2019 Hyundai Tucson Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-77
Aracınızı sürerken
5
Otomatik Duruş
Motoru rölanti duruş modunda
durdurmak için
Düz şanzımanlı araç
1. Araç hızını 5 km/saat'e düşürü-
nüz.
2. Vitesi N (Boş) konuma alınız.
3. Debriyaj pedalını serbest bırakı-
nız.
Motor durduğunda, gösterge pane-
linde yeşil otomatik durma gösterge-
si ( ) yanar.
Bilgilendirme
Rölantide durduktan sonra, motoru
tekrar rölantide durdurma modunda
durdurmak için sürüş hızının en az 10
km/saate ulaşması gerekir.
Otomatik şanzımanlı araç
1. Araç hızını 0 km/saate düşürünüz.
2. Vites kolu D (sürüş) veya N (nötr)
konumda iken fren pedalına bası-
nız.
Motor durduğunda, gösterge pane-
linde yeşil otomatik durma gösterge-
si ( ) yanar.
Bilgilendirme
Rölantide durduktan sonra, motoru
tekrar rölantide durdurma modunda
durdurmak için sürüş hızının en az 8
km/s’e ulaşması gerekir.Otomatik durma modunda, sürücü
kaputu açtığı zaman, ISG sistemi
devreden çıkar.
Sistem devreye girdiği zaman:
ISG KAPALI düğmesinin göstergesi
yanar.
i
i
nA Tipi
OTLE055007nB Tipi
OTLE058022

5-78
Aracınızı sürerken
Bu esnada, aşağıdakileri yaparak ara-
cı manuel olarak tekrar çalıştırınız:
Düz şanzımanlı araç
Vites boşta iken debriyaj ve fren
pedalına basarak.
Otomatik şanzımanlı araç
Vites kolu P (Park) veya N (nötr)
konumda iken fren pedalına basarak.
Ancak, güvenliğiniz için, aracı vites P
(Park) konumunda iken çalıştırınız.
Otomatik çalışma
Otomatik durma modunda motoru
tekrar çalıştırmak için
Düz şanzımanlı araç
• Vites N (Boş) konumunda debriyaj
pedalına basınız.
Motor yeniden çalıştığında, gösterge
panelindeki otomatik durma göster-
gesi ( ) söner.
Otomatik şanzımanlı araç
• Fren pedalına basınız.
• AUTO HOLD etkinken, fren pedalı-
nı bırakırsanız, motor otomatik
durma pozisyonuna gelecektir.
Ancak gaz pedalına basarsanız,
motor tekrar çalışacaktır.
Motor yeniden çalıştığında, gösterge
panelindeki otomatik durma göster-
gesi ( ) söner.
Motor aşağıdaki koşullarda otoma-
tik olarak yeniden çalışır.
- Klima devrede olduğunda, manuel
klima kumanda sisteminin fan devri
3’üncü konumun üzerinde ayarlan-
mış ise.
- Klima devrede olduğunda, otoma-
tik klima kumanda sisteminin fan
devri 6’ncı konumun üzerinde ayar-
lanmış ise.
- Klima AÇIK konumdayken belirli bir
süre geçerse.
- Buğu çözücü devreye girerse.
- Fren vakum basıncı düşerse.
- Akü boşalmışsa.
- Aracın hızı 5 km/saati aştığında.
(düz şanzımanlı araç için)
- Aracın hızı 2 km/saati aştığında.
(otomatik şanzımanlı araç için)
- Fren pedalına basıldığında araç P
(Park) veya R (Geri) viteslerine
geçirilebilir.

5-79
Aracınızı sürerken
5
- Kapı açıldığında veya fren pedalı-
na basıldığında emniyet kemeri
çözülürse.
Gösterge panelindeki yeşil AUTO
STOP ( ) göstergesi 5 saniye için
yanıp söner ve LCD ekranında “Auto
start” mesajı belirir.Otomatik çalışma aşağıdaki
durumlarda geçici olarak devreden
çıkar.
Düz şanzımanlı araç
Vites, debriyaj pedalına basılmadan
değiştirildiği zaman. LCD ekranında
"EKO START için debriyaj pedalına
basın” mesajı belirir. Auto start'ın
devreye girmesi için, vites kolunu
boşa alınız ve debriyaj pedalına
basınız.
Otomatik şanzımanlı araç
Vites kolu N (boş) konumundan R
(Geri) konumuna alındığında, fren
pedalına basılmadan D (Sürüş) veya
Manuel vites değiştirme modu. LCD
ekranında "Eko Start için fren pedalı-
na basın” mesajı belirir. Auto start'ın
devreye girmesi için, fren pedalına
basınız.
OTLE055037
OTLE058256

5-80
Aracınızı sürerken
ISG sistemini devreden
çıkarmak için
• ISG sistemini devreden çıkarmak
için ISG KAPALI düğmesine bası-
nız. ISG OFF düğmesindeki ışık
yanar ve LCD ekranında "Otomatik
durdurma kapalı” mesajı belirir.
• ISG sistemini yeniden etkinleştir-
mek için ISG KAPALI düğmesine
tekrar basınız. Sonra, ISG KAPALI
düğmesinin göstergesi söner.
ISG Sistemi Arızası
ISG sistemi düzgün çalışmayabilir:
ISG sensörleri veya ISG sisteminde
bir arıza olduğu zaman.
ISG sisteminde bir arıza olduğunda
aşağıdakiler meydana gelir:
• Gösterge panelindeki otomatik
durma göstergesi ( ) sarı renkte
yanıp söner.
• ISG OFF düğmesindeki ışık yanar.
Bilgilendirme
• ISG KAPALI düğmesinin gösterge-
sini ISG KAPALI düğmesine basa-
rak KAPATAMADIĞINIZDA veya
ISG sistemindeki arıza devam etti-
ğinde, HYUNDAI yetkili servisine
başvurmanızı öneririz.
• ISG KAPALI düğmesinin gösterge-
sini fan hızı 2. konumun altınday-
ken 2 saate kadar 80 km/sa. üzerin-
de hızla giderek kapatabilirsiniz.
Eğer ISG KAPALI düğmesinin gös-
tergesi AÇIK kalırsa, HYUNDAI
yetkili servisine başvurmanızı öne-
ririz.
i
Motor otomatik durma modun-
dayken, tekrar çalışabilir. Aracı
terk etmeden veya motor böl-
mesinde herhangi bir şey yap-
madan önce, kontak anahtarını
“LOCK/OFF (KİLİTLİ/KAPALI)”
konuma getirerek veya anahtarı
çıkararak motoru durdurunuz.
UYARI

5-81
Aracınızı sürerken
5
Akü Sensörünün Devreden
Çıkarılması
Akü bakım amacıyla eksi kutbundan
ayrıldığında akü sensörü devreden
çıkar.
Bu durumda, akü sensörünün devre-
den çıkması nedeniyle ISG sistemi
sınırlı şekilde çalışır. Bu nedenle, akü
bağlantısı kesildikten sonra akü sen-
sörünün yeniden etkinleştirilmesi
için, sürücünün aşağıdaki prosedürü
izlemesi gerekir.
Akü sensörünü yeniden
etkinleştirmek için ön şartlar
Motoru 4 saat KAPALI durumda tutu-
nuz ve akü sensörünü yeniden etkin-
leştirmek için motoru 3 ila 4 kez yeni-
den çalıştırmaya teşebbüs ediniz.
Motor KAPALI konumundayken ara-
ca herhangi bir aksesuar (navigas-
yon ve kara kutu) bağlamamaya çok
dikkat ediniz. Aksi halde, akü sensö-
rü tekrar etkinleşmeyebilir.
Bilgilendirme
ISG sistemi aşağıdaki koşullarda
çalışmayabilir.
- ISG sistemi ile ilgili bir arıza vardır.
- Akü boşalmıştır.
- Fren vakum basıncı düşüktür.
Bu durumda, ISG sistemini HYUN-
DAI yetkili servisinde kontrol ettirme-
nizi öneririz.• Değiştirmek için sadece orijinal
HYUNDAI ISG aküsü kullanınız.
Aksi halde, ISG sistemi normal
çalışmayabilir.
• ISG aküsünü genel bir akü şarj
cihazıyla şarj etmeyiniz. Aksi
halde, ISG aküsü hasar görebilir
veya patlayabilir.
• Akü kapağını çıkarmayınız. Aksi
halde, insan vücuduna zararlı
olan akü elektroliti dışarıya sıza-
bilir.
NOT
i
OTL055025
Akü sensörü

