2019 Hyundai Tucson Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

7-21
7
Bakım
1. Aracın düz bir zemin üzerinde ol-
duğundan emin olunuz.
2. Motoru çalıştırınız ve normal çalış-
ma sıcaklığına gelmesini bekleyi-
niz.
3. Motoru durdurunuz ve yağın karte-
re geri dönmesi için birkaç dakika
(yaklaşık 5 dakika) bekleyiniz.
4. Yağ çubuğunu çekiniz, silerek te-
mizleyiniz ve tekrar yerine yerleşti-
riniz.
5. Çubuğu tekrar dışarı çekiniz ve
seviyeyi kontrol ediniz.
6. Seviye C seviyesinde olmalıdır.
Eğer seviye D seviyesinde ise se-
viyeyi C seviyesine taşıyacak
kadar yağ ekleyiniz.• Motor yağı ilave ederken veya
değiştirirken etrafa sıçratmayı-
nız. Motor yağı motor bölümüne
damlarsa, derhal silinmelidir.
• Yağ seviye çubuğunu silerken,
temiz bir bezle silmelisiniz. Pis-
likler karışırsa, motor hasarı
meydana gelebilir.
NOT
Radyatör hortumu
Motor yağını kontrol ederken
veya eklerken radyatör hortu-
muna dokunmamaya çok dikkat
ediniz. Çünkü sizi yakacak ka-
dar sıcak olabilir.
UYARI ŞekilGereken işlem
(A)
AralığıHYUNDAI yetkili servisine
danışmanızı öneririz.
(B)
AralığıMotor yağını fazla doldurmayınız.
(C)
AralığıNormal.
Motor yağını C seviyesinin üstüne
geçene kadar ekleyebilirsiniz.
(D)
AralığıMotor yağının C seviyesine kadar
olan aralıkta olduğundan emin
olmalısınız.

Bakım
7-22
Yalnız belirlenmiş olan motor yağını
kullanınız.
(Bölüm 8’deki “Önerilen yağlar ve
kapasiteler” kısmına bakınız.)
Motor yağı ve filtresinin
kontrolü
Motor yağı ve filtresinin HYUNDAI
yetkili servisi tarafından değiştirilme-
sini öneririz.
Kullanılmış motor yağının cilt
ile uzun süreli temas etmesi
durumunda, cildin tahrişine ve-
ya cilt kanserine neden olabilir.
Kullanılmış motor yağının, labo-
ratuar ortamında denek hayvan-
lar üzerinde kanserojen etkisi
olan kimyasallar içerdiği gö-
rülmüştür. Kullanılmış yağ ile
çalıştıktan sonra, en kısa za-
manda ellerinizi sabun ve sıcak
su ile iyice yıkayarak cildinizi
daima koruyunuz.
UYARI
OTLE078006
OTLE078005
n2.0 TCI / 2.0 48V MHEV Dizel
nSmartstream D1.6 / 1.6 48V MHEV

7-23
7
Bakım
MOTOR SOĞUTMA SUYU
Yüksek basınçlı soğutma sisteminin
haznesine yıl boyunca kullanılabilen
antifrizli soğutucu doldurulmuştur.
Soğutucu haznesi fabrikada doldu-
rulmuştur.
Yılda en az bir kez, kış sezonunu
başında veya soğuk bir yöreye seya-
hat etmeden önce, antifriz koruması-
nı ve soğutma sıvısındaki yoğunlu-
ğunu ölçünüz.
• Motor soğutma sıvısı eksikliği
nedeniyle motor hararet yaptı-
ğında, motor soğutma sıvısının
aniden ilave edilmesi motorda
çatlamalara neden olabilir. Ha-
sarı önlemek için, motor soğut-
ma sıvısını küçük miktarlarda ve
yavaş yavaş ilave ediniz.
• Motor soğutma suyu yokken
aracı sürmeyiniz. Su pompası
arızasına ve motor hasarına, vs.
neden olabilir.Motor soğutma suyu
seviyesinin kontrolü
Tüm soğutma sistemi hortumlarının
ve ısıtıcı hortumlarının durumlarını
ve bağlantılarını kontrol ediniz. Balon
yapmış veya deforme olmuş hortum-
ları değiştiriniz.Motor soğutma suyu seviyesi, motor
soğuk olduğunda, soğutucu deposu-
nun yan tarafındaki MAX and MIN
işaretleri arasında olmalıdır.
Soğutucu seviyesi düşükse, gerektiği
kadar damıtılmış (deiyonize) veya
yumuşak su ilave ediniz. Seviyenin
MAX hizasına gelmesini sağlayınız,
ama aşırı doldurmayınız.
Katkı maddelerini sık sık tamamla-
manız gerekiyorsa, sistemi HYUN-
DAI yetkili servisinde kontrol ettirme-
nizi öneririz.
NOT
OTL075070
OTL078008

7-24
Bakım
Radyatör kapağının
açılması
•Motor çalışıyorken ve sıcak
olduğunda, radyatör kapağını
asla sökmeye kalkışmayınız.
Böyle yapılması, soğutma sis-
teminde ve motorda hasara
yol açabilir ve dışarı sıçrayan
sıcak soğutucu veya buhar
ciddi boyutta kişisel yaralan-
malara neden olabilir
(Devam ediyor)
UYARI (Devam ediyor)
•Motoru durdurunuz ve soğu-
yana kadar bekleyiniz. Radya-
tör kapağını açarken çok dik-
katli olunuz. Etrafına kalın bir
havlu sarınız ve birinci stop
durumuna gelene kadar ya-
vaşça saat dönüş yönü tersi-
ne çeviriniz. Soğutma siste-
minden basınç salınırken geri-
de durunuz.
Basıncın tamamının boşaldı-
ğından emin olduğunuzda, ka-
lın bir havlu kullanarak kapağı
aşağı doğru bastırınız ve onu
çıkartmak için saatin tersi
yönde döndürmeye devam
ediniz.
•Motor çalışmıyor olsa bile,
motor ve radyatör sıcakken
radyatör kapağını veya boşalt-
ma tapasını açmayınız. Hala,
ciddi yaralanmalara neden
olabilecek basınçlı sıcak sıvı
ve buhar çıkabilir.
Elektrik motoru (so-
ğutma fanı), motor
soğutma suyu sıcaklı-
ğı, soğutma sistemi
basıncı ve araç hızı
tarafından kontrol edilir. Bazen
motor çalışmadığı zaman da
çalışabilir. Soğutma fanı kanat-
çıkları yakınında çalışma sıra-
sında azami dikkat gösteriniz ve
fanın aniden çalışması ile her-
hangi bir yaralanmaya yol açıl-
mamasına dikkat ediniz. Motor
soğutma suyu sıcaklığı düştük-
çe, elektrik motoru otomatik
olarak durur. Bu normal bir du-
rumdur.
Elektrik motoru (soğutma fanı)
eksi akü kablosunu ayırıncaya
kadar çalışabilir.
UYARI

7-25
7
Bakım
Soğutma sıvısı dolumundan son-
ra, soğutma sıvısı kapağının uy-
gun şekilde kapatılmasını sağlayı-
nız.
Aksi halde sürüş sırasında motor
aşırı ısınabilir.
1. Radyatör kapağı etiketinin önde
olup olmadığını kontrol ediniz.
(Devam ediyor)(Devam ediyor)
2. Soğutma sıvısı kapağının iç ta-
rafındaki ince çıkıntıların emni-
yetli şekilde kilitlenmesini sağ-
layınız.
Önerilen antifriz
• Eksik soğutma sıvısını tamamlar-
ken, aracınız için yalnız deiyonize
su veya yumuşak su kullanınız ve
fabrikada doldurulmuş olan soğut-
ma sıvısına asla sert su karıştırma-
yınız. Uygun olmayan soğutma sı-
vısı karışımı önemli arızalara veya
motor hasarlarına neden olabilir.
• Aracınızın motoru alüminyum mo-
tor parçalarından imal edilmiştir,
korozyon ve donmanın önlenmesi
için etilen glikol bazlı soğutucu
suyla korunması gerekmektedir.
• Alkol veya metanol KULLANMAYI-
NIZ veya soğutma sıvısına karıştır-
mayınız.
• Karışımın verimini düşürmemek
için %60’tan fazla veya %35’ten az
antifriz içeren bir karışımı kullan-
mayınız.
NOT
OTL075062
nMotor bölmesinin önden görünüşü
OTL078063
nMotor bölmesinin arkadan görünüşü

7-26
Bakım
Karışım oranı için aşağıdaki tabloya
bakınız.
Bilgilendirme
Karışım oranı hakkında bir şüphe
varsa, %50 su ve %50 antifriz karışı-
mı ikisinden de aynı miktar olduğu
için en kolay yoldur. Çoğu sıcaklık
aralıkları için -35°C ve daha yükseği-
ni kullanmak uygundur.
Motor soğutma sıvısının
değiştirilmesi
Soğutucu sıvısının sadece HYUN-
DAI yetkili servisi tarafından değişti-
rilmesini öneririz.
Soğutma sıvısını doldurmadan
önce, alternatör veya benzeri mo-
tor aksamı üstüne soğutma sıvısı
dökülmesini önlemek için, radya-
tör kapağının etrafına kalın bir bez
koyunuz.
NOT
i
•Motorda kullanılan soğutucu-
yu veya antifrizi cam yıkama
sıvısı haznesine koymayınız.
•Motor soğutucusu ön cama
püskürtüldüğünde görüşü aşı-
rı derecede engeller ve aracın
kontrolünün kaybedilmesine
ve boyalı yüzeylerin veya dö-
şemenin bozulmasına neden
olabilir.
UYARI
Ortam
SıcaklığıKarışım Oranı
(hacimsel)
Antifriz Su
-15°C 35 65
-25°C 40 60
-35°C 50 50
-45°C 60 40

7-27
7
Bakım
FREN/DEBRİYAJ HİDROLİĞİ (VARSA)
Fren/debriyaj hidroliği
seviyesinin kontrolü
Depodaki hidrolik seviyesini düzenli
olarak kontrol ediniz. Hidrolik seviye-
si, deponun yan tarafında bulunan
MAX ve MIN işaretlerinin arasında
olmalıdır.
Fren/debriyaj hidroliği eklemek için
haznenin kapağını açmadan önce,
fren/debriyaj hidroliğinin kirlenmesini
önlemek için kapağın çevresini iyice
temizleyiniz.
Seviye düşükse, maksimum seviyeye
kadar sıvı ile tamamlayınız. Gidilen
mesafeye bağlı olarak seviye düşer.
Bu, fren balatalarının aşınmasına
bağlı, normal bir durumdur.Hidroliğin seviyesi aşırı düşükse, sis-
temi HYUNDAI yetkili servisine kont-
rol ettirmenizi öneririz.
Bilgilendirme
Yalnızca önerilen fren/debriyaj hidro-
liğini kullanınız (Bölüm 8’deki “Öne-
rilen yağlar ve kapasiteler” kısmına
bakınız.).
Bilgilendirme
Fren/debriyaj hidroliği doldurma ka-
pağını çıkartmadan önce, kapaktaki
uyarıları okuyunuz.
Bilgilendirme
Çıkartmadan önce dolum kapağını te-
mizleyiniz. Yalnızca DOT 3 veya DOT
4 özelliğindeki uygun kapalı kaplar-
daki fren/debriyaj hidroliği kullanıl-
malıdır.Fren/debriyaj hidroliğinin aracın
boyalı kısımlarına temas etmeme-
sine dikkat ediniz. Yüzeyin boyası-
nı bozulmasına neden olur.
Uzun bir süre açık havaya maruz
kalmış olan fren/debriyaj hidroliği-
nin kalitesi bozulmuş olabileceği
için, asla kullanmayınız. Uygun bir
şekilde bertaraf edilmelidir. Yanlış
türde bir hidrolik doldurmayınız.
Fren/debriyaj sistemine damlaya-
cak birkaç damla motor yağı veya
benzeri madeni yağ fren/debriyaj
parçalarına zarar verebilir.
i
i
i
NOTOTLE078009
Fren/debriyaj sistemine sık sık
hidrolik ilave edilmesi gereki-
yorsa, aracınızı HYUNDAI yetkili
servisine kontrol ettirmenizi
öneririz.
UYARI
Fren/debriyaj hidroliğini değişti-
rirken veya ilave ederken dik-
katli olunuz. Gözlerinize temas
etmemesine dikkat ediniz. Fren/
debriyaj hidroliği gözlerinize
temas edecek olursa, gözlerini-
zi derhal bol musluk suyu ile
yıkayınız. Gözlerinizi en kısa
zamanda bir doktora muayene
ettiriniz.
UYARI

7-28
Bakım
YIKAMA SUYU
Cam yıkama suyu seviyesinin
kontrolü
Hazne şeffaftır; böylece seviyeyi bir
bakışla kolayca kontrol edebilirsiniz.
Cam yıkama sıvısı haznesindeki
seviyeyi kontrol ediniz, gerekiyorsa
seviyeyi tamamlayınız.
Özel cam yıkama sıvısı mevcut
değilse, musluk suyu da kullanılabilir.
Ancak, soğuk havalarda donmaya
karşı korumak için antifriz özellikli
cam yıkama sıvısı karışımını kullanı-
nız.Motorda kullanılan soğutucuyu
veya antifrizi cam yıkama sıvısı
haznesine koymayınız.
El freninin kontrol edilmesi
El frenini indirilmiş konumundan so-
nuna kadar çekilmiş konumuna ka-
dar çekerken “tık” seslerini sayarak
fren kolunun kursunu kontrol ediniz.
Tek başına el freni de oldukça dik bir
yokuşta aracı güvenle tutabilmelidir.
Strok belirtilmiş olandan az veya
fazla ise, HYUNDAI yetkili servisinde
sistemi kontrol ettirmenizi öneririz.
Strok: 20 kg’lık (196 N) bir kuvvet
uygulamasında 5~6 “tık”.
NOT
OTLE078105
EL FRENİ
OTL055011
•Motor soğutucusu ön cama
püskürtüldüğünde görüşü
aşırı derecede engeller ve ara-
cın kontrolünün kaybedilme-
sine ve boyalı yüzeylerin veya
döşemenin bozulmasına ne-
den olabilir.
•Ön cam yıkama sıvılarında bir
miktar alkol bulunmakta olup
bu alkol belirli koşullar altında
alev alabilir. Bujileri ya da
alevi yıkayıcı sıvısı ya da yıka-
yıcı sıvısı haznesi ile temas
ettirmeyiniz. Araç veya siste-
min parçaları hasar görebilir.
•Ön cam yıkayıcı suyu insan ve
hayvanlar için zehirlidir. Ön
cam yıkayıcı sıvısı ile temas
etmeyiniz ve kesinlikle içme-
yiniz. Ciddi yaralanma ya da
ölümle sonuçlanabilir.
UYARI