2020 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

Conduzca siempre con cuidado:
Las advertencias y el control de freno no
funcionarán después de cancelar la
función de control de avance y el sistema
pasará únicamente a la función de control
de crucero. Pise el pedal de freno para
desacelerar de acuerdo con las condiciones
de la marcha mientras mantiene una
distancia segura respecto al vehículo que le
precede, conduciendo siempre con
cuidado.
Cambio a la función de control de
crucero
Cuando se pulsa el interruptor MODE
hasta que el sistema cambia a la indicación
principal de crucero (blanca) con el
sistema MRCC con función Stop & Go
activado, el sistema cambia a la función de
control de crucero.
Cuando el sistema cambia a la función de
control de crucero, el indicador y el
visualizador multinfo rmación informan al
conductor de la siguiente manera:
La indicación del MRCC con función
Stop & Go (verde) o la indicación
principal del MRCC con función Stop &
Go (blanca) se apagan, y la indicación
principal de crucero (blanca) se
enciende.
Se muestra un mensaje en el
visualizador multinformación.
ADVERTENCIA
Siempre que no lo use, desactive la función
de control de crucero:
Es peligroso dejar la función de control de
crucero encendida cuando no está en uso
pues podría ponerse en funcionamiento
inesperadamente, provocando un
accidente.
Cómo ajustar la velocidad
Ajuste el sistema a la velocidad de
vehículo deseada usando el pedal del
acelerador.
Al pulsar el interruptor SET
o SET, la
indicación del control de crucero (verde)
se ilumina y se pone en marcha el control
de avance.
NOTA
El sistema podría no mantener la
velocidad ajustada constantemente
dependiendo de las condiciones de
conducción, como la presencia de
subidas o bajadas.
La velocidad seguirá aumentando
mientras se mantiene pulsado el
interruptor SET
. La velocidad seguirá
disminuyendo mientras se mantiene
pulsado el interruptor SET
.
Cómo aumentar la velocidad ajustada
La velocidad ajustada se puede aumentar
realizando las siguientes operaciones:
Para aumentar la velocidad ajustada
con el interruptor SET
Mantenga pulsado el interruptor SET y
suéltelo cuando alcance la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se puede
ajustar en incrementos de 1 km/h pulsando
y soltando inmediatamente el interruptor.
Por ejemplo, si oprime 4 veces el
interruptor, la velocidad ajustada aumenta
aproximadamente 4 km/h.
Al conducir
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Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y pulse el
interruptor SET
o el interruptor SET al
llegar a la velocidad deseada.
Si no usa el interruptor, el sistema volverá
a la velocidad ajustada después de que
suelte el pedal del acelerador.
Cómo disminuir la velocidad ajustada
Pulse el interruptor SET de forma
continua y suéltelo al alcanzar la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se puede
ajustar en incrementos de 1 km/h pulsando
y soltando inmediatamente el interruptor.
Por ejemplo, si oprime 4 veces el
interruptor, la velocidad ajustada
disminuye aproximadamente 4 km/h.
Cancelación de la función
Cuando se cancela la función de control de
crucero y se pulsa el interruptor RES
mientras la velocidad del vehículo es 25
km/h o superior, la velocidad vuelve a la
velocidad ajustada originalmente.
Cancelación con el interruptor OFF/
CANCEL
Al pulsar una vez el interruptor OFF/
CANCEL, se cancela la función de control
de crucero.
Cancelación automática
La función de control de crucero se
cancelará automáticamente en los
siguientes casos.
Se ha pisado el pedal de freno.
Se ha aplicado el freno de mano.
La palanca selectora ha cambiado a la
posición P o N.
NOTA
Si la velocidad del vehículo disminuye
aproximadamente 15 km/h o más de la
velocidad ajustada, la función de
velocidad de crucero se cancelará.
Cuando la velocidad del vehículo sea
inferior a 21 km/h, la función de control
de crucero se cancelará. En este caso,
la velocidad del vehículo no volverá a la
velocidad ajustada originalmente
incluso si el vehículo se acelera a 25
km/h o más y se pulsa el interruptor
RES. Reinicie la función de control de
crucero.
Al conducir
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Sistema de asistencia de mantenimiento en carril (LAS) y
sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
*
El sistema LAS & LDWS alerta al conductor de que el vehículo se puede desviar de su
carril y brinda ayuda al conductor para mantenerse dentro del carril.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) detecta las líneas blancas (líneas amarillas) de carril
en que se desplaza el vehículo y si el sistema determina que el vehículo se puede desviar de
su carril, hace funcionar la dirección asistida eléctrica para ayudar al conductor con el
volante. El sistema también alerta al conductor activando un sonido de advertencia de
abandono de carril, haciendo vibrar el volante, e indicando una alerta en la exhibición. Use
el sistema cuando conduce el vehículo por carreteras con líneas blancas (amarillas) como en
una autopista o autovía.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-268.

