2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Omistajan Käsikirja (in Finnish)

71
1
OM12P55FI 1-3. Apu hätätilanteessa
Turvallisuuden vuoksi
nPääsypyyntöjen käsittelystä vastaava palvelu
3. TIETOA KOLMANSIEN OSAPUOLTEN
PALVELUISTA JA MUISTA LISÄARVO-
PALVELUISTA (JOS ASENNETTU)
3.1.
TPS-järjestelmän/lisäarvopalvelun toimintojen
kuvaus ja käyttö (TPS= Third Party Services=
kolmansien osapuolten palvelut)
S. 66
3.2.
Kaiken henkilötietojen käsittelyn TPS-järjestel-
män/muun lisäarvopalvelun kautta tulee noudattaa
direktiivien 95/46/EY ja 2002/58/EY henkilötieto-
suojan sääntöjä.
O
3.2.1.Oikeusperusta TPS-järjeste lmän ja/tai lisäarvopal-
velujen käytölle ja tietojenkäsittelylle niiden kautta
Euroopan
unionin ylei-
nen tietosuo- jadirektiivi
3.3.
TPS-järjestelmä ja/tai lisäarvopalvelut saavat
käsitellä henkilötietoja ainoastaan rekisteröidyn
henkilön (ajoneuvon omistaja tai omistajat) nimen-
omaisella su ostumuksella.
O
3.4.
Menettelyt TPS-järjestelmän ja/tai lisäarvopalvelu-
jen kautta tapahtuvaa ti etojenkäsittelyä varten,
mukaan lukien mikä tahansa lisätieto liittyen henkilö-
tietojen jäljitettävyyteen, seurantaan ja käsittelyyn
S. 66
3.5.
Auton omistajalla, jonka autossa on 112-hätäpuhe-
luihin perustuvan eCall-järjestelmän lisäksi TPS
eCall-järjestelmä ja/tai muu lisäarvopalvelu, on
oikeus valita 112-hätäpuheluihin perustuva eCall-
järjestelmä TPS eCall-järjestelmän ja/tai muu
lisäarvopalvelun edelle.
O
3.5.1.Yhteystiedot taholle, joka käsittelee pyynnöt
poistaa TPS eCall -järjestelmä käytöstäN/A
MaaYhteystiedot
Itä[email protected]
Belgia/[email protected]
[email protected]
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimusten- mukaisuus
OM12P55FI.book Page 71 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

72
OM12P55FI1-3. Apu hätätilanteessa
Tšekin tasavalta/
Unkari/[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
SaksaToyota.Datensch
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Alankomaatwww.toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]/[email protected].
[email protected]
[email protected]
MaaYhteystiedot
OM12P55FI.book Page 72 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

73
1
OM12P55FI 1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
1-4.Hybridijärjestelmä
nJärjestelmän osat
Tämä kuva on esimerkki ja saatta
a poiketa todellisesta tilanteesta.
Bensiinimoottori
Sähkömoottori (ajomoottori)
nAuton ollessa pysäytettynä ja
liikkeelle lähdettäessä
Bensiinimoottori sammuu,
* kun
auto pysäytetään. Liikkeelle lähdet-
täessä sähkömoottori (ajomoottori)
liikuttaa autoa. Alhaisilla nopeuk-
silla ja ajettaessa loivaa alamäkeä
bensiinimoottori on sammutettuna
* ja sähkömoottori (ajomoottori) on
toiminnassa.
Jos vaihteenvalitsin on N-asen-
nossa, hybridiakku (ajoakku) ei
lataudu.
*: Kun hybridiakku (ajoakku) tarvitsee
latausta tai kun moottori lämpiää jne.,
bensiinimoottori ei pysähdy auto-
maattisesti. ( S. 74)
Hybridijärjestelmän ominaisuudet
Autosi on hybridiauto. Sen ominaisuudet poikkeavat tavallisesta
autosta. Tutustu autosi ominaisuuksiin tarkasti ja käsittele autoa
huolella.
