2019 Hyundai Tucson Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6-25
Acil durumda yapılması gerekenler
6
Güvenli kullanım için, kullanımdan
önce bu kullanma kılavuzunu dikkat-
lice okuyunuz ve talimatları takip edi-
niz.
(1) Kompresör
(2) Tamir sıvısı şişesi
Tire Mobility Kit (Lastik tamir takımı),
lastik için geçici bir tamirdir ve siste-
min en kısa sürede HYUNDAI yetkili
servisi tarafından muayene edilmesi
önerilmektedir.
Giriş
Bir lastiğiniz patlasa bile lastik tamir
kitini kullanarak hareket edebilirsiniz.
Tamir sıvısı, bir binek otomobilde çivi
veya benzeri nesnelerle lastiğin
havasını indiren çoğu lastik patlama-
larında delikleri etkili ve rahat bir
şekilde kapatır.
Lastiğin tam olarak tamir edildiğin-
den emin olduktan sonra, lastiği
değiştirmek için bir servise veya las-
tik tamircisine ulaşıncaya kadar, 80
km/sa. azami hızla dikkatli bir şekilde
(en fazla 200 km) gidebilirsiniz.
Özellikle büyük patlakları olan veya
yan tarafı hasar görmüş olan bazı
LASTİĞİNİZ PATLADIYSA (LASTİK TAMİR KİTİ İLE, VARSA) - A TİPİ
OTLE068033
OTLE068034Lastik yanaklarındaki patlakları
tamir etmek için Lastik Tamir
Kiti kullanmayınız. Bu durum,
lastik arızası nedeniyle kazaya
sebep olabilir.
UYARI
Lastiğinizi en kısa zamanda ta-
mir ediniz. Lastik Tamir Kiti ile
şişirilen lastik her an hava ba-
sıncını kaybedebilir.
UYARI
İki veya daha fazla lastik patla-
mışsa, Lastik Tamir Kiti içinde
bir tamir sıvısı olduğu ve sade-
ce bir patlak lastik için kullanıl-
dığından, lastik tamir kiti kullan-
mayınız.
DİKKAT

6-26
Acil durumda yapılması gerekenler
lastikler tam olarak tamir edilemeye-
bilir.
Lastikteki hava basınç kaybı lastiğin
performansını ciddi biçimde etkileye-
bilir. Bu nedenle, özellikle araç çok
yüklüyse veya bir römork kullanılıyor-
sa, ani direksiyon hareketlerinden
veya diğer sürüş manevralarından
kaçınmalısınız.
Lastik Tamir Kiti, kalıcı bir lastik tamir
metodu olarak tasarlanmamıştır ve
sadece bir lastik için kullanılır. Bu tali-
matta, patlak lastiği geçici bir şekilde
basit ve güvenilir olarak nasıl tamir
edeceğiniz adım adım gösterilmekte-
dir. "Lastik Tamir Kitinin güvenli kulla-
nılması hakkında notlar" bölümünü
okuyunuz.Lastik Tamir Kitinin Güvenli
Kullanımı Hakkında Notlar
•Aracınızı, Lastik Tamir Kiti ile hareket-
li trafikten uzakta çalışabileceğiniz
şekilde, yolun kenarına park ediniz.
• Düz bir yerde olsanız bile, aracınızın
hareket etmeyeceğinden emin olmak
için, daima el frenini çekiniz.
• Lastik Tamir Kitini sadece binek
otosu lastiklerinin onarımında veya
şişirme işleminde kullanınız. Sadece
lastiğin diş bölgelerinde bulunan pat-
lak yerler Lastik Tamir Kiti kullanıla-
rak tamir edilebilir.
• Motosikletlerde, bisikletlerde veya di-
ğer başka tip lastiklerde kullanma-
yınız.
• Lastik ve jant hasarlı olduğu zaman,
güvenliğiniz için Lastik Tamir Kiti kul-
lanmayınız.
• Yaklaşık 6 mm’den büyük lastik ha-
sarlarında Lastik Tamir Kiti kullanımı
etkili olmayabilir.
Eğer lastik, Lastik Tamir Kiti ile yola
uygun duruma getirilemiyorsa, HYUN-
DAI yetkili servisine başvumanızı öne-
ririz.
• Patlak veya hava basıncı yetersiz bir
lastik ile yol alma nedeniyle bir lastik
ciddi olarak hasar gördüyse, Lastik
Tamir Kitini kullanmayınız.• Lastiğe saplanmış olan çivi veya vida
gibi herhangi bir yabancı nesneyi
çıkartmayınız.
• Araç açık havada ise, motoru çalışır
durumda bırakınız. Aksi halde, çalı-
şan kompresör araç aküsünü boşal-
tabilir.
• Lastik Tamir Kitini kullanırken asla
gözetimsiz bırakmayınız.
• Kompresörü sürekli olarak 10 daki-
kadan fazla çalıştırmayınız. Aksi
halde aşırı ısınabilir.
• Çevre sıcaklığı -30°C’nin altında ise
Lastik Tamir Kiti sistemini kullanma-
yınız.
• Tamir sıvısının cilt ile teması duru-
munda, bol suyla bu bölgeyi yıkayı-
nız. Tahriş devam ederse, tıbbi des-
tek arayınız.
• Tamir sıvısının gözlerle teması duru-
munda gözlerinizi en az 15 dk. yıka-
yınız. Tahriş devam ederse, tıbbi
destek arayınız.
• Tamir sıvısının yutulması durumunda
ağzınızı durulayınız ve bol miktarda
su içiniz. Diğer taraftan bilinci yerin-
de olmayan kişiye asla bir şey ver-
meyin ve derhal tıbbi bir destek ara-
yınız.
• Uzun süreli tamir sıvısı teması böb-
rek, vs. gibi vücut dokularına zarar
verebilir.
Patlak veya hava basıncı yeter-
siz bir lastik ile yol alma nede-
niyle bir lastik ciddi olarak
hasar gördüyse, TireMobilityKit
sistemini kullanmayınız.
Sadece lastiğin diş bölgelerinde
bulunan patlak yerler TireMo-
bilityKit kullanılarak tamir edile-
bilir.
UYARI

6-27
Acil durumda yapılması gerekenler
6
0. Hız sınırları etiketi,
1. Tamir sıvısı şişesi ve hız sınırlarını
içeren etiket,
2. Şişeden lastiğe doldurmak için
hortum,
3. Elektrik bağlantısı için konektörler
ve kablo,4. Tamir sıvısı şişe tutucusu,
5. Kompresör,
6. Açma/Kapama düğmesi,
7. Lastik şişirme basıncını göster-
mek için basınç sayacı,
8. Lastik şişirme basıncını azaltma
düğmesi,9. Kompresör ile tamir sıvısı şişesini
ya da kompresör ile tekerleği bağ-
lamak için hortum.
Konektörler, kablo ve bağlantı hortu-
mu kompresör muhafazasında bu-
lunur.
Belirtilen sıraya kesinlikle sadık kalı-
nız. Aksi halde yüksek basınç altın-
daki tamir sıvısı kaçabilir.
Lastik Tamir Kitinin Parçaları
OEL069020
Süresi Dolmuş Tamir Sıvısı
Süresi sona erdikten sonra las-
tik tamir sıvısını kullanmayınız
(tamir sıvısı kabı üstüne son
kullanma tarihi yapıştırılmıştır).
Bu durum lastik arızası riskini
arttırabilir.
UYARI
Tamir Sıvısı
•Çocuklardan uzak tutunuz.
•Gözle temasını önleyiniz.
•Yutmayınız.
UYARI

6-28
Acil durumda yapılması gerekenler
Lastik Tamir Kitinin Kullanımı
1. Hız sınırlamalarını içeren etiketi
(0) tamir sıvısı şişesinden (1) çı-
kartınız ve sürücüye çok hızlı git-
memesini hatırlatmak üzere, ara-
cın içinde mesela direksiyon simi-
di üzeri gibi bir yere görünür bir
şekilde yerleştiriniz.
2. Bağlantı hortumunu (9) tamir sı-
vısı şişesinin konektörüne vidala-
yınız.
3. Kompresördeki düğmeye (8) ba-
sılmadığından emin olunuz.
4. Arızalı lastiğin supap kapağını
çıkartın ve tamir sıvısı şişesinin
doldurma hortumunu (2) supaba
vidalayınız.
5. Tamir sıvısı şişesini dik duracak
şe-kilde kompresör muhafazasına
(4) yerleştiriniz.
6. Kompresörün 0 konumuna getirilip
kapatıldığından emin olunuz.
OTLE068036
OLMF064105
Tamir sıvısı doldurma hortu-
munu supaba sıkıca takınız.
Aksi durumda, tamir sıvısı ge-
riye doğru akarak hortumun
tıkanmasına neden olabilir.
DİKKAT
OTLE068040

