2019 CITROEN BERLINGO VAN Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

127
Darbības signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaikus
gan mēraparātu panelī, gan uz
slēdža, apstiprinot, ka stāvbremze
ir ieslēgta.
Tā nodziest, apstiprinot stāvbremzes
atslēgšanu.
Šī signāllampiņa uz vadības sviras mirgo, ja
bremzes tiek manuāli saslēgtas vai atlaistas.
Akumulatora bojājuma gadījumā
elektroniskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības
nolūkā nofiksējiet automašīnu
nekustīgā pozīcijā, ieslēdzot
pārnesumu (automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu).
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības
nolūkā nofiksējiet automašīnu nekustīgā
pozīcijā, novietojot ķīli pret vienu no
riteņiem (automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu).
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu. Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai būtu ieslēgta
stāvbremze
— mērinstrumentu panelī
un uz slēdža jāiedegas stāvbremzes
signāllampiņai.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja dur vis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Ja aizdedze palikusi ieslēgta, neatstājiet
salonā bērnus bez uzraudzības, viņi
stāvbremzi var atslēgt.
F

l

ai atslēgtu, īsi pastumjot
vadības sviru un
vienlaikus nospiežot bremžu pedāli.
Pēc noklusējuma ir aktīvs automātiskais
režīms. Ja uz stāvas nogāzes novietota ļoti
piekrauta automašīna vai ar piekabi,
pagrieziet riteņus trotuāra virzienā un
ieslēdziet pārnesumu.
Ja uz stāvas nogāzes novietota pārmērīgi
piekrauta automašīna vai automašīna ar
piekabi, pagrieziet riteņus trotuāra virzienā
un ieslēdziet pārnesumu
P (automašīnām
ar automātisko pārnesumkārbu).
Ar piekabi jūsu automašīna ir piemērota
novietošanai uz nogāzēm ar slīpumu līdz
12
%.
Manuāla darbība
Manuāla izslēgšana
Ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs:
F n ospiediet bremžu pedāli;
F

t
urot nospiestu bremžu pedāli, īsi pastumiet
slēdzi.
Ja pastumjat slēdzi, nenospiežot bremžu
pedāli, stāvbremze neieslēdzas un
parādās brīdinājuma paziņojums.
Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas
P izslēgšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake released”
(Stāvbremze izslēgta).
6
Vadīšana

128
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
F ī si pavelciet vadības sviru.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu
liecina slēdzī mirgojoša signāllampiņa.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automātiska darbība
Automātiska atlaišana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja dur vis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas .
Ar manuālo pārnesumkārbu
F

L
īdz galam nospiediet sajūga pedāli,
ieslēdziet 1.
pārnesumu vai atpakaļgaitu.
F

N
ospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
F

N
ospiediet bremžu pedāli.
F

I
zvēlieties pozīciju D , M vai R.
F

A
tlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli. Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P izslēgšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake released”
(Stāvbremze izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas
dzinējs, tad bez vajadzības nespiediet
akseleratora pedāli, jo tādā veidā jūs
riskējat izslēgt stāvbremzi.Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
automātiski ieslēdzas elektroniskā
stāvbremze.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek. Automātiskajā darbības režīmā varat
jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt
vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
Īpaši gadījumi
Atsevišķās situācijās jums stāvbremzi nāksies
ieslēgt manuāli.
Automašīnas novietošana
nekustīgā stāvoklī, ja darbojas
dzinējs
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet slēdzi.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas
P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automašīnas novietošana
stāvvietā ar atbrīvotu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai automašīnu novietotu nekustīgā
stāvoklī, atstājiet pārnesumu pārslēgu
pārnesumā un novietojiet ķīļus pret vienu
no riteņiem.
Vadīšana

129
Automašīnas novietošana nekustīgā
stāvoklī, izslēgta stāvbremze.
F
I
zslēdziet dzinēju.
Signāllampiņu iedegšanās mēraparātu panelī un uz vadības sviras apstiprina
stāvbremzes izmantošanu.
F

N
o jauna ieslēdziet aizdedzi, neiedarbinot
dzinēju.
F

M
anuāli izslēdziet stāvbremzi, pastumjot
slēdzi un tajā pašā laikā turot nospiestu
bremžu pedāli.
Stāvbremzes pilnīgu atlaišanu apstiprina
bremzes gaismas diodes un P gaismas diodes
uz vadības sviras nodzišana, kā arī paziņojuma
„Parking brake released” parādīšana.
F

