Page 209 of 290
Sprawdzanie poziomu
oleju silnikowego
1. Upewnij się, że samochód stoi na
płaskiej nawierzchni.
2. Rozgrzej silnik do temperatury pracy.
3. Wyłącz silnik i zaczekaj 5 minut,
aby olej spłynął do miski olejowej.
4. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju,
przetrzyj go szmatką i włóż
ponownie do oporu.
SKYACTIV-G 1.5 i SKYACTIV-G 2.0
1. MAKS.
2. OK
3. MIN.
SKYACTIV-D 1.8
1. Znak X
2. MAKS.
3. OK
4. MIN.
5. Wyjmij wskaźnik ponownie
i sprawdź poziom.
Poziom jest prawidłowy, gdy mieści
się w zakresie pomiędzy wskazaniami
MIN i MAX.
Jeżeli jest w pobliżu lub poniżej
znaku MIN, uzupełnij poziom do
osiągnięcia znaku MAX.
6. Przed włożeniem wskaźnika
upewnij się, czy pierścień
uszczelniający na wskaźniku
umieszczony jest prawidłowo.
7. Włóż wskaźnik z powrotem.
6-8
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
Page 210 of 290
Płyn chłodzący silnik
Sprawdzanie poziomu
płynu chłodzącego
Chłodnica powinna być w całości
wypełniona płynem chłodzącym,
którego poziom powinien zawierać
się pomiędzy oznaczeniami FULL
i LOW znajdującymi się na zbiorniku
wyrównawczym przy zimnym silniku.
Jeżeli zbiornik wyrównawczy jest pusty
lub konieczne jest częste uzupełnianie
poziomu płynu chłodzącego, skonsul-
tuj się ze specjalistą. Zalecamy Autory-
zowaną Stację Obsługi Mazdy.
Płyn hamulcowy/
układu wspomagania
sprzęgła
Sprawdzanie poziomu
płynu hamulcowego/
układu wspomagania
sprzęgła
Sprawdzaj regularnie poziom płynu
w zbiorniku. Powinien znajdować się
pomiędzy poziomem MAX i MIN.
Model z kierownicą
z lewej strony
SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0
i SKYACTIV-D 1.8
MAX
MIN
Model z kierownicą
z prawej strony
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-D 1.8
MAX
MIN
6-9
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6
Page 211 of 290

Akumulator
Akumulator
OSTRZEŻENIE
Przeczytaj uważnie poniższe
ostrzeżenia przed obsługą lub kontrolą
akumulatora, aby zapewnić bezpieczną
i prawidłową pracę.
Pracując przy akumulatorze
zawsze noś okulary ochronne:
Praca bez okularów ochronnych zagraża
bezpieczeństwu. Elektrolit akumulatora
zawiera KWAS SIARKOWY, który może
spowodować utratę wzroku, gdy dostanie
się do oczu. Ponadto wodór, który
wytwarza się podczas normalnego
działania akumulatora, może się zapalić
i spowodować wybuch akumulatora.
Noś okulary i rękawice
ochronne, aby zapobiec kontaktowi
z elektrolitem akumulatora:
Wyciek elektrolitu z akumulatora zagraża
bezpieczeństwu.
Elektrolit akumulatora zawiera KWAS
SIARKOWY, który może spowodować
poważne obrażenia przy kontakcie
z oczami, skórą lub odzieżą. Jeśli do
tego dojdzie, natychmiast przemyj oczy
wodą przez 15 minut lub dokładnie umyj
skażone miejsce na skórze i zasięgnij
porady lekarza.
Zawsze przechowuj akumulator
w miejscu niedostępnym dla dzieci:
Zabawa w jego pobliżu zagraża
bezpieczeństwu. Elektrolit akumulatora
może spowodować poważne obrażenia,
przy kontakcie z oczami lub skórą.
OSTRZEŻENIE
Nie zbliżaj się z otwartym
ogniem lub źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora, nie zbliżaj także
metalowych narzędzi do bieguna
dodatniego ( ) lub ujemnego ( )
akumulatora podczas prac wykonywanych
w pobliżu akumulatora. Nie dopuść do
tego, aby biegun dodatni ( ) stykał się
z nadwoziem samochodu:
Ogień i iskry w pobliżu otwartych cel
akumulatora zagrażają bezpieczeństwu.
Wodór, wytwarzający się podczas
normalnej pracy akumulatora, może się
zapalić i doprowadzić do jego wybuchu.
Eksplozja akumulatora może spowodować
poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem,
z zapalonymi papierosami i źródłem iskier
do otwartych cel akumulatora.
Należy trzymać wszelkie
źródła ognia lub iskier z dala od cel
akumulatora, ponieważ z otwartego
akumulatora podczas ładowania go
lub uzupełniania poziomu elektrolitu
wydobywa się wodór.
Ogień i iskry w pobliżu otwartych cel
akumulatora zagrażają bezpieczeństwu.
Wodór, wytwarzający się podczas
normalnej pracy akumulatora, może się
zapalić i doprowadzić do jego wybuchu.
Eksplozja akumulatora może spowodować
poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem,
z zapalonymi papierosami i źródłem iskier
do otwartych cel akumulatora.
6-10
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
Page 212 of 290
Sprawdzanie poziomu
elektrolitu
Niski poziom elektrolitu w akumulatorze
spowoduje szybkie rozładowanie go.
1. Górny poziom
2. Dolny poziom
Doładowanie akumulatora
Jeżeli akumulator rozładuje się
szybko, na przykład z powodu
pozostawienia na długi czas
włączonych świateł po wyłączeniu
silnika, wymagane jest jego powolne
doładowanie odpowiednim
prostownikiem.
Jeżeli akumulator rozładuje się
stopniowo z powodu wysokich
elektrycznych obciążeń podczas
używania samochodu, należy
go doładować odpowiednio
do pojemności akumulatora
i charakterystyki prostownika.
Wymiana baterii
w kluczu
Wymiana baterii w kluczu
Jeżeli przycisk nadajnika nie działa,
a dioda sygnalizacyjna nie miga,
bateria może być rozładowana.
Zaleca się dokonanie wymiany baterii
w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy,
aby uniknąć uszkodzenia klucza.
6-11
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6
Page 213 of 290

Opony
Ciśnienie w oponach
OSTRZEŻENIE
Zawsze pompuj opony do wymaganego
ciśnienia.
Sprawdzaj ciśnienie we wszystkich
oponach raz w miesiącu (włącznie
z kołem zapasowym*), gdy opony
są zimne. Utrzymuj wymagane
ciśnienie w celu lepszego prowadzenia
samochodu i minimalnego zużycia opon.
Zamiana kół
OSTRZEŻENIE
Zamieniaj koła systematycznie:
Nierównomierne zużycie opon jest
niebezpieczne. Aby zużywanie się
bieżnika było równomierne, zamieniaj
opony co 10.000 km lub częściej, jeżeli
zużycie bieżnika jest nierównomierne.
1. Przód
Przy zamianie kół nie należy brać
pod uwagę tymczasowego koła
dojazdowego (koło zapasowe).
Sprawdź także opony pod kątem
nieregularnego zużywania się
i uszkodzenia. Nieregularne zużycie
spowodowane jest jedną lub kilkoma
poniżej podanymi przyczynami:
Nieprawidłowe ciśnienie w oponie Nieprawidłowa zbieżność kół Brak wyważenia kół Gwałtowne hamowanie
Po zamianie kół napompuj wszystkie
opony zgodnie ze specyfikacją
i sprawdź poprawność dokręcenia
nakrętek mocujących koła.
Wymiana opony
OSTRZEŻENIE
Zawsze używaj opon będących
w dobrym stanie technicznym:
Jazda ze zużytymi oponami zagraża
bezpieczeństwu. Ograniczone
możliwości hamowania, skręcania
oraz trakcji mogą doprowadzić do
wypadku.
Wymieniaj wszystkie cztery opony
w tym samym czasie.
Gdy opona zużywa się nierównomiernie,
pierwsze objawy zużycia będą widoczne
na wysokości wskaźnika zużycia bieżnika
znajdującego się na boku opony.
Jeżeli tak się stanie wymień oponę.
1. Bieżnik nowy
2. Bieżnik zużyty
3. Wskaźnik zużycia bieżnika
*Wybrane wersje.6-12
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
Page 214 of 290
Dojazdowe koło zapasowe*
Sprawdź dojazdowe koło zapasowe
przynajmniej raz w miesiącu,
aby upewnić się czy jest prawidłowo
napompowane i przechowywane.
Dojazdowe koło zapasowe jest
łatwiejsze w obsłudze z powodu jego
konstrukcji, ponieważ jest lżejsze
i mniejsze niż normalne koło. Powinno
być używane jedynie w przypadkach
awaryjnych i tylko na krótkim dystansie.
Używaj dojazdowego koła zapasowego
tylko do momentu naprawy koła
normalnego. Naprawa powinna być
wykonana jak najszybciej.
*Wybrane wersje.6-13
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6
Page 215 of 290

Żarówki
Wymiana żarówek świateł
zewnętrznych
Światła zewnętrzne posiadają albo
diody LED albo zwykłe żarówki.
Wymieniać można wyłącznie żarówki
świateł do jazdy dziennej/świateł
pozycyjnych (typu B).
Typu LED Światła przednie
Światła do jazdy dziennej (Typ A) Światła pozycyjne (Typ A) Światła kierunkowskazów przednich Światła kierunkowskazów bocznych Trzecie światło Stop Światła kierunkowskazów tylnych Światła stop Światła tylne Światła cofania Tylne światła przeciwmgielne Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Diod LED nie można wymienić
pojedynczo, ponieważ składają się
one na cały zespół.
Diody LED należy wymieniać wraz
z całym zespołem. W razie konieczności
dokonania wymiany zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Typ z żarówką
Światła do jazdy dziennej (Typ B) Światła pozycyjne (Typ B)
Aby zapobiec uszkodzeniom lub
zarysowaniom tych elementów lub części
wokół nich, zaleca się wymianę żarówek
tych świateł w Autoryzowanej Stacji
Obsługi Mazdy. W razie samodzielnej
wymiany żarówki należy postępować
zgodnie z instrukcjami podanymi
w instrukcji obsługi samochodu.
Wymiana żarówek świateł
wewnętrznych
Typu LED
Przednie lampy sufitowe/Lampy
punktowe przednie
Tylna lampa sufitowa Lampki w daszkach
przeciwsłonecznych*
Oświetlenie bagażnika
Diod LED nie można wymienić
pojedynczo, ponieważ składają się
one na cały zespół.
Diody LED należy wymieniać wraz
z całym zespołem. W razie konieczności
dokonania wymiany zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
*Wybrane wersje.6-14
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
Page 216 of 290

Bezpieczniki
Bezpieczniki
Instalacja elektryczna samochodu
zabezpieczona jest bezpiecznikami.
Jeżeli jakiekolwiek światła, odbiorniki
lub sterowanie nie działają, sprawdź
odpowiedni bezpiecznik zabezpieczający
obwód. Gdy bezpiecznik jest przepalony,
wewnętrzny element jest stopiony.
Jeżeli ten sam bezpiecznik przepali
się ponownie, nie używaj więcej tego
obwodu i skonsultuj się ze specjalistą,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
Wymiana bezpiecznika
Wymiana bezpieczników
w kabinie (po lewej stronie
samochodu)
Jeżeli instalacja elektryczna nie działa,
sprawdź najpierw bezpieczniki
znajdujące się w kabinie pasażerskiej,
po lewej stronie samochodu.
Wymiana bezpieczników
pod pokrywą silnika
Jeżeli światła przednie lub inne
elektryczne odbiorniki nie działają,
a bezpieczniki w kabinie pasażerskiej
nie są przepalone, sprawdź skrzynkę
bezpieczników pod pokrywą silnika.
Konserwacja
zewnętrzna
Konserwacja aluminiowych
obręczy kół*
Aluminiowe obręcze kół pokryte
są powłoką zabezpieczającą.
Aby właściwie chronić tę powłokę,
konieczne jest zachowanie szczególnej
ostrożności.
PRZESTROGA
Nie używaj detergentów innych niż
łagodne. Przed użyciem detergentu
sprawdź jego składniki. W innym
przypadku detergent może doprowadzić
do odbarwienia aluminiowych obręczy kół.
*Wybrane wersje.6-15
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela/Konserwacja samochodu
6