2020 MAZDA MODEL CX-5 adblue

ADVERTENCIA
Nunca estacione sobre o próximo a productos inflamables:
Estacionar sobre objetos inflamables, como ser pasto seco, es peligroso. Incluso con el motor
apagado, el sistema de escape permanece muy caliente después del uso normal y puede
encender cualquier objeto inflamable. Un incendio resultante podría provocar heridas graves
o incluso la muerte.
PRECAUCIÓN
Si se ignoran las siguientes precauciones el pl omo se podría acumular en el catalizador en el
interior del convertidor o provocar un recalenta miento del convertidor. Cualquiera de las dos
cosas dañarán el convertidor y provocarán una disminución en el rendimiento.
 USE SOLO COMBUSTIBLE SIN PLOMO.
 No conduzca su Mazda si advierte algún síntoma de malfuncionamiento del motor.
 No conduzca cuesta abajo con el motor apagado.
 No descienda cuestas pronunciadas con un cambio puesto y el motor apagado.
 No haga funcionar el motor en la marcha en vacío por más de 2 minutos.
 No altere el sistema de control de emisiones. Todas las inspecciones y ajustes deben ser
realizados por un técnico especializado.
 No intente arrancar el vehículo empujando o tirando del mismo.
▼ Sistema de control de emisiones (SKYACTIV-D 2.2)
Este vehículo está equipado con un sistema de control de emisiones (el convertidor
catalítico y el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR)
*1 son parte de ese sistema)
que permite que el vehículo cumpla con las normas de emisiones de escape.
*1 El sistema SCR se ha diseñado para reducir los niveles de óxido nitroso (NOx) en los
gases de escape y para purificar los gases de escape al añadir AdBlue
®. Para más
detalles, consulte la sección Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) (página
4-294).
Antes de conducir
Combustible y emisiones
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Acerca del convertidor catalítico
ADVERTENCIA
Nunca estacione sobre o próximo a productos inflamables:
Estacionar sobre objetos inflamables, como ser pasto seco, es peli
groso. Incluso con el motor
apagado, el sistema de esca pe permanece muy caliente después del uso normal y puede
encender cualquier objeto inflamable. Un incendio resultante podría provocar heridas graves
o incluso la muerte.
PRECAUCIÓN
Si se ignoran las siguientes precauciones el pl omo se podría acumular en el catalizador en el
interior del convertidor o provocar un recalenta miento del convertidor. Cualquiera de las dos
cosas dañarán el convertidor y provocarán una disminución en el rendimiento.
 No conduzca su Mazda si advierte algú n síntoma de malfuncionamiento del motor.
 No conduzca cuesta abajo con el motor apagado.
 No descienda cuestas pronunciadas con un cambio puesto y el motor apagado.
 No haga funcionar el motor en la marcha en vacío por más de 2 minutos.
 No altere el sistema de control de emisiones. Todas las inspecciones y ajustes deben ser
realizados por un técnico especializado.
 No intente arrancar el vehículo empujando o tirando del mismo.
Acerca del sistema SCR
ADVERTENCIA
Procure que no se agote el fluido AdBlue®. Si el
fluido AdBlue® se agota por completo, el
sistema SCR no funcionará con normalidad:
Si el vehículo se conduce sin AdBlue
®, la velocidad del vehículo se limitará gradualmente para
evitar la expulsión de contaminantes. Cuando la distancia restante hasta depósito vacío
llegue a 0 km en la fase final, el motor no se podrá poner en marcha. Para rellenar el AdBlue
®,
consulte a un técnico experto, le rec omendamos un técnico autorizado Mazda.
Antes de conducir
Combustible y emisiones
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PRECAUCIÓN
Utilice un producto original de Mazda o un producto conforme con la norma ISO22241-1
para AdBlue
®. Si se utiliza un AdBlue® incompatible, puede que el sistema SCR no funcione
correctamente. Además, el uso de un AdBlue
® incompatible puede estar sujeto a multas y
sanciones. Para saber cuál es el AdBlue
® recomendado, consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.
NOTA
Cuando la distancia restante hasta depósito vacío sea de 1.400 km o menor, con la
indicación de advertencia de AdBlue
® mostrada, la luz de advertencia del SCR se
encenderá y la velocidad del vehículo quedará limitada. Además, si hay un problema con
el sistema SCR/AdBlue
® y la distancia restante hasta depósito vacío es de 700 km o
menor, la luz de advertencia del SCR parpadeará y la velocidad del vehículo quedará
limitada.
El AdBlue® se debe rellenar periódicamente de acuerdo con lo establecido en la
información de mantenimiento programado. Si se muestra un mensaje de advertencia en
el visualizador multinformación o si la luz de advertencia del SCR parpadea, consulte a
un técnico experto, le recomendamos acudir a un técnico autorizado Mazda.
Normalmente, el vehículo se puede conducir unos 12.000 km antes de que sea necesario
rellenar el AdBlue
®.
▼ Gases del motor (Monóxido de carbono)
ADVERTENCIA
No conduzca su vehículo si huele gases del escape en el interior del mismo:
Los gases del motor son peligrosos. Estos gase
s contienen monóxido de carbono (CO), que es
incoloro, inodoro y tóxico. Al ser inhalado, puede causar la pérdida del conocimiento y la
muerte. Si oliera la presencia de gases del es cape dentro del vehículo, mantenga todas las
ventanillas bien abiertas y co nsulte inmediatamente a un té cnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda.
No haga funcionar el motor dentro de un lugar cerrado:
Es peligroso hacer funcionar el motor dentro de un lugar cerrado, como un garaje. Los gases
del escape que contienen el monó xido de carbono que es tóxico, pueden entrar en el interior
del vehículo. Este puede causar la pérdida del conocimiento y la muerte.
Antes de conducir
Combustible y emisiones
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▼Visualizador de datos múltiples (Tipo A)
Interruptor INFOVisualizador de datos múltiples (Tipo A)Mando de selección
La exhibición multinformación indica la siguiente información.
Ve l o c í m e t r o
Cuentakilómetros total
Cuentakilómetros parcial
Temperatura exterior
Distancia a recorrer con combustible disponible
Economía promedio de combustible
Consumo de combustible actual
Monitor de mantenimiento (sin sistema de reducción catalítica selectiva (SCR))
Pantalla de AdBlue® restante y distancia de conducción máxima (con el sistema de
reducción catalítica selectiva (SCR))
Visualización del sistema de control de puntos ciegos (BSM)
Visualización del sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)
Visualizador del sistema de control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop &
Go (MRCC con función Stop & Go)
Visualización del control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
Visualización del sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LAS) y el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS)
Visualización del limitador ajustable de la velocidad (ASL)
Visualizador del control de crucero
Alarma de velocidad del vehículo
Indicación de advertencia de puerta mal cerrada/compuerta trasera mal cerrada
Mensaje de advertencia
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
4-24
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El contenido de la pantalla cambia cada vez que se oprime el interruptor INFO.
Oprima el interruptor INFOOprima el interruptor INFO
Oprima el interruptor INFO
*1 *2
*3
*4
*2: Se muestra solo cuando hay una advertencia.*1: Se muestra al abrir/cerrar una puerta o la compuerta trasera.
*3: Sin sistema de reducción catalítica selectiva (SCR)
*4: Con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR)
Oprima el interruptor INFO
Oprima el interruptor INFO
Visualizador básico
Visualizador de
mensajes de advertencia
Visualizador del
cuentakilómetros
parcial A
Visualizador del
cuentakilómetros
parcial B Oprima el interruptor INFO
Oprima el interruptor INFO
Visualizador del sistema
i-ACTIVSENSE Visualizador del monitor
de mantenimiento Exhibición de
distancia a recorrer
con combustible
disponible
Visualizador de
AdBlue® restante
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
4-25
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NOTA
Indica la posición 0 cuando la velocidad
del vehículo es de unos 5 km/h o inferior.
▼Monitor de mantenimiento*
Las siguientes notificaciones de período
de mantenimiento se pueden mostrar
activando el monitor de mantenimiento.
