2020 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

▼Advertencia de proximidad
Si su vehículo se acerca rápidamente al vehículo situado delante del suyo debido a que el
vehículo aplica los frenos repentinamente mientras está conduciendo con el control de
avance, la advertencia sonora se activa y la luz de aviso de frenos aparece en la pantalla.
Verifique siempre la seguridad del área situada alrededor del vehículo y pise el pedal del
freno mientras mantiene una distancia segura respecto al vehículo que le precede. Además,
mantenga una distancia segura con los vehículos situados detrás del suyo.
NOTA
En los siguientes casos, las advertencias y los frenos podrían no activarse incluso si su
vehículo comienza a acercarse al vehículo delante del suyo.
Conduce su vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.
Directamente después de que haya ajustado el
sistema MRCC con la función Stop & Go.
Directamente después de haber soltado el pedal del acelerador.
Otro vehículo entra en la senda delante de Ud.
▼Ajuste del sistema
El sistema MRCC con función Stop & Go funciona cuando se satisfacen todas las siguientes
condiciones.
La velocidad del vehículo es la siguiente:
(Modelos europeos)
Aprox. de 0 km/h a 200 km/h
(Excepto modelos europeos)
Aprox. de 0 km/h a 145 km/h
El sistema MRCC con función Stop & go está activado.
No se ha pisado el pedal de freno.
El freno de estacionamiento está liberado (el indicador del freno de estacionamiento
eléctrico (EPB) está apagado).
Hay un problema con el DSC.
Todas las puertas están cerradas.
El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
La palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la posición manual (M)
(modo manual).
NOTA
En los siguientes casos el sistema MRCC con función Stop & Go se cancelará cuando el
vehículo se desplace a 30 km/h o menos y aparezca el mensaje “Mazda Radar Cruise
Control disabled under 30 km/h” en el visualizador multinformación.
Al conducir
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La cámara de detección delantera (FSC) no puede detectar objetos (hay un problema
en la cámara de detección delantera (FSC) o el parabrisas está sucio).
Hay un problema en la función de control de parada.
Hay un problema en el freno de estacionamiento eléctrico (EPB).
Puede que no sea posible ajustar directamente el sistema MRCC con la función Stop &
Go después de arrancar el motor, mientras se esté comprobando el funcionamiento del
DSC.
(Con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR))
No es posible ajustar el sistema MRCC con la función Stop & Go mientras la velocidad
del vehículo esté limitada por el sistem a de reducción catalítica selectiva (SCR).
Activación del sistema
Interruptor CANCEL
Interruptor RES
Interruptor OFF
Interruptor Interruptor
Interruptor MODEInterruptor SET-
Interruptor SET+
Cuando se pulsa el interruptor MODE una vez,el sistema MRCC con la función Stop & Go
se activa, y la indicación principal del sistema MRCC con la función Stop & Go (blanco) se
enciende y se puede ajustar la velocidad del vehículo y la distancia entre vehículos mientras
se realiza el control de avance.
Además, la indicación en pantalla del sistem a MRCC con la función Stop & Go se muestra
en el visualizador multinformación y en la pantalla de conducción activa al mismo tiempo.
NOTA
Si se coloca el conmutador de encendido en la posición OFF con el sistema MRCC con la
función Stop & Go en funcionamiento, el sistema se pondrá a funcionar cuando se vuelva
a colocar el encendido en la posición ON.
(Modelos europeos)
El MRCC con la función Stop & Go puede cambiar al Limitador de velocidad ajustable
(ASL).
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Consulte la sección Limitador de velocidad ajustable (ASL) en la página 4-217.
(Excepto modelos europeos)
El sistema MRCC con función Stop & go puede pasar a la función de control de crucero.
Consulte la sección Función de cont rol de crucero en la página 4-202.
Cómo ajustar la velocidad
1. Ajuste la velocidad del vehículo al nivel deseado usando el pedal del acelerador.
2. El control de avance comienza cuando se pulsa el interruptor SET
o SET.
La exhibición de velocidad ajustada y distancia entre vehículos se exhibe llena de líneas
blancas. La indicación principal del sist ema MRCC con la función Stop & Go (blanco)
activa la indicación de ajuste (verde) del MRCC con la función Stop & Go al mismo
tiempo.
Estado de
conducción Indicación en el visualizador multinformación
Indicación en el visualizador
de conducción activa
Tipo A Tipo B
Durante la
conducción a
velocidad
constante
Durante la
conducción
bajo el con-
trol de avance
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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NOTA
Si se detecta un vehículo delante del suyo mientras conduce a velocidad constante, se
exhibe la indicación de vehículo delante del suyo y se realiza el control de conducción.
