Page 465 of 515

464
OM42B46NO
7-2. Tiltak i en nødssituasjon
2Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når
dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret forsiktig opp.
3 Når hybridsystemet er tilstrekke-
lig nedkjølt, kan du kontrollere
om det er lekkasjer på slangene
eller radiatorkjernen (radiatoren).
Hvis det lekker mye kjølevæske, må du
umiddelbart ta kontakt med en autori-
sert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet påli-
telig verksted.
Radiator
Kjølevifte
4 Nivået er tilfredsstillende når det
er mellom linjene ”FULL” og
”LOW” på beholderen.
Beholder
”FULL”-linje ”LOW”-linje
5 Etterfyll kjølevæske ved behov.
I en nødssituasjon kan vann brukes
hvis kjølevæske ikke er tilgjengelig.
6Start hybridsystemet og slå på kli-
maanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifte fungerer, og
for å se etter kjølevæskelekka-
sjer fra radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaan-
legget slås på rett etter en kaldstart.
Sjekk at viften fungerer ved å kontrol-
lere viftelyden og strømmen av tilluft.
Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan
du slå av og på klimaanlegget flere
ganger. (Viften fungerer ikke alltid ved
minusgrader.)
7Hvis viften ikke er i drift:
Stopp hybridsystemet umiddel-
bart og kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis viften er i drift:
Få bilen kontrollert hos nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
8 Se om ”Engine Coolant Temp
High Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual” (høy motorkjø-
levæsketemperatur. Stopp på et
A
B
A
B
C
OM42B46NO.book Page 464 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 466 of 515

465
7
OM42B46NO
7-2. Tiltak i en nødssituasjon
Hvis det oppstår problemer
trygt sted. Se brukerhåndboken)
vises i multiinformasjonsdis-
playet.
Hvis meldingen ikke forsvinner:
Stopp hybridsystemet og kontakt
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
Hvis meldingen ikke vises:
Få bilen kontrollert hos nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
■Hvis ”Hybrid System Overhea-
ted Output Power Reduced”
(hybridsystemet er overopp-
hetet. Redusert effekt) vises i
multiinformasjonsdisplayet
1 Stans bilen på et sikkert sted.
2 Stopp hybridsystemet og løft for-
siktig opp panseret.
3 Når hybridsystemet er nedkjølt,
kan du kontrollere om det er lek-
kasjer på slangene eller radia-
torkjernen (radiatoren).
Hvis det lekker mye kjølevæske, må du
umiddelbart ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Radiator
Kjølevifte 4
Nivået er tilfredsstillende når det
er mellom linjene ”FULL” og
”LOW” på beholderen.
Beholder
”FULL”-linje
”LOW”-linje
5 Etterfyll kjølevæske ved behov.
I nødssituasjoner kan vann brukes hvis
kjølevæske for strømstyringsenheten
ikke er tilgjengelig.
6Etter å ha stanset hybridsyste-
met og ventet i 5 minutter eller
mer, starter du hybridsystemet
igjen og kontrollerer multiinfor-
masjonsdisplayet.
Hvis meldingen ikke forsvinner:
Stopp hybridsystemet og kontakt
en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
A
B
A
B
C
OM42B46NO.book Page 465 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 467 of 515

466
OM42B46NO
7-2. Tiltak i en nødssituasjon
Hvis meldingen ikke vises: Temperatu-
ren i hybridsystemet har falt og bilen
kan kjøres som normalt.
Hvis meldingen vises igjen ofte, må du
kontakte en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
ADVARSEL
■Når du kontrollerer under panse-
ret på bilen
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Hvis ikke, kan det føre til alvorlig per-
sonskade, slik som brannskader.
●Hvis det kommer damp fra panse-
ret, må du ikke åpne panseret før
dampen har forsvunnet. Motorrom-
met kan være meget varmt.
●Kontroller at ”READY”-indikatoren
er slukket når hybridsystemet blir
slått av.
Når hybridsystemet er i drift, kan
bensinmotoren starte automatisk,
eller kjøleviften kan plutselig fungere
selv om bensinmotoren stanser.
Ikke rør eller kom nær roterende
deler, som f.eks. viften, da fingre,
klær (f.eks. et skjer f eller et halstør-
kle) kan sette seg fast og føre til
alvorlige skader.
●Ikke forsøk å løsne lokket til kjøle-
væskebeholderen mens hybridsys-
temet og radiatoren er varm.
Damp eller kjølevæske som holder
høy temperatur kan sprute ut.
OBS!
■Ved etterfylling av kjølevæske for
motor/strømstyringsenhet
Tøm kjølevæske på sakte etter at
hybridsystemet har kjølt seg tilstrek-
kelig ned. Hybridsystemet kan skades
hvis du fyller avkjølt kjølevæske for
raskt på et varmt hybridsystem.
■Hindre skade på kjølesystemet
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor:
●Unngå at kjølevæsken blir tilsmus-
set med fremmedlegemer (som
sand eller støv osv.).
●Ikke bruk kjølende tilsetningsmidler.
OM42B46NO.book Page 466 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 468 of 515

