2020 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

i-ELOOP*
El sistema i-ELOOP elimina la carga del motor utilizada para generar electricidad y mejora
la capacidad de conducción y el ahorro de combustible al producir electricidad gracias a la
energía cinética generada cuando el vehículo se ralentiza tras utilizar los frenos o durante el
uso del freno motor.
Almacena grandes cantidades de electricidad de forma instantánea y utiliza esta electricidad
de forma eficiente para los dispositivos y accesorios eléctricos.
Alternador de
voltaje variable
AcumuladorConvertidor CC-CC
PRECAUCIÓN

Por las siguientes partes circula electricidad de alto voltaje, por lo tanto no las toque.
 Alternador de voltaje variable
 Convertidor CC-CC
 Acumulador
 Si se va a desechar el acumulador, consulte siempre a un técnico experto, le recomendamos
un técnico experto Mazda.
Por detalles, visite la siguiente URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Al conducir
i-ELOOP
*Algunos modelos4-131
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▼Visualización de estado de control
del sistema i-ELOOP
Se notifica al conductor del estado de
generación eléctrica del i-ELOOP y las
condiciones del vehículo mediante la
exhibición de estado de control.

El estado de generación de electricidad
i-ELOOP se exhibe en la exhibición
central.
Consulte la sección Exhibición de estado
de control en la página 4-134.
▼Exhibición de carga i-ELOOP
Si se arranca el motor después de no haber
conducido el vehículo durante un largo
período de tiempo, se mostrará el mensaje
"i-ELOOP cargando" en la visualización.
Deje el motor en marcha en vacío y espere
hasta que desaparezca el mensaje.
NOTA
Si se conduce el vehículo mientras se
exhibe el mensaje, se escuchará un bip.
Si gira el volante mientras se exhibe el
mensaje, lo sentirá más pesado de lo
normal, pero esto no es anormal. Detenga
el vehículo en un lugar seguro con el
motor funcionando y no intente girar el
volante. El funcionami
ento de la dirección
volverá a ser normal cuando se deja de
exhibir el mensaje.
Al conducir
i-ELOOP
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Monitor de economía de combustible*
Para vehículos con audio tipo B, el estado de control, el consumo de combustible, y la
efectividad
*1 cambian y se pueden exhibir usando cada ícono en la exhibición.
Además, después de completar un viaje, la eficiencia de energía total al día se exhibe en la
pantalla de finalización cuando se enciende la exhibición de finalización.
1. Seleccione el ícono
en la pantalla inicial para exhibir la pantalla de aplicaciones.
2. Seleccione el “Ahorro de Combustible”.
3. Seleccione el icono
situado en la parte inferior izquierda de la pantalla para visualizar
el menú en la parte inferior de la pantalla.
4. Seleccione el ícono en el menú y realice la operación. Cada ícono funciona de la siguiente manera:
Indicación en la pant alla Estado de control
Esconde la exhibición del menú.
Exhibe la pantalla de aplicaciones.
Cambia el monitor de economía de combustible en-
tre estado de control, consumo de combustible, y efec-
tividad
*1.
Repone los datos de economía de combustible.
Exhibe la siguiente pantalla de ajuste.
Exhibición de finalización de conexión/desconexión(Con tablero de instrumentos tipo C)
Conexión/desconexión para función que sincroniza
(vincula) la reposición de los datos de ahorro de
combustible con el cuenta kilómetros parcial (TRIP
A)
*1 Con función i-stop.
NOTA
La pantalla del monitor de ahorro de combustible después que el encendido se cambia de
ON a OFF cambia a la pantalla del monitor de ahorro de combustible original cuando se
vuelve a conectar el encendido.
▼ Exhibición de consumo de combustible
Se exhibe la información respecto a la economía de combustible.
Al conducir
Monitor de economía de combustible
*Algunos modelos4-133
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Indicación en la pantallaEstado de control
Exhibe la economía de combustible durante los últi-
mos 60 minutos.
Exhibe la economía de combustible cada minuto du-
rante los últimos 1 a 10 minutos.
Exhibe la economía de combustible cada 10 minutos
durante los últimos 10 a 60 minutos.
Exhibe el promedio de economía de combustible de
las últimas 5 reposiciones y después de la reposición
actual.
Calcula la economía de combustible promedio cada
minuto después que se comienza a viajar en el vehícu-
lo, y la exhibe.
NOTA
Grupo de instrumentos (Tipo A, Tipo B)
Los datos de ahorro de combustible están sincronizados (vinculados) con el ahorro de
combustible medio mostrado en el cuentakilómetros parcial (TRIP A).
Para reiniciar los datos de ahorro de combustible, pulse el icono en el menú. (El
ahorro de combustible medio y TRIP A se mues tran en el reinicio del cuentakilómetros
(TRIP A) al mismo tiempo.)
Después de reponer los datos de economía de combustible, se muestra "-- -" mientras
se calcula el consumo de combustible.
Grupo de instrumentos (Tipo C)
Los datos de ahorro de combustible están sincronizados (vinculados) con el ahorro de
combustible medio mostrado en el ordenador de a bordo.
Para reiniciar los datos de ahorro de combustible, pulse el icono en el menú. (El
ahorro de combustible medio se muestra en el reinicio del ordenador de a bordo al
mismo tiempo.)
Después de reponer los datos de economía de combustible, se muestra "-- -" mientras