5-82
Aracınızı sürerken
Değişken direksiyon modu, direksi-
yon eforunu sürücünün tercihine
veya yol durumuna bağlı olarak kont-
rol eder.
Sürücü direksiyon modu tuşuna ba-
sarak, istediği direksiyon eforunu
seçebilir.Sürücü direksiyon modu düğmesine
bastığında direksiyon modu seçe-
nekleri LCD ekranda görüntülenir.
Direksiyon modu seçeneğini değiştir-
mek için 4 saniye içinde direksiyon
modu düğmesine basınız.
Direksiyon modu tuşuna yaklaşık 4
saniye basılmaz ise, LCD ekran ön-
ceki konuma geçer.
Normal mod
Normal direksiyon modu normal di-
reksiyon eforu sunar.
DEĞİŞKEN DİREKSİYON MODU (VARSA)
OTL055123OTLE058125
OTLE058126

5-83
Aracınızı sürerken
5
Sportif mod
Sportif direksiyon modu yüksek di-
reksiyon eforu sunarak, direksiyonu
daha ağır hale getirir. Sportif direksi-
yon modu genellikle otobanda sürüş
için kullanılır.
•Sürüş esnasında sürücü di-
reksiyon modu düğmesine
bastığında, LCD ekrandaki di-
reksiyon modu seçeneği deği-
şir. Ancak, güvenliğiniz için
direksiyon eforunu hemen de-
ğiştirmez. Direksiyonun çev-
rilmesi bittikten sonra, direk-
siyon sertliği otomatik olarak
seçilen moda ayarlanır.
•Araç hareket halindeyken mod-
lar arasında değişiklik yapıyor-
sanız çok dikkat ediniz.
•Elektronik Destekli Direksiyon
(EPS) düzgün çalışmadığı za-
man değişken direksiyon mo-
du çalışmaz.
DİKKAT
OTLE058128

5-84
Aracınızı sürerken
KONTROL SİSTEMİNE ENTEGRE SÜRÜŞ MODU (VARSA)
Sürüş modu sürücünün tercihine
veya yol şartlarına göre seçilebilir.
Motor yeniden çalıştırıldığında, sis-
tem COMFORT modda olacak şekil-
de sıfırlanır.
Bilgilendirme
Gösterge panelinde bir problem var-
sa, sürüş modu COMFORT modda
olur ve SPOR moduna değiştirilemez.Mod, DRIVE MODE (Sürüş Modu)
düğmesine her basıldığında, aşağı-
daki gibi değişir.
COMFORT modu seçildiğinde, bu
gösterge panelinde gösterilmez.
SPORTİF mod
SPOR modu direksiyonu,
motoru ve şanzımanı oto-
matik olarak ayarlayarak
sürüş dinamiklerini yönetir.
• SÜRÜŞ MODU düğmesine basıla-
rak SPOR modu seçildiğinde,
SPOR göstergesi (sarı renkli) ya-
nar.
• Motorun SPOR modunda yeniden
çalıştırılması, SÜRÜŞ modunu
COMFORT moda sıfırlar. Bu ne-
denle, gerektiğinde SPOR modunu
yeniden seçiniz.
• SPOR modu devreye girdiğinde:
- RPM (devir/dakika) seviyesi gaz
pedalını bıraktıktan sonra bile
belirli bir süre muhafaza edilir.
- Hızlanırken vites yükseltme zam-
anlaması geciktirilir.
Bilgilendirme
SPOR sürüş konumunda, yakıt ve-
rimliliği azalabilir.
i
i
SPORT COMFORT
OTL055130