2020 MAZDA MODEL CX-5 ECO mode

Asegúrese que su palanca vuelve a su posición original y el asiento queda trabado en su
lugar intentándolo empujar hacia adelante y hacia atrás.
(Asiento eléctrico)
Para deslizar el asiento, mueva el interruptor de ajuste del lado de afuera del asiento hacia
adelante o hacia atrás y manténgalo en esa posición. Suelte el interruptor cuando el asiento
está en la posición deseada.
Ajuste de la altura
(Asiento manual)
Para ajustar la altura del asiento, mueva la palanca hacia arriba o abajo.
(Asiento eléctrico)
Para ajustar la altura del asiento, mueva el interruptor de deslizamiento de elevación hacia
arriba o abajo.
Ajuste de altura del borde delantero de l almohadón del asiento (Asiento eléctrico)
Para ajustar la altura delantera del almohadón del asiento, levante o baje la parte delantera
del interruptor de deslizamiento elevación.
Inclinación del respaldo
(Asiento manual)
Para cambiar el ángulo de inclinación del respaldo, inclínese hacia adelante ligeramente
levantando la palanca. A continuación, inclínese hacia atrás hasta la posición deseada y
suelte la palanca.
Asegúrese que su palanca vuelve a su posición original y el respaldo queda trabado en su
lugar intentándolo empujar h acia adelante y hacia atrás.
(Asiento eléctrico)
Para cambiar el ángulo del respaldo, oprima la parte delantera o trasera del interruptor de
inclinación. Suelte el interruptor cuando el asiento está en la posición deseada.
Ajuste del soporte lumbar*
(Asiento manual)
Para aumentar la dureza del asiento, mueve la palanca hacia abajo. Mueva la palanca hacia
arriba para disminuir la firmeza.
(Asiento eléctrico)
Para aumentar la dureza del asiento, mantenga oprimiendo la parte delantera del interruptor
a la posición deseada, luego suéltelo.
Oprima la parte trasera del interruptor para reducir la firmeza.
Antes de realizar los ajustes de la posici ón de conducción recomendados por Mazda
Antes de realizar ajustes, mueva el volante y el asiento a sus posiciones predeterminadas.
Cómo mover el volante a su posición predeterminada
Equipo de seguridad esencial
Asientos
2-6*Algunos modelos
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cinturones de seguridad, por lo tanto asegúrese de que el indicador OFF de desactivación del
airbag del acompañante está encendido.

Incluso si el airbag del acompañante está desactivado, Mazda recomienda seriamente que
los niños viajen bien protegi dos y los sistemas de seguridad suplementarios de cualquier
tipo sean instalados correctamente en los asientos traseros que son los lugares más
adecuados para los niños.

Para más detalles, consulte la sección "Sensor de clasificación del ocupante del asiento
delantero del acompañante" (página 2-72).
ADVERTENCIA
Use un sistema de seguridad para niños de tamaño correcto:
Para la protección efectiva en accidentes y fr enadas repentinas, un niño debe ser protegido
adecuadamente usando un cinturón de segu ridad o sistema de seguridad para niños
dependiendo de la edad y el tamaño. De lo co ntrario, el niño podría resultar con heridas
graves o incluso morir en caso de un accidente.
Siga las instrucciones del fabricante y mantenga siempre el sistema de seguridad para niños
asegurado con el cinturón:
Un sistema de seguridad para niños sin asegurar es peligroso. En caso de una frenada
repentina o un choque se puede mover y ocas ionar heridas graves o la muerte del niño u
otros ocupantes. Asegúrese que un sistema de seguridad para niños está bien seguro en su
lugar de acuerdo con las instrucciones del fabricante del sistema de seguridad para niños.
Cuando no lo use, retírelo del vehículo o asegúrelo con un cinturón de seguridad, o
engánchelo a AMBOS anclajes ISOFIX, y coloque el correspondiente anclaje de la correa de
sujeción.