Hybridijärjestelmässä bensiinimoottoria ja sähkömoottoria (ajomoot-
tori) käytetään yhdessä ajo-olosuhteiden mukaan. Näin saavutetaan
pienempi polttoaineenkulutus ja pienemmät pakokaasupäästöt.
Järjestelmän osat
OM12P55FI.book Page 73 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

74
OM12P55FI1-4. Hybridijärjestelmä
nNormaalin ajon aikana
Bensiinimoottori on hallitsevasti
käytössä. Sähkömoottori lataa
hybridiakkua (ajoakku) tarpeen
mukaan.
nNopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan voi-
makkaasti, hybridiakun (ajoakku)
teho lisätään bensiinimoottorin
antamaan tehoon sähkömoottorin
(ajomoottori) välityksellä.
nJarrutettaessa (jarrutusener-
gian talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria
(ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
nJarrutusenergian talteenotto
lSeuraavissa tilanteissa liike-energia
muunnetaan sähköenergiaksi ja saa-
daan aikaan hidastusvoima yhdessä
hybridiakun (ajoakun) latautumisen
kanssa.
• Autot ilman vaihdekatkaisimia: Kaasu- poljin vapautetaan ajon aikana vaih-
teenvalitsimen D- tai B-asennon
ollessa valittuna.
• Vaihdekatkaisimilla varustetut autot: Kaasupoljin vapautetaan ajon aikana
vaihteenvalitsimen D- tai S-asennon
ollessa valittuna.
• Autot ilman vaihdekatkaisimia: Jarru- poljinta painetaan ajon aikana vaih-
teenvalitsimen D- tai B-asennon
ollessa valittuna.
• Vaihdekatkaisimilla varustetut autot:
Jarrupoljinta painetaan ajon aikana
vaihteenvalitsimen D- tai S-asennon
ollessa valittuna.
lGPF-järjestelmällä varustetut autot:
GPF-järjestelmän ( S. 325) regene-
roidessa pakokaasusuodattimen
hybridiakku (ajoakku) ei lataudu.
nEV-merkkivalo
EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkäs-
tään sähkömoottorin (ajomoottori)
voimalla tai bensiinimoottorin ollessa
pysäytettynä.
nTilanteet, joissa bensiinimoottori ei
välttämättä sammu
Bensiinimoottori kä ynnistyy ja sammuu
automaattisesti. Seuraavissa tilanteissa
saattaa kuitenkin olla, että moottori ei
sammu automaattisesti:
lBensiinimoottorin lämmityskäytön
aikana
lHybridiakun latauksen aikana
lKun hybridiakun (ajoakku) lämpötila
on korkea tai alhainen
lKun lämmitin on kytkettynä päälle
Tilanteesta riippuen bensiinimoottori ei
välttämättä myöskään sammu auto-
maattisesti muissa tilanteissa.
nHybridiakkua (ajoakku) ladattaessa
Koska bensiinimoottori lataa hybridiak-
kua (ajoakkua), ei a kkua tarvitse ladata
erillisellä ulkopuolisella virtalähteellä.
Kuitenkin, jos auto pysäköidään pitkäksi
aikaa, hybridiakun (ajoakku) varaus
purkautuu vähitellen. Tästä syystä, aja
autolla vähintään kerran joka toinen
kuukausi noin 30 minuutin ajan tai
16 km. Jos hybridiakun (ajoakku) varaus
on purkautunut kokonaan, etkä onnistu
käynnistämään hybridijärjestelmää,
ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleen-
myyjään tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
n12 V -akun lataaminen
S. 524
OM12P55FI.book Page 74 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

75
1
OM12P55FI 1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
n12 V -akun varauksen purkautumi-
sen jälkeen tai kun akkukengät on
irrotettu ja uude
lleen kiinnitetty
akkua vaihdettaessa jne.
