2020 TOYOTA HIGHLANDER Bruksanvisningar (in Swedish)

281
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
lFordon som sensorerna inte kan
känna av på grund av hinder
lFordon som plötsligt accelererar eller
bromsar in nära din bil
lRäcken, murar, skyltar, parkerade for-
don och liknande stillastående före-
mål
lSmå motorcyklar, cyklar, fotgängare,
etc.*
lFordon som kör bort från din bil
lFordon som närmar sig från parke-
ringsplatser bredvid din bil*
lFöremål som är extremt nära en ra-
darsensor*
lFordon som närmar sig från höger
eller vänster bakom bilen med en kör-
hastighet av under cirka 8 km/tim
lFordon som närmar sig från höger
eller vänster bakom bilen med en kör-
hastighet av över cirka 24 km/tim
*: Beroende på förutsättningarna sker
eventuellt avkänning av fordon och/
eller föremål.
nPKSB, summerton
Om den intelligenta autobromsen akti-
veras och bromsreglering utförs hörs en
summerton för att uppmärksamma föra-
ren.
nSituationer när systemet eventuellt
aktiveras även om ingen sannolik-
het för kollision föreligger.
I vissa situationer, som följande, kan
den intelligenta autobromsen (korsande
trafik bakom bilen) eventuellt aktiveras
även om ingen kollision är möjlig.
lOm en parkeringsplats vetter mot en
gata och fordon färdas på gatan
lNär ett detekterat fordon svänger
medan den närmar sig bilen
lOm ett fordon passerar vid sidan av
din bil
lOm avståndet är kort mellan din bil
och metallföremål, t.ex. vägräcke,
mur, skylt eller en parkerad bil, som
kan reflektera elektriska vågor mot bi-
lens bakvagn
lOm det finns roterande föremål nära
din bil, som fläkten till en luftkonditio-
neringsenhet
OM48G42SE.book Page 281 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

2824-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
lNär vatten stänker upp mot bakre
stötfångaren, t.ex. från en sprinkler
nSituationer när den intelligenta au-
tobromsen (korsande trafik bakom
bilen) eventuellt inte fungerar på
rätt sätt
I vissa situationer, som följande, detek-
terar radarsensorerna inte alltid föremål
och funktionen kommer eventuellt inte
att fungera på rätt sätt
lStillastående föremål
lNär en sensor eller ytan runt en sen-
sor är mycket het eller kall
lOm bakre stötfångaren är täckt med
lera, snö, is, etc.
lOm en sensor har lackerats eller
täckts av en dekal, etc
lOm det regnar kraftigt eller vatten
kastas upp på bilen
lOm bilen lutar starkt
lOm utrustning som kan skymma en
sensor monteras, t.ex. bogseringsög-
la, stötfångarskydd (extra list etc.) cy-
kelhållare eller snöplog
lOm hjulupphängningen har anpas-
sats, eller om hjul av annan storlek än
den angivna storleken har monterats
lOm främre delen av bilen höjs eller
sänks på grund av lasten i bilen
lOm en elektrisk komponent, t.ex. bak-
grundsbelyst regi streringsskylt (sär-
skilt om den är självlysande), dimljus,
skärmskydd eller trådlös antenn är in-
stallerad nära en radarsensor
lOm riktningen för en radarsensor har
ändrats
lOm flera fordon närmar sig med en-
dast ett kort utrymme mellan dem
lOm ett fordon snabbt närmar sig baki-
från
lSituationer när radarsensorn eventu-
ellt inte känner av ett fordon
• Om ett fordon närma r sig bakifrån på
din bils högra eller vänstra sida
medan du gör en sväng under back-
ning • Medan du svänger under backning
• Om bilen backas ut från parkerings-
plats i svag vinkel
• Om bilen backas uppför en backe med skarp förändring i stigning
• När ett fordon dyker upp i avkännings- området
OM48G42SE.book Page 282 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

283
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
Informationsdisplay:
Körlägesväljare
Vrid körlägesväljaren framåt eller bakåt
för att välja önskat körläge på informa-
tionsdisplayen.
1
Normalt läge
Ger optimal balans mellan bränsleeko-
nomi, tystnad och dynamiska prestan-
da. Lämpligt läge för normal körning.
2SPORT-läge
Styr hybridsystemet till att ge snabb och
kraftfull acceleration. Det här läget änd-
rar även styrningskänslan för att passa
sportig körning och gör det lämpligt när
snabb körrespons krävs, t.ex. vid kör-
ning på slingriga vägar.
När Sport-läge har valts tänds kontrol-
lampan för Sport-läget.
3Körläge Eco
Hjälper föraren till miljövänlig accelera-
tion och förbättrad bränsleekonomi
genom måttliga gasreglageegenskaper
och genom kontroll av luftkonditione-
ringen (uppvärmning/kylning).
När körläge Eco har valts tänds indika-
torn för körläge Eco.
nLuftkonditionering i körläge Eco
I körläge Eco regleras uppvärmning/kyl-
ning och fläkthastighet i syfte att förbätt-
ra bränsleförbrukningen. Utför följande
åtgärder för att öka luftkonditioneringens
prestanda.
lModeller med 12,3-tums display:
Stäng av eco-luftkonditionering
( sid. 308)
lJustera fläkthastigheten ( sid. 303)
lStänga av körläge Eco
nStänga av ett körläge
lSportläget stängs automatiskt av och
körläget återgår till normalt läge när
startknappen trycks till avstängt läge.
lNormalt läge och Eco-läge stängs inte
av förrän ett annat körläge väljs.
(Även om startknappen har trycks till
avstängt läge stängs inte det normala
läget och Eco-läget av automatiskt.)
Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de
passar rådande kör- och an-
vändningsförhållanden.
Välja körläge
OM48G42SE.book Page 283 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