I
zslēdziet aizdedzi.Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu, izslēdzot aizdedzi, tiek
automātiski ieslēgts režīms P . Riteņi ir
bloķēti.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
automātisko pārnesumkārbu , it īpaši
par izkāpšanu no automašīnas riteņu
brīvgaitas režīma laikā, skatiet attiecīgo
sadaļu. Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu pēc N režīma
ieslēgšanas, atverot vadītāja dur vis,
atskan skaņas signāls. Atkal aizverot
autovadītāja dur vis, tas apklust.
Automātiskās darbības
dezaktivēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, ja ir liels
sals vai notiek vilkšana (treilera vilkšana vai
evakuācija), var būt nepieciešama sistēmas
automātiskās darbības dezaktivēšana.
F

I
edarbiniet dzinēju.
F

J
a stāvbremze ir izslēgta, ar vadības sviru
to ieslēdziet.
F

P
ilnībā atlaidiet bremžu pedāli.
F

T
uriet nospiestu slēdzi atslēgšanas virzienā
vismaz 10
sekundes, bet ne vairāk kā
15
sekundes.
F

A
tlaidiet slēdzi.
F

N
ospiediet bremžu pedāli un turiet to
nospiestu.
F

T
uriet pavilktu slēdzi ieslēgšanas virzienā
2
sekundes.Automātisko funkciju atslēgšanu
apstiprina šīs signāllampiņas
iedegšanās mēraparātu panelī. F

A
tlaidiet slēdzi un bremžu pedāli.
No šī brīža var veikt tikai manuālu stāvbremzes
ieslēgšanu un izslēgšanu, izmantojot vadības
sviru.
Lai atkal aktivizētu automātisko darbību,
atkārtojiet šo pašu procedūru.
Automātiskās darbības atkārtotu aktivizēšanu
apstiprina signāllampiņas nodzišana
mēraparātu panelī.
Ārkārtas bremzēšanas sistēma
Ārkārtas bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi īpašās situācijās.
Bremzes pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums, braukšana ar līdzbraucēju u.c.), ilgstoši
velkot slēdzi, var apstādināt automašīnu.
Bremzēšana notiek kamēr vien vadības svira ir
pavilkta. Bremzēšana tiek pārtraukta, atlaižot
vadības sviru.
ABS un EBD sistēmas rezer ves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezer ves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mēraparātu panelī
parādās paziņojums – „Stāvbremzes defekts”.
6
Vadīšana

130
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Sistēma, kas, uzsākot kustību augšup pa
nogāzi, uz īsu brīdi (uz apt. 2 sekundēm) notur
automašīnu nekustīgā stāvoklī, lai šajā laikā
jūs varētu pār vietot kāju no bremzes pedāļa uz
akseleratora pedāli.
Tā darbojas tikai tad, ja:
-

a
utomašīna ir pilnīgi apturēta un kāja
atrodas uz bremzes pedāļa;
-

s
līpums atbilst noteiktiem nosacījumiem;
-

v
adītāja dur vis ir aizvērtas.
Laikā, kamēr notiek palīgsistēmas
kustības uzsākšanai slīpumā
izmantošana, neizkāpiet no automašīnas.
Ja ir jāizkāpj no automašīnas, kamēr
dzinējs darbojas, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi. Pēc tam pārbaudiet, vai
mēraparātu panelī nepārtraukti deg
stāvbremzes signāllampiņa.
Darbības kļūme
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā
mēraparātu panelī iedegas viena vai abas
signāllampiņas, un automašīnas stabilitāte
vairs nav garantēta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi
līdz automašīnas apstādināšanai. Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremžu pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna tiek noturēta nekustīgā
stāvoklī:
kad automašīnai ar manuālo pārnesumkārbu
ir ieslēgts pirmais vai neitrālais pārnesums;
kad automašīnai ar automātisko
pārnesumkārbu ir ieslēgta pozīcija D vai M ;
Ja automašīna atrodas uz lejupejošas
nogāzes un ir ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
automašīna īsu brīdi tiek noturēta nekustīgā
stāvoklī. Ja notiek sistēmas atteice, iedegas šīs
signāllampiņas.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Piecpakāpju manuālā pārnesumkārba
Atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšana
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
F

N
ospiežot sajūgu līdz galam, novietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu neitrālajā
pozīcijā.
F

P
ār vietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pa
labi un pēc tam pavelciet atpakaļ.
Vadīšana

