2019 JEEP COMPASS Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

que está a ocorrer uma perda lenta de pres-
são. Nestes casos, a duração ideal dos pneus
e o consumo de combustível podem não estar
garantidos.
Se um ou mais pneus estiverem na condição
mencionada acima, o visor irá apresentar as
indicações correspondentes a cada pneu.
CUIDADO!
Não continue a conduzir com um ou mais
pneus furados, uma vez que o controlo
pode ficar comprometido. Pare o veículo,
evitando travagens e manobras bruscas.
Se ocorrer um furo, repare imediatamente
o pneu com o kit de reparação de pneus e
contacte um concessionário autorizado as-
sim que possível.
Todos os pneus, incluindo o sobresselente (se
disponível), devem ser verificados mensal-
mente quando frios e enchidos até à pressão
de enchimento recomendada pelo fabricante
do veículo, indicada na chapa de dados do
veículo ou na etiqueta da pressão de enchi-
mento dos pneus. (Se o seu veículo tiver
pneus de um tamanho diferente do tamanho
indicado na chapa de dados do veículo ou naetiqueta da pressão de enchimento dos
pneus, deve determinar a pressão de enchi-
mento adequada para esses pneus.)
Como função de segurança adicional, o seu
veículo foi equipado com um sistema de
verificação da pressão dos pneus (TPMS),
que acende um aviso de baixa pressão dos
pneus quando um ou mais dos seus pneus
estiverem significativamente vazios. Quando
o aviso de baixa pressão dos pneus se acen-
der, deve parar e verificar os pneus assim que
for possível e enchê-los com a pressão cor-
reta. Conduzir com um pneu significativa-
mente vazio leva a que o pneu aqueça em
demasia e pode originar uma falha do pneu.
O esvaziamento em demasia também reduz a
eficiência no consumo de combustível e a
vida útil do pneu, podendo afetar a condução
do veículo e a capacidade de travagem.
Note que o TPMS não é um substituto para a
devida manutenção dos pneus e que é res-
ponsabilidade do condutor manter a correta
pressão dos pneus, mesmo que a perda de
pressão ainda não tenha atingido o nível para
despoletar o aviso de baixa pressão nos pneus
do TPMS.O seu veículo está equipado com um indica-
dor de avarias do TPMS para indicar quando
o sistema não estiver a funcionar correta-
mente. O indicador de avarias do TPMS está
combinado com o aviso de baixa pressão dos
pneus. Quando o sistema detetar uma avaria,
o aviso pisca durante cerca de um minuto e
depois fica continuamente aceso. Esta se-
quência continua nos posteriores arranques
do veículo, enquanto a avaria existir. Quando
o indicador de avaria estiver aceso, o sistema
poderá não detetar ou assinalar baixa pressão
dos pneus, conforme pretendido. As avarias
no TPMS poderão ocorrer por uma variedade
de razões, incluindo a instalação de pneus ou
rodas de substituição ou alternativos no veí-
culo que impeçam o TPMS de funcionar
corretamente. Verifique sempre o aviso de
avaria do TPMS depois de substituir um ou
mais pneus ou rodas no veículo, de forma a
garantir que os pneus e rodas de substituição
ou alternativas permitem um funcionamento
correto do TPMS.
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CUIDADO!
O sistema TPMS foi otimizado para os
pneus e rodas do equipamento original. As
pressões e o aviso do TPMS foram estabe-
lecidos para o tamanho de pneus de ori-
gem do veículo. Quando se utiliza equipa-
mento de substituição que não seja das
mesmas dimensões, tipo e/ou estilo, pode
ocorrer um funcionamento indesejável ou
danos nos sensores. As rodas em segunda
mão podem originar danos no sensor. A
utilização de vedantes de pneus não origi-
nais poderá fazer com que o sensor do
Sistema de verificação da pressão dos
pneus (TPMS) não esteja operacional.
Após a utilização de um vedante de pneus
não original, recomenda-se que leve o seu
veículo ao seu concessionário autorizado
para verificação da função do sensor.
— Luz de aviso de avaria do gancho
de reboque — Se equipado
Esta luz acende-se quando há uma avaria
com o gancho de reboque. Contacte um
concessionário autorizado para obter assis-
tência.
