Page 321 of 515

320
OM42B46NO
4-6. Kjøretips
Spesiell design gir den et høyere
tyngdepunkt enn vanlige passa-
sjerbiler. Designen av denne bilen
gjør at denne biltypen lettere
velter. Nyttekjøretøyer har også
betydelig høyere veltefaktor enn
andre typer biler.
En fordel med høyere bakkekla-
ring er bedre oversikt, noe som
gjør at du ser hindringer tidligere.
Den er ikke konstruert for å ta
svinger i samme hastighet som
konvensjonelle personbiler, på
samme måte som at lave sports-
biler ikke er konstruert for å kjøre i
terrenget. Skarpe svinger i stor fart
kan derfor føre til at bilen velter.
Ta hensyn til følgende forholdsre-
gler ved terrengkjøring, både for å
sikre kjøregleden og for å hindre at
områder stenges for terrengkjøring:
Forholdsregler for
nyttekjøretøyer
Denne bilen tilhører klassen
nyttekjøretøyer, som har en
høyere bakkeklaring og smalere
sporvidde i forhold til høyden til
tyngdepunktet slik at den kan
brukes innen en rekke anven-
delsesområder i terrenget.
Funksjoner for
nyttekjøretøyer
ADVARSEL
■Forholdsregler for nyttekjøre-
tøyer
Ta alltid følgende forholdsregler for
å minimere risikoen for alvorlige per-
sonskader eller skade på bilen:
●I en kollisjon med velt er det bety-
delig større sannsynlighet for at en
person som ikke bruker sikkerhets-
belte, vil omkomme, enn en person
som bruker det. Derfor skal føreren
og alle passasjerer alltid feste sete-
beltene.
●Unngå krappe svinger og brå
manøvrer så langt det er mulig.
Hvis denne bilen kjøres på feil
måte, kan det føre til tap av kontroll
eller at bilen velter, noe som kan
føre til alvorlige personskader.
●Lasting av bagasje på taklastbære-
ren (utstyrsavhengig) vil føre til at
tyngdepunktet blir enda høyere.
Unngå høy hastighet, plutselig opp-
start, skarpe svinger, plutselig ned-
bremsing eller brå manøvrering, da
dette kan føre til at du mister kon-
trollen eller at bilen velter.
●Kjør alltid sakte i kraftig sidevind.
På grunn av profilen og høyere
tyngdepunkt er bilen mer følsom for
sidevind enn vanlige passasjerbiler.
Du vil få bedre kontroll hvis du
kjører saktere.
●Ikke kjør horisontalt på tvers av
bratte skråninger. Det anbefales å
kjøre rett opp eller ned. Bilen (eller
enhver annen lignende terrengbil)
velter mye lettere sideveis enn
forover eller bakover.
Terrengkjøring
OM42B46NO.book Page 320 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 322 of 515