Bensiinimoottori ei välttämättä sammu,
vaikka autoa ajetaan hybridiakun
voimalla (ajoakku). Jos tämä jatkuu
muutaman päivän ajan ota yhteyttä val-
tuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
nHybridiautolle tyypilliset äänet ja
värinät
Moottorin ääntä tai väri nöitä ei välttämättä
esiinny, vaikka auto on valmis lähtemään
liikkeelle READY-me rkkivalon palaessa.
Turvallisuuden vuoksi , kytke seisonta-
jarru ja aseta vaihteenvalitsin P-asentoon
aina, kun auto on pysäköitynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja väräh-
telyitä hybridijärjestelmän toimiessa.
Ne eivät kuitenkaan ole merkkejä
toimintahäiriöistä:
lMoottorin ääniä saattaa kuulua moot-
toritilasta.
lÄäni saattaa kuulua takaistuinten alla
sijaitsevasta hybrid iakusta (ajoakku),
kun hybridijärjestelmä käynnistyy tai
sammuu.
lReleiden toimintaääniä, napsahduksia
tai vaimeita kalahduksia saattaa kuu-
lua takaistuimen takana sijaitsevasta
hybridiakusta (ajoakku), kun hybridi-
järjestelmä käynnistetään tai sammu-
tetaan.
lÄäniä saattaa kuulua hybridijärjestel-
mästä kun takaluukku on avoinna.
lÄäntä voi kuulua vaihteistosta, kun
bensiinimoottori käynnistyy tai sam-
muu, kun ajetaan alhaisilla nopeuksilla
tai joutokäynnin aikana.
lMoottorin ääntä saattaa kuulua
nopeissa kiihdytyksissä.
lÄäniä saattaa kuulua jarrutusenergian
talteenoton aikana, kun jarrupoljinta
painetaan tai kaasupoljin vapautetaan.
lSaatat tuntea värähtelyjä bensiini-
moottorin käynni styessä tai sam-
muessa.
lSaatat kuulla jäähdytystuulettimien
ääntä ilman sisäänottoaukosta
oikealta puolelta takaistuimen
alaosasta.
nHuollot, korjaukset, kierrätys ja
hävittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleen-
myyjään tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon huoltoon, kor-
jauksiin, kierrätykseen ja hävittämiseen
liittyvissä kysymyksissä. Älä romuta
autoa itse.
nMuutettavat asetukset
Joitakin toimintoja voidaan muuttaa.
(S. 546)
Kun ajetaan bensiinimoottori
pysähtyneenä, autosta kuuluu ääni,
joka muuttuu ajonopeuden mukaan
ja varoittaa lähellä olevia ihmisiä
auton lähestymisestä. Ääni lakkaa
kuulumasta, kun auto ylittää noin
25 km/h nopeuden.
nAjoneuvon lähestymisilmaisinjär-
jestelmä
Seuraavissa tilanteissa ajoneuvon
lähestymisilmaisinjärjestelmän ääni
saattaa kuulua huonosti auton ympärillä
oleville ihmisille.
lErittäin meluisilla alueilla
lTuulessa tai sateessa
Koska ajoneuvon lähestymisilmaisinjär-
jestelmä on asennettu auton etuosaan
sen tuottamaa ääntä voi olla vaikeam-
paa kuulla auton takaa kuin auton
edestä.
Ajoneuvon lähestymisilmai-
sinjärjestelmä
OM12P55FI.book Page 75 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

76
OM12P55FI1-4. Hybridijärjestelmä
Tämä kuva on esimerkki ja saatta a poiketa todellisesta tilanteesta.
Varoitustarra
Turkki: Varoitustarra
Huoltopistoke
Hybridiakku (ajoakku)
Korkeajännitekaapelit (oranssi)
Sähkömoottori (ajomoottori)
Ilmastointilaitteen kompressori
Tehonsäätöyksikkö
Hybridijärjestelmää koskevat varoitukset
Ole varovainen käsitellessäsi hybridijärjestelmää, sillä se on korkea-
jännitejärjestelmä (jännite noin 600 V
*1 tai 650 V*2), jonka osat läm-
penevät erittäin kuumiksi hybridijärjestelmän ollessa toiminnassa.
