2020 MAZDA MODEL CX-5 ECO mode

Cámara de detección delantera (FSC)*
Su vehículo está equipado con una cámara sensora hacia adelante (FSC). La cámara sensora
hacia adelante (FSC) está ubicada cerca del espejo retrovisor y es usada por los siguientes
sistemas.
Sistema de control de luces de carretera (HBC)
Faros LED adaptativos (ALH)
Alerta de atención de conductor (DAA)
Sistema de asistencia de mantenimiento en carril (LAS) y sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS)
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)
Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Avance] (SCBS F)
Control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop & Go (MRCC con función
Stop & Go)
Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
Cámara de detección delantera (FSC)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condiciones adelante del vehículo al
viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. La distancia en la que la cámara
sensora hacia adelante (FSC) puede detectar objetos varía dependiendo de las condiciones
de alrededor.
ADVERTENCIA
No modifique la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema no podrá detectar los vehículos
delante suyo. Esto resultará en que el sistema no funcionará normalmente o funcione por
error, lo cual puede producir un accidente grave.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-268*Algunos modelos
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Sensor de radar (Delantero)*
Su vehículo está equipado con un sensor de radar (delantero).
Los siguientes sistemas también usan el sensor de radar (parte delantera).
Sistema de control de velocidad del radar de Mazda (MRCC)
Control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop & Go (MRCC con función
Stop & Go)
Sistema de apoyo de reconocimiento de la distancia (DRSS)
Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
El sensor de radar (delantero) funciona detectando las ondas de radio enviadas por el radar
al ser reflejadas por un vehículo situado delante del suyo o un obstáculo.
El sensor de radar (delantero) está montado detrás del emblema delantero.
Sensor de radar (delantero)
Si se exhibe el mensaje "Radar delantero bl oqueado" en la exhibición de multinformación
del grupo de instrumentos, limpie el área alrededor del sensor de radar (delantero).
PRECAUCIÓN
Ponga atención con las siguientes precauciones para asegurarse el funcionamiento correcto
de cada sistema.
 No pegue adhesivos (incluyendo ad hesivos transparentes) en la
superficie de la rejilla del
radiador y el emblema delantero cerca o alrededor del sensor de radar (delantero), y no
cambie la rejilla del radiador ni el emblem a delantero por ningún producto que no sea un
producto original diseñado para ser us ado con el sensor de radar (delantero).
 El sensor de radar (delantero) incluye un a función para detectar suciedad en la
superficie
delantera del sensor de radar e informar al conductor, sin embargo, dependiendo de las
condiciones podría requerir tiempo para detectar o podría no detectar bolsas de compras
plásticas, hielo o nieve. Si ocurre eso, el si stema podría no funcionar correctamente, por lo
tanto, mantenga siempre el sensor de radar (delantero) limpio.
 No instale un protector de rejilla.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-274*Algunos modelos
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Sensores de radar (Traseros)*
Su vehículo está equipado con sensores de radar (traseros). Los siguientes sistemas también
usan los sensores de radar (parte trasera).
Control de puntos ciegos (BSM)
Alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA)
Los sensores de radar (traseros) funcionan detectando las ondas de radio enviadas por el
radar al ser reflejadas por un vehículo que se acerca por detrás o una obstrucción.
Sensores de radar (traseros)
Los sensores de radar (parte trasera) están instalados dentro del parachoques trasero, uno del
lado izquierdo y otro del lado derecho.
Mantenga siempre la superficie del paragolpes trasero cerca de los sensores de radar
(traseros) limpias de manera que los sensores de radar (traseros) funcionen normalmente.
Además, no aplique elementos como adhesivos.
Consulte la sección Cuidado exterior en la página 6-68.
PRECAUCIÓN
Si el parachoques trasero recibe un impacto se vero, el sistema podría dejar de funcionar
normalmente. Detenga el sistem a inmediatamente y haga inspeccionar el vehículo por un
técnico experto, le recomendamo s un técnico autorizado Mazda.