Luzes indicadoras amarelas
— Luz indicadora 4WD Low (Baixa) —
Se equipado
Esta luz alerta o condutor para o facto de o
veículo estar no modo de tração às quatro
rodas LOW (Baixa). Os veios de transmissão
dianteiro e traseiro estão presos em conjunto
mecanicamente, forçando as rodas diantei-
ras e traseiras a rodar à mesma velocidade. A
gama baixa proporciona uma maior relação
de redução das mudanças para oferecer um
maior binário nas rodas.
Consulte "Funcionamento da tração às quatro
rodas — Se equipado" na secção "Arranque e
funcionamento" para obter mais informações
sobre o funcionamento e o uso adequado da
tração às quatro rodas.
— Luz indicadora 4WD Lock (Trancar)
Esta luz alerta o condutor para o facto de o
veículo estar no modo de tração às quatro
rodas LOCK (Baixa). Os veios de transmissão
dianteiro e traseiro estão presos em conjunto
mecanicamente, forçando as rodas diantei-
ras e traseiras a rodar à mesma velocidade.Consulte "Funcionamento da tração às quatro
rodas" na secção "Arranque e funcionamento"
para obter mais informações sobre o funcio-
namento e o uso adequado da tração às
quatro rodas.
— Luz indicadora de avaria do limita-
dor de velocidade ativo — Se equipado
Esta luz de aviso acende-se para indicar
quando há uma avaria detetada no limitador
de velocidade ativo.
— Luz indicadora de limpeza em an-
damento do filtro de partículas do diesel
(DPF) — Apenas versões diesel com DPF
(se equipado)
Esta luz indicadora acende-se, ou é apresen-
tada uma mensagem, para indicar que o
sistema DPF necessita de eliminar os poluen-
tes presos (partículas) através do processo de
regeneração. A luz/mensagem não é apresen-
tada em todas as regenerações do DPF, mas
apenas quando as condições de condução
requerem que o condutor seja notificado.
Para desligar o símbolo, mantenha o veículo
COMPREENDER O PAINEL DE INSTRUMENTOS
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em andamento até que o processo de regene-
ração tenha terminado. Em média, o pro-
cesso demora 15 minutos.
As condições ideais para completar o pro-
cesso são alcançadas viajando a 37 mph
(60 km/h) com a velocidade do motor acima
das 2000 rpm.
A apresentação desta luz/mensagem não in-
dica uma avaria do veículo, pelo que o veículo
não deve ser levado para uma oficina.
NOTA:
Nalgumas versões, o visor apresenta uma
mensagem dedicada em conjunto com a ati-
vação do símbolo.
CUIDADO!
A velocidade de deslocamento do veículo
deve ser sempre adaptada às condições de
trânsito e meteorológicas, e deve estar
sempre em conformidade com as regras de
trânsito.
O motor pode ser desligado mesmo se a luz
de aviso do DPF estiver acesa. No entanto,
interromper repetidamente o processo de
regeneração pode provocar uma deteriora-
CUIDADO!
ção prematura do óleo do motor. Por este
motivo, é aconselhável aguardar que o
símbolo se apague antes de desligar o
motor. Não efetue o processo de regenera-
ção do DPF quando o veículo estiver pa-
rado.
— Luz indicadora de colisão frontal —
Se equipado
Esta luz acende-se para o avisar de uma
possível colisão com o veículo à sua frente.
— Luz indicadora de desativação do
aviso de colisão frontal — Se equipado
Esta luz indicadora acende-se para indicar
que o aviso de colisão frontal está desligado.
— Luz indicadora de falha do imobili-
zador / alarme elétrico VPS
Esta luz de aviso acende-se quando o sistema
de alarme de segurança do veículo tiver de-
tetado uma tentativa de arrombamento do
veículo.NOTA:
Depois de colocar a ignição na posição ON/
RUN (Ligada/A trabalhar), a luz de aviso de
segurança do veículo pode acender se for
detetado um problema com o sistema. Esta
condição faz com que o motor seja desligado
após dois segundos.
— Luz indicadora de nível baixo de
aditivo de emissões de diesel AdBlue
(UREIA) — Se equipado
A luz indicadora de nível baixo de aditivo de
emissões de diesel AdBlue (UREIA)
acende-se quando o nível de AdBlue (UREIA)
é baixo.
Encha o depósito de AdBlue (UREIA) logo
que possível com, pelo menos, 1,3 galões
(5 litros) de AdBlue (UREIA).
Se o nível remanescente de AdBlue (UREIA)
no depósito for igual a zero quando o encher,
poderá ser necessário aguardar 2 minutos
antes de ligar o veículo.
Consulte "Arranque e funcionamento" para
obter mais informações.
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Indicador dos faróis de nevoeiro
traseiros— Se equipado
Esta luz indicadora acende quando os faróis
de nevoeiro traseiros estão ligados.
— Luz indicadora de água no com-
bustível — Se equipado
A "Luz indicadora de água no combustível"
acende-se quando é detetada água no filtro
de combustível. Se esta luz permanecer
acesa, NÃO arranque o veículo até drenar a
água do filtro de combustível, para impedir
danos no motor, e consulte um conces-
sionário autorizado.
CUIDADO!
A presença de água no circuito do sistema
de combustível pode causar graves danos
no sistema de injeção e o funcionamento
irregular do motor. Se a luz indicadora
estiver acesa, contacte um concessionário
autorizado assim que possível para purgar
o sistema. Se as indicações acima se
acenderem imediatamente após o reabas-
tecimento, provavelmente foi vertida água
CUIDADO!
no depósito: desligue imediatamente o
motor e contacte um concessionário auto-
rizado.
— Luzes de aguardar para arrancar
— Se equipado
Esta luz indicadora acende-se durante apro-
ximadamente dois segundos quando a igni-
ção é colocada na posição RUN (A trabalhar).
A sua duração pode ser superior se as condi-
ções de funcionamento forem mais frias. O
veículo não arrancará enquanto o indicador
não desaparecer.
Consulte "Colocar o motor a trabalhar" em
"Arranque e Funcionamento" para obter mais
informações.
NOTA:
A luz de aviso "Wait To Start" (Aguardar para
arrancar) pode não acender se a temperatura
do coletor de admissão estiver suficiente-
mente quente.
Luzes indicadoras verdes
— Luz indicadora SET do limitador de
velocidade ativo — Se equipado com um
painel de instrumentos Premium
Esta luz indicadora acende-se quando o limi-
tador de velocidade ativo estiver ligado e
definido para uma velocidade específica.
Para mais informações, consulte "Limitador
de velocidade ativo — Se equipado" em "Ar-
ranque e funcionamento".
— Luz indicadora de Cruise Control
Adaptativo (ACC) definido sem alvo dete-
tado — Se equipado
Esta luz acende-se quando o Cruise Control
Adaptativo está definido e não detetar um
veículo-alvo. Para mais informações, con-
sulte "Cruise Control Adaptativo (ACC) — Se
equipado" na secção "Arranque e funciona-
mento".
COMPREENDER O PAINEL DE INSTRUMENTOS
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— Luz indicadora de Cruise Control
Adaptativo (ACC) definido com alvo dete-
tado — Se equipado
Esta luz acende-se quando o Cruise Control
Adaptativo está DEFINIDO e a detetar um
veículo-alvo. Para mais informações, con-
sulte "Cruise Control Adaptativo (ACC) — Se
equipado" na secção "Arranque e funciona-
mento".
— Luz indicadora LaneSense — Se
equipado
A luz indicadora LaneSense acende a verde
fixo quando tiverem sido detetados os delimi-
tadores de ambas as faixas, e o sistema está
"a postos" para proporcionar avisos visuais e
de binário, em caso de saída não intencional
da faixa.
Para obter mais informações, consulte "Lane-
Sense — Se equipado" em "Arranque e fun-
cionamento".
— Luz indicadora de luzes de
estacionamento/faróis acesos
Esta luz indicadora acende-se quando as luzes
de estacionamento ou os faróis estão acesos.
— Luz indicadora das luzes de nevo-
eiro dianteiras — Se equipado
Esta luz indicadora acenderá quando os fa-
róis de nevoeiro dianteiros estão ligados.
— Luzes indicadoras de mudança de
direção
Quando o indicador de mudança de direção
esquerdo ou direito é ativado, o indicador de
mudança de direção pisca independente-
mente e as luzes dos indicadores de mu-
dança de direção exteriores piscam. Os indi-
cadores de mudança de direção podem ser
ativados quando a alavanca multifunções é
deslocada para baixo (esquerda) ou para
cima (direita).
NOTA:
• É emitido um sinal sonoro contínuo se o
veículo for conduzido durante mais de
1 milha (1,6 km) com qualquer dos indica-
dores de mudança de direção ligados.
