2020 TOYOTA HIGHLANDER Manual de utilização (in Portuguese)

2364-1. Antes de conduzir
HIGHLANDER HV_EE
AV I S O
Siga todas as instruções desta seção. O
não cumprimento das mesmas pode pro-
vocar um acidente, resultando em morte ou
ferimentos graves.
Precauções com o reboque
Quando rebocar, certifique-se que
não ultrapassa nenhum dos limites de
pesos. (P.231)
Para evitar acidentes ou ferimentos
Veículos com pneu de reserva
compacto: Não reboque um atre-
lado com um pneu de reserva com-
pacto instalado no seu veículo.
Não utilize os seguintes sistemas
quando estiver a rebocar um atrelado.
• Controlo dinâmico da velocidade de
cruzeiro com radar em toda a gama
de velocidades
• LTA (Apoio ao Reconhecimento do
Traçado da Faixa de Rodagem)
• PCS (Sistema de Pré-Colisão)
• BSM (Monitorização do Ângulo
Morto)
Velocidade do veículo durante o
reboque
Cumpra com as velocidades máxi-
mas legais para rebocar um atrelado.
Antes de fazer uma descida ou
em declives longos
Reduza a velocidade e coloque uma
velocidade inferior. Contudo, nunca
coloque subitamente uma velocidade
inferior quando estiver numa descida
acentuada ou longa.
Funcionamento do pedal do travão
Não mantenha o pedal do travão pres-
sionado com muita frequência nem
durante longos períodos de tempo.
Se o fizer, os travões podem sobrea-
quecer ou a sua eficácia poderá ficar
reduzida.

237
4 4-2. Procedimentos de condução
Modo de condução EV
HIGHLANDER HV_EE
4-2.Procedimentos de condução
1Verifique se o travão de estaciona-
mento está aplicado.
2Certifique-se que a alavanca das
velocidades está em P.
3Pressione o pedal do travão com fir-
meza.
A indicação será exibida junta-
mente com uma mensagem no mostrador
de informações múltiplas.
Se estas não forem exibidas, o sistema
híbrido não entra em funcionamento.
4Prima o interruptor Power rápida e fir-
memente.
Quando acionar o interruptor
Power, uma pressão curta e firme é
o suficiente. Não é necessário pre-
mir e continuar a pressionar o inter-
ruptor.
Se o indicador “READY” acender, o
sistema híbrido está a funcionar
normalmente.
Continue a pressionar o pedal do
travão até que o indicador
“READY” acenda.
É possível colocar o sistema
híbrido em funcionamento, a partir
de qualquer modo do interruptor Power.
5Verifique se o indicador “READY”
está aceso.
O veículo não se move quando o indi-
cador “READY” estiver desligado.
Se o sistema híbrido não entrar em
funcionamento
O sistema imobilizador pode não ter
sido desativado. (P.85)
Contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua
confiança.
Se for exibida uma mensagem relacio-
nada com o arranque no mostrador de
informações múltiplas, leia a mensagem
e siga as instruções.
Quanto a temperatura ambiente estiver
baixa ou quando conduzir em condi-
ções climáticas invernosas
Quando colocar o sistema híbrido em funcio-
namento, o indicador “READY” pode ficar a
piscar durante bastante tempo. Aguarde até
que o indicador “READY” permaneça aceso,
uma vez que esta é a indicação que o veículo
está em condições para iniciar a marcha.
Sons e vibrações específicos de um
veículo híbrido
P. 7 9
Se a bateria de 12 volts estiver des-
carregada
Não é possível colocar o sistema híbrido
em funcionamento utilizando o sistema de
chave inteligente para entrada e arranque.
Consulte a P.514 para voltar a colocar o
sistema híbrido em funcionamento.
Interruptor Power (ignição)
Se realizar as operações que
se seguem com a chave eletró-
nica na sua posse, coloca o
sistema híbrido em funciona-
mento ou altera os modos do
interruptor Power.
Colocar o sistema híbrido
em funcionamento