Proteja siempre a un niño con un sistema de seguridad para niños:
Sostener un niño en brazos con el vehículo en movimiento es extremadamente peligroso. No
importa lo fuerte que sea la persona, ésta no podrá sostener el niño en caso de una frenada
repentina o un choque y podría provocar heridas graves o incluso la muerte del niño u otro de
los ocupantes. Incluso en caso de un accident e moderado, el niño podría quedar expuesto a
las fuerzas de la bolsa de aire lo cual puede res ultar en heridas serias o la muerte del niño, o
podría arrojar al niño contra un ad ulto, y herirse el niño y el adulto.
¡Extremadamente peligroso! Nunca use sistemas de seguridad para niños instalados en el
asiento del acompañante mirando hacia atrás cuando están equipados con airbags que se
pueden inflar:
NUNCA use un sistema de seguridad para niños mirando hacia atrás en un asiento protegido
con un AIRBAG ACTIVO delante de él, el NIÑO puede sufrir HERIDAS GRAVES o MORIR.
Equipo de seguridad esencial
Sistema de seguridad para niños
2-35
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Sistema avanzado del
telemando de las puertas
*
ADVERTENCIA
Las ondas de radio de la llave pueden
afectar el funcionamiento de dispositivos
médicos como marcapasos:
Antes de usar la llave próxima a personas
con dispositivo médico, consulte al
fabricante del dispositivo médico o su
médico por si las ondas de radio de la llave
pueden afectar dicho dispositivo.
La función de sistema avanzado de
telemando de las puertas le permite cerrar/
abrir los seguros de la puerta y el portón
trasero, o abrir el portón trasero mientras
lleva la llave.

Los funcionamiento s incorrectos o
advertencias del sistema son indicados por
las siguientes advertencias sonoras.
Advertencia sonora de interruptor de
solicitud inoperante
Consulte la sección Advertencia sonora
de interruptor de petición inoperante
(Con función de entrada sin llave
avanzada) en la página 7-71.
Advertencia sonora de llave dejada en el
compartimento para equipajes
Consulte la sección Advertencia sonora
de llave dejada en el compartimiento
para equipajes (Con función de entrada
sin llave avanzada) en la página 7-71.
Advertencia sonora de llave dejada en el
vehículo
Consulte la sección Advertencia sonora
de llave dejada en el vehículo (Con
función de entrada sin llave avanzada)
en la página 7-71.
NOTA
Las funciones de entrada sin llaves
avanzadas se pueden desactivar para
prevenir algún efecto adverso en un
usuario que use un marcapasos u otro
dispositivo médico. Si el sistema está
desactivado, no podrá arrancar el motor
llevando la llave. Consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado de Mazda para obtener más
información. Si el sistema de entrada sin
llave avanzada ha sido desactivado, podrá
arrancar el motor mediante el siguiente
procedimiento indicado cuando se ha
descargado la pila de la llave.
Consulte la sección Función de arranque
del motor cuando la pila de la llave está
descargada en la página 4-9.
Antes de conducir
Sistema avanzado del te lemando de las puertas
*Algunos modelos3-9
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(Vehículos con transmisión automática)
Oprima el lado de abrir del
interruptor de bloqueo
Oprima 2 veces
Oprima 3 veces
Número de función actual
Número de función 1
Número de función 2Oprima 4 veces
Número de función 3
Oprima 5 veces
Número de función 4
Oprima 7 veces
Número de función 5
Oprima 6 veces
Número de función 6
Ajuste de cancelación
Ajuste de cancelación
Ajuste de función (El
número de bips
escuchados es el
mismo que el número
de función
seleccionada)
Oprima el lado de
cerrar del interruptor
de bloqueo
Espere 3 segundos
NOTA
Las puertas y la compuerta trasera no
se pueden abrir o cerrar con seguro
mientras se realiza la función de ajuste.
El procedimiento se puede cancelar
oprimiendo el lado de cerrar del
interruptor del seguro de la puerta.
▼ Cerrando o abriendo el seguro
usando la llave auxiliar
Todas las puertas y la compuerta trasera se
cierran automáticamente con seguro
cuando se cierra la puerta del conductor
usar la llave auxiliar. Todos se abren
cuando se abre la puerta del conductor
usar la llave auxiliar.