Programa de mantenimiento
Rotación de neumáticos
Cambio de aceite
Cuando los días restantes hasta el periodo
de mantenimiento sean 15 o menos, o
cuando la distancia restante sea de 1.000
km o inferior, se mostrará un mensaje al
colocar el conmutador de arranque en la
posición ON.
Para el método de ajuste y las indicaciones
para el monitor de mantenimiento,
consulte las sección Monitor de
mantenimiento.
Consulte la sección Monitor de
mantenimiento en la página 6-16.
▼ Pantalla de AdBlue® restante y
distancia máxima de conducción
*
La cantidad restante de AdBlue® y la
indicación de distancia restante hasta
vaciarse se exhiben cuando el encendido
se gira a ON.

Si la cantidad restante de AdBlue
® es baja
o hay un problema con el sistema de
reducción catalítica selectiva (SCR) y hay
una distancia de conducción restante
máxima menor, la indicación de distancia
restante hasta que el depósito se vacíe se
mostrará de forma continua.

Si la cantidad restante de AdBlue
® es baja
o hay un problema con el sistema SCR, la
luz de advertencia del sistema SCR se
encenderá/parpadeará y se mostrará un
mensaje de advertencia.
Consulte la sección Indicaciones del
sistema de reducción catalítica selectiva
(SCR) en la página 4-294.
▼ Alarma de velocidad del vehículo*
En este modo, se muestra el ajuste actual
para la alarma de velocidad del vehículo.
Puede cambiar el ajuste de la velocidad
del vehículo a la que se activa la
advertencia.
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
4-32*Algunos modelos
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▼Visualizador de datos múltiples (Tipo B)
Interruptor INFOVisualizador de datos múltiples (Tipo B)
La exhibición multinformación i
ndica la siguiente información.
Cuentakilómetros total
Cuentakilómetros parcial
Medidor de temperatura de refrigerante del motor
Medidor de combustible
Temperatura exterior
Distancia a recorrer con combustible disponible
Economía promedio de combustible
Consumo de combustible actual
Monitor de mantenimiento (sin sistema de reducción catalítica selectiva (SCR))
Pantalla de AdBlue® restante y distancia de conducción máxima (con el sistema de
reducción catalítica selectiva (SCR))
Visualización del sistema de control de puntos ciegos (BSM)
Visualización del sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)
Visualizador del sistema de control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop &
Go (MRCC con función Stop & Go)
Visualización del control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
Visualización del sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LAS) y el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS)
Visualización del limitador ajustable de la velocidad (ASL)
Visualizador del control de crucero
Alarma de velocidad del vehículo
Mensaje de advertencia
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
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El contenido de la pantalla cambia cada vez que se oprime el interruptor INFO.
Oprima el interruptor INFO
Oprima el interruptor INFO
Oprima el interruptor INFO Oprima el interruptor INFO
Oprima el interruptor INFO
Oprima el interruptor INFO
Consumo de combustible
actual, Cuentakilómetros
parcial A, economía
promedio de combustible,
Temperatura exterior,
Cuentakilómetros total,
Medidor de combustible
Consumo de combustible
actual, Cuentakilómetros
parcial B, economía
promedio de combustible,
Temperatura exterior,
Cuentakilómetros total,
Medidor de combustible
Medidor de temperatura
del refrigerante de
motor, Monitor de
mantenimiento,
Temperatura exterior,
Medidor de
combustibleExhibición
i-ACTIVSENSE,
Temperatura exterior,
Cuentakilómetros total,
Medidor de combustible Mensaje de
advertencia,
Temperatura exterior,
Cuentakilómetros
total, Medidor de
combustible
*3
*1
*2 *3: Se muestra solo cuando hay una advertencia.
Sin sistema de reducción catalítica selectiva (SCR)*1:
*2: Con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR)
Medidor de temperatura
del refrigerante de motor,
pantalla de distancia
restante máxima de
AdBlue®, temperatura
exterior,
cuentakilómetros total,
medidor de combustible
Medidor de temperatura
del refrigerante de
motor, Distancia a
recorrer con combustible
disponible, Temperatura
exterior,
Cuentakilómetros total,
Medidor de combustible
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
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