2384-2. Procedimentos de condução
HIGHLANDER HV_EE
Pilha da chave eletrónica gasta
P.132
Condições que afetam o funciona-
mento
P.152
Notas para a função de entrada
P.153
Função de bloqueio da coluna da
direção
Depois de desligar o interruptor Power e
abrir e fechar as portas, o volante da
direção tranca devido à função de blo-
queio da coluna da direção. Se acionar
novamente o interruptor Power, cancela
automaticamente o bloqueio da coluna
da direção.
Quando não for possível destrancar a
coluna da direção, a mensagem “Push
POWER Switch While Steering Turning
Wheel in Either Diretion” aparece no
mostrador de informações múltiplas.
Prima o interruptor Power breve e firme-
mente enquanto roda o volante da direção
para a esquerda e para a direita.
Para evitar o sobreaquecimento do
motor da coluna da direção, o seu fun-
cionamento poderá ser interrompido se
ligar e desligar repetidamente o sistema
híbrido num curto período de tempo.
Neste caso, não utilize o interruptor
Power. Cerca de 10 segundos depois, o
motor da coluna de direção retoma o
funcionamento.
Se o indicador “READY” não acender
Se o indicador “READY” não acender
mesmo após executar os procedimentos
adequados para colocar o veículo em
funcionamento, contacte imediatamente
um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
Se o sistema híbrido estiver ava-
riado
P. 8 3
Pilha da chave eletrónica
P. 4 5 9
Funcionamento do interruptor Power
Se não pressionar o interruptor Power
com firmeza, uma única vez, o modo
do interruptor Power pode não alterar
ou o sistema híbrido pode não entrar
em funcionamento.
Se tentar voltar a colocar o sistema
híbrido em funcionamento imediata-
mente após ter colocado o interruptor
Power em OFF, o sistema híbrido
pode, em alguns casos, não entrar em
funcionamento. Depois de colocar o
interruptor Power em OFF, aguarde
alguns segundos antes de voltar a
colocar o sistema híbrido em funciona-
mento.
Configuração
Se o sistema de chave inteligente para
entrada e arranque tiver sido desativado
numa configuração pessoal, consulte a P.512.
AV I S O
Quando colocar o sistema
híbrido em funcionamento
Coloque sempre o sistema híbrido em
funcionamento quando estiver sentado
no banco do condutor. Em nenhuma cir-
cunstância pressione o pedal do acelera-
dor enquanto coloca o sistema híbrido em
funcionamento. Se o fizer pode provo-
car um acidente resultando em morte
ou ferimentos graves.
Precauções durante a conduçãoSe ocorrer uma falha no sistema híbrido
enquanto o veículo estiver em movi-
mento, não tranque nem abra as portas
até parar o veículo em segurança. Se
ativar o bloqueio da direção poderá pro-
vocar um acidente, resultando em morte
ou ferimentos graves.

239
4 4-2. Procedimentos de condução
Modo de condução EV
HIGHLANDER HV_EE
1Pare o veículo completamente.
2Aplique o travão de estaciona-
mento (P.247), e coloque a
alavanca das velocidades em P.
Certifique-se que o indicador do travão
de estacionamento está aceso.
3Pressione o interruptor Power.
O sistema híbrido para e o mostrador
dos medidores apaga.
4Liberte o pedal do travão e veri-
fique se a indicação “ACCES-
SORY” ou “IGNITION ON” não
é exibida no mostrador de infor-
mações múltiplas.
Os modos podem ser alterados
pressionando o interruptor Power
com o pedal do travão pressio-
nado. (O modo altera sempre que
pressionar o interruptor.)
ATENÇÃO
Quando colocar o sistema híbrido
em funcionamento
Se for difícil colocar o sistema híbrido
em funcionamento, leve imediata-
mente o veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou a qualquer reparador da
sua confiança para que este proceda a
uma inspeção.
Sintomas que indicam uma ava-
ria com o interruptor Power
Se o interruptor Power aparentar estar
a funcionar de forma diferente do habi-
tual, tal como quando fica ligeiramente
preso, pode ter uma avaria. Contacte
imediatamente um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer reparador da
sua confiança.
Parar o sistema híbrido
AV I S O
Parar o sistema híbrido numa
emergência
Se pretender parar o sistema
híbrido numa emergência durante a
condução do veículo, prima o inter-
ruptor Power e mantenha-o pre-
mido durante mais de 2 segundos,
ou prima-o rapidamente 3 vezes
seguidas ou mais. (P.474)
Contudo, não toque no interruptor
Power enquanto conduz, exceto
numa situação de emergência. Se
desligar o sistema híbrido durante a
condução, não perde o controlo da
direção nem da travagem, contudo
perde a assistência elétrica à dire-
ção. No entanto, o sistema de dire-
ção assistida elétrica para o volante
pode não funcionar. Consequente-
mente, será mais difícil controlar a
direção, pelo que deverá encostar
e parar o veículo logo que seja
seguro fazê-lo.
Se utilizar o interruptor Power
enquanto o veículo estiver em
movimento, será exibida uma men-
sagem de aviso no mostrador de
informações múltiplas e soa um
sinal sonoro.
Para voltar a colocar o sistema
híbrido em funcionamento após
uma paragem de emergência, colo-
que a alavanca das velocidades em
N e pressione o interruptor Power
rápida e firmemente.
Alterar os modos do
interruptor Power