El funcionamiento del volante del sistema LAS & LDWS tiene funciones de sincronización
de dirección "Tarde" o "Temprano".
Para el ajuste “Tarde”, el sistema asiste al conductor en el uso de la dirección si existe la
posibilidad de que el vehículo se desvíe de su carril.
Para el ajuste “Temprano”, el sistema asiste constantemente al conductor en el uso de la
dirección de manera que el vehículo permanezca en el centro del carril.
La sincronización de “Tarde” y “Temprano” se puede cambiar (sincronización con que se
provee la asistencia de dirección) cambiando el ajuste.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-13.
Función Función
Al conducir
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*Algunos modelos4-205
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ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema LAS & LDWS:
El sistema LAS & LDWS no es un sistema de conducción automática. Además, el sistema no
fue diseñado para compensar la falta de at ención por parte del conductor, y confiar en
exceso en el sistema puede conducir a un accidente.
 La capacidad de detección del sistema LAS & LDWS es limitada. Manténgase conduciendo
derecho usando el volante y haciéndolo con cuidado.
No use el sistema LAS & LDWS en las siguientes condiciones:
El sistema podría no funcionar adecuada mente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, lo que podría provocar un accidente.
 Conducir por carreteras con curvas cerradas.
 Conducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve).
 Caminos resbaladizos como caminos con hielo o nieve.
 Carreteras con
tráfico denso y distancia
insuficiente entre vehículos.
 Carreteras sin líneas blancas (amarillas).
 Caminos angostos como resultado de obras o cierre de carriles.
 El vehículo se conduce por un carril o sección provisional, con un carril cerrado resultante
de obras en la carretera, donde pueden haber va rias líneas de carriles blancas (amarillas) o
que estén interrumpidas.
 El vehículo se conduce por carreteras que no son autovías ni autopistas.
 Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
 Se usan neumáticos de diferentes tamaños, como neumáticos de repuesto de emergencia.
PRECAUCIÓN
Ponga atención con los siguientes cuidados de manera que el sistema LAS & LDWS funcione
normalmente.
 No modifique la suspensión.
 Use siempre ruedas del tipo y tamaño especi ficado para las ruedas delanteras y traseras.
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
cambio del neumático.
Al conducir
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NOTA
Cuando use la palanca de señales de viraje para cambiar de carril, el sistema LAS &
LDWS se deshabilita automáticamente. El sistema LAS & LDWS vuelve a funcionar otra
vez cuando la palanca de señales de viraje vuelve a su posición y el sistema detecta las
líneas blancas (amarillas) de carriles mientras se conduce el vehículo normalmente
dentro de las líneas de carril.
Si se acciona de forma brusca el volante, el pedal del acelerador o el pedal de freno y el
vehículo se acerca a una línea blanca (amarilla), el sistema determinará que el conductor
está haciendo un cambio de carril y se ca ncelará temporalmente el funcionamiento del
sistema LAS & LDWS. El sistema LAS & LDWS vuelve a funcionar otra vez cuando el
sistema detecta las líneas blancas (amarillas) de carril mientras se conduce el vehículo
normalmente dentro de las líneas de carril.
Si el vehículo se desvía de su carril repeti damente durante un corto período de tiempo, el
sistema LAS & LDWS podría no funcionar.
Cuando no se detectan las líneas blancas (amarillas) de carril, el sistema LAS & LDWS
no funcionará.
Bajo las siguientes condiciones, el sistema LAS & LDWS podría no detectar
correctamente las líneas blancas (amarillas) y podría no funcionar correctamente.
Si se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado
por la cámara.
Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y
el vehículo está inclinado.
Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
Se han equipado neumáticos diferentes de los neumáticos convencionales.
El vehículo se conduce en una intersección o cruce, o en una carretera bifurcada.
Las líneas blancas (amarillas) son menos visibles debido a la suciedad o la pintura
gastada.
Un vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca (amarilla) de
carril que no está muy visible.
Una línea blanca (amarilla) de carril no es tan visible debido al mal tiempo (lluvia,
niebla o nieve).
El vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas blancas
(amarillas) de carriles o que estén interrumpidas.
Se captura una línea confusa en el camino como una línea temporaria de construcción
o debido a una sombra, resto de nieve o pozos llenos de agua.
El brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel.
La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
El parabrisas está sucio o empañado.
Al conducir
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Parabrisas, cámara empañada (gotas de agua).
Luz de fondo se refleja desde la superficie del camino.
La superficie del camino está mojada y brilla después de la lluvia, o hay charcos en el
camino.
La sombra de una valla de seguridad paralela a la línea blanca (amarilla) de carril en
el camino.
El ancho del carril de conducción es demasiado angosto o ancho.
