2021 TOYOTA C-HR Manuale duso (in Italian)

4074-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
AVVISO
■Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida
Osservare le seguenti precauzioni poiché esistono delle limitazioni all’assistenza
fornita dal sistema.
La mancata osservanza potrebbe causare incidenti con conseguenti lesioni gravi o
mortali.
● Assistenza al guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità
funge solo da supporto per il guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza
tra il proprio veicolo e quello che lo precede. Non si tratta di un meccanismo che
consente di guidare in modo imprudente o disattento, né di un sistema in grado di
assistere il guidatore in condizioni di scarsa visibilità. È sempre necessario che il
guidatore presti la massima attenzione alla zona circostante il veicolo.
● Assistenza al guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza corretta
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità
determina se la distanza di sicurezza tra il proprio veicolo e quello che lo precede
rientra nei valori impostati. Il sistema non è in grado di effettuare valutazioni di altro
tipo. Pertanto, è assolutamente necessario che il guidatore sia sempre attento e
che giudichi, in ogni singola situazione, se si sia effettivamente di fronte ad una
situazione di potenziale pericolo.
● Assistenza al guidatore durante la guida
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità
non include funzioni in grado di prevenire o evitare uno scontro con i veicoli che
precedono. Pertanto, in situazioni di potenziale pericolo, il guidatore dovrà
azionare immediatamente e personalmente gli opportuni comandi del veicolo e
adottare misure atte a garantire la sicurezza di tutti i soggetti coinvolti.

4084-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
AVVISO
■Situazioni non adatte al regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
sull’intera gamma di velocità
Non utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera
gamma di velocità in alcuna delle seguenti situazioni.
Se ciò dovesse avvenire, potrebbe verificarsi una perdita di controllo del veicolo che
potrebbe causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Strade con pedoni, ciclisti, ecc.
● Nel traffico intenso
● Su strade con curve strette
● Su strade tortuose
● Su strade sdrucciolevoli, ricoperte di pioggia, ghiaccio o neve
● Su discese a forte pendenza o in caso di improvvisi cambiamenti di pendenza
La velocità del veicolo potrebbe risultare superiore a quella impostata durante la
guida su discese ripide.
● In corrispondenza di accessi a superstrade e autostrade
● Quando le condizioni atmosferiche sono tali da poter impedire il corretto
funzionamento dei sensori (nebbia, neve, tempesta di sabbia, forti piogge, ecc.)
● Quando sulla superficie anteriore del sensore radar o della telecamera anteriore
sono presenti gocce di pioggia, neve, ecc.
● In condizioni di traffico che richiedono accelerazioni e decelerazioni ripetute e
frequenti
● Durante il traino di un rimorchio o durante il traino di emergenza
● Quando si sente spesso il cicalino di avvertimento di avvicinamento

4094-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
Questa modalità sfrutta un sensore radar per rilevare la presenza di veicoli
che precedono fino a una distanza di circa 100 m, determina la distanza
attuale tra veicolo e veicolo e funziona mantenendo la distanza più opportuna
dal veicolo che precede. La distanza desiderata tra veicolo e veicolo può
essere regolata anche azionando l’apposito interruttore.
Durante la guida in discesa, la distanza tra veicolo e veicolo potrebbe accorciarsi.
Esempio di marcia a velocità costante
In assenza di veicoli che precedono
Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal guidatore.
Guida in modalità di controllo de lla distanza tra veicolo e veicolo

4104-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
Esempio di marcia con decelerazione e di marcia in colonna
Quando la velocità del veicolo che precede è inferiore a quella impostata
Quando viene rilevato un veicolo che precede, il sistema decelera
automaticamente il veicolo. Quando è necessaria una maggiore decelerazione
della velocità del veicolo, il sistema aziona i freni (a questo punto le luci di stop si
accenderanno). Il sistema risponderà ai cambiamenti della velocità del veicolo che
precede per mantenere la distanza tra veicolo e veicolo impostata dal guidatore. Un
avvertimento di avvicinamento segnala al guidatore quando il sistema non può
attivare una decelerazione sufficiente per evitare che il veicolo si avvicini al veicolo
che precede.
Quando il veicolo che precede si ferma, si ferma anche il proprio veicolo (il veicolo
viene fermato dal controllo di sistema). Dopo che il veicolo che precede comincia
ad avanzare, premendo verso l’alto la leva del regolatore della velocità di crociera o
premendo il pedale dell’acceleratore (operazione per rimettere in marcia il veicolo)
si ripristinerà la marcia in colonna. Se non si esegue l’operazione per rimettere in
marcia il veicolo, il controllo del sistema continuerà a mantenere fermo il veicolo.
Se si aziona la leva indicatore di direzione e il veicolo si muove verso una corsia di
sorpasso marciando a 80 km/h o più, quest’ultimo accelererà in modo da favorire il
sorpasso di un veicolo che sta sorpassando.
L’identificazione di una corsia di sorpasso da parte del sistema può essere
determinata unicamente in base alla posizione del volante nel veicolo (posizione
del guidatore sul lato sinistro oppure sul lato destro.) Se il veicolo viene guidato in
una regione all’interno della quale la corsia di sorpasso di trova su di un lato
differente rispetto a quello nel quale il veicolo viene normalmente guidato, il veicolo
stesso potrebbe accelerare quando la leva indicatore di direzione viene azionata
nella direzione opposta a quella della corsia di sorpasso (ad es., se il guidatore
utilizza normalmente il veicolo in una regione all’interno della quale le corsie di
sorpasso si trovano sulla destra, ma si reca successivamente in una regione
all’interno della quale le corsie di sorpasso si trovano sulla sinistra, il veicolo
potrebbe accelerare all’attivazione dell’indicatore di direzione destro).
Esempio di accelerazione
Quando davanti non ci sono più veicoli che viaggiano più lentamente
rispetto alla velocità impostata
Il sistema accelera finché non viene raggiunta la velocità impostata. A quel punto il
sistema ritorna alla velocità di crociera costante.