2404-2. Procedimentos de condução
HIGHLANDER HV_EE
1OFF*
Pode utilizar os sinais de perigo.
ACC
Alguns componentes elétricos, tal
como o sistema áudio, podem ser
utilizados.
A indicação “ACCESSORY” será
exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas.
ON
Pode utilizar todos os componentes
elétricos.
A indicação “IGNITION ON” será
exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas
*: Se a alavanca das velocidades esti-
ver noutra posição que não a P
quando desligar o sistema híbrido, o
interruptor Power altera para ACC e
não para OFF.
Função de corte automático de ali-
mentação
Se deixar o veículo em ACC durante mais de 20 minutos ou em ON (o sis-
tema híbrido não está em funciona-
mento) durante mais de uma hora com
a alavanca das velocidades em P, o
interruptor Power altera automatica-
mente para OFF (desligado). No
entanto, esta função não impede com-
pletamente a descarga da bateria de 12
volts. Não deixe o veículo com o inter-
ruptor Power em ACC ou ON durante
longos períodos de tempo, quando o
sistema híbrido não estiver em funcio-
namento.
Se parar o sistema híbrido com a
alavanca das velocidades numa
posição diferente de P, o interrup-
tor Power não altera para OFF mas
sim para ACC. Execute o procedi-
mento que se segue para colocar o
interruptor em OFF:
1Certifique-se que o travão de
estacionamento está aplicado.
2Coloque a alavanca das veloci-
dades em P.
3Certifique-se que a indicação
“ACCESSORY” é exibida no
ATENÇÃO
Para evitar a descarga da bateria
de 12 volts
Não deixe o interruptor Power em
ACC ou ON durante longos perío-
dos de tempo sem que o sistema
híbrido esteja em funcionamento.
Se a indicação “ACCESSORY” ou
“IGNITION ON” for exibida no mos-
trador de informações múltiplas, o
interruptor Power não está desli-
gado. Saia do veículo depois de
desligar o interruptor Power.
Quando parar o sistema
híbrido com a alavanca sele-
tora numa posição diferente
de P

241
4 4-2. Procedimentos de condução
Modo de condução EV
HIGHLANDER HV_EE
mostrador de informações múlti-
plas e pressione o interruptor
Power rápida e firmemente.
4Certifique-se que a indicação
“ACCESSORY” ou “IGNITION
ON.” no mostrador de informa-
ções múltiplas apaga.
Liga/desliga o modo de condução EV
Quando o modo de condução EV é
ligado, o indicador do modo de con-
dução EV acende
. Se pressionar o
interruptor quando estiver no modo
de condução EV, volta ao modo de
condução normal (utilização do motor
a gasolina e motor elétrico [motor de
tração]
).
Situações em que não é possível
ligar o modo de condução EV
Pode não ser possível ligar o modo de
condução EV nas situações que se
seguem. Neste caso, ouve-se um sinal
sonoro e aparece uma mensagem no
mostrador de informações múltiplas.
A temperatura do sistema híbrido é
elevada. Depois do veículo ter sido
deixado ao sol, depois de ter condu-
zido em subidas íngremes ou a ele-
vada velocidade, etc
.
A temperatura do sistema híbrido é
baixa. Depois do veículo ter ficado
parado durante um longo período
de tempo a temperaturas inferiores
a 0ºC
.
O motor a gasolina está a aquecer.
A bateria do sistema híbrido (bate-
ria de tração) está com pouca
carga. Quando o nível da carga res-
tante da bateria indicado no mostra-
dor é baixo
. (P.122)
A velocidade do veículo é elevada.
ATENÇÃO
Para evitar a descarga da bateria
de 12 volts
Não pare o sistema híbrido com a
alavanca das velocidades noutra
posição que não a P. Se parar o sis-
tema híbrido com a alavanca das
velocidades noutra posição, o inter-
ruptor Power não muda para OFF,
fica em ON. Se deixar o veículo em
ON, a bateria de 12 volts pode des-
carregar.
Modo de condução EV
No modo de condução EV, o
motor elétrico (motor de tra-
ção), alimentado pela bateria
do sistema híbrido (bateria
de tração) e este é o único
motor utilizado para mover o
veículo
.
Este modo permite-lhe con-
duzir em zonas residenciais à
noite ou em parques cober-
tos, etc. sem preocupações
com o ruído ou com a emis-
são de gases
.
Contudo, quando o Sistema
Acústico de Alerta do Veículo
está ativo, o veículo pode pro-
duzir som.
Instruções de funcionamento