131
Drošības nolūkos un lai atvieglotu dzinēja
iedarbināšanu:
-
v
ienmēr ir jāpārslēdz neitrāls
pārnesums;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Sešpakāpju elektroniskā pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz
6.
pā
rnesumu
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu,
pabīdiet pārnesumu pārslēgu līdz galam pa
labi.
Ja netiek ievēroti šie norādījumi, var
neatgriezeniski sabojāt pārnesumkārbu
(aiz neuzmanības pārslēdzot no 3. vai 4.
pārnesuma).
Atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšana
F Paceliet uz augšu gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma pārslēga roktura, un
pār vietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pa
kreisi un pēc tam uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
-

v
ienmēr pārslēdziet neitrālu
pārnesumu;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Automātiskā
pārnesumkārba
Astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai
baudīt manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Ir pieejami divi braukšanas režīmi:
-
a
utomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas pārnesumu vadībai;
-

man
uālais režīms autovadītāja veiktai
secīgai pārnesumu pārslēgšanai.
Automātiskajā darbības režīmā jebkurā brīdī
ir iespējams pārslēgt pārnesumu manuāli,
izmantojot vadības sviras uz stūres, piemēram,
lai veiktu apdzīšanas manevru.
Pārnesumu pārslēgs
Lai droši izmantotu pārnesumu pārslēgu,
ieteicams kāju turēt uz bremzes pedāļa.
6
Vadīšana

132
P.Novietošana stāvvietā.
F
L ai novietotu stāvvietā vai uzsāktu
kustību, ar kāju uz bremzes pedāļa
pagrieziet slēdzi šajā pozīcijā.
R. Atpakaļgaita.
F

P
agrieziet pārslēgu šajā pozīcijā.
N. Neitrālais pārnesums.
F

L
ai uzsāktu kustību, pagrieziet slēdzi
šajā pozīcijā.
D. Automātiska darbība.
F

P
agrieziet pārslēgu šajā pozīcijā.
M. Manuālais režīms ar secīgu pārnesumu
pārslēgšanu.
F

N
ovietojiet slēdzi pozīcijā D , tad, lai
mainītu pārnesumus, nospiediet šo
pogu, tad izmantojiet komandpogas
uz stūres.
Pozīciju N var izmantot sastrēgumos vai
automazgātavā.
Komandslēdži uz stūres
F Lai pārslēgtu augstāku vai zemāku pārnesumu, pavelciet pret sevi labās puses komandslēdzi
„+ ” vai kreisās puses komandslēdzi „ -”.
Komandslēdži uz stūres jums neļauj
ieslēgt neitrālo pārnesumu vai ieslēgt /
izslēgt atpakaļgaitu.
Mērinstrumentu paneļa rādījumi
Pār vietojot pārnesumu pārslēgu vai nospiežot
pogu M , mēraparātu panelī parādās attiecīgais
simbols. D.
Braukšana (automātiska darbība)
M. Manuālais režīms (manuāla
darbība)
Izvēlēts 1.-8.pārnesums
- Nederīga vērtība
F

J
a mērinstrumentu panelī
parādās ziņojums „ Kāja uz
bremžu pedāļa ”, tad spēcīgi
jānospiež bremžu pedālis.
Automašīnas iedarbināšana
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, izvēlieties pozīciju P .
F

I

edarbiniet dzinēju.
Ja šie nosacījumi netiek izpildīti, atskan skaņas
signāls un mēraparātu paneļa ekrānā parādās
paziņojums.
F

A

tlaidiet stāvbremzi.
F

I

zvēlieties pozīciju R , N vai D.
Ja jums kustība jāuzsāk uz stāvas virsmas
ar piekrautu automašīnu, nospiediet
bremzes pedāli , ieslēdziet pozīciju D ,
atlaidiet stāvbremzi, tad atlaidiet bremzes
pedāli.
F

P

akāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
P.
Park
R. Atpakaļgaita
N. Neitrālais pārnesums
Vadīšana