Además, cuando no se detecta más un vehículo delante del suyo, se apaga la indicación
de vehículo delante del suyo y el sistema vuelve a funcionar a velocidad constante.
La velocidad más baja posible que se puede ajustar en el sistema MRCC con la función
Stop & Go es de 30 km/h.
No se podrá controlar el avance si el vehículo delante está conduciendo más rápido que
la velocidad ajustada en su vehículo. Ajuste el sistema a la velocidad de vehículo deseada
usando el pedal del acelerador.
Cómo ajustar la distancia entre vehículos durante el control de avance
La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia más corta pulsando el interruptor . La
distancia entre vehículos se ajusta a una distancia mayor oprimiendo el interruptor
. La
distancia entre vehículos se puede ajustar a 4 niveles; grande, media corta, y
extremadamente corta.
Guía de la distancia en- tre vehículos
(a 80 km/h de velocidad del vehículo) Indicación en el visual
izador multinformación
Indicación en la visualiza-
ción de conducción acti-
va
*1Tipo A Tipo B
Larga (unos 50 m)
Intermedia (unos 40 m)
Corta (unos 30 m)
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Guía de la distancia en-tre vehículos
(a 80 km/h de velocidad del vehículo) Indicación en el visualizador multinformación
Indicación en la visualiza-
ción de conducción acti-
va
*1Tipo A Tipo B
Muy corta (unos 25 m)
*1 Muestra una imagen emergente en la visualización de conducción activa solo cuando el conductor acciona el interruptor.
NOTA
La distancia entre vehículos varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y a más
corta es la velocidad del vehículo, más corta es la distancia.
Cuando se gira el encendido a ACC u OFF y luego se vuelve a arrancar el motor, el
sistema ajusta automáticamente la distan cia entre vehículos al ajuste anterior.
Cómo cambiar la ve locidad de vehículo
ajustada
Para acelerar/desacelerar usando el
interruptor SET
Al pulsar el interruptor SET
, el vehículo
acelera, y al pulsar el interruptor SET
,
desacelera.
Modelos euro- peos Excepto mode-
los europeos
Toque corto 1 km/h 5 km/h Toque largo 10 km/h
NOTA
Por ejemplo, la velocidad de vehículo
ajustada cambia oprimiendo el interruptor
SET 4 veces de la siguiente manera:
(Modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 4 km/h.
(Excepto modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 20 km/h.
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y suelte el
interruptor SET
o el interruptor SET a
la velocidad deseada. Si no usa el
interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada después de que suelte
el pedal del acelerador.
PRECAUCIÓN
Las advertencias y el control de frenos no
funciona mientras pisa el pedal del
acelerador.
NOTA
El ajuste de velocidad se puede cambiar
con el interruptor SET
o con el
interruptor SET
durante el control de
parada.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Al acelerar usando el interruptor SET
mientras se encuentra en el control de
avance, se puede ajustar la velocidad
del vehículo, pero no se puede acelerar.
Si no hay más un vehículo delante del
suyo, se continuará acelerando hasta
que se llegue a la velocidad ajustada.
Para la velocidad del vehículo ajustada,
compruebe la indicación de velocidad
del vehículo ajustada en la visualización
de conducción activa.
Cuando pise el pedal del acelerador, la
visualización de distancia entre
vehículos en el visualizador cambia a la
visualización de líneas blancas.
(Modelos europeos)
Cuando cambie de senda y use la señal
de viraje, el sistema acelerará
automáticamente si determina que se
necesita acelerar. Conduzca cuidando el
camino delante de Ud. Debido a que
puede acercarse demasiado al vehículo
delante del suyo.
Cancelación del sistema
Cuando se llevan a cabo las siguientes
acciones, el sistema MRCC con la función
Stop & Go se cancela, y la indicación de
ajuste del MRCC con la función Stop &
Go (verde) activa la indicación principal
(blanco) del sistema MRCC con la función
Stop & Go al mismo tiempo.
Se pulsa el interruptor OFF/CANCEL.
Se ha pisado el pedal de freno.
Se ha aplicado el freno de mano.
La palanca selectora está en la posición
P (estacionamiento), N (neutral) o R
(marcha atrás).

En las siguientes condiciones, la
indicación de cancelación del MRCC con
la función Stop & Go se muestra en el
visualizador multinformación y se escucha
un único pitido.
El DSC funciona.
El soporte de freno inteligente (SBS)
funciona.
Ha funcionado el soporte de freno de
ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
o el soporte de freno de ciudad
inteligente avanzado (Advanced SCBS).
Cuando se conduce en bajada durante un
largo periodo de tiempo.
Ocurre un problema con el sistema.
El motor se ha calado.
Se abre cualquiera de las puertas.
Se desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor.
El freno de estacionamiento se ha
accionado automáticamente durante el
control de parada.
El sensor de radar (delantero) no puede
detectar los objetos (durante la lluvia,
niebla, nieve u otra inclemencia del
tiempo, o cuando la rejilla del radiador
está sucia).
(Con sistema de reducción catalítica
selectiva (SCR))
La velocidad del vehículo está limitada
por el sistema de reducción catalítica
selectiva (SCR).
Reanudación del control
Si se ha cancelado el sistema MRCC con
la función Stop & Go, puede reanudar el
control con la velocidad previamente
ajustada pulsando el interruptor RES y
después de que se cumplan todas las
condiciones de funcionamiento.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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NOTA
Si la velocidad ajustada no aparece
indicada en el visualizador, el control no
se reanuda aunque se pulse el interruptor
RES.
Desactivación del sistema
Pulse el interruptor OFF/CANCEL 2
veces con el sistema MRCC con la
función Stop & Go en funcionamiento
para desactivar el sistema.
▼ Control de parada
Con el control de avance utilizando el sistema MRCC con la función Stop & Go, su
vehículo se detendrá cuando el vehículo que le preceda se detenga. Cuando el vehículo se
detiene y se acciona el control de parada, el indicador del MRCC con la función Stop & Go
se enciende.
NOTA
Si el sistema MRCC con la función Stop & Go
se cancela durante el control de parada, el
vehículo se mantiene en la posición parada. El control de parada se puede cancelar
ejecutando una de las siguientes acciones.
Pise el pedal del acelerador y reanude la conducción del vehículo.
Mientras pisa con fuerza el pedal del freno, apague el sistema MRCC con la función
Stop & Go.
El freno de estacionamiento se acciona automáticamente y el vehículo se mantiene en su
posición parada cuando han transcurrido 10 minutos desde el accionamiento del control
de parada. En ese momento, se cancela el funcionamiento del sistema MRCC con la
función Stop & Go.
Si se cumplen las condiciones de funcionamie nto del sistema i-stop durante el control de
parada, el motor se detiene aunque no se esté pisando el pedal del freno.
Consulte la sección i-stop en la página 4-13.
Las luces de freno se encienden durante el control de parada.
Para reanudar la conducción
Después de que el vehículo que le precede empiece a moverse con su vehículo parado
utilizando el control de parada, pulse el interruptor RES o pise el pedal del acelerador para
cancelar el control de parada y reanudar la conducción.
Al conducir
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NOTA
Cuando reanude la conducción pulsando el interruptor RES, su vehículo no empezará a
moverse hasta que se alcance una distancia especificada entre su vehículo y el vehículo
que le precede.
El motor vuelve a ponerse en marcha c uando se realiza cualquiera de las acciones
necesarias para reanudar la conducción con el sistema i-stop en funcionamiento.
Si el MRCC con la función Stop & Go se cancela provisionalmente durante el control de
parada, no podrá reanudar la conducción pulsando el interruptor RES cuando no haya
ningún vehículo delante del suyo. Pise el pedal del acelerador y reanude la conducción
del vehículo.
Si vehículo situado delante del suyo empieza a moverse durante los 3 segundos
posteriores a la parada de su vehículo realizada por el control de parada, el control de
avance se reanudará incluso si no usted no ha reanudado la conducción del vehículo, por
ejemplo, pisando el pedal del acelerador.
Información sobre la reanudación de la conducción
Si no reanuda la conducción a los pocos segundos de que empiece a moverse el vehículo
que le precede, la indicación de vehículo precedente del visualizador multinformación
parpadeará para indicar al conductor que debe reanudar la marcha.
▼ Función de control de crucero
Mientras esta función esté activa, el
control de avance estará cancelado y solo
funcionará la función de control de
crucero.
La velocidad del vehículo se puede ajustar
a más de aproximadamente 25 km/h.
Use la función de control de crucero en
autopistas y otras carreteras que no
requieren una aceleración y desaceleración
continua.
ADVERTENCIA
No use la función de control de crucero en
las siguientes condiciones:
De lo contrario, se podría producir un
accidente.

Carreteras con curvas cerradas y donde
el
tráfico es pesado y no hay
suficiente
espacio entre los vehículos. (Conducir en
estas condiciones usando la función de
control de crucero no es posible)
 Bajadas pronunciadas (La velocidad
ajustada se podría superar debido a que
no se aplica suficiente frenado de motor)
 Caminos resbalosos como con hielo o
nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del
vehículo)
Al conducir
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