se calcula el consumo de combustible.
▼ Exhibición de estado de co
ntrol (Con función i-stop)
Se exhibe el estado de funcionamiento del i-stop y el estado de generación de electricidad
i-ELOOP.
Al conducir
Monitor de economía de combustible
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Indicación en la pantalla Estado de control
Con sistema i-ELOOP
Exhibe el nivel de electricidad generada usando el
frenado regenerativo.
Exhibe la cantidad de electricidad almacenada en la
batería recargable.
Con sistema i-ELOOP
Exhibe el estado de la electricidad almacenada en la
batería recargable y que se suministra a los dispositivos
eléctricos (se ilumina simultá neamente todo el vehícu-
lo en la exhibición).
Exhibe la economía de combustible acumulada.
Grupo de instrumentos (Tipo A)
Sincronizado (vinculado) co n el ahorro de combusti-
ble medio mostrado en el cuentakilómetros parcial
(TRIP A).
Consulte la sección Ahorro medio de combustible en
la página 4-31.
Para reiniciar, pulse el icono en el menú. (El
ahorro de combustible me dio y TRIP A se muestran
en el reinicio del cuentakilómetros (TRIP A) al mis-
mo tiempo.)
Grupo de instrumentos (Tipo B)
Sincronizado (vinculado) co n el ahorro de combusti-
ble medio mostrado en el cuentakilómetros parcial
(TRIP A).
Consulte la sección Ahorro medio de combustible en
la página 4-51.
Para reiniciar, pulse el icono en el menú. (El
ahorro de combustible me dio y TRIP A se muestran
en el reinicio del cuentakilómetros (TRIP A) al mis-
mo tiempo.)
Grupo de instrumentos (Tipo C)
Sincronizado (vinculado) co n el ahorro de combusti-
ble medio mostrado en el ordenador de a bordo.
Consulte la sección Ordenador de a bordo en la pá-
gina 4-69.
Para reiniciar, pulse el icono en el menú. (El
ahorro de combustible medi o se muestra en el reini-
cio del ordenador de a bordo al mismo tiempo.)
Al conducir
Monitor de economía de combustible
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Indicación en la pantallaEstado de control
Con sistema i-ELOOP
Sin sistema i-ELOOP
Exhibe el estado de respue sta para ver si está dispo-
nible la función i-stop.
Exhibe el estado de respuesta de la función i-stop
del lado del vehículo (motor, batería y acondicionador
de aire) usando íconos de colores. El color azul indica
que la función i-stop está pronta para funcionar, y el
color gris indica que la función no está pronta.
Con sistema i-ELOOP
Exhibe el estado de la función i-stop mientras el ve-
hículo está parado.
Indica las operaciones que debe realizar el conduc-
tor para usar la función i-st op mientras no está funcio-
nando.
Exhibe la cantidad actual de tiempo que la función
i-stop ha estado funcionando y la cantidad de tiempo
acumulado que ha estado funcionando.
Al conducir
Monitor de economía de combustible
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Indicación en la pantalla Estado de control
Sin sistema i-ELOOP
El estado de funcionamiento de la función i-stop se
indica mediante el color del área del motor. El color es
azul durante el funcionamien to de la función i-stop, y
es gris cuando no está funcionando.
Al conducir
Monitor de economía de combustible
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▼Exhibición de efectividad (Con función i-stop)
Se exhibe el rendimiento actual para toda la eficiencia energética.
Indicación en la pantalla
Estado de control
El gráfico de la hoja crece de acuerdo a la cantidad
de emisiones de CO2 reducidas por efecto del sistema.
La cantidad total acumulativa de crecimiento de la hoja
se indica en términos del número de gráficos de árbo-
les.
Muestra la distancia de conducción total que se
puede ampliar usando la función i-stop.
Muestra el porcentaje de tiempo que el vehículo ha
parado por el funcionamiento de la función i-stop en el
total de tiempo que el vehículo ha estado parado.
Muestra la cantidad de tiempo que se ha usado la
función i-stop.
Muestra la cantidad total de tiempo que el vehículo
ha estado parado.
▼ Exhibición de pantalla de finalización
Si la visualización final en el monitor de a
horro de combustible está encendida cuando el
encendido se cambia de ON a OFF, se muestra la eficiencia de energía actual (con la función
i-stop) o la información respecto al ahorro de combustible (sin la función i-stop).
▼ Sincronización (vinculación) del sistema de
reposición de los datos de ahorro de
combustible y del cuentakilómetros parcia l (TRIP A) (con grupo de instrumentos
(Tipo C))
Dado que la indicación de ahorro medio de combustible en el panel de instrumentos está
vinculada a la indicación "Media" del visualizador central, cuando se reinicia uno de los
dos, también lo hace el otro.
Además, es posible cambiar entre reiniciar y no reiniciar la indicación de ahorro de
combustible medio en el panel de instrumentos y la indicación "Media" del visualizador
central cuando se reinicia el cuentakilómetros parcial (TRIP A).
Elemento de operación de reinicio Información sincronizada (vinculada) y restablecida
Cuentakilómetros parcial (TRIP A) Ahorro de combus-
tible medio en el vi-
sualizador del panel de instrumentos Indicación “Media”
en el visualizador central
Cuentakilómetros parcial (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Ahorro de combustible medio en el visuali-
zador del panel de instrumentos —X X
Al conducir
Monitor de economía de combustible
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