2844-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
Tryck på Trail Mode-knappen.
När knappen är intryckt tänds Trail
Mode-indikatorn på informationsdis-
playen.
När knappen trycks in igen slocknar
Trail Mode-indikatorn.
nTr a i l M o d e
lTrail Mode är avsett för användning
vid körning på gropiga vägar. Slå inte
på knappen i andra situationer.
lTrail Mode kontrollerar bilen så att den
kan använda maximal drivkraft vid kör-
ning på gropiga vägar. Bränsleeffektivi-
teten kan därför minska i jämförelse
med körning med Trail Mode avstängt.
lOm Trail Mode används kontinuerligt
under längre tid ökar belastningen på
systemets delar och det kan eventuellt
inte användas effektivt.
nNär Trail Mode är avstängt
I följande situationer stängs Trail Mode
automatiskt av även om det är påslaget.
lNär körläget stängs av ( sid. 283)
lNär startknappen trycks till avstängt
läge
nNär Trail Mode är aktiverat
Följande typer av situationer kan upp-
stå, men de är inte funktionsstörningar.
lVibrationer kan kännas genom hela
bilen eller ratten.
lDriftsljud kan höras från motorrummet
nNär en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer är nöd-
vändig
I följande situationer kan en funktions-
störning ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer ome-
delbart kontrollera bilen.
Trail Mode
Trail Mode är ett system som
ger integrerad kontroll av styr-
systemen för AWD, broms och
körkraft i syfte att bistå driv-
kraften på gropiga vägar.
VARNING
nInnan du använder Trail Mode
Observera följande säkerhetsåtgär-
der. I annat fall kan en plötslig olycka
inträffa.
lKontrollera att Trail Mode-indikatorn
är tänds innan du kör iväg. Trail
Mode kommer inte att fungera om
indikatorn är släckt.
lTrail Mode är inte avsett för att
utöka gränserna för bilens funktion.
Kontrollera vägförhållandena nog-
grant och kör försiktigt.
lKontrollera vägförhållandena nog-
grant innan du kör iväg. Eftersom
Trail Mode är lämpligt för körning
på gropiga vägar finns en möjlighet
att Trail Mode eventuellt inte är
mest lämpligt för andra vägförhål-
landen.
Slå på Trail Mode
OM48G42SE.book Page 284 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

285
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
lNär slirindikeringen tänds medan Trail
Mode är aktivt
lNär slirindikeringslampan inte tänds
även om knappen till Trail Mode är in-
tryckt.
*: I förekommande fall
nOm ”Exhaust Filter Full See Ow-
ner’s Manual” visas på informa-
tionsdisplayen
lMeddelandet kan visas vid körning
under hög belastning, med partiklar
som ansamlas.
lHybridsystemets uteffekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge felindikerings-
lampan inte är tänd.
lPartiklar kan ansamlas snabbare om
bilen ofta körs korta turer eller i låg
hastighet, eller om
hybridsystemet re-
gelbundet startas i extremt kall väder-
lek. Alltför hög ansamling av partiklar
kan undvikas genom att du då och då
kör långa sträckor i ett sträck och då
och då släpper upp gaspedalen, t.ex.
vid körning på motorvägar.
nOm ”Engine Maintenance Requi-
red Visit Your Dealer” (Underhåll av
motorn behövs Besök din återför-
säljare) visas på informationsdis-
playen
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss nivå. Låt en auktori-
serad Toyota-återförsä ljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer omedelbart
kontrollera bilen.
GPF
(Bensinpartikelfilter)
*
GPF-systemet samlar in partik-
lar i avgaserna med ett avgas-
filter. Systemet regenererar fil-
tret automatiskt beroende på
förhållandena för bilen.
OM48G42SE.book Page 285 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