NOTA
La detectabilidad de los sensores de radar (traseros) tiene sus limitaciones. En los
siguientes casos, la capacidad de detecci ón podría disminuir y el sistema podría no
funcionar normalmente.
El paragolpes trasero cerca de los sensores de radar (traseros) se ha deformado.
La nieve, el hielo o el barro se adhieren los sensores de radar (traseros) en el
paragolpes trasero.
Bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, nieve y niebla.
Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil detectarlos.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Sistema de control de la presión de los neumáticos*
El sistema de monitoreo de presión de neum áticos (TPMS) monitorea la presión de cada
neumático.
Si la presión del neumático es demasiado baja en uno o más de los neumáticos, el sistema le
informará al conductor a través de la luz de advertencia en el panel de instrumentos y
mediante una advertencia sonora.
Consulte la sección Consulte al concesionario autorizado Mazda y haga inspeccionar el
vehículo, en la página 7-48.
Consulte la sección Tomar medidas en la página 7-59.
Consulte la sección Advertencia sonora de presión de aire de los neumáticos en la página
7-73.

Los sensores de presión de neumáticos instalados en cada rueda envían los datos de presión
de neumáticos por una señal de radio al receptor en el vehículo.
Sensores de presión de
aire de los neumáticos
NOTA
Cuando la temperatura del ambiente es demasiado baja debido a los cambios estacionales,
las temperaturas de los neumáticos también serán bajas. Cuando la temperatura del
neumático disminuye, la presión de aire también disminuye. La advertencia TPMS se
encenderá más frecuentemente. Inspeccione visualmente los neumáticos todos los días antes
de conducir, y verifique las presiones de aire mensualmente con un medidor de presión de
aire de neumáticos. Para verificar las presiones de aire de los neumáticos, se recomienda
usar un medidor de presión de aire de neumáticos digital.

El TPMS no elimina la necesidad de verificar la presión y la condición de los cuatro
neumáticos regularmente.
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
*Algunos modelos4-287
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A medida que el vehículo se acerca a una obstrucción, se enciende la zona en el medidor
más cercana al vehículo.

Con monitor de vista de 360°Sin monitor de vista de 360°
Sensor de esquina
delantera izquierda Sensor de
esquina
delantera
derecha
Sensor trasero Sensor trasero
Sensor de esquina
trasera izquierda Sensor de
esquina
delantera izquierda
Sensor de esquina trasera izquierda
Sensor de
esquina trasera
derecha Sensor de esquina
delantera derecha
Sensor de esquina trasera derecha
Sensor delantero
Sensor delantero
Algunos modelos
NOTA
El indicador de detección puede cambiar entre con y sin visualización.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-13.
Notificación de problema de sistema
Si ocurre un problema, el conductor será notificado del problema mediante las siguientes
indicaciones.
Indicador de detección
Solución
Sin monitor de vista de 360°
Con monitor de vistade 360°
Sin sensor delantero y
sensor de esquina de- lantera Con sensor delantero
y sensor de esquina delantera
Desco- nexión
El sistema puede tener un
malfuncionamiento. Haga
inspeccionar su vehículo
por un técnico experto, le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda tan
pronto como sea posible.
Al conducir
Sistema de sensor de estacionamiento
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Indicador de detecciónSolución
Sin monitor de vista de 360°
Con monitor de vistade 360°
Sin sensor delantero y
sensor de esquina de- lantera Con sensor delantero
y sensor de esquina delantera
Malfun- ciona-
miento
de siste- ma
El sistema puede tener un
malfuncionamiento. Haga
inspeccionar su vehículo
por un técnico experto, le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda tan
pronto como sea posible.
Hielo/
suciedad
Podría haberse ensuciado
el área del sensor corres-
pondiente a la indicación
de detección de obstruc-
ción mostrada. Si el siste-
ma no se recupera, hágalo
inspeccionar en un técnico
experto, le recomendamos
un técnico autorizado
Mazda.