467
7
OM42B46NO
7-2. Tiltak i en nødssituasjon
Hvis det oppstår problemer
1Stans hybridsystemet. Trekk
parkeringsbremsen godt til og
sett giret i P-stilling.
2 Fjern gjørme, leire eller sand fra
området rundt hjulet som sitter
fast.
3 Plasser trebiter, steiner, greiner
eller annet materiale som kan gi
bedre friksjon, under dekkene.
4 Start hybridsystemet på nytt.
5 Sett giret i D- eller R-stilling og
frigjør parkerin gsbremsen. Så
trykker du forsiktig inn gasspe-
dalen.
■Når det er vanskelig å få løs bilen
Trykk på for å slå av antispinnsyste-
met. (→S. 309)
Hvis bilen blir stående
fast
Følg en av fremgangsmåtene
nedenfor hvis hjulene spinner
eller bilen setter seg fast i
gjørme, leire eller snø:
Fremgangsmåte for å få løs
bilen
ADVARSEL
■Når du forsøker å kjøre løs en bil
som sitter fast
Hvis du velger å dytte bilen frem og
tilbake for å få den løs, må du passe
på at omgivelsene er fri slik at du ikke
treffer andre biler, gjenstander eller
personer. Bilen kan også plutselig
hoppe fremover eller bakover når den
blir fri. Vær svært forsiktig.
■Når du skifter gir
Pass på at du ikke flytter giret mens
du trykker på gasspedalen.
Det kan føre til uv entet rask akselera-
sjon av bilen og forårsake en ulykke
med alvorlige personskader.
OBS!
■Slik unngår du å skade giret og
andre komponenter
●Unngå hjulspinn, og trykk ikke inn
gasspedalen mer enn nødvendig.
●Hvis bilen fortsatt sitter fast etter at
du har prøvd disse metodene, kan
det hende den må taues fri.
OM42B46NO.book Page 467 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 469 of 515
468
OM42B46NO
7-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM42B46NO.book Page 468 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 470 of 515
8
469
OM42B46NO
8
Kjøretøyspesifikasjoner
Kjøretøyspesifikasjoner
8-1. SpesifikasjonerVedlikeholdsinformasjon (drivstoff, oljenivå osv.) ... 470
Drivstoffinformasjon .......... 479
8-2. Tilpasning Funksjoner som kan tilpasses ......................... 481
8-3. Initialisering Funksjoner som må initialiseres ...................... 493
OM42B46NO.book Page 469 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 471 of 515
470
OM42B46NO
8-1. Spesifikasjoner
8-1.Spesifikasjoner
*: Bil uten last
■Modeller med tohjulsdrift
*: Biler som kan kjøre med tilhenger. (→S. 190)
■AWD-modeller
Vedlikeholdsinformasjon (drivstoff, oljenivå osv.)
Mål
Total lengde*4 600 mm
Total bredde*1 855 mm
Total høyde*1 685 mm
Akselavstand*2 690 mm
Sporvidde*Foran1 605 mm
Bak1 625 mm
Vekter
Totalvekt2 135 kg
Maksimalt tillatt
akseltrykkForan1 150 kg
Bak1 150 kg
Tilhengerfestebelastning*70 kg
Trekkapasitet*Uten brems750 kg
Med brems800 kg
Totalvekt2 230 kg*1
2 225 kg*2
Maksimalt tillatt
akseltrykkForan1 220 kg
Bak1 220 kg
Tilhengerfestebelastning*370 kg
Trekkapasitet*3Uten brems750 kg
Med brems1 650 kg
OM42B46NO.book Page 470 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 472 of 515
471
8
OM42B46NO
8-1. Spesifikasjoner
Kjøretøyspesifikasjoner
*1: Med modellkode*4 med ”X” som siste bokstav.
*2: Med modellkode*4 med ”W” som siste bokstav.
*3: Biler som kan kjøre med tilhenger. ( →S. 190)
*4: Modellkoden står på chassisplaten. ( →S. 471)
■Understellsnummer
Understellsnummeret (VIN) er den
juridiske identiteten til bilen din.
Dette er det primære identifika-
sjonsnummeret for din Toyota. Det
brukes til registreringen av bilen.
På enkelte modeller er dette num-
meret angitt øverst til venstre på
dashbordet.
Dette nummeret står også på
chassisplaten.
Nummeret er også preget under
høyre forsete.
■Motornummer
Motornummeret er preget inn i
motorblokken som vist.
Kjøretøyidentifikasjon
OM42B46NO.book Page 471 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM