2020 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

Precauciones del sistema de seguridad suplementario
(SRS)
Los sistemas de seguridad suplementarios (SRS ) delantero y lateral incluyen diferentes tipos
de airbags. Verifique los diferentes tipos de airb ags que están equipados en su vehículo
localizando los indicadores de ubicación "SRS AIRBAG". Estos indicadores son visibles
en el área donde están instalados los airbags.
Los airbags están instalados en las siguientes ubicaciones:
El cubo del volante (airbag del lado del conductor)
El grupo de instrumentos del lado del acompañante (airbag del lado del acompañante)
Los laterales exteriores de los respaldos delanteros (airbags laterales)
Los pilares de las ventanas delanteras y traseras, y el borde del techo a lo largo de ambos
lados (airbags de cortina)

Algunos vehículos tienen un sensor que detecta un vuelco inminente.

Los sistemas de seguridad suplementarios con airbag fueron diseñados para proporcionarle
protección suplementaria en ciertas situaciones, por lo tanto es siempre importante usar los
cinturones de seguridad de la siguiente manera:

Si no se usa el cinturón de seguridad, un airbag, por sí solo, no le protegerá adecuadamente
en caso de accidente. Se deben usar los cinturones de seguridad para:
Evitar que el ocupante sea arrojado contra un airbag inflándose.
Reducir la posibilidad de heridas durante un accidente del tipo que no ha sido tenido en
cuenta para que la bolsa de aire lo proteja como un choque trasera.
Reducir la posibilidad de heridas en choques frontales, casi frontales o laterales o vuelcos
que no son lo suficientemente importantes como para inflar las bolsas de aire.
Reducir la posibilidad de verse proyectado hacia el exterior del vehículo.
Reducir la posibilidad de heridas en la pa rte baja del cuerpo y las piernas durante un
accidente debido a que los airbags no protegen estas partes del cuerpo.
Mantener al conductor en una posición donde pueda tener mayor control del vehículo.
Si su vehículo también está equipado con un sistema de clasificación de ocupantes para
asiento delantero del acompañante, consulte el Sistem a de clasificación de ocupantes
para asiento delantero del acompa ñante (página 2-72) por detalles.
Si su vehículo está equipado con un sistema de clasificación de ocupantes para asiento
delantero del acompañante, el indicador de desactivación del airbag del acompañante se
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enciende durante un tiempo especificado después de colocar el encendido en la posición
ON.


Un niño demasiado pequeño para usar un cinturón de seguridad debe ser cuidadosamente
protegido usando un sistema de seguridad para niños (página 2-34).

Tenga en cuenta cuidadosamente que sistema de seguridad para niños es necesario para su
niño y siga las instrucciones de instalación en este Manual para el propietario así como las
instrucciones del fabricante del sistema de seguridad para niños.
ADVERTENCIA
Los cinturones de seguridad deben ser usados en vehículos equipados con bolsa de aire:
Es peligroso depender sólo de las bolsas de ai re para protección en caso de un accidente.
Solas, las bolsas de aire no le prevendrán de heridas graves. Los airbags correspondientes se
inflarán sólo en caso del primer choque, sean choques frontales, casi frontales, laterales o
vuelcos al menos moderados. Todos los pasa jeros deben usar siempre los cinturones de
seguridad.

Los niños no deben viajar en el asiento del acompañante:
Ubicar a un niño, de 12 años o menos, en el as iento delantero es peligroso. El niño podría ser
golpeado por una bolsa de aire que se infla y su frir heridas graves o incluso morir. Cuando un
niño duerme es más probable que se recueste co ntra la puerta y podría ser golpeado por la
bolsa de aire lateral en caso de un choque moderado del lado del acompañante del vehículo.
Siempre que sea posible, proteja al niño de 12 años o menos sentándolo en el asiento trasero
en un sistema de seguridad para ni ños adecuado a su edad y tamaño.
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¡Extremadamente peligroso! Nunca use sistemas de seguridad para niños instalados en el
asiento del acompañante mirando hacia atrás cuando están equipados con airbags que se
pueden inflar:
NUNCA use un sistema de seguridad para niños mirando hacia atrás en un asiento protegido
con un AIRBAG ACTIVO delante de él, el NIÑO puede sufrir HERIDAS GRAVES o MORIR.
Incluso en caso de un choque moderado, el sistema de seguridad para niños puede ser
golpeado al inflarse un airbag y se puede desplazar violentamente hacia atrás provocando
en heridas graves o la muerte del niño.

No se siente demasiado cerca de los airbags del acompañante y del conductor:
Es extremadamente peligroso sentarse muy cerca de los módulos de las bolsas de aire del
acompañante y del conductor o colocar las manos o los pies sobre ellos. Las bolsas de aire del
conductor y el acompañante se inflan con gran fuerza y velocidad. Pueden ocurrir heridas
serias si alguien se encuentra demasiado cerca. El conductor debe tomar siempre el volante
por el aro. El acompañante debe mantener ambo s pies en el suelo. Los ocupantes de los
asientos delanteros deben ajustar sus asientos tan atrás como sea posible y deben sentarse
siempre bien rectos contra los respaldos, usan do los cinturones de seguridad correctamente.
Siéntase en el centro del asiento y use los cinturones de seguridad correctamente:
Es extremadamente peligroso sentarse muy c erca de los módulos de las bolsas de aire
laterales o colocar las manos sobre ellos, o dormir contra la puerta o colgarse de la ventanilla.
Las bolsas de aire laterales y de cortina se inflan con mucha fuerza y velocidad
expandiéndose directamente a lo largo de la puerta del lado que se choca el vehículo. Pueden
ocurrir heridas serias si alguien se encuentra demasiado cerca de una puerta o se encuentra
apoyado contra una ventana, o si uno de los oc upantes traseros se agarra de los respaldos de
los asientos delanteros. Dele a las bolsas de aire laterales y de cortina el espacio necesario
para que funcionen sentándose en el centro del asiento mientras el vehículo está en
movimiento y use los cinturones de seguridad correctamente.
No coloque objetos sobre o cerca del área donde se inflan las bolsas de aire del conductor y
del acompañante:
Colocar un objeto en el módulo de la bols a de aire del conductor y el acompañante o algo
adelante de estos es peligroso. En caso de accide nte, un objeto puede interferir con la bolsa de
aire al inflarse y lastimar a los ocupantes.
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No coloque objetos sobre o cerca del área donde se infla una bolsa de aire lateral:
Colocar objetos en un asiento delantero de manera tal que cubra el lado exterior del asiento
de cualquier manera es peligroso. En caso de a ccidente el objeto puede interferir con la bolsa
de aire lateral, que se infla desde el lado de afuera de los asientos delanteros, impidiendo la
protección adicional del sistema de la bolsa de aire lateral o redireccionando la bolsa de aire
de manera peligrosa. Además, la bolsa de aire se podría cortar saliendo los gases.
No cuelgue bolsas, bolsillos para mapas o moch ilas con correas laterales en los respaldos de
los asientos delanteros. Nunca use cubre asientos en los asientos delanteros. Mantenga
siempre los módulos de las bolsas de aire latera les en los asientos delanteros libres para que
se puedan inflar en caso de un choque lateral.
No coloque objetos sobre o cerca del área donde se infla una bolsa de aire de cortina:
Es peligroso colocar objetos en áreas donde se activa la bolsa de aire de cortina como en el
vidrio del parabrisas, vidrios de puertas laterale s, pilares de ventanilla delantera y trasera y a
lo largo del borde del techo y agarraderas del techo. En caso de un accidente el objeto podría
interferir con la bolsa de aire de cortina, que se infla desde los pilares de ventanillas
delanteras y traseras y a lo largo del borde del techo, impidiendo la protección adicional del
sistema de bolsa de aire de cortina o redirig iendo la bolsa de aire de una manera que es
peligrosa. Además, la bolsa de aire se podría cortar saliendo los gases.
No coloque perchas o cualquier otro objeto en las agarraderas. Al colgar ropa, cuélguela
directamente en el gancho para ropa. Mantenga siempre los módulos de la bolsa de aire de
cortina libres para que se puedan inflar en caso de un choque lateral o un vuelco.
No toque los componentes del sistema de seguridad suplementario después que las bolsas de
aire se hayan inflado:
Tocar los componentes del sistema de seguri dad suplementario después que las bolsas de
aire se hayan inflado es peligroso. Inmediatam ente después de inflarse, están calientes. Se
podría quemar.
Nunca instale ningún tipo de equipos en la parte delantera de su vehículo:
La instalación de equipos en la parte delantera, como barras de protección delanteras (de
cualquier tipo), palas para nieve, o cabrestant es es peligroso. El sistema de sensores de
choque del sistema de las bolsas de aire podr ía verse afectado. Esto podría hacer que las
bolsas de aire se inflarán inesperadamente, o po dría impedir que las bolsas de aire se inflarán
en caso de un accidente. Los ocupantes delanteros podrían resultar heridos de gravedad.
No modifique la suspensión:
Ajustar la suspensión del vehículo es peligroso . Si se cambia la altura del vehículo o la
suspensión, el vehículo podría no detectar p recisamente un choque o vuelco resultando en el
inflado incorrecto o inesperado de una bolsa de ai re y la posibilidad de sufrir heridas graves.
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Para evitar la detección errónea del sistema de sensores de bolsa de aire, tenga cuidado con
lo siguiente:
No use neumáticos ni ruedas que no sean las especificadas para su Mazda:
El uso de otro tamaño de neumático o rued a diferente del especificado para su Mazda es
peligroso (página 9-10). El uso de esas rued as evitará que el sistema de detección de
accidentes del vehículo detecte precisamente un choque o vuelco resultando en el inflado
incorrecto e inesperado de la bolsa de aire y la posibilidad de sufrir heridas graves.
 No sobrecargue su vehículo:
Sobrecargar su vehículo es peligroso ya que podría evitar que el sistema de sensores de
choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisamente un choque o vuelco
resultando en el inflado incorrecto e inesperado de la bolsa de aire y la posibilidad de sufrir
heridas graves. La relación de peso en el eje (GAWR) y la relación de peso bruto del vehículo
(GVWR) están indicados en la etiqueta de certificación de seguridad del vehículo, en el
bastidor de la puerta del conductor. No exceda esas relaciones.
 No conduzca en todo terreno:
Conducir su Mazda en todo terreno es peligroso debido a que el vehículo no ha sido
diseñado para eso. Conducir su vehículo en todo terreno podría evitar que el sistema de
sensores de choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisamente un choque o
vuelco resultando en el inflado incorrecto e ines perado de la bolsa de aire y la posibilidad
de sufrir heridas graves.

No modifique una puerta delantera ni deje ningún daño sin reparar. Siempre haga que un
técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda inspeccione la puerta
delantera dañada:
Modificar una puerta delantera o dejarla sin repar ar es peligroso. Cada puerta delantera tiene
un sensor de choque lateral como componente del sistema de seguridad suplementario. Si se
perforan agujeros en una puerta delantera, se de smonta un altavoz de puerta, o se deja sin
reparar una puerta dañada, el sensor se pued e ver afectado adversamente haciendo que no
detecte correctamente la presión de un impacto durante un choque lateral. Si un sensor no
detecta correctamente un impacto lateral, las bolsas de aire laterales y de cortina y el
pretensor de cinturón de seguridad delantero podría no funcionar normalmente lo que
resultará en heridas graves a los ocupantes.
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No modifique el sistema de seguridad suplementario:
Modificar los componentes o el cableado del sistema de seguridad suplementario es
peligroso. Se puede activar accidentalmente o dañarlo. No se deben realizar modificaciones
en el sistema de seguridad suplementario. No se deben instalar adornos, escudos u otros
sobre los módulos de las bolsas de aire. Tampoc o se deben instalar equipos eléctricos sobre o
cercanos a los componentes del sistema y cabl eado. Un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda puede brindarle los cu idados especiales necesarios al desmontar e
instalar los asientos delanteros. Es importante proteger el cableado y las conexiones de los
airbags para asegurarse que los airbags no se inflan accidentalmente, y que el sensor de
posición de deslizamiento de as iento del conductor no está dañado y los asientos mantengan
una conexión de airbag sin dañar.
No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos delanteros:
Colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos delanteros es peligroso. Los
componentes esenciales del sistema de seguri dad suplementario pueden estar dañados, y en
caso de un choque lateral, las bolsas de aire adecuadas podrían no inflarse, lo que puede
resultar en heridas graves o la muerte. Para evitar que se dañen los componentes esenciales
del sistema de seguridad suplementario, no colo que el equipaje u otros objetos debajo de los
asientos delanteros.
No conduzca el vehículo con componentes del sistema de pretensores de cinturones de
seguridad/airbags dañados:
Los componentes del sistema de airbag/pretensores de cinturones de seguridad expandidos o
dañados deben ser cambiados después de un choque que provoque su activación o que les
produzca daños. Solo un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda,
puede evaluar completamente estos sistemas para comprobar que funcionarán en caso de
accidente. Conducir con una bolsa de aire o unidad de pretensor dañada o usada brindará
menor protección en el siguiente accidente y pudiendo resultar herido o muerto.
No desmonte partes del interior de una bolsa de aire:
Desmontar cualquier componente como los asient os delanteros, el panel de instrumentos, el
volante o piezas de los pilares de ventanilla delantera o trasera y a lo largo del borde del
techo, que contienen sensores o piezas de bolsas de aire es peligroso. Estas partes contienen
componentes esenciales de la bolsa de aire. Una bolsa de aire se puede activar
accidentalmente y provocarle heridas graves. Siempre haga que un técnico autorizado
Mazda desmonte estas partes.
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Deseche correctamente el sistema de bolsa de aire:
Desechar una bolsa de aire de manera inadecuada o un vehículo con una bolsa de aire sin
inflar es extremadamente peligroso. A menos que todos los procedimientos de seguridad
hayan sido tenidos en cuenta, podría resultar en heridas. Haga que un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda sobre deseche con seguridad el sistema de
bolsa de aire o desarme el sistema de bolsa de aire de un vehículo equipado con el mismo.
NOTA
Cuando una bolsa de aire se infla, escuchará un ruido fuerte de la bolsa inflándose y verá
salir humo. Nada de ello le causará heridas, sin embargo, la textura de las bolsas de aire
puede causarle heridas en partes del cuerpo no cubiertas con vestimenta debido a la
fricción.
Si vendiera su Mazda, le rogamos que inform e al nuevo propietario que tiene sistemas de
seguridad suplementarios y que debe familiarizarse con las instrucciones sobre el mismo
en el Manual para el propietario.
Esta etiqueta muy visible le advierte que no debe usar un sistema de seguridad para niños
mirando hacia atrás en el asiento del acompañante.
(Excepto Taiwán) (Taiwán)
(Taiwán, excepto asiento del acompañante, si está equipado con la siguiente etiqueta)
Las etiquetas muy visibles le advierten que no debe usar un sistema de seguridad para
niños mirando hacia atrás en el asiento protegido por un airbag.
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Componentes del sistema de seguridad suplementarios
(Con sistema de clasificación del ocupante del asiento delantero del acompañante)

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