2864-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
nECB (elektroniskt styrda
bromsar)
Den elektroniska bromskontrollen
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern.
nABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
nBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en pa-
nikbromsning
nVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd
om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
nVSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS,
OBSERVERA
nFörhindra att GP F-systemet inte
fungerar som det ska.
lAnvänd inget annat bränsle än det
som specificerats
lGör inga anpassningar av avgasrö-
ren
Förarstödssystem
Följande system griper auto-
matiskt in som reaktion på
olika körförhållanden för att bi-
behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid upp-
märksam på att dessa system
endast är kompletterande. Du
bör inte förlita dig alltför myck-
et på dem utan kör alltid med
gott omdöme.
Sammanfattning av
förarstödsystemen
OM48G42SE.book Page 286 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

287
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprät
thålla stabil rikt-
ning om bilen glider på hala vägytor
genom att styrningen kontrolleras.
nTrailer Sway Control
Hjälper föraren att kontrollera svaj i
släpvagnen genom att ansätta
bromstryck selektivt på individuella
hjul och minska motorns vridmo-
ment när svaj i släpvagnen upp-
täcks.
nTRC (Antispinnsystem)
Bidrar till att uppr ätthålla drivkraft
och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör
iväg i halt väglag
nActive Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvik a att bilen glider
till den yttre sidan genom broms-
kontroll på innerhjulen vid försök att
accelerera i en sväng.
nHjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förh indra att bilen rör
sig bakåt vid start i uppförsbacke
nEPS (Elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraf-
ten som behövs för att vrida ratten
nE-Four
Electronic On-Demand AWD-sys-
tem. Växlar automatiskt från fram-
hjulsdrift till allhjulsdrift (AWD) bero-
ende på rådande körförhållanden,
vilket bidrar till tillförlitlig väghållning
och stabilitet. Exem pel på förhållan-
den när systemet växlar till AWD är
vid körning i kurvor, i uppförsback- ar, vid start eller acceleration och
när vägen är hal på grund av snö
eller regn, etc.
nVDIM (Dynamisk stabili-
tetskontroll)
Ger integrerad kontroll av systemen
ABS, bromsassistans, TRC, VSC,
hjälpsystemet för start i motlut och
EPS
Bidrar till att upprä tthålla bilens sta-
bilitet vid krängning på hala vägar
genom att kontrollera bromsarna
och hybridsystemets uteffekt och
servostyrningen.
nNödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt
blinkar bromsljusen automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande
fordon.
nSekundär kollisionsbroms
Om krockkuddesensorn känner av
en kollision och systemet aktiveras,
styrs bromsarna och bromsljusen
automatiskt att minska körhastighe-
ten och bidra till att minska risken
för ytterligare skador på grund av
en sekundär kollision.
nNär systemen TRC/VSC/ABS/Trailer
Sway Control är aktiverade
Slirindikeringslampan blinkar när syste-
men TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Con-
trol är aktiverade.
OM48G42SE.book Page 287 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

2884-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
nStänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från hy-
bridsystemet till hj ulen. Tryck på knap-
pen för att stäng a av systemet så
att det blir lättare för dig att gunga loss
bilen.
Ge knappen en lätt tryckning för att
inaktivera TRC-systemet.
”Traction Control Turned Off” (TRC av-
stängt) visas på info rmationsdisplayen.
Tryck en gång till på knappen för
att återfå funktionen.
nStänga av systemen TRC, VSC och
Trailer Sway Control
Tryck på knappen och håll den ned-
tryckt i över 3 sekun der medan bilen står
stilla för att stänga av TRC och VSC.
Indikatorn VSC OFF tänds och ”Antis-
pinnsystemet avstä ngt” visas på infor-
mationsdisplayen.
*
Tryck en gång till på knappen för att
återfå funktionen.
*: På modeller med PCS (Aktivt krock- skyddssystem), inaktiveras även PCS (endast varningen i det aktiva krock-
skyddet är tillgängligt). PCS-varnings-
lampan tänds och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
(
sid. 213)
nOm meddelandet på informations-
displayen visar att TRC har inakti-
verats även om du inte har tryckt
på knappen
TRC stängs tillfälligt av. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer om in-
formationen fortsätter att visas.
nFunktionsvillkor för hjälpsystemet
för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls kan hjäl-
psystemet vid start i motlut aktiveras:
lVäxelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framåt/bakåt på en upp-
försbacke).
lBilen står stilla
lGaspedalen inte är nedtrampad
lParkeringsbromsen är inte ansatt
nAutomatisk avstängning av hjälp-
systemet för start i motlut
Hjälpsystemet vid start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
lVäxelspaken flyttas till P eller N
lGaspedalen är nedtrampad
lParkeringsbromsen är ansatt
lHögst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släppts upp.
nLjud och vibrationer som orsakas
av ABS, bromsassistansen, VSC/
Trailer Sway Control och hjälpsys-
temet för start i motlut
lEtt ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned upp-
repade gånger när hybridsystemet
startas, eller omedelbart efter att bilen
har satts i rörelse. Ljudet indikerar inte
att en störning har uppstått i något av
dessa system.
OM48G42SE.book Page 288 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM