nSähkötoimisen ohjaustehostinjär-
jestelmän (EPS) alentunut teho
Sähkötoiminen ohjaustehostinjärjes-
telmä (EPS) vähentää tehoaan estääk-
seen järjestelmää ylikuumenemasta,
jos ohjauspyörää jatkuvasti liikutellaan
pitkäjaksoisesti. Tämän seurauksena
ohjauspyörän kääntäminen saattaa tun-
tua raskaalta. Jos näin tapahtuu, vältä
liikuttamasta ohjauspyörää turhaan tai
pysäytä auto ja aseta hybridijärjestelmä
OFF-tilaan. EPS-järjestelmän tulisi
palautua normaaliksi noin 10 minuutissa.
nHätäjarrutussignaalin toimintaedel-
lytykset
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraa-
vat ehdot täyttyvät:
lHätävilkut ovat pois päältä
lAuton nopeus on yli 55 km/h
lJärjestelmä päättelee auton hidastuvuu-
desta, että kyseessä on hätäjarrutus.
nHätäjarrutussignaalin automaatti-
nen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutuksen äänimerkki peruuntuu
seuraavissa tapauksissa:
lHätävilkut kytketään.
lJärjestelmä päättelee auton hidastu-
vuudesta, että kysee ssä ei ole hätä-
jarrutus.
nToisen törmäyksen jarrutustoimin-
non toimintaolosuhteet (joissakin
malleissa)
Järjestelmä toimii, kun SRS-turvatyyny-
jen tunnistimet havaitsevat törmäyksen
auton ollessa liikkeellä.
Järjestelmä ei kuitenkaan toimi seuraa-
vissa tilanteissa.
lJos auton nopeus laskee alle 10 km/h
lJos järjestelmän osat ovat vaurioituneet
nToisen törmäyksen jarrutustoimin-
non automaattine n poiskytkentä
(joissakin malleissa)
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä seuraavissa tilanteissa.
lAjonopeus laskee alle noin 10 km/h:iin
lToiminnan aikana kuluu tietty aika
lKaasupoljinta painetaan syvään
OM12P55FI.book Page 329 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

330
OM12P55FI4-5. Ajamista avustavie
n järjestelmien käyttö
VAROITUS
nABS-järjestelmä ei välttämättä
toimi tehokkaasti, jos
lRenkaiden pito-ominaisuuksien
rajat on ylitetty (kuten liiallisesti
kuluneet renkaat lumisella tiellä).
lAuto joutuu vesiliirtoon ajettaessa
suurella nopeudella märällä tai
liukkaalla tienpinnalla.
nJarrutusmatka pitenee lukkiutu-
mattoman jarrujärjestelmän
(ABS) ollessa toiminnassa
ABS-järjestelmää ei ole tarkoitettu
lyhentämään jarrutusmatkaa. Pidä
aina riittävä välimatka edellä ajavaan
erityisesti seuraav issa tilanteissa:
lAjaessasi sorapintaisella tai lumi-
sella tiellä
lAjaessasi lumiketjujen kanssa
lAjaessasi epätasaisuuksien yli
lAjaessasi kuoppaisilla tai hyvin
epätasaisilla pinnoilla
nLuistonestojärjestelmä (TRC) /
ajonvakautusjärjestelmä (VSC) ei
välttämättä toimi tehokkaasti
seuraavissa olosuhteissa
Auton suuntavakautta ja voimansiir-
toa pyöriin ei vä lttämättä pystytä
säilyttämään ajettaessa liukkailla
tienpinnoilla, vaikka luistonestojärjes-
telmä (TRC) / ajonvakautusjärjes-
telmä (VSC) olisi toiminnassa. Aja
autoa varovaisesti olosuhteissa,
joissa suuntavakaus ja pito voidaan
menettää.
nAktiivinen kaarreavustin ei toimi
tehokkaasti, kun
lÄlä luota yksinoma an aktiiviseen
kaarreavustimeen. Aktiivinen kaar-
reavustin (ACA) ei välttämättä toimi
tehokkaasti, kun kiihdytetään alamä-
essä tai ajetaan liukkailla tienpinnoilla.
lKun aktiivinen kaarreavustin (ACA)
on toiminnassa toistuvasti, se voi
tilapäisesti lopettaa toimintansa var-
mistaakseen jarrujen, TRC:n ja
VSC:n moitteettoman toiminnan.
nMäkilähtöavustin ei välttämättä
toimi tehokkaasti seuraavissa
olosuhteissa
lÄlä luota liiallisesti mäkilähtöjärjes-
telmään. Mäkilähtöjärjestelmä ei
välttämättä toimi ku nnolla jyrkissä
mäissä tai jäisillä teillä.
lToisin kuin seisontajarrua, mäkiläh-
töjärjestelmää ei ole suunniteltu
pitämään autoa paikallaan pitkiä
aikoja. Älä käytä mäkilähtöjärjestel-
mää pitämään autoa paikoillaan
mäessä, koska se voi johtaa onnet-
tomuuteen.
nKun TRC/ABS/VSC aktivoituu
Luiston merkkivalo vilkkuu. Aja aina
varovaisesti. Varomaton ajaminen
saattaa aiheuttaa onnettomuuden.
Noudata erityistä varovaisuutta, jos
merkkivalo vilkkuu.
nJos TRC-/VSC-järjestelmät on
kytketty pois toiminnasta
Noudata erityistä varovaisuutta ja aja
ajo-olosuhteisiin sopivalla nopeudella.
Koska järjestelmät huolehtivat auton
vakauden ja ajovoiman säilyttämi-
sestä, kytke TRC/VSC-järjestelmät
pois päältä vain silloin, kun se on
välttämätöntä.
OM12P55FI.book Page 330 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

331
4
OM12P55FI 4-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
VAROITUS
nRenkaiden vaihtaminen
Varmista, että kaikkien renkaiden
koko, merkki, kuvio ja kantavuus on
oikea. Varmista myös, että renkaissa
on suositeltu rengaspaine.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä,
luistonestojärjestelmä ja ajonvakau-
tusjärjestelmä eivät toimi oikein, jos
autossa käytetään erilaisia renkaita.
Ota yhteyttä valt uutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon
saadaksesi lisätietoja, kun vaihdat
renkaita tai vanteita.
nRenkaiden ja jousituksen käsittely
Jos käytät vääränlaisia renkaita tai
teet muutoksia jousitusjärjestelmään,
vaikuttaa se ajamista avustavien
järjestelmien toimintaan. Seurauk-
sena saattaa olla järjestelmien
toimintahäiriöt.
nToisen törmäyksen jarrutustoi-
minto (joissakin malleissa)
Älä luota liikaa toisen törmäyksen jar-
rutustoimintoon. Järjestelmä on suun-
niteltu vähentämään lisävaurioiden
syntymistä toisen törmäyksen yhtey-
dessä, mutta sen teho vaihtelee eri
olosuhteiden mukaan. Liiallinen luot-
taminen järjestelmään saattaa johtaa
kuolemaan tai vakaviin vammoihin.
OM12P55FI.book Page 331 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

332
OM12P55FI4-6. Ajovihjeitä
4-6.Ajovihjeitä
Käytettäessä Eco-ajotilaa kaasu-
polkimen painamiseen reagoiva
vääntö saadaan aikaan tasaisemmin
kuin normaaliolosuhteissa. Tämän
lisäksi lämmitys-/
ilmastointijärjes-
telmän toimintaa (lämmitys/
jäähdytys) minimo idaan, jolloin
polttoainetaloudellis uus paranee.
(  S. 324)
Ajo on taloudellisempaa, kun hybri-
dijärjestelmän ilmaisin pidetään
Eco-alueella. ( S. 108)
Siirrä vaihteenvalitsin D-asentoon,
kun autosi on pysähtyneenä liiken-
nevaloissa tai ajat raskaan liiken-
teen seassa. Siirrä vaihteenvalitsin
P-asentoon, kun pysäköit autosi.
