Page 665 of 710

7-109
7
Bakım
hAsla, üre solüsyonunu katkı
maddeleri ve su ile karıştırarak
kullanmayınız. Bu durum, ya-
bancı maddelerin üre solüsyonu
deposuna girmesine neden olur.
Bunu yaparsanız, araç perfor-
mansı olumsuz etkilenir ve çeşit-
li arızalar meydana gelir.
hYalnızca ISO 22241-özelliğinde-
ki üre solüsyonunu kullanınız.
İzin verilmeyen bir üre solüsyonu
araç performansını olumsuz et-
kiler ve çeşitli arızalara neden
olur.
4. Üre solüsyonu depo kapağını sıkı-
ca kapatmak için saat yönünde
çeviriniz.Üre solüsyonunun eklenmesi: Yakla-
şık her 6.000 km'de (Üre solüsyonu
tüketimi yol özelliklerine, sürüş stiline
ve çevre koşullarına bağlıdır.).
hÜre enjeksiyonundan sonra gös-
terge panelindeki sayacın güncel-
lenmesi biraz vakit alabilir.
•DPF sistemine herhangi bir
harici darbe uygulamayınız.
Bu durum, DPF sisteminin
içinde bulunan katalizöre za-
rar verebilir.
•Egzoz borusunu yeniden yön-
lendirmek veya uzatmak sure-
tiyle DPF sistemini rastgele
tadil etmeyiniz veya değiştir-
meyiniz. DPF sistemini olum-
suz etkileyebilir.
•Egzoz borusundan tahliye
edilen su ile temas etmemeye
dikkat ediniz. Su, biraz asitli
ve cilde zararlıdır. Temas
ederse iyice yıkayınız.
UYARI
•DPF sisteminde rastgele yapı-
lan işlem veya değişiklik sis-
tem arızasına neden olabilir.
DPF sistemi karmaşık yapıda
bir cihaz ile kontrol edilir.
•Isı jenerasyonundan dolayı
sıcak olabileceğinden, servis
bakımından önce DPF siste-
minin soğumasını bekleyiniz.
Aksi takdirde, cilt yanığına
neden olabilir.
•Aracınızda üre solüsyonu sis-
temi varsa yalnızca belirtilen
üre solüsyonunu kullanınız.
•Kontak svici OFF konumuna
getirildikten sonra bile, üre
solüsyonu sistemi (örn. üre
solüsyonu nozulu, üre solüs-
yonu pompası ve DCU) içeride
kalan üre solüsyonunun atıl-
ması için yaklaşık 2 dakika
daha çalışır. Servis bakımın-
dan önce, üre solüsyonu sis-
teminin tamamen KAPALI
olduğundan emin olunuz.
Page 666 of 710

7-110
Bakım
•Zayıf üre solüsyonu veya
onay verilmeyen sıvılar, DPF
sistemi dahil araç parçalarına
zarar verebilir. Üre solüsyonu-
na eklenen herhangi bir onay-
sız katkı maddesi SCR katali-
zörünü tıkayabilir ve pahalı bir
sistem olan DPF sisteminin
değişmesine neden olacak
arızaları meydana getirebilir.
•Üre solüsyonu, göz veya cilt
ile temas ederse, temas eden
alanı bol su ile yıkayınız.
•Yanlışlıkla üre solüsyonunu
içerseniz, ağzınızı iyice yıka-
yın ve bolca su için. Ardından,
hemen bir doktora başvuru-
nuz.
•Giysilerinize üre solüsyonu
bulaşırsa derhal giysilerinizi
değiştiriniz.
•Üre solüsyonuna alerjik bir
tepki gösterirseniz, derhal bir
doktora danışınız.
•Çocukların üre solüsyonu ile
temas etmesine izin vermeyi-
niz.
•Dökülen üre solüsyonunu su
veya bez ile temizleyiniz. Üre
solüsyonu kristalize olduğun-
da, soğuk suyla ıslatılmış bir
sünger veya bez ile temizleyi-
niz. Dökülen üre solüsyonu
belirli bir süre açık havaya
maruz kalırsa, beyaz rekte
kristalize olur ve araç yüzeyi-
ne zarar verir.
•Üre solüsyonu yakıt katkı
maddesi değildir. Bu nedenle,
yakıt deposuna koyulmamalı-
dır. Aksi takdirde, motora za-
rar verebilir.
•Üre solüsyonu, yanıcı, zehirli
olmayan, renksiz ve kokusuz
sulu bir solüsyondur.
•Üre solüsyonu deposunu yal-
nızca iyi havalandırılmış yer-
lerde muhafaza ediniç. Üre
solüsyonu, belirli bir süre yak-
laşık 50°C sıcaklığa maruz
kaldığında (örn. doğrudan
güneş ışığı altında), kimyasal
ayrışma meydana gelebilir ve
amonyaklı buhar yayar.
Page 667 of 710

7-111
7
Bakım
Üre solüsyonunun saklanması
• Üre solüsyonunu, bazı materyaller-
den (örn. alüminyum, bakır, bakır
alaşımı, alaşımsız çelik ve galva-
nizli çelik) yapılan konteynerlerde
muhafaza etmek uygun değildir.
Üre solüsyonu metal malzemeleri
eritir ve bu, egzoz arıtma sistemine
tamir olmayacak şekilde ciddi zarar
verir.
• Üre solüsyonunu yalnızca aşağıda-
ki materyallerden yapılan kontey-
nerlerde muhafaza ediniz.
(DIN EN 10 088-1-/-2-/-3-belirtilen
CR-Ni çelik, Mo-Cr-Ni çelik, polip-
ropilen ve polietilen)
Üre solüsyonu saflığı
• Aşağıdaki durumlar, DPF sistemi-
ne zarar verebilir:
- Yakıt veya herhangi bir onaysız
sıvının üre tankına ilave edilmesi.
- Katkı maddelerinin üre solüsyo-
nuna karışıtırılması.
- Üre solüsyonunu seyreltmek için
su eklenmesi.
• Yalnızca ISO 22241 veya
DIN70070-özelliğindeki üre solüs-
yonunu kullanın. Depoya, izin veril-
meyen üre solüsyonu koyulduğun-
da, HYUNDAI yetkili servisi ile irti-
bat kurmanızı öneririz.
• Onay verilmeyen yabancı madde-
ler üre solüsyonu deposuna girer-
se, aşağıdaki sorunlara neden ola-
bilir.
- Artan emisyon,
- DPF sistemi arızası,
- Motor arızası.
Asla depodan boşaltılmış (örn. araç
bakımı sırasında), kullanılmış üre
solüsyonu kullanmayınız. Saflığı ga-
ranti edilemez. Daima yeni üre solüs-
yonu ekleyiniz.Standart ü
re solü
syonunun
(AdBlue) özellikleri
Dizel, benzin ve alkol gibi yakıtlar
asla kullanılmamalıdır. Önerilen üre
solüsyonundan (ISO22241 veya
DIN70070 uyumlu) başka bir solüs-
yon SCR sistemi donanımına zarar
verebilir ve araç emisyonunu kötü-
leştirebilir.
Page 668 of 710