Conducir por carreteras con curvas cerradas.
El camino excesivamente desparejo.
El vehículo se sacude después de golpear un pozo.
Hay 2 o más líneas blancas (amarillas) de carriles adyacentes.
Hay varias marcas del camino o marcas de carriles de varias formas cerca de una
intersección.
▼Funcionamiento del sistema
Asegúrese de que el indicador LAS &
LDWS OFF del grupo de instrumentos
está apagado. Cuando el indicador OFF
del sistema LAS & LDWS OFF esté
encendido, pulse el interruptor y asegúrese
que el indicador se apaga.
La indicación del sistema LAS & LDWS
(gris) se muestra en el visualizador
multinformación, y el sistema entra en
modo de reposo.
Grupo de instrumentos (Tipo A)
Grupo de instrumentos (Tipo B)
Conduzca el vehículo en el centro del
carril del vehículo mientras es sistema está
en espera. Cuando se cumplen todas las
siguientes condiciones, la indicación del
sistema LAS & LDWS (blanco) se
muestra en el visualizador
Al conducir
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multinformación y el sistema se puede
usar.
Grupo de instrumentos (Tipo A)
Grupo de instrumentos (Tipo B)
El motor está funcionando.
La velocidad del vehículo es de
aproximadamente 60 km/h o más.
El sistema detecta las líneas blancas
(amarillas) de carriles a la derecha e
izquierda.
El conductor está usando el volante.
El carril de conducción no es angosto o
muy ancho.

NOTA
La indicación del sistema LAS & LDWS es
gris cuando el sistema detecta sólo una
línea blanca (amarilla) del lado izquierdo
o derecho, y la indicación cambia a
blanco cuando el sistema detecta líneas
blancas (amarillas) a ambos lados
derecho e izquierdo.
Detecta solo el lado
izquierdo o derechoDetecta los lados
izquierdo y derecho
(Gris) (Blanco)
El sistema LAS & LDWS pasa al modo de
espera en los siguientes casos:
El sistema no puede detectar las líneas
blancas (amarillas) de carriles.
La velocidad del vehículo es inferior a
aproximadamente 60 km/h.
El ABS/TCS está funcionando.
El TCS está apagado.
(Si el TCS se apaga mientras el sistema
está funcionando, se escuchará una
advertencia sonora y el sistema pasará al
modo de espera.)
El vehículo está dando una curva
cerrada.
Se ha pisado el pedal de freno.
Se gira el volante abruptamente.
El ancho del carril demasiado angosto o
ancho.
NOTA
(Cuando el tiempo de asistencia de
dirección se ajusta como “Tarde”)
El sistema LAS & LDWS no funciona
hasta que el sistema detecta líneas
blancas (amarillas) a la izquierda o
derecha.
Al conducir
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Cuando el sistema detecta una línea
de carril blanca (amarilla) de un lado
solo, el sistema no operará la
asistencia de funcionamiento de la
dirección y la advertencia para la
línea de carril del lado que no se
detecta. La asistencia de
funcionamiento de la dirección y la
advertencia son solo para una
desviación del carril del lado que es
detectado.
(Cuando el tiempo de asistencia de
dirección se ajusta como “Temprano”)
Cuando el tiempo de asistencia de
dirección se ajusta como
“Temprano”, el sistema LAS & LDWS
no funcionará hasta que el sistema
detecte las líneas de carril blancas
(amarillas) a la izquierda y derecha.
La sincronización de asistencia de
funcionamiento de la dirección
funciona en la condición "Tarde" solo
cuando el sistema detecta líneas
blancas (amarillas) del lado izquierdo
o derecho.
La asistencia de funcionamiento de
volante se realiza de manera que el
vehículo permanece cerca del centro
del carril de conducción, sin embargo,
dependiendo de las condiciones como
la curvatura del terreno, bajadas y
ondulaciones del camino, y velocidad
del vehículo, el sistema podría no
poder mantener el vehículo cerca del
centro del carril de conducción.
Si el conductor retira sus manos del
volante (no sostiene el volante), se
activa el sonido de advertencia y se
indica un alerta en el visualizador
multinformación o en la visualización de
conducción activa.

Exhibición de conducción activa
Visualizador de datos múltiples(Tipo parabrisas)
(Tipo abatible automático)
Si se sostiene ligeramente el volante, o
dependiendo de las condiciones del
camino, el sistema podría detectar que
ha soltado el volante (no sostiene el
volante) incluso si está sosteniéndolo, y
se indicará en el visualizador
multinformación o en la visualización de
conducción activa.
El tiempo en que se activa la
advertencia de abandono de carril y la
asistencia de funcionamiento de volante
funciona varía.
Se pueden cambiar los siguientes ajustes
en el sistema LAS & LDWS. Consulte la
sección Características de
personalización en la página 9-13.
Al conducir
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