N-vaihdeasennon valinta ei paranna
polttoainetaloudellisuutta. N-vaih-
deasennossa bensiinimoottori toi-
mii, mutta sähköä ei oteta talteen.
Kun käytetään lämmi tys-/ilmastoin-
tijärjestelmää jne., hybridiakun
(ajoakun) tehoa kuluu myös. 
Aja autoa tasaisesti. Vältä äkilli-
siä kiihdytyksiä ja jarrutuksia.
Asteittainen tai rauhallinen kiih-
dytys tai jarrutus hyödyntää
parhaiten sähkömoottorin (ajo-
moottorin) ominaisuuksia niin,
ettei järjestelmän tarvitse käyttää
bensiinimoottorin tehoa.
 Vältä toistuvia kiihdytyksiä.
Toistuvat kiihdytykset kuluttavat
hybridiakun (ajoakku) varausta ja
lisäävät polttoaineen kulutusta.
Akun varaustila saadaan palautet-
tua ajamalla kaasupoljin hieman
ylempänä.
Jarruta kevyesti ja hyvissä ajoin.
Näin hidastettaessa saadaan tal-
teen enemmän sähköenergiaa.
Toistuvat kiihdytykset ja hidastukset
sekä pitkät odotukset liikenneva-
loissa lisäävät polttoaineenkulu-
tusta. Tarkista liikennetiedotteet
ennen lähtöä ja vältä ruuhkia mah-
dollisimman paljon. Jos joudut
ruuhkaan, vapauta jarrupoljin varo-
vasti, jotta auto voi liikkua hieman
eteenpäin, ja vältä kaasupolkimen
liiallista käyttöä. Nä in voit välttää
liiallista polttoaineenkulutusta.
Hybridiauton ajo-ohjeita
Kiinnitä huomiota seuraaviin
seikkoihin taloudellisen ja
ympäristöystävällisen ajon
kannalta:
Eco-ajotilan käyttö
Hybridijärjestelmän
ilmaisimen käyttö
Vaihteenvalitsimen käyttö
Kaasupolkimen/
jarrupolkimen käyttö
Jarrutettaessa
Ruuhkat
OM12P55FI.book Page 332 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

333
4
OM12P55FI 4-6. Ajovihjeitä
Ajaminen
Pyri pitämään ajonopeus tasaisena.
Jos joudut pysähtymään, vapauta
kaasupoljin hyvissä ajoin ja jarruta
varovasti. Näin hidastettaessa saa-
daan talteen enemmän sähköener-
giaa.
Käytä lämmitys-/ilmastointijärjestel-
mää vain tarvittaessa. Näin voit
vähentää liiallista polttoaineenkulu-
tusta.
Kesällä: Kun ulkolämpötila on kor-
kea, käytä ilmankierrätystoimintoa.
Se vähentää ilmastointijärjestelmän
kuormaa ja vähentää myös polttoai-
neenkulutusta.
Talvella: Koska bensiinimoottori ei
sammu automaattisesti, ennen kuin
bensiinimoottori ja
auton sisätilat
ovat lämmenneet, se kuluttaa polt-
toainetta. Polttoaineenkulutusta voi-
daan vähentää myös välttämällä
lämmittimen liiallista käyttöä.
Tarkista säännöllisesti renkaiden
ilmanpaine. Väärät rengaspaineet
voivat lisätä polttoaineenkulutusta.
Koska talvirenkaat voivat aiheuttaa
paljon kitkaa, niiden käyttäminen
kuivilla teillä voi myös lisätä poltto-
aineenkulutusta. Käytä renkaita,
jotka ovat kuhunkin vuodenaikaan
sopivat. Painavien matkatavaroiden
kuljettaminen voi lisätä polttoai-
neenkulutusta. Vältä tarpeettomien
tavaroiden ku
ljetusta. Suuren katto-
telineen asentaminen lisää myös
polttoaineenkulutusta.