133
Ja mēraparātu panelī iedegas P, lai gan
pārslēgs atrodas citā pozīcijā, tad dzinēja
iedarbināšanai ieslēdziet slēdzi pozīcijā P .
Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija N, ļaujiet dzinējam atgriezties
tukšgaitā un pēc tam izvēlieties pozīciju D ,
lai palielinātu ātrumu.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, lai
iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
automašīnu nestumiet.Automātiska darbība
F Izvēlieties pozīciju D , lai
automātiski pārslēgtos starp
sešiem pārnesumiem.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N , ja
automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies!
Manuālā pārnesumu
īslaicīga pārslēgšana
Jūs varat īslaicīgi pārņemt pārnesumu
pārslēgšanas kontroli, izmantojot uz stūres
esošos komandslēdžus “ +” un “ -”. Ja dzinēja
apgriezienu skaits to pieļauj, notiek pārnesumu
maiņa.
Šo funkciju jūs varat izmantot tādās situācijās
kā apdzīšana vai tuvojoties pagriezienam.
Ja nav veiktas nekādas darbības ar vadības
svirām, pēc pāris mirkļiem pārnesumkārba
atgriežas automātiskajā darba režīmā.
Ja dzinēja darbošanās laikā ar atlaistām
bremzēm izvēlēta pozīcija R
, D vai M, tad
automašīna ripos, pat ja nav nospiests
akseleratora pedālis.
Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnā.
Drošības apsvērumu dēļ nekad, pat uz īsu
brīdi, nepametiet automašīnu bez atslēgas
vai tālvadības pults.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kamēr motors ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un izvēlieties
pozīciju P. Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja līdzdalības. Tā nepārtraukti
izvēlas vispiemērotāko pārnesumu atkarībā no
braukšanas stila, ceļa profila un automašīnas
slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu,
nepieskaroties pārslēgam,
piespiediet līdz galam akseleratora
pedāli (pāreja uz zemāku
pārnesumu). Pārnesumkārba
automātiski pārslēdzas uz zemāku
pārnesumu vai saglabā izvēlēto
pārnesumu, līdz sasniegts
maksimālais dzinēja apgriezienu
skaits.
Bremzēšanas laikā pārnesumkārba automātiski
pārslēdz zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Lielākai drošībai pārnesumkārba nepārslēgsies
augšup, ja jūs strauji atlaidīsiet akseleratora
pedāli.
Pašpietiekama vilce (braukt
bez akcelerācijas)
Šī funkcija atvieglo manevru veikšanu
ar automašīnu, braucot ar mazu ātrumu
(novietojot automašīnu stāvvietā, sastrēgumu
laikā utt.).
Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, stāvbremze
ir atlaista un izvēlēta pozīcija D , M vai R,
automašīna uzsāk kustību , uzreiz pēc kājas
noņemšanas no bremzes pedāļa (pat bez
akseleratora pedāļa nospiešanas).
Drošības apsvērumu dēļ (bērni salonā),
nekad neatstājiet automašīnu ar ieslēgtu
motoru un aizvērtām dur vīm!
6
Vadīšana

134
Manuāla darbība
F Kamēr pārnesumu pārslēgs atrodas pozīcijā D, nospiediet
pogu M , lai secīgi mainītu
sešus pārnesumus.
Iedegas pogas indikatorlampiņa.
F

I

zmantojiet uz stūres esošos
komandslēdžus “ +” un “ -”.
Parādās M, un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mērinstrumentu
panelī.
F

J
ebkurā brīdi varat atgriezties
automātiskajā darbības režīmā,
vēlreiz nospiežot pogu M .
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Šis simbols parādās, ja kāds no
pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumu pārslēgs atrodas starp
divām pozīcijām).
F

N

ovietojiet pārnesuma pārslēgu „pareizajā”
pozīcijā.
Automašīnas apstādināšana
Pirms izslēdzat motoru, ieslēdziet pozīciju
P , tad automašīnas novietošanai nekustīgā
stāvoklī ieslēdziet stāvbremzi.
Pārslēdzoties pozīcijā P , vai sajust
pretestības punktu.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P , atverot
vadītāja dur vis vai apmēram 45
sekundes
pēc aizdedzes izslēgšanas sāk skanēt
skaņas signāls un ekrānā parādās
paziņojums.
F

N
ovietojiet pārslēgu pozīcijā P ; skaņas
signāls pārtrauc skanēt, un paziņojums
pazūd no ekrāna.
Atrodoties uz stāvas nogāzes ar piekrautu
automašīnu, nospiediet bremzes pedāli ,
ieslēdziet pozīciju P , ieslēdziet stāvbremzi,
tad atlaidiet bremzes pedāli.
Pogas indikatorlampiņa nodzisīs.
Manuālajā režīmā pārnesumu maiņas
laikā nav nepieciešams atlaist gāzes
pedāli.
Pārslēgšana no viena pārnesuma uz
otru notiek tikai tad, ja automašīnas
braukšanas ātrums un dzinēja apgriezienu
skaits to pieļauj. Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai mazs, atlasītais pārnesums dažas
sekundes mirgo un pēc tam parādās
faktiskais aktivizētais pārnesums.
Kad automašīna ir apstādināta vai
pār vietojas ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu
M1.
Lai atslogotu bremzes, braucot lejup pa
stāvu nogāzi, ātruma samazināšanai
izmantojiet bremzēšanu ar motoru
(noņemiet kāju no gāzes pedāļa vai
izvēlieties zemāku pārnesumu).
Ilgstoši turot piespiestu bremzes pedāli,
var pārkarst bremzes, un tas rada bremžu
sistēmas sabojāšanas vai darbības
atteices risku.
Izmantojiet bremzes tikai vajadzības
gadījumā, lai samazinātu braukšanas
ātrumu vai apstādinātu automašīnu.
Atkarībā no ceļa konfigurācijas
(piemēram, braucot pa kalnu ceļu)
ieteicama manuāla pārnesumu
pārslēgšana.
Tas ir tādēļ, ka automātiskā darbība var
nebūt vispiemērotākā, jo neļauj veikt
bremzēšanu ar motoru.
Vadīšana