• Verifique se alguma das luzes exteriores
está fundida se qualquer dos indicadores
piscar a um ritmo rápido.
— Luz indicadora SET do cruise con-
trol — Se equipado com um painel de ins-
trumentos Premium
Esta luz indicadora acende-se quando o con-
trolo de velocidade está definido para a velo-
cidade pretendida. Para mais informações,
consulte "Controlo de Velocidade — Se equi-
pado" em "Arranque e funcionamento".
— Luz indicadora de Stop/Start ativo
— Se equipado
Esta luz indicadora acende-se quando a fun-
ção Stop/Start está no modo de "paragem
automática".
— Luz indicadora de máximos automá-
ticos — Se equipado
Esta luz indica que os faróis estão ligados
para máximos automáticos.
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Luzes indicadoras brancas
— Luz indicadora do limitador de velo-
cidade ativo — Se equipado com um painel
de instrumentos Premium
Esta luz acende-se quando o limitador de
velocidade ativo tiver sido ligado, mas não
definido.
Para mais informações, consulte "Limitador
de velocidade ativo — Se equipado" em "Ar-
ranque e funcionamento".
— Luz indicadora SET do limitador de
velocidade ativo — Se equipado com um
painel de instrumentos básico
Esta luz acende-se quando o limitador de
velocidade ativo estiver ligado e definido para
uma velocidade específica.
Para mais informações, consulte "Limitador
de velocidade ativo — Se equipado" em "Ar-
ranque e funcionamento".
— Luz indicadora LaneSense — Se
equipado
Quando o sistema LaneSense está ligado mas
não ativado, a luz indicadora de LaneSense
acende a branco fixo. Esta situação ocorre
apenas quando a faixa esquerda, a direita ou
nenhuma das duas é detetada. Se for dete-
tada uma única faixa, o sistema está pronto
para proporcionar apenas avisos visuais se
ocorrer algum afastamento involuntário na
linha da faixa detetada.
Para obter mais informações, consulte "Lane-
Sense — Se equipado" em "Arranque e fun-
cionamento".
— Luz indicadora do controlo das des-
cidas (HDC) — Se equipado
Este indicador indica quando a função de
controlo das descidas (HDC) está ligada. A
luz manter-se-á continuamente acesa
quando o HDC estiver ativado. O HDC só
poderá estar ativado quando a caixa de trans-
ferência está na posição “4WD LOW” e a
velocidade do veículo é inferior a 48 km/h(30 mph). Se estas condições não forem
cumpridas quando tentar usar a função HDC,
a luz indicadora HDC irá piscar.
— Luz indicadora de cruise control
pronto — Se equipado com um painel de
instrumentos Premium
Esta luz acende-se quando o controlo de
velocidade estiver ligado, mas não definido.
Para mais informações, consulte "Controlo de
Velocidade — Se equipado" em "Arranque e
funcionamento".
— Luz indicadora SET de cruise con-
trol — Se equipado com painel de instru-
mentos básico
Esta luz indicadora acende-se quando o con-
trolo de velocidade está definido.
Para mais informações, consulte "Controlo de
Velocidade — Se equipado" em "Arranque e
funcionamento".
COMPREENDER O PAINEL DE INSTRUMENTOS
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— Luz indicadora de aviso de veloci-
dade — Se equipado
Quando o aviso de velocidade definida é
ligado e a velocidade definida é excedida, é
emitido um único sinal sonoro juntamente
com uma mensagem de contexto de "aviso de
velocidade excedida". O aviso de velocidade
pode ser ligado e desligado no visor do painel
de instrumentos.
Para obter mais informações, consulte "Itens
do menu do visor do painel de instrumentos"
na secção "Conhecer o painel de instrumen-
tos" do manual do proprietário.
O número "55" é apenas um exemplo de uma
velocidade que pode ser definida.
Luzes indicadoras azuis
— Luz indicadora de máximos
Esta luz indicadora acende-se para indicar
que os máximos estão ligados. Com os mé-
dios ativados, empurre a alavanca multi-
funções para a frente (em direção à parte da
frente do veículo) para ligar os máximos.
Puxe a alavanca multifunções para trás (em
direção à traseira do veículo) para desligar osmáximos. Se os máximos estiverem desliga-
dos, puxe a alavanca para si para um cenário
de máximos temporário, "sinal de luzes para
ceder passagem".
