2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instrukcja Obsługi (in Polish)

Ustawianie systemu
System MRCC z funkcją Stop & Go działa, gdy spełnione są wszystkie
poniższe warunki.
 Prędkość samochodu wynosi od 0 km/h do 200 km/h. System MRCC z funkcją Stop & Go jest włączony. Pedał hamulca nie jest wciśnięty. Hamulec postojowy jest zwolniony (lampka sygnalizacyjna elektromechanicznego
hamulca postojowego (EPB)
jest wyłączona). Nie ma żadnego problemu z systemem DSC. Wszystkie drzwi są zamknięte. Zapięty jest pas bezpieczeństwa kierowcy. Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D lub M (tryb manualny).

 Włączanie systemu
1.
Przycisk CANCEL
2. Przycisk RES
3. Przycisk systemu MRCC
Po jednokrotnym naciśnięciu przycisku MRCC system MRCC z funkcją Stop & Go
włącza się wskazanie gotowości systemu MRCC z funkcją Stop & Go (białe)
.
Wtedy można ustawić prędkość samochodu i odległość od pojazdu
poprzedzającego.

 Jak ustawić prędkość
Dostosuj prędkość samochodu do żądanego ustawienia za pomocą pedału
przyspieszenia i naciśnij przycisk RES w pozycję górną (SET +) lub dolną (SET-),
aby rozpocząć kontrolę odległości od pojazdu poprzedzającego.
Ustawiona prędkość wyświetlana jest na wyświetlaczu. Jednocześnie wskazanie
gotowości systemu MRCC (białe)
zmieni się na wskazanie ustawienia systemu
MRCC (zielone)
.
4-64
i-ACTIVSENSE

Status podróżyWskazanie na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym Wskazanie na wyświetlaczu
Head-up
Podróż ze stałą prędkością
Podróż z prędkością
kontrolowaną

 Jak ustawić odległość między pojazdami w trybie kontroli
prędkości
Możliwe są 4 poziomy ustawienia odległości między pojazdami: duża, średnia,
mała i bardzo mała.
Aby ustawić mniejszą odległość między pojazdami, należy nacisnąć przycisk
CANCEL w dół. Aby ustawić większą odległość między pojazdami, należy nacisnąć
przycisk CANCEL w górę.
Odległość między pojazdami
(przy prędkości samochodu wynoszącej 80 km/h) Wskazanie na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym Wskazanie na wyświetlaczu
Head-up*
1
Duża (około 50 m)
4-65
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

Odległość między pojazdami(przy prędkości samochodu wynoszącej 80 km/h) Wskazanie na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym Wskazanie na wyświetlaczu
Head-up*
1
Średnia (około 40 m)
Mała (około 30 m)
Bardzo mała (około 25 m)
*1 Chwilowe wskazanie na wyświetlaczu Head-up pojawia się wyłącznie w momencie użycia
przez kierowcę przełącznika.

 Zmienianie ustawionej
prędkości pojazdu
Zwalnianie/przyspieszanie przy
użyciu przycisku RES
Po naciśnięciu przycisku RES w pozycję
górną (SET+) samochód przyspiesza,
natomiast po naciśnięciu przycisku
RES w pozycję dolną (SET-) samochód
zwalnia.

Naciśnij i zwolnij natychmiast: 1 km/h Naciśnij i przytrzymaj: 10 km/h
Zwiększanie prędkości przy użyciu
pedału przyspieszenia
Naciśnij pedał przyspieszenia oraz
naciśnij przycisk RES w pozycję górną
(SET+) lub dolną (SET-) przy żądanej
prędkości. Jeśli przycisk nie zostanie
użyty, system powróci do ustawionej
prędkości, gdy tylko zdejmiesz nogę
z pedału przyspieszenia.
4-66
i-ACTIVSENSE

 Anulowanie działania systemu
W przypadku wykonania poniższych
czynności działanie systemu MRCC
z funkcją Stop & Go jest anulowane
i wówczas zamiast wskazania
ustawienia systemu MRCC z funkcją
Stop & Go (zielone) pojawia się
wskazanie gotowości systemu MRCC
z funkcją Stop & Go (białe).