6-29
Acil durumda yapılması gerekenler
6
7. Kablo ve konnektörleri kullanarak
kompresörü araç prizine bağla-
yınız.8. Motor çalıştırma/durdurma düğ-
mesi konumu açık veya kontak
anahtarı konumu açık durumda,
kompresörü açınız ve uygun ba-
sınçla tamir sıvısını doldurması
için yaklaşık 5~7 dakika çalışma-
sına izin veriniz (Bölüm 8’deki
“Lastikler ve Jantlar” kısmına bakı-
nız.). Doldurma anındaki lastik
şişirme basıncı önemli değildir ve
daha sonra kontrol edilip düzeltile-
bilir.
Lastiğin fazla şişirilmemesine dik-
kat ediniz ve dolum yaparken las-
tikten uzakta durunuz.9. Kompresörü kapatınız.
10. Tamir sıvısı şişesinden ve lastik
supabından hortumları sökünüz.
Lastik Tamir Kitini araçtaki yerine
yerleştiriniz.
Lastik basıncı
Lastik basıncı 29 PSI (200kpa)
değerinin altında ise aracınızı
sürmeye devam etmeyiniz. Bu
durum, ani lastik arızası nede-
niyle kazaya sebep olabilir.
DİKKAT
Karbonmonoksit
Kapalı veya iyi havalandırılma-
mış ortamda motoru uzun süre-
li çalışır durumda bırakmayınız.
Karbonmonoksit zehirlenmesi
ve boğulmaya sebep olabilir.
UYARI
OTL065037
Kablo bağlantısı yapacağınız
zaman, sadece ön yolcu yan pri-
zini kullanınız.
UYARI

6-30
Acil durumda yapılması gerekenler
Tamir Sıvısının Dağıtılması
11. Lastikteki tamir sıvısını eşit şekil-
de dağıtmak için hemen 7 ~ 10
km (veya yaklaşık 10 dakika) yol
alınız.
Lastik Basıncının Kontrol
Edilmesi
1. Yaklaşık 7~10 km (veya yaklaşık
10 dakika) yol aldıktan sonra,
güvenli bir yerde durunuz.
2. Kompresörün bağlantı hortumunu
(9) doğrudan lastik supabına bağ-
layınız.
3. Kompresör güç kablosunu araç
prizine takınız.
4. Lastik basıncını önerilen lastik
basıncına ayarlayınız.
Kontak açık olarak, prosedürü
uygulayınız.
80 km/saatlik hızı aşmayınız.
Mümkün ise, 20 km/saat hızın
altına düşmeyiniz.
Sürüş sırasında, anormal titre-
şim veya başka bir sorun yaşar-
sanız, hızı azaltınız ve emniyetli
şekilde yolun kenarına gelince-
ye kadar dikkatle sürünüz.
Yol yardımı veya çekici çağırı-
nız. Lastik Tamir Kiti kullandığı-
nız zaman, lastik basıncı sen-
sörleri tekerlek tamir sıvısı yü-
zünden hasar görebilir, lastik
basıncı sensörleri ve tekerleği
kaplayan tamir sıvısını temizle-
yip, HYUNDAI yetkili servisine
kontrol ettirmenizi öneririz.
DİKKAT
OTLE068038
OLMF064106