Noudata autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
*1: 2ZR-FXE-moottorilla varustetut autot
*2: M20A-FXS-moottorilla varustetut autot
Järjestelmän osat
OM12P55FI.book Page 76 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

77
1
OM12P55FI 1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
nJos polttoaine loppuu
Jos polttoaine loppuu ja hybridijärjes-
telmä ei käynnisty, tankaa polttoainetta
vähintään niin paljon, että alhaisen polt-
toainemäärän varoitusvalo (S. 477)
sammuu. Jos polttoainetta on liian
vähän, hybridijärjestelmä ei välttämättä
käynnisty. (Vakiomäärä polttoainetta on
noin 7,6 L auton ollessa tasaisella alus-
talla. Määrä saattaa vaihdella, jos auto
on pysäköitynä mäessä. Lisää enem-
män polttoainetta, jos auto on pysäköi-
tynä mäessä.)
nSähkömagneettiset aallot
lHybridiauton korkeajänniteosissa ja
-kaapeleissa on sähkömagneettisen
suojaus ja siksi ne lähettävät sähkö-
magneettisia aaltoja suunnilleen
saman määrän kuin tavanomainen
bensiinikäyttöinen polttomoottoriauto
tai kodin sähkölaitteet.
lAutosi saattaa aiheuttaa häiriöitä jois-
sain kolmannen osapuolen valmista-
missa radiolaitteen osissa.
nHybridiakku (ajoakku)
Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä on rajoi-
tettu. Hybridiakun (a joakun) käyttöikä
riippuu ajotavasta ja ajo-olosuhteista.
nVaatimustenmukaisuusvakuutus
Tämä malli noudattaa vetypäästöjen
osalta E-sääntöä nro 100 (Yhdenmukai-
set vaatimukset, jotka koskevat
ajoneuvojen hyväksyn tää sähköiseen
voimajärjestelmään sovellettavien eri-
tyisvaatimusten osalta).
VAROITUS
nKorkeajännitejärjestelmän varo-
toimenpiteet
Autossa on korkeajännitteinen tasa-
virta- ja vaihtovirt ajärjestelmä sekä
12 V -järjestelmä. Korkeajännitteinen
tasavirta ja vaihtovi rta on erittäin vaa-
rallista ja saattaa aiheuttaa vakavia
palovammoja ja sähköiskuja, jotka
voivat johtaa kuolemaan tai vakaviin
henkilövahinkoihin.
lÄlä koske, pura, irrota tai vaihda
korkeajännitejärjestelmän osia,
johtoja tai niiden liittimiä.
lKoska hybridijärjestelmä toimii kor-
keajännitteellä, se kuumenee käyn-
nistyttyään. Varo sekä korkeaa
jännitettä että korkeaa lämpötilaa ja
noudata aina autoon kiinnitettyjen
varoitustarrojen ohjeita.
lÄlä koskaan yritä avata oikeanpuo-
leisen takaistuimen alla sijaitsevaa
huoltopistokkeen suojusta. Huolto-
pistoketta käytetään ainoastaan
autoa huollettaessa ja sen sisällä
on korkeajännite.
nVaroitukset liikenneonnettomuu-
den varalta
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet
kuolemantapausten ja vakavien vam-
mojen estämiseksi:
lAja auto tien sivuun, kytke seisonta-
jarru, siirrä vaihteenvalitsin P-asen-
toon ja sammuta hybridijärjestelmä.
lÄlä kosketa korkeajänniteosia, kaa-
peleita tai liittimiä.
lJos sähköjohtoja on esillä auton
sisätiloissa tai ulkopuolella, ne saat-
tavat aiheuttaa sähköiskun. Älä
kosketa esiin tulleita sähköjohtoja.
OM12P55FI.book Page 77 Monday, February 8, 2021 9:10 AM

78
OM12P55FI1-4. Hybridijärjestelmä
VAROITUS
lM20A-FXS-moottori: Jos autosta
vuotaa nestettä, älä kosketa sitä, sillä
se saattaa olla vahvasti emäksistä
akkunestettä hybridiakusta (ajoakku).