Wciśnięty jest przycisk CANCEL. Pedał hamulca jest naciśnięty. Dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P (Parkowanie),
N (Neutralna) lub R (Bieg wsteczny).

 Przywracanie wcześniejszego
stanu
Jeśli działanie systemu MRCC z funkcją
Stop & Go zostało anulowane, możesz
przywrócić wcześniejsze ustawienie
prędkości poprzez naciśnięcie
przycisku RES, jeśli spełnione są
wszystkie warunki do działania.

 Wyłączanie systemu
Po naciśnięciu przycisku systemu
MRCC podczas działania systemu
MRCC system MRCC wyłącza się.
Sterowanie zatrzymaniem
samochodu
Podczas korzystania z systemu MRCC
z funkcją Stop & Go Twój samochód
zatrzyma się, kiedy zatrzyma się pojazd
poprzedzający go. Kiedy samochód jest
zatrzymany i działa funkcja sterowania
zatrzymaniem samochodu, włączona
jest lampka sygnalizacyjna

systemu MRCC z funkcją Stop & Go.

 Wznawianie jazdy
Gdy pojazd poprzedzający zaczyna ru-
szać, a Twój samochód jest zatrzymany
w wyniku działania funkcji sterowania
zatrzymaniem samochodu, naciśnij
przycisk RES lub wciśnij pedał przyspie-
szenia, aby anulować działanie funkcji
sterowania zatrzymaniem samochodu
i wznowić jazdę.

 Informacje dotyczące
wznawiania jazdy
Jeśli nie wznowisz jazdy w ciągu kilku
sekund po tym, jak pojazd poprze-
dzający ruszy z miejsca, wskazanie na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym będzie
migać, aby powiadomić Cię o ko-
nieczności wznowienia jazdy. Jeśli nie
wznowisz jazdy w przypadku migania
lampki sygnalizacyjnej, włącza się sy-
gnał dźwiękowy, aby powiadomić Cię
o konieczności wznowienia jazdy.
Mała*
System wspomagania jazdy
w korkach CTS
CTS to system, który składa się z funkcji
kontroli prędkości w stosunku do
pojazdu poprzedzającego i funkcji
wspomagania utrzymania pasa ruchu
w celu zmniejszenia zmęczenia kierowcy
podczas jazdy w korku na drogach
ekspresowych lub autostradach.
System ten przeprowadza kontrolę
prędkości w stosunku do pojazdu
poprzedzającego, aby utrzymać stałą
odległość między Twoim samochodem
a pojazdem poprzedzającym ze wstęp-
nie ustawioną prędkością samochodu,
bez konieczności korzystania z pedału
przyspieszenia lub pedału hamulca.
Co więcej, dzięki funkcji wspomagania
utrzymania pasa ruchu, gdy wykrywane
są linie wyznaczające pas ruchu, funk-
cja ta pomaga kierowcy w utrzymaniu
samochodu w liniach wyznaczających
pas ruchu. Jeżeli linia wyznaczająca
pas ruchu nie zostanie wykryta, funkcja
ta zapewnia kierowcy wspomaganie
w utrzymaniu samochodu wzdłuż toru
jazdy samochodu poprzedzającego.
*Wybrane wersje.4-67
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