7-112
Bakım
•Üre deposu kapağını yüksek
dış sıcaklıklarda açtığınızda,
amonyak buharı çıkabilir.
Amonyak buharının keskin bir
kokusu vardır ve şunları tah-
riş eder:
- Deri,
- Mukoza dokusu,
- Gözler.
Gözlerinizde, burun ve boğa-
zınızda bir yanma hissi duya-
bilir ve ayrıca öksürebilirsiniz
ve gözleriniz yaşlanabilir.
Amonyak buharını solumayı-
nız. Üre solüsyonunun deri-
nizle temas etmemesine dik-
kat ediniz. Sağlığınız için za-
rarlıdır. Etkilenen yerleri bol
temiz su ile yıkayınız. Gere-
kirse doktora başvurunuz.
UYARI •Üre solüsyonunu kapalı yer-
lerde kullandığınızda, iyi ha-
valandırma sağlayınız. Bir üre
solüsyonu kabı açıldığında,
keskin kokan gazlar çıkar.
•Üre solüsyonunu çocuklardan
uzak tutunuz.
•Üre solüsyonu araç yüzeyine
dökülürse, korozyonu önle-
mek için aracın yüzeyini temiz
su ile yıkayınız.
•Üre solüsyonu doldururken,
solüsyonun taşmamasına dik-
kat ediniz.
•Eğer araç çok düşük çevre
sıcaklığında (11 santigrat de-
receden düşük) uzun süre
park edilirse, depodaki üre
solüsyonu donar. Üre dondu-
ğunda, depo seviyesi ısıtıcı
devreye girip üreyi eritinceye
kadar seviye doğru algılana-
maz. Yanlış üre veya seyreltil-
miş üre donma noktasını artı-
rabilir. Bu nedenle, belirli bir
sıcaklığın altında etkinleşen
ısıtıcı ile buz çözme işlemi
düzgün yapılamayabilir. Bu
durum, motorun çalışmasına
engel olabilecek SCR sistemi
arızasına neden olabilir.
•Üre solüsyonunun çözülme
süresi, sürüş koşullarına ve
dış sıcaklığa bağlı olarak deği-
şiklik gösterir.
Page 669 of 710
7-113
7
Bakım
•Önerilmeyen bozuk üre solüs-
yonu ya da sıvısı kullanıldığın-
da, işlemci cihazlar igibi ara-
cın parçalarında hasar olabi-
lir. Bozuk yakıt kullanılırsa,
SCR katalizatöründe yabancı
maddeler birikir ve katalizatö-
rü iter veya patlatır.
Doğru olmayan üre solüsyonu
doldurduktan sonra, en kısa
sürede en yakın servis merke-
zine gidiniz.
•ISO22241 veya DIN70070
standartlarını sağlayan öneri-
len üre solüsyonu haricindeki
mazot, benzin veya alkol gibi
önerilmeyen yakıtlar asla kul-
lanılmamalıdır.
DİKKAT
Page 670 of 710
Page 671 of 710

8
Teknik özellikler ve Kullanıcı bilgileri
8
Teknik özellikler ve Kullanıcı bilgileri
8
Ölçüler ........................................................................8-2
Motor ..........................................................................8-2
Ampul watt değeri.....................................................8-3
Klima sistemi .............................................................8-4
Lastikler ve jantlar....................................................8-5
Lastik yük ve hız kapasitesi .....................................8-6
Brüt araç ağırlığı .......................................................8-7
Bagaj hacmi ...............................................................8-8
Önerilen yağlar ve kapasiteler .................................8-9
Motor yağı önerileri.......................................................8-11
Önerilen SAE viskozite numarası ................................8-12
Araç tanıtım numarası (VIN) ................................8-14
Araç sertifikasyon etiketi........................................8-14
Lastik özellikleri ve basınç etiketi .........................8-15
Motor numarası .......................................................8-15
Klima kompresörü etiketi.......................................8-16
Soğutucu etiketi .......................................................8-16
Uygunluk beyanı......................................................8-16
Yakıt etiketi ..............................................................8-17
Benzinli motor................................................................8-17
Dizel motor .....................................................................8-17
Page 672 of 710
8-2
Teknik özellikler ve Kullanıcı bilgileri
ÖLÇÜLER
MOTOR
Özellik mm
Toplam uzunluk4.480
Toplam genişlik1.850
Toplam yükseklikBatı Avrupa için 1.645 / 1.650 *
1
Batı Avrupa hariç 1.655 / 1.660 *1
Ön lastik iz genişliği215/70 R16 1.620
225/60 R17 1.608
225/55 R18 1.608
245/45 R19 1.604
Arka lastik iz genişliği215/70 R16 1.631
225/60 R17 1.620
225/55 R18 1.620
245/45 R19 1.615
Aks mesafesi2.670
*1port bagajlı
Özellik1.6 GDI /
1.6 T-GDI Smartstream D1.6/
1.6 48V MHEVDiesel 2.0 TCI /
2.0 48V MHEV
Silindir hacmi
cc1,591 1,598 1,995
Silindir çapı x Strok
mm77X85.4 77.0X85.8 84X90
Ateşleme sırası 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Silindir Sayısı 4. Sıralı 4. Sıralı Silindir 4. Sıralı