Jos nestettä joutuu ihollesi tai silmiisi,
pese se pois välittömästi runsaalla
vedellä, tai jos mahdollista, boorihap-
poliuoksella. Hakeudu välittömästi
lääkärin hoitoon.
lJos auton sisällä
syttyy tulipalo,
poistu autosta väli ttömästi. Älä kos-
kaan käytä muita kuin sähköpaloja
varten tarkoitettuja sammuttimia. Jo
pienien vesimäärien käyttö saattaa
olla vaarallista.
lJos autoasi on hinattava, etupyö-
rien on oltava irti maasta. Jos säh-
kömoottoriin (ajomoottori) kytketyt
pyörät ovat maassa hinauksen
aikana, moottori saattaa jatkaa säh-
kön tuottamista. Tämä voi aiheuttaa
tulipalon. ( S. 469)
lTarkista maa auton alla huolelli-
sesti. Jos auton alla näkyy neste-
vuotoja, polttoainejärjestelmä
saattaa olla vahingoittunut. Poistu
auton luota välittömästi.
l2ZR-FXE-moottori: Älä koske
akkua, jos nestettä vuotaa ulos tai
kertyy sen pinnalle. Jos hybridiakun
(ajoakun) elektrolyyttiä (hiilipoh-
jaista orgaanista akkunestettä) jou-
tuu kosketuksiin silmien tai ihon
kanssa se voi aiheu ttaa sokeutta tai
ihovaurioita. Siinä epätodennäköi-
sessä tilanteessa, että akkuneste
joutuu kosketuksiin silmien tai ihon
kanssa, pese se pois välittömästi
suurella määrällä vettä ja hakeudu
lääkärin vastaanotolle.
l2ZR-FXE-moottori: Jos akkunestettä
valuu hybridiakusta (ajoakusta) ulos,
älä lähesty autoa. Siinä epätodennä-
köisessä tilanteessa, että hybridi-
akku (ajoakku) olisi vaurioitunut,
akun sisärakenne pitää huolen siitä,
että suuria määriä akkunestettä ei
pääse valumaan ulos. Kuitenkin
sekin akkuneste, joka ei valu ulos
päästää höyryä ilmaan. Höyry ärsyt-
tää ihoa ja silmiä ja voi aiheuttaa
akuutin myrkytyks en hengitettynä.
l2ZR-FXE-moottori: Älä tuo palavia
tai kuumia esineitä lähelle akkunes-
tettä. Akkuneste voi syttyä ja
aiheuttaa tulipalon.
nHybridiakku (ajoakku)
l2ZR-FXE-moottori: Autossa on sul-
jettu litiumioniakku.
lÄlä koskaan myy, luovuta eteen-
päin tai muuntele hybridiakkua.
Onnettomuuksien estämiseksi
romutettavista auto ista poistetut
hybridiakut kerätään talteen valtuu-
tetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon toimesta. Älä yritä itse
poistaa akkua autosta.
Mikäli akkuja ei kerätä asiallisesti
talteen saattaa tapahtua seuraavaa,
mikä voi johtaa kuolemaan tai vaka-
viin henkilövahinkoihin:
• Hybridiakku saatetaan hävittää lait- tomasti tai heittää luontoon, vaikka
se on ympäristölle vaarallinen. Joku
saattaa myös koskea korkeajänni-
teosia ja saada sähköiskun.
• Hybridiakku on ta rkoitettu käytettä-
väksi ainoastaan hybridiautossasi.
Jos hybridiakkua käytetään autosi
ulkopuolella tai jos siihen tehdään
muutoksia, saattaa seurauksena
olla sähköiskut, akun kuumenemi-
nen tai savuaminen, räjähdys sekä
akkunestevuodot.
OM12P55FI.book Page 78 Monday, February 8, 2021 9:10 AM