OSTRZEŻENIE
 Nie polegaj całkowicie na działaniu
systemu CTS.
 Nie korzystaj z systemu CTS w wy-
mienionych poniżej okolicznościach.
W przeciwnym razie może to skutko-
wać wypadkiem.
 Ogólne drogi inne niż drogi ekspre-
sowe lub szybkiego ruchu (jazda
w tego typu warunkach, korzystając
z systemu CTS, jest niemożliwa).
 Drogi o ostrych zakrętach, o dużym
natężeniu ruchu i niewystarczającej
przestrzeni pomiędzy pojazdami.
Drogi, na których często się przy-
spiesza i zwalnia (jazda w tego typu
warunkach z użyciem systemu CTS
jest niemożliwa).
 Podczas wjeżdżania (i zjeżdżania) na
węzły drogowe, punkty serwisowe
i postojowe na drogach ekspresowych
(jeśli zjeżdżasz z drogi ekspresowej,
gdy system jest włączony, pojazd
poprzedzający nie będzie już dłużej
śledzony i Twój samochód może przy
-spieszyć do ustawionej prędkości). Długie zjazdy ze wzniesienia (aby
zachować odległość między pojaz-
dami, system automatycznie i stale
używa hamulców, co może spowo-
dować utratę siły hamowania).
 Pojazd poprzedzający jedzie
z bardzo niską prędkością.
 Pojazdami poprzedzającymi są
pojazdy jednośladowe, takie jak
motocykle i rowery.
 (Samochód z automatyczną
skrzynią biegów)
Strome wzniesienia (pojazd poprze-dzający może nie zostać prawidłowo
rozpoznany, Twój samochód może
wpaść w poślizg podczas zatrzymania
go przez funkcję sterowania zatrzy
-maniem samochodu lub może nagle
przyspieszyć, gdy ponownie ruszy).
 Jazda w trudnych warunkach
pogodowych (deszcz, mgła i śnieg).
 System CTS nie może rozpoznać
linii wyznaczającej pas ruchu.
 Drogi zwężone na skutek robót
drogowych lub zamknięcia jednego
z pasów ruchu.
 Samochód jedzie po śliskich drogach,
takich jak oblodzone lub ośnieżone
drogi i drogi nieutwardzone (opony
mogą wpaść w poślizg, powodując,
że utracisz kontrolę nad pojazdem
lub funkcja sterowania zatrzymaniem
samochodu może nie zadziałać).
OSTRZEŻENIE
 Zastosowano opony o innych
rozmiarze niż podany w specyfikacji,
np. oponę na zapasowym kole
dojazdowym.
 Używane są opony z niewystarczającą
wysokością bieżnika.
 Ciśnienie w oponach nie jest
wyregulowane do wartości
wyszczególnionych na etykiecie.
 Samochód jest używany do
holowania przyczepy kempingowej
lub holowania łodzi.
 Stosowane są łańcuchy na kołach. Samochód porusza się po drogach
z liniami wyznaczającymi pasy ruchu
innymi niż białe (żółte) linie, takich
jak drogi ekspresowe.

 Funkcja kontroli prędkości
w stosunku do pojazdu
poprzedzającego
Jeśli pojazd z przodu zostanie wykryty
podczas podróży ze stałą prędkością,
wówczas wyświetlane jest wskazanie
takiego pojazdu i rozpoczyna się
kontrola prędkości.

 Funkcja wspomagania
utrzymania pasa ruchu
Gdy wykrywane są linie wyznaczające
pas ruchu, funkcja ta pomaga kierowcy
w utrzymaniu samochodu w liniach
wyznaczających pas ruchu. Jeżeli
linia wyznaczająca pas ruchu nie
zostanie wykryta, funkcja ta zapewnia
kierowcy wspomaganie w utrzymaniu
samochodu wzdłuż toru jazdy
samochodu poprzedzającego.
Wyświetlane wskazania
systemu systemu wspomagania
jazdy w korkach (CTS)
Status ustawień systemu CTS oraz
warunki działania wskazywane są na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na
wyświetlaczu Head-up.
4-68
i-ACTIVSENSE

Wyświetlacz wielofunkcyjny
(wskazanie podstawowe)
1. Wskazanie pojazdu poprzedzającego
2. Prędkość pojazdu ustawiona
w systemie CTS
Wyświetlacz wielofunkcyjny
(wskazanie i-ACTIVSENSE)
1. Wskazanie pojazdu poprzedzającego
2. Prędkość pojazdu ustawiona
w systemie CTS
Wyświetlacz Head-up
1. Wskazanie pojazdu poprzedzającego
2. Prędkość pojazdu ustawiona
w systemie CTS

 Wskazanie funkcji
wspomagania
utrzymania pasa ruchu
Gdy działa funkcja wspomagania
utrzymania pasa ruchu, wskazanie
działania funkcji wspomagania
utrzymania pasa ruchu na wyświetlaczu
zmienia się z białego na zielone.
Ostrzeżenie o bliskiej
odległości
Jeśli Twój samochód szybko zbliża
się do pojazdu poprzedzającego,
a Ty podróżujesz z prędkością
kontrolowaną przez tempomat,
wówczas emitowany jest sygnał
ostrzegawczy, a na wyświetlaczu
pojawia się ostrzeżenie. Utrzymuj
bezpieczną odległość pomiędzy
Twoim samochodem a pojazdem
poprzedzającym.
1.
Wyświetlany jest komunikat
„Wciśnij pedał hamulca”.
4-69
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

Ustawianie systemu

 Warunki działania systemu
Funkcja kontroli prędkości w stosunku do pojazdu poprzedzającego
Funkcja kontroli prędkości w stosunku do pojazdu poprzedzającego działa,
gdy spełnione są wszystkie poniższe warunki.

(Samochód z automatyczną skrzynią biegów)
Prędkość samochodu wynosi od około 0 km/h do 200 km/h.
 (Samochód z manualną skrzynią biegów)
Prędkość samochodu wynosi od około 30 km/h do 200 km/h.
 System CTS działa. Funkcja kontroli prędkości w stosunku do pojazdu poprzedzającego w ramach
aktywnego tempomatu (systemu MRCC) lub aktywnego tempomatu z funkcją
Stop & Go (systemu MRCC z funkcją Stop & Go) jest aktywna (jeśli została
ustawiona jako nieaktywna, ustaw ją jako aktywną przy użyciu funkcji
personalizacji).
 Pedał hamulca nie jest wciśnięty. Hamulec postojowy jest zwolniony (lampka sygnalizacyjna elektromechanicznego
hamulca postojowego (EPB)
jest wyłączona). Wszystkie drzwi są zamknięte. Zapięty jest pas bezpieczeństwa kierowcy. (Samochód z automatyczną skrzynią biegów)
Dźwignia wybierania biegów znajduje się w pozycji D lub M (tryb manualny).
 (Samochód z manualną skrzynią biegów)
 Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji innej niż R lub N. Pedał sprzęgła nie jest naciśnięty.
Funkcja wspomagania utrzymania pasa ruchu
Funkcja wspomagania utrzymania pasa ruchu działa w wymienionych poniżej
warunkach.
 Samochód jedzie z prędkością mniejszą niż około 55 km/h. Wykryte są białe (żółte) linie wyznaczające pas ruchu po obu stronach i jedziesz
blisko środka pasa lub samochód wykrył pojazd jadący z przodu.
 Kierownica nie jest obracana gwałtownie. Kierowca nie użył dźwigni kierunkowskazu. Funkcja kontroli prędkości w stosunku do pojazdu poprzedzającego działa. (Samochód z manualną skrzynią biegów)
Prędkość samochodu wynosi około 30 km/h lub więcej.
4-70
i-ACTIVSENSE

 Metoda wprowadzania ustawień
1.
Przycisk CANCEL
2. Przycisk RES
3. Włącznik systemu CTS
1. Naciśnij włącznik systemu CTS.
Wskazanie gotowości systemu CTS (białe) włącza się. Ponadto na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym wyświetlane jest wówczas wskazanie CTS.
2. Dostosuj prędkość samochodu do żądanego ustawienia za pomocą pedału
przyspieszenia i naciśnij przycisk RES w pozycję górną (SET +) lub dolną (SET-),
aby rozpocząć kontrolę odległości od pojazdu poprzedzającego.
Ustawiona prędkość wyświetlana jest na wyświetlaczu. Jednocześnie wskazanie
gotowości systemu CTS (białe) zmieni się na wskazanie ustawienia systemu
CTS (zielone).
3. Funkcja kontroli prędkości w stosunku do pojazdu poprzedzającego działa,
gdy spełnione są wszystkie warunki jej działania, a funkcja wspomagania
utrzymania pasa ruchu działa, gdy spełnione są wszystkie warunki wymagane
do jej działania.
Zmienianie ustawionej prędkości pojazdu
(Zwalnianie/przyspieszanie przy użyciu przycisku RES)
Po naciśnięciu przycisku RES w pozycję górną (SET+) samochód przyspiesza,
natomiast po naciśnięciu przycisku RES w pozycję dolną (SET-) samochód zwalnia.
4-71
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4