Gire la llave auxiliar hacia adelante para
cerrar y hacia atrás para abrir.
BloqueoDesbloqueo
▼
Sistema de cierre doble*
El sistema de bloqueo doble fue diseñado
para evitar que un extraño que haya
entrado en su vehículo pueda abrir las
puertas desde dentro.

Si tiene algún problema con el sistema de
cierre doble, consulte a un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
ADVERTENCIA
Nunca active el sistema de cierre doble con
pasajeros, especialmente niños, dentro del
vehículo:
Activar el sistema con los pasajeros,
especialmente niños, de
ntro del vehículo es
peligroso. Los pasajeros no podrán abrir las
puertas desde el interior. Estarán
atrapados y quedarán expuestos a
temperaturas elevadas. Esto puede resultar
en heridas graves e incluso la muerte.
Como activar el sistema
1. Cierre todas las ventanillas y el techo
solar
*.
Antes de conducir
Puertas y cerraduras
3-18*Algunos modelos
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Europa
Cuando use neumáticos para nieve,
seleccione el tamaño y la presión
especificada (página 9-10).
▼Cadenas para nieve
Verifique los reglamentos locales antes de
usar cadenas para nieve.
PRECAUCIÓN

El uso de cadenas puede afectar la
dirección del vehículo.
 No se debe conducir a velocidades de
más de 50 km/h o según el límite de
velocidad del fabricante de las cadenas,
eligiendo la menor de ambas.
 Conduzca con cuidado y evite las lomas,
pozos y virajes cerrados.
 Evite las frenadas en que las ruedas
queden bloqueadas.
 No use cadenas en el neumático de
repuesto temporario; esto puede dañar
el vehículo y el neumático.
En algunos modelos, el vehículo no está
equipado con un neumático de repuesto
temporario instalado en la fábrica.
 No use cadenas en caminos donde no
haya nieve o hielo. Los neumáticos y las
cadenas podrían resultar dañadas.
 Las cadenas pueden rayar o romper las
llantas de aluminio.
NOTA
Si su vehículo está equipado con el
sistema de monitoreo de presión de
neumáticos, el sistema podría no
funcionar correctamente cuando use
cadenas para nieve.
Instale sólo las cadenas en los neumáticos
delanteros.
No use cadenas en los neumáticos
traseros.
Selección de las cadenas para nieve
(Europa)
Mazda recomienda usar cadenas para
nieve de acero de tipo hexagonal.
Seleccione el tipo apropiado de acuerdo
con el tamaño de su neumático.
Tamaño del neumático Cadena para nieve
225/65R17 Tipo hexagonal
225/55R19 Tipo hexagonal
NOTA
A pesar que Mazda recomienda usar
cadenas para nieve de acero hexágono,
puede usar cualquier tipo de cadenas
siempre que estén de acuerdo con las
especificaciones.
Antes de conducir
Consejos de conducción
3-65
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Monitor de economía de
combustible.................................... 4-133Monitor de economía de
combustible
*............................. 4-133
Selección de marcha......................4-140 Selección de marcha
*............... 4-140
i-ACTIV AWD............................... 4-142 Funcionamiento i-ACTIV AWD
*......
.................................................. 4-142
Dirección asistida.......................... 4-144 Dirección asistida..................... 4-144
i-ACTIVSENSE............................. 4-145
i-ACTIVSENSE....................... 4-145
Sistema autorregulable de luces
delanteras (AFS)
*..................... 4-149
Sistema de control de luces de
carretera (HBC)
*...................... 4-150
Faros LED adaptativos (ALH)
*.........
.................................................. 4-152
Control de puntos ciegos (BSM)
*......
.................................................. 4-155
Sistema de reconocimiento de
señales de tránsito (TSR)
*........ 4-161
Sistema de apoyo de reconocimiento
de la distancia (DRSS)
*........... 4-168
Alerta de atención de conductor
(DAA)
*..................................... 4-172
Alerta trasera de velocidad del
tráfico (RCTA)
*........................ 4-175
Sistema de control de velocidad del
radar de Mazda (MRCC)
(Transmisión manual)
*............. 4-179
Sistema de control de crucero de
radar de Mazda y de la función Stop
& Go (MRCC con función Stop &
Go) (Transmisión automática)
*..........