2424-2. Procedimentos de condução
HIGHLANDER HV_EE
O pedal do acelerador é pressio-
nado com muita força ou o veículo
encontra-se numa subida, etc
.
O desembaciador do para-brisas
está a ser utilizado.
Mudar para o modo de condução
EV quando o motor a gasolina
está frio
Se colocar o sistema híbrido em funcio-
namento enquanto o motor a gasolina
estiver frio, o motor a gasolina arranca
automaticamente após um curto perí-
odo de tempo para aquecer. Neste
caso, não consegue mudar para o modo
de condução EV.
Depois de colocar o sistema híbrido
em funcionamento e do indicador
“READY” acender, pressione o inter-
ruptor do modo de condução EV
antes do motor a gasolina entrar em
funcionamento para, desta forma,
mudar para o modo de condução EV.
Cancelamento automático do
modo de condução EV
Durante a condução no modo EV, o
motor a gasolina pode entrar em fun-
cionamento automaticamente nas
condições que se seguem. Quando o
modo de condução EV é cancelado
ouve-se um sinal sonoro e o indicador
do modo de condução EV pisca e
apaga
.
A bateria do sistema híbrido (bate-
ria de tração) está com pouca
carga. O nível restante da bateria,
indicado no monitor de energia, é
baixo
. (P.122)
A velocidade do veículo é elevada.
O pedal do acelerador é pressio-
nado com muita força ou o veículo
encontra-se numa subida
, etc.
Distância possível de condução
quando conduzir no modo EV
No modo de condução EV é possível
conduzir até, cerca de, 1 km. Mas,
dependendo das condições do veí-
culo, existem situações em que o modo de condução EV não pode ser
utilizado. (A distância que é possível
conduzir depende do nível de carga
da bateria do sistema híbrido [bateria
de tração] bem como das condições
de condução
.)
Economia de combustível
O sistema híbrido foi concebido para
ter a melhor economia de combustível
possível durante a condução normal
(utilizando o motor a gasolina e o
motor elétrico [motor de tração]). Con-
duzir no modo de condução EV mais
tempo do que o necessário pode pre-
judicar a economia de combustível
.
Se a mensagem “EV Mode Unavai-
lable” aparecer no mostrador de
informações múltiplas
O modo de condução EV não está dis-
ponível. A razão pela qual o modo de
condução EV não está disponível (o veí-
culo está no ralenti, a carga da bateria é
baixa, a velocidade do veículo é maior
do que a faixa de velocidade de funcio-
namento do modo de condução EV ou o
pedal do acelerador foi pressionado em
demasia) pode ser exibida. Utilize o
modo de condução EV quando este
estiver disponível.
Se a mensagem “EV Mode Unavai-
lable” aparecer no mostrador de
informações múltiplas
O modo de condução EV foi cancelado
automaticamente. A razão pela qual o
modo de condução EV não está dispo-
nível (o veículo está no ralenti, a carga
da bateria é baixa, a velocidade do veí-
culo é maior do que a faixa de veloci-
dade de funcionamento do modo de
condução EV ou o pedal do acelerador
foi pressionado em demasia) pode ser
exibida. Conduza o veículo durante um
período antes de tentar ligar novamente
o modo de condução EV.

243
4 4-2. Procedimentos de condução
Modo de condução EV
HIGHLANDER HV_EE
*1:Para melhorar a economia de combustí-
vel e reduzir o ruído, coloque a alavanca
das velocidades em D para uma condu-
ção normal
.*2:Se selecionar gamas de velocidade no
modo S, pode controlar a força de ace-
leração e a força de travagem com o
motor
.
Quando circular com o controlo
dinâmico da velocidade de cruzeiro
com radar em toda a gama de velo-
cidades ou o controlo da veloci-
dade de cruzeiro ativado
Mesmo quando realizar as ações que
se seguem com o intuito de travar com
o motor, esta não será ativada uma vez
que o controlo dinâmico da velocidade
de cruzeiro com radar em toda a gama
de velocidades ou o controlo da veloci-
dade de cruzeiro não será cancelado.
AV I S O
Medidas de precaução relati-
vas à condução
Quando conduzir no modo de
condução EV, preste especial
atenção à área que circunda o
veículo. Uma vez que não existe
ruído de motor, os peões, ciclis-
tas ou outras pessoas e veículos
que se encontrem nas imedia-
ções podem não se aperceber
que o veículo híbrido está a
arrancar ou a aproximar-se. Por
esse motivo, tenha um cuidado
extra enquanto conduz.
Caixa de velocidades do
sistema híbrido
Selecione a posição de engre-
namento de acordo com a fina-
lidade e situação.
Finalidade da posição de
engrenamento e suas funções
Posição de
engrena-
mento
Objetivo ou função
PEstacionar o veículo/colo-
car o sistema híbrido em
funcionamento
RMarcha-atrás
NNeutro
DCondução normal*1
SModo de condução S*2
(P.246)