321
4
OM42B46NO
4-6. Kjøretips
Kjøring
Kjør bilen kun i områder der ter-
rengbiler er tillatt.
Respekter privat eiendom. Få
eiernes tillatelse fø r du kjører inn
på privat eiendom.
Ikke kjør inn i områder som er
stengt. Respekter porter, barrierer
og skilt som indikerer begrenset
trafikk.
Hold deg til etablerte veier. Når
forholdene er våte, bør du endre
kjøreteknikk eller utsette reisen
for å forhindre veiskader.
ADVARSEL
■Forholdsregler ved terrengkjøring
Ta alltid følgende forholdsregler for å
minimere risikoen for alvorlige per-
sonskader eller skade på bilen:
●Kjør forsiktig i terrenget. Ikke ta
unødvendige sjanser ved å kjøre på
farlige steder.
●Ikke hold i ratteikene når du kjører i
terrenget. Et kraftig støt kan rive i
rattet og påføre hendene skader.
Hold begge hender og spesielt tom-
lene på utsiden av rattet.
●Kontroller alltid at bremsene virker,
umiddelbart etter å ha kjørt i sand,
leire, vann eller snø.
●Etter kjøring gjennom høyt gress,
søle, stein, sand, elver osv., må du
kontrollere at det ikke sitter gress,
busker, papir, filler, steiner, sand
osv. fast på eller i understellet.
Fjern slike ting fra understellet. Hvis
bilen kjøres med slikt på eller i
understellet, kan det føre til havari
eller brann.
●Når du kjører utenfor veien eller i
kupert terreng, må du ikke kjøre i
for høy hastighet, hoppe, svinge
skarpt, kjøre borti gjenstander osv.
Det kan føre til tap av kontroll eller
velting, som igjen kan føre til alvor-
lige personskader. Du risikerer
dessuten omfattende og kostbare
skader på bilens hjuloppheng og
understell.
OBS!
■Unngå vannskade
Ta alle nødvendige forholdsregler for
å sikre at vann ikke skader hybridbat-
teriet, hybridsystemet eller andre
komponenter.
●Hvis det kommer vann inn i motor-
rommet, kan det føre til alvorlig
skade på hybridsyst emet. Hvis det
kommer vann inn i kupeen, kan det
føre til at hybridbatteriet som ligger
under baksetene, kortslutter.
●Hvis det kommer vann i hybridgiret,
vil det føre til forringelse i girkvalite-
ten. Det kan hende at feilindikato-
ren lyser og at bilen ikke kan kjøres.
●Vann kan vaske bort fettet på hjul-
lagrene og forårsake rust og tidlig
svikt, og kan dessuten trenge inn i
hybridgirkassen, noe som reduse-
rer giroljens smøreegenskaper.
OM42B46NO.book Page 321 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 323 of 515
322
OM42B46NO
4-6. Kjøretips
OBS!
■Når du kjører gjennom vann
Hvis du kjører gjennom vann, ved
f.eks. kryssing av grunne bekker, må
du først sjekke vanndybden og hvor
fast elvebunnen er. Kjør langsomt og
unngå dypt vann.
■Inspeksjon etter terrengkjøring
●Sand og søle som har samlet seg
rundt bremseskivene, kan påvirke
bremseeffekten og kan skade kom-
ponenter i bremsesystemet.
●Du må alltid foreta en vedlikeholds-
inspeksjon etter en dag med ter-
rengkjøring der du har vært gjennom
ulendt terreng, sand, søle eller vann.
OM42B46NO.book Page 322 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 324 of 515
5
323
OM42B46NO
5
Funksjoner i kupeen
Funksjoner i kupeen
5-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
Automatisk klimaanlegg.... 324
Oppvarmet ratt/ setevarmere/
seteventilatorer ............... 330
5-2. Bruke kupélysene
Oversikt over kupélysene ..................... 333
5-3. Bruke oppbevaringsrommene
Oversikt over oppbevaringsrom ............ 336
Funksjoner i bagasjerommet ............... 340
5-4. Bruke andre funksjoner i kupeen
Andre funksjoner i kupeen .......................... 345
OM42B46NO.book Page 323 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 325 of 515
324
OM42B46NO
5-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
5-1.Bruke klimaanlegget og varmetrådene
Bryter for automatisk modus
Kontrollbryter for temperaturinnstilling på venstre side
Bryter for temperaturinnstilling på høyre side
”DUAL”-bryter
”OFF”-bryter
Bryter for luftstrøm til frontrute
Bryter for varmetråder i bakrute og varme i utvendige speil
Bryter for viftetilpasning
Bryter for redusert viftehastighet
Bryter for økt viftehastighet
Kontrollbryter for luftstrømmodus
Bryter for modus for utvendig/resirkulert luft
Bryter for S-FLOW-modus
”A/C”-bryter
Automatisk klimaanlegg
Luftuttakene og viftehastigheten justeres automatisk etter den inn-
stilte temperaturen.
Kontrollbrytere for klimaanlegg
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
OM42B46NO.book Page 324 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 326 of 515