Luzes indicadoras cinzentas
— Luz indicadora de cruise control
pronto — Se equipado com painel de ins-
trumentos básico
Esta luz acende-se quando o controlo de
velocidade estiver ligado, mas não definido.
Para mais informações, consulte "Controlo de
Velocidade — Se equipado" em "Arranque e
funcionamento".
— Luz indicadora do limitador de velo-
cidade pronto— Se equipado com um pai-
nel de instrumentos básico
Esta luz acende-se quando o limitador de
velocidade ativo estiver ligado, mas não defi-
nido.
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
A BORDO — OBD II
O veículo está equipado com um sofisticado
sistema de diagnóstico a bordo, designado
OBD II. Este sistema controla o desempenho
das emissões, do motor e dos sistemas de
controlo da transmissão automática. Quando
estes sistemas estão a trabalhar correta-
mente, o veículo proporciona um desempe-
nho e um consumo de combustível excelen-
tes, assim como emissões que respeitam as
normas governamentais em vigor.
Se qualquer um destes sistemas necessitar
de assistência, o sistema OBD II acende a luz
indicadora de avaria (MIL). Armazenará tam-
bém códigos de diagnóstico e outras informa-
ções para auxiliar o técnico de manutenção
nas reparações. Apesar de o veículo estar
normalmente em condições de ser conduzido
e não precisar de ser rebocado, consulte um
concessionário autorizado para obter assis-
tência logo que possível.
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CUIDADO!
• A condução prolongada com esta luz de
aviso (MIL) acesa pode provocar mais
danos no sistema de controlo das emis-
sões. Pode também afetar o consumo de
combustível e o comportamento do veí-
culo. O veículo deve ser reparado antes
da realização de quaisquer testes de
emissões.
• Se a MIL estiver a piscar enquanto o
motor estiver a funcionar, isso significa
que ocorrerão, em breve, danos graves
no conversor catalítico e perda de potên-
cia. É necessária a assistência imediata.
Sistema de diagnóstico a bordo (OBD II)
Cibersegurança
O seu veículo tem de ter um sistema de
diagnóstico a bordo (OBD II) e uma porta de
ligação para permitir o acesso a informações
relacionadas com o desempenho dos seus
controlos de emissões. Os técnicos de assis-
tência autorizados poderão ter de aceder a
estas informações para ajudar no diagnóstico
e na reparação do seu veículo e sistema de
emissões.
AVISO!
• APENAS um técnico de assistência au-
torizado deve ligar equipamento à porta
de ligação OBD II, de forma a ler o VIN,
diagnosticar ou reparar o seu veículo.
• Se for ligado equipamento não autori-
zado à porta de ligação OBD II, como um
dispositivo de deteção de comporta-
mento do condutor, pode:
• Ser possível que os sistemas do
veículo, incluindo sistemas relacio-
nados com segurança, sejam preju-
dicados, ou que ocorra a perda de
controlo do veículo, podendo esta
resultar num acidente com ferimen-
tos graves ou morte.
• Aceder, ou permitir o acesso de ou-
tros, a informações armazenadas
nos sistemas do seu veículo, in-
cluindo informações pessoais.
Para obter mais informações, consulte "Ci-
bersegurança" em "Multimédia".
PROGRAMAS DE INSPEÇÃO
DE EMISSÕES E DE
MANUTENÇÃO
Em alguns locais, poderá constituir um requi-
sito legal que o sistema de controlo de emis-
sões do seu veículo seja sujeito a uma inspe-
ção. Se não passar a inspeção, poderá ser
retirado o livrete do veículo.
Normalmente, o sistema OBD II
estará pronto. O sistema OBD II
poderánãoestar pronto se o seu
veículo foi recentemente reparado, se recen-
temente a bateria ficou sem carga ou se a
bateria foi substituída. Se ficar determinado
que o sistema OBD II não está pronto para o
teste de inspeção e manutenção, o seu veí-
culo poderá não passar o teste.
O seu veículo tem um teste simples ativado
pela ignição, que pode utilizar antes de se
dirigir à estação de teste. Para verificar se o
sistema OBD II do seu veículo está pronto,
tem de fazer o seguinte:
1. Rode o interruptor de ignição até à posi-
ção ON (Ligado), mas não arranque ou
ligue o motor.
COMPREENDER O PAINEL DE INSTRUMENTOS
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