6-31
Acil durumda yapılması gerekenler
6
- Şişirme basıncını arttırmak
için:Kompresörü “I” konumuna
getiriniz. Mevcut basıncı kontrol
etmek için, kompresörü kapatı-
nız.
Kompresör çalışırken, basınç gös-
tergesi gerçek okunan değerden
daha yüksek gösterebilir. Sağlıklı
lastik basınç okuması yapmak
için, kompresörün kapatılması ge-
reklidir.
- Şişirme basıncını azaltmak
için: Kompresör üzerindeki düğ-
meye (8) basınız.hTamir sıvısı ve yedek parçalar yet-
kili bir araç veya lastik servisinden
temin edilebilir. Boşalan tamir sıvı-
sı şişeleri ev atıklarıyla imha edile-
bilir. Tamir sıvısı maddesine ait
sıvı artıklar yetkili servisiniz veya
lastik tamircisi tarafından veya
yerel atık kurallarına uygun olarak
imha edilmelidir.
NOT
Lastik şişirme basıncı en az 220
kPa (32 psi) olmalıdır. Değilse,
sürmeye devam etmeyiniz.
Yol yardımı veya çekici çağırınız.
UYARI
Eğer şişirme basıncı muhafaza
edilemezse, aracı bir kez daha
sürünüz, tamir sıvısı malzeme-
sinin dağıtılması konusuna ba-
kınız. Sonra 1’den 4’e kadar
adımları tekrarlayınız.
Yaklaşık 4 cm’den büyük lastik
hasarlarında TireMobilityKit kul-
lanımı etkili olmayabilir.
Eğer lastik, Lastik Tamir Kiti ile
yola uygun duruma getirilemi-
yorsa, HYUNDAI yetkili servisi-
ne başvurmanızı öneririz.
DİKKAT
Kompresörün 10 dakikadan faz-
la çalışmasına izin vermeyiniz.
Aksi halde cihaz aşırı ısınarak
hasar görebilir.
UYARI
Lastik Hava Basıncı Sensörü
Lastiği yeni bir lastik ile değiş-
tirdiğinizde, lastik basınç sen-
söründeki ve tekerlekteki tamir
sıvısı temizlenmelidir ve lastik
basınç sensörleri yetkili bir ser-
viste kontrol edilmelidir.
Araçta lastiklerin tamir edilmesi
veya değişimi sırasında bijonlar
11-13 kgf•m’lik bir tork ile sıkıl-
malıdır.
DİKKAT

6-32
LASTİĞİNİZ PATLADIYSA (LASTİK TAMİR KİTİ İLE, VARSA) - B TİPİ
Acil durumda yapılması gerekenler
Güvenli kullanım için, kullanımdan
önce bu kullanma kılavuzunu dikkat-
lice okuyunuz ve talimatları takip edi-
niz.
(1) Kompresör
(2) Tamir sıvısı şişesi
Tire Mobility Kit (Lastik tamir takımı),
lastik için geçici bir tamirdir ve siste-
min en kısa sürede HYUNDAI yetkili
servisi tarafından muayene edilmesi
önerilmektedir.
Giriş
Bir lastiğiniz patlasa bile lastik tamir
kitini kullanarak hareket edebilirsiniz.
Tamir sıvısı maddesi, bir binek oto-
sunda çivi veya benzeri nesnelerle
lastiğin havasını indiren çoğu lastik
patlamalarında delikleri etkili ve
rahat bir şekilde kapatır.
Lastiğin tam olarak tamir edildiğin-
den emin olduktan sonra, lastiği
değiştirmek için bir servise veya las-
tik tamircisine ulaşıncaya kadar, 80
km/saat azami hızla dikkatli bir şekil-
de (en fazla 200 km) gidebilirsiniz.
Özellikle büyük patlakları olan veya
yan tarafı hasar görmüş olan bazı
lastikler tam olarak tamir edilemeye-
bilir.
Lastikteki hava basınç kaybı lastiğin
performansını ciddi biçimde etkile-
yebilir.
Bu nedenle, özellikle araç çok yük-
lüyse veya bir römork kullanılıyorsa,
ani direksiyon hareketlerinden veya
diğer sürüş manevralarından kaçın-
malısınız.
OTLE068050
Lastik yanaklarındaki patlakları
tamir etmek için Lastik Tamir
Kiti kullanmayınız. Bu durum,
lastik arızası nedeniyle kazaya
sebep olabilir.
UYARI
Lastiğinizi en kısa zamanda ta-
mir ediniz. Lastik Tamir Kiti ile
şişirilen lastik her an hava ba-
sıncını kaybedebilir
UYARI
İki veya daha fazla lastik patla-
mışsa, Lastik Tamir Kiti içinde
bir tamir sıvısı olduğu ve sade-
ce bir patlak lastik için kullanıl-
dığından, lastik tamir kiti kullan-
mayınız.
DİKKAT