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7197-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
Collegare l’ugello alla valvola.
Avvitare in senso orario l’estremità
dell’ugello quanto possibile.
La bomboletta dovrebbe essere in
posizione verticale non in contatto con
il terreno. Se la bomboletta non si trova
in posizione verticale, spostare il
veicolo in modo che la valvola sul
pneumatico raggiunga la posizione
corretta.
Rimuovere il tappo dalla
bomboletta.
Estrarre il tubo flessibile dal
compressore.
Collegare il flacone al
compressore.
Avvitare in senso orario l’estremità
dell’ugello quanto possibile.
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7207-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
Accertarsi che l’interruttore del
compressore sia (spento).
Rimuovere la spina
dell’alimentazione dal
compressore.
Collegare la spina
dell’alimentazione alla presa di
corrente. ( P. 578)
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7217-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
Verificare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici specificata.
La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è indicata sulla targhetta come illustrato.
( P. 778)
Avviare il sistema ibrido. (P. 301)
Per iniettare il sigillante e gonfiare
il pneumatico, portare su
(acceso) l’interruttore del
compressore.
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Veicoli con guida a sinistraVeicoli con guida a destra
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7227-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
Gonfiare il pneumatico fino a
raggiungere la pressione
specificata.
Il sigillante verrà iniettato e la
pressione aumenterà, quindi
diminuirà gradualmente.
Sul manometro per l’aria verrà
visualizzata la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici
effettiva circa 1 minuto (5 minuti
alle basse temperature) dopo
che l’interruttore sarà stato
portato su (acceso).
Gonfiare il pneumatico fino a
raggiungere la pressione
specificata.
• Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è ancora inferiore al livello
specificato dopo aver eseguito il gonfiaggio per 35 minuti con l’interruttore
posizionato su (acceso), il danno al pneumatico è tale da non poter
essere riparato. Portare l’interruttore del compressore su (spento) e
contattare un qualsiasi concessionario Toyota autorizzato o officina
autorizzata Toyota, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
• Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici supera la pressione dell’aria
specificata, far fuoriuscire dell’aria per regolare la pressione stessa.
( P. 726, 778)
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7237-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
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Se sono presenti anomalie
Portare l’interruttore compressore
su (spento).
Estrarre la spina dalla presa di al imentazione e poi scollegare l’ugello dalla
valvola sul pneumatico.
Quando viene rimosso il tubo potrebbe fuoriuscire del sigillante.
Premere il pulsante per scaricare
la pressione dal flacone.
Installare il cappuccio sull’ugello.
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7247-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Posizionare il cappuccio sulla valvola del pneumatico riparato.
Scollegare il tubo flessibile dalla
bomboletta e richiudere la
bomboletta.
Riporre la bomboletta nella confezione
originale e chiuderla.
Riporre temporaneamente la bomboletta e il compressore nel vano
bagagli.
Affinché il sigillante liquido si distribuisca uniformemente dentro lo
pneumatico, guidare subito per circa 5 km in modo sicuro a una velocità
inferiore a 80 km/h.
Dopo aver percorso circa 5 km,
arrestare il veicolo in un luogo
sicuro, su un fondo solido e in
piano e collegare il compressore.
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7257-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
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Se sono presenti anomalie
Verificare la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici.
Se la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici è inferiore a 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi): la
foratura è tale da non poter
essere riparata. Contattare un
qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è pari o superiore a
130 kPa (1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi), ma inferiore alla pressione
specificata: Proseguire con .
Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è al livello specificato
(P. 778): Proseguire con .
Portare l’interruttore compressore su (acceso) per gonfiare il
pneumatico fino a raggiungere la pressione specificata. Percorrere circa 5
km ed eseguire il .
Riporre il compressore nel vano bagagli.
Cercando di evitare brusche frenate, accelerazioni improvvise e curve
strette, guidare il veicolo con prudenza a velocità inferiore ad 80 km/h fino
a raggiungere il concessionario autorizz ato Toyota o l’officina autorizzata
più vicini, o un altro professioni sta adeguatamente qualificato e attrezzato
per la riparazione o la sostituzione dei pneumatici.
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7267-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
■Se la pressione di gonfiaggio del pneumatico è superiore alla pressione
specificata
Premere il pulsante per far uscire un po’ d’aria.
Accertarsi che l’indicatore della pressione di gonfiaggio indichi la pressione
specificata.
Se la pressione dell’aria è inferiore al livello designato, accendere l’interruttore
compressore (tipo A) oppure portarlo su (acceso) (tipo B) nuovamente e
ripetere la procedura di gonfiaggio finché non si sarà raggiunta la pressione dell’aria
specificata.
■ La valvola di un pneumatico riparato
Dopo aver riparato un pneumatico con l’apposito kit di emergenza, è bene sostituire la
valvola.
■ Dopo aver riparato un pneumatico con il kit di emergenza per la riparazione dei
pneumatici in caso di foratura
● Sostituire la valvola di segnalazione pressione pneumatici ed il trasmettitore.
● Anche se la pressione di gonfiaggio si trova al livello raccomandato, la relativa spia di
avvertimento potrebbe accendersi/lampeggiare.
■ Nota per la verifica del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso
di foratura
Verificare periodicamente la data di scadenza del sigillante.
La data di scadenza è riportata sul flacone. Non utilizzare sigillante scaduto. In caso
contrario non sarà possibile effettuare riparazioni con il kit di emergenza in modo
corretto.
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Tip o A
Tip o B
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