.................................................. 4-191
Sistema de asistencia de
mantenimiento en carril (LAS) y
sistema de advertencia de abandono
de carril (LDWS)
*.................... 4-205
Limitador ajustable de la velocidad
(ASL)
*...................................... 4-217
Soporte de freno de ciudad
inteligente avanzado (Advanced
SCBS)
*..................................... 4-226
Sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad [Avance]
(SCBS F)
*.................................4-230
4-2*Algunos modelos
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▼Parada de emergencia del motor
Al pulsar continuamente el botón pulsador
de encendido o al pulsarlo rápidamente
varias veces mientras el motor está
funcionando o se está conduciendo el
vehículo, el motor se parará
inmediatamente. El conmutador de
arranque cambia a la posición ACC.
i-stop*
La función i-stop para automáticamente el
motor mientras el vehículo está parado en
un semáforo o en un embotellamiento de
tráfico, y luego vuelve a arrancar el motor
automáticamente para seguir conduciendo.
El sistema mejora la economía de
combustible, reduce las emisiones de
gases del escape, y elimina los ruidos de
ralentí mientras el motor está apagado.
Parada del motor al
ralentí y reinicio
NOTA
El indicador i-stop (verde) se enciende
en las siguientes condiciones:
Cuando el motor en marcha en vacío
se para.
El indicador i-stop (verde) se apaga
cuando se vuelve a arrancar el motor.
Transmisión manual
(Funcionamiento del sistema
AUTOHOLD desactivado)
1. Pare el vehículo pisando el pedal de freno y luego el pedal de embrague.
2. Mientras pisa el pedal de embrague,
mueva la palanca de cambios a la
posición neutral. El motor a ralentí se
Al conducir
Arranque/apagado del motor
*Algunos modelos4-13
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Si se mueve la palanca selectora de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P mientras el
motor está en marcha en vacío, el motor
no volverá a arrancar aunque se deje de
pisar el pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se vuelve a pisar el pedal de
freno o se mueve la palanca selectora a la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones de
seguridad, manténgase siempre pisando el
pedal de freno al cambiar la palanca
selectora mientras el motor a ralentí se
para.)
(Modelo europeo)
Si la palanca selectora se mueve de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P, y el
cinturón de seguridad del conductor
está desabrochado y la puerta del
conductor está abierta, el motor no
volverá a arrancar. Arranque el motor
usando el método normal.
(Excepto modelo europeo)
Si la palanca selectora se mueve de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P, y el
cinturón de seguridad del conductor
está desabrochado o la puerta del
conductor está abierta, el motor volverá
a arrancar.
Los terminales de la batería están
desconectados
La marcha en vacío del motor puede no
pararse inmediatamente después de que se
desconectan los terminales de la batería.
Además, si se cambia la batería, se debe
verificar las funciones i-stop. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
▼ Interruptor i-stop OFF
Oprimiendo el interruptor hasta que suene
un bip, la función i-stop se desactiva y la
advertencia i-stop (ámbar) en el grupo de
instrumentos se enciende. Oprimiendo otra
vez el interruptor hasta que suene un bip,
la función i-stop se activa y la advertencia
i-stop (ámbar) se apaga.
NOTA
Si se apaga el motor con la función i-stop
cancelada, la próxima vez que se
arranque el motor la función i-stop se
activará.
▼Función de prevención de rodar del
vehículo (Transmisión automática)
Los vehículos con función i-stop están equipa dos con una función de prevención de rodar
del vehículo. Esta función evita que el vehículo ruede, como al liberar el pedal de frenos
mientras se encuentra en una bajada en las siguientes condiciones:
Mientras se detiene la marcha en vacío del mo tor (evita que el vehículo ruede hacia atrás)
Al conducir
Arranque/apagado del motor
4-18
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