4114-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
Per attivare il regolatore della
velocità di crociera premere il
pulsante “ON-OFF”.
L’indicatore del regolatore della
velocità di crociera a radar dinamico si
accenderà e verrà visualizzato un
messaggio sul display multifunzione.
Premere un’altra volta il pulsante per
disattivare il regolatore della velocità di
crociera.
Se il pulsante “ON-OFF” viene
premuto e tenuto premuto per 1,5
secondi o più, il sistema si attiva in
modalità di controllo della velocità
costante. (P. 416)
Accelerare o decelerare,
azionando il pedale
dell’acceleratore, fino a
raggiungere la velocità del veicolo
desiderata (uguale o superiore a
circa 30 km/h) e spingere la leva
verso il basso per impostare la
velocità.
L’indicatore “SET” del regolatore della
velocità di crociera si accende.
Quando si rilascia la leva, la velocità
raggiunta in quel momento dal veicolo
diventa la velocità impostata.
Impostazione della velocità del veicolo (modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)
1
2

4124-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
●Regolazione della velocità impostata mediante la leva
Per modificare la velocità impostata, azionare la leva fino a visualizzare la
velocità impostata desiderata.
Aumenta la velocità
(Ad eccezione dei casi in cui il
veicolo sia stato arrestato dal
controllo di sistema nella modalità di
controllo della distanza tra veicolo e
veicolo)
Diminuisce la velocità
Regolazione di precisione:
Spostare momentaneamente la
leva nella direzione desiderata.
Regolazione continua: Sollevare o premere la leva per modificare la
velocità e rilasciarla quando si raggiunge la velocità desiderata.
Nella modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo, la velocità
impostata verrà aumentata o ridotta come segue:
Regolazione di precisione: Di 1 km/h*1 o 1,6 km/h*2 ad ogni azionamento della
leva
Regolazione continua: Aumenta o diminuisce la velocità di 5 km/h
*1 o 5mph *2
per tutto il tempo in cui si trattiene la leva
Nella modalità di controllo della velocità costante (P. 416), la velocità
impostata verrà aumentata o ridotta come segue:
Regolazione di precisione: Di 1 km/h*1 o 1,6 km/h*2 ad ogni azionamento della
leva
Regolazione continua: La velocità continuerà a cambiare finché si trattiene la
leva.
*1: Quando la velocità impostata viene visualizzata in “km/h”
*2: Quando la velocità impostata viene visualizzata in “MPH”
●Aumento della velocità impostata mediante il pedale dell’acceleratore
Accelerare, azionando il pedale dell’acceleratore, fino a raggiungere la
velocità del veicolo desiderata
Spingere la leva verso il basso
Regolazione della velocità impostata
1
2

4134-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
La pressione dell’interruttore modifica
la distanza tra veicolo e veicolo come
segue:
Lunga
Media
Breve
Se un veicolo si trova davanti a voi,
verrà visualizzato anche il
contrassegno del veicolo che precede.
Selezionare una distanza dalla tabella sottostante. Si noti che le distanze
indicate corrispondono ad una velocità del veicolo pari a 80 km/h. La distanza
tra veicolo e veicolo aumenta/diminuisce in base alla velocità del veicolo. Se
l’arresto del veicolo viene effettuato dal controllo del sistema, esso si arresta
a una certa distanza dal veicolo che precede, a seconda della situazione.
Cambio della distanza tra veicolo e veicolo (modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)
Contrassegno veicolo che precede
Impostazioni della distanza tra veico lo e veicolo (modalità di controllo
della distanza tra veicolo e veicolo)
Opzioni di distanzaDistanza tra veicolo e veicolo
LungaCirca 50 m
MediaCirca 40 m
BreveCirca 30 m

4144-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
Dopo che il veicolo che precede il
proprio comincia ad avanzare,
spingere la leva verso l’alto.
Il proprio veicolo ripristinerà anche la
guida in colonna se il pedale
dell’acceleratore viene premuto dopo
che il veicolo che precede comincia
ad avanzare.
Tirando la leva verso di sé si
disattiva il regolatore della velocità.
Il controllo della velocità si disattiva
anche quando si preme il pedale del
freno.
(Nel caso in cui il veicolo sia stato
arrestato dal controllo di sistema,
premendo il pedale del freno
l’impostazione non verrà disattivata.)
Spingendo la leva verso l’alto si ripristina il regolatore della velocità di
crociera e la velocità del veicolo torna al valore impostato.
Ripristino della marcia in colonna quando il veicolo è stato arrestato dal
controllo di sistema (modalità di controllo della distanza tra veicolo e
veicolo)
Disattivazione e ripristino del controllo della velocità