▼ Advertencia sonora de se
nsor de estacionamiento
El pitido suena de la siguiente manera mientras el sistema está funcionando.
Sensor delantero
*, sensor trasero
Área de detec-
ción de distan- cia Distancia entre vehículo y obstáculo
Pitido*1Sensor delantero*Sensor trasero
Distancia más le- jana Aprox. 100
―60 cm
Aprox. 150 ―60 cm
Sonido intermiten-
te lento
Al conducir
Sistema de sensor de estacionamiento
*Algunos modelos4-317
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Área de detección dedistancia Distancia entre vehículo y obstáculo
Pitido*1Sensor de esquina delantero*/trasero
Distancia cercana A menos de aprox. 25 cm
Sonido continuo
*1 La velocidad a la que suena el sonido intermitente au
menta en la medida que el vehículo se acerca a la
obstrucción.
NOTA
Si se detecta una obstrucción en una zona durante 6 segundos o más, dejará de escucharse
el sonido (excepto para una zona de distancia cercana). Si la misma obstrucción se detecta
en otra zona, se escuchará el sonido correspondiente.
▼ Cuando el indicador de adverten
cia/advertencia sonora se activa
El sistema notifica al conductor de una anor malidad mediante la activación del bip y el
indicador.
Indicador/Bip Como verificar
El indicador destellará cuando
se oprima el interruptor del sen-
sor de estacionamiento a una
velocidad del vehículo de 10
km/h o menos. El sistema puede tener un malfuncionamiento. Haga inspeccionar su vehículo
por un técnico experto, le recomenda
mos un técnico autorizado Mazda tan
pronto como sea posible.
El bip no se escuchará. El sistema puede tener un malfuncionamiento. Haga inspeccionar su vehículo
por un técnico experto, le recomenda
mos un técnico autorizado Mazda tan
pronto como sea posible.
El sonido intermitente del zum-
bador se escucha cinco veces. Retire cualquier material extraño del área de los sensores. Si el sistema no se
recupera, hágalo inspeccionar
en un técnico experto, le recomendamos un téc-
nico autorizado Mazda.
Se exhibe continuamente un de-
terminado indicador de detec-
ción de obstrucción. Consulte la sección Indicación de detección de obstrucción en la página
4-315.
Al conducir
Sistema de sensor de estacionamiento
*Algunos modelos4-319
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5Características interiores
Uso de los diferentes dispositivos que hacen cómodo el conducir,
incluyendo el control de climatización y el sistema de audio.
Climatizador...................................... 5-4 Consejos para el
funcionamiento............................. 5-4
Funcionamiento de las salidas de
aire................................................ 5-5
Tipo manual.................................. 5-7
Tipo completamente
automático.................................. 5-11
Antes de usar el sistema de
audio................................................. 5-16 Interruptor de control de
audio........................................... 5-16
Modo AUX/USB........ ................ 5-18
Antena.........................................5-20
Unidad de audio [tipo A (sin pantalla
táctil)]................................................5-21 Controles de activación/volumen/
sonido......................................... 5-21
Reloj........................................... 5-23
Funcionamiento de la radio........ 5-24
Cómo usar el m odo AUX........... 5-27
Cómo usar el modo USB............ 5-28
Cómo usar el modo iPod............ 5-31
Indicaciones de er ror.................. 5-34
Bluetooth
®*................................ 5-35
Preparación Bluetooth
®*............ 5-38
Idioma disponible
*..................... 5-50
Ajuste de seguridad
*................... 5-51
Audio Bluetooth
®*..................... 5-53
Manos libres Bluetooth
®*...........5-56
Reconocimiento de voz
*............. 5-64
Función de aprendizaje de
reconocimiento de voz (inscripción
de altavoz)
*................................. 5-65
Localización de averías
*............. 5-68
*Algunos modelos5-1
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