Koska bensiinimoottori käynnistyy ja
sammuu automaattisesti kylmänä,
moottoria ei tarvitse lämmittää.
Lisäksi jatkuva lyhyiden matkojen
ajaminen saa moottorin lämpiä-
mään yhä uudelleen, mikä voi lisätä
polttoaineenkulutusta.
Ajaminen valtateillä
Lämmitys-/
ilmastointijärjestelmä
Rengaspaineiden tarkastus
Matkatavarat
Lämmitys ennen ajamista
OM12P55FI.book Page 333 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

334
OM12P55FI4-6. Ajovihjeitä

Käytä nesteitä, jotka soveltuvat
vallitsevaan ulkolämpötilaan.
• Moottoriöljy
• Moottorin/t ehonsäätöyksikö n jäähdy-
tysneste
• Pesuneste
 Anna huoltomekaanikon tarkistaa
12 V -akun kunto.
 Asenna autoon neljä talvirengasta
tai hanki lumiketjut etupyöriin.
Varmista, että kaikki renkaat ovat samaa
kokoa ja merkkiä, ja että lumiketjut ovat
sopivan kokoiset renkaisiin.
Suorita seuraavat toimenpiteet
huomioiden ajo-olosuhteet:
Älä yritä väkisin avata kiinnijääty-
nyttä ikkunaa tai liikuttaa pyyhintä,
joka on jäätynyt kiinni. Kaada
Talviajo-ohjeita
Suorita tarvittavat valmistelut
ja tarkastukset ennen kuin läh-
det ajamaan talvella. Ota aina
vallitsevat sääolosuhteet huo-
mioon ja aja niiden mukaisesti.
Auton valmisteleminen
talviajoa varten
VAROITUS
nAjaminen talvirenkailla
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet
onnettomuuksien estämiseksi.
Muuten saatat mene ttää auton hallin-
nan, mistä voi olla seurauksena kuo-
lema tai vakavat vammat.
lKäytä suosituksen mukaisia renkaita.
lSäädä rengaspaineet suositeltuihin
arvoihin.
lÄlä ylitä nopeusrajoituksia tai
autoon asennettujen talvirenkaiden
nopeusrajoituksia.
lKäytä talvirenkaita kaikissa pyörissä.
nAjaessasi lumiketjuilla
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet
onnettomuuksien estämiseksi.
Muuten autoa ei välttämättä voi ajaa
turvallisesti, mistä voi olla seurauk-
sena kuolema tai vakavat vammat.
lÄlä ylitä autoon asennettujen lumi-
ketjujen nopeusrajoituksia tai aja yli
50 km/h. Noudata alempaa rajoi-
tusta.
lVältä ajamasta epätasaisilla teillä ja
kuoppien yli.
lVältä nopeita kiihdytyksiä, äkkinäi-
siä ohjausliikkeitä, äkkijarrutuksia
sekä vaihtamistoimenpiteitä moot-
torijarrutukseen liittyviä nopeita
vaihtamistoimenpiteitä.
lHidasta riittävästi nopeutta ennen
kaarretta, jotta auton hallittavuus
säilyy.
lÄlä käytä kaistallapitotoimintoa
(LTA). (joissakin malleissa)
HUOMAA
nKorjattaessa tai vaihdettaessa
talvirenkaita (rengaspainevaroit-
timella varustetut autot)
Korjauta tai vaihdata talvirenkaat val-
tuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä tai
-korjaamolla tai muussa luotettavassa
korjaamossa tai rengasliikkeessä.
Tämä sen vuoksi, että talvirenkaiden
irrottaminen ja asentaminen vaikut-
taa paineentunnistusventtiileihin ja
lähettimiin.
Ennen ajamaan lähtemistä
OM12P55FI.book Page 334 Monday, February 8, 2021 9:10 AM