325
5
OM42B46NO
5-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
Funksjoner i kupeen
■Justere temperaturinnstillingen
Vri reguleringsbryteren for tempera-
tur med klokken for å øke tempera-
turen og mot klokken for å redusere
temperaturen på førersiden.
Klimaanlegget skifter mellom individuell
modus og fellesmodus hver gang du
trykker på ”DUAL”-bryteren.
Fellesmodus (indikatoren på ”DUAL”-
bryteren lyser):
Reguleringsbryteren for temperatur på
førersiden kan brukes til å justere tem-
peraturen på fører- og passasjersiden.
Reguleringsbryteren for temperatur kan
nå betjenes på passasjersiden for å
aktivere individuell modus.
Individuell modus (indikatoren på
”DUAL”-bryteren lyser ikke):
Temperaturen for førersetet og passa-
sjersetet foran kan justeres separat.
■Angi viftehastigheten
Trykk på bryteren for å øke vifte-
hastigheten for å øke viftehastighe-
ten, og bryteren for å redusere
viftehastigheten for å redusere
viftehastigheten.
Trykk på ”OFF”-bryteren for å slå av
viften.
■Endre luftstrømmodusen
Trykk på kontrollbryteren for
luftstrømmodus.
Luftstrømmodusen endres som følger
hver gang bryteren trykkes.
1 Overkroppen
2 Overkroppen og føttene
3 Føttene
4 Luftstrøm til føttene og til frontrute
aktiveres
■Veksling mellom modus for
utvendig luft og resirkulert luft
Trykk på bryteren for modus for
utvendig/resirkulert luft.
Det byttes mellom modus for utvendig
luft (indikatoren er av) og modus for
resirkulert luft (indikatoren er på) hver
gang du trykker på knappen.
■Stille inn kjøle- og avfuktings-
funksjon
Trykk på ”A/C”-knappen.
Når funksjonen er på, lyser indikatoren
på ”A/C”-bryteren.
■Luftstrøm til frontrute
Luftstrømmen brukes til å fjerne
dugg på frontruten og sidevinduene
foran.
Trykk på bryteren for luftstrøm til
frontruten.
123
4
OM42B46NO.book Page 325 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 327 of 515

326
OM42B46NO
5-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
Sett bryteren for utvendig/resirkulert
luft til utvendig modus hvis modus for
resirkulert luft brukes. (Det kan skifte
automatisk.)
Skru opp luftstrømmen og temperatu-
ren for å få luftstrøm til frontruten og
sidevinduene raskt.
For å gå tilbake til forrige modus trykker
du på bryteren for luftstrøm til frontruten
en gang til når frontruten er fri for dugg.
Når luftstrømmen til frontrute er på,
lyser indikatoren på denne bryteren.
■Fjerne dugg fra bakvinduet og
de utvendige speilene
Varmetrådene brukes til å fjerne
dugg fra bakruten og til å fjerne
regndråper, dugg og is fra de
utvendige speilene.
Trykk på bryteren for varmetråder i
bakrute og varme i utvendige speil.
Varmetrådene slås av automatisk etter
15 minutter.
Når bryteren for varmetråder i bakrute
og varme i utvendige speil er på, lyser
indikatoren på bryteren for varmetråder
i bakrute og varme i utvendige speil.
■S-FLOW-modus (biler med
fuktighetsføler)
I S-FLOW-modus får forsetene pri-
oritet for luftstrøm, og baksetene får
redusert luftstrøm og klimaanleg-
geffekt.
Trykk på S-FLOW-bryteren for å slå
systemet på/av.
Når S-FLOW-modus er på, lyser indika-
toren på S-FLOW-bryteren. Når det ikke regist
reres noen passasjer
i passasjersetet foran, avhengig av
angitt temperatur og omgivelsestempe-
ratur, prioriteres luftstrømmen kun til
førersetet.
I så fall slås temperaturindikatoren for
passasjersiden av. Se S. 327 for detal-
jer om hvordan systemet avgjør om det
er passasjerer eller ikke.
■S-FLOW-modus (biler uten
fuktighetsføler)
Prioritet for luftstrøm gis til forsetene,
og luftstrømmen og klimaanlegget
til baksetene kontrolleres effektivt.
Trykk på S-FLOW-bryteren for å slå
systemet på/av.
Når S-FLOW-modus er på, lyser indika-
toren på S-FLOW-bryteren.
■Viftetilpasning
Hvis automatisk modus er valgt, er
det bare viftehastigheten som kan
justeres etter behov.
1 Trykk på bryteren for automatisk
modus.
2 Trykk på bryteren for viftetilpas-
ning.
3 Hver gang du trykker på bryteren
for viftetilpasning endres vifte-
hastigheten som følger.
”MEDIUM” → ”SOFT” → ”FAST”
■Dugg på vinduene
●Det vil fort bli dugg på vinduene når
fuktigheten i bilen er høy. Hvis du
dreier på ”A/C”-knappen avfuktes luf-
ten fra luftuttak og dugg fra frontruten
fjernes effektivt.
OM42B46NO.book Page 326 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM
Page 328 of 515

327
5
OM42B46NO
5-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
Funksjoner i kupeen
●Hvis du slår av ”A/C”, dugger vindu-
ene lettere.
●Vinduene dugger hvis modus for resir-
kulert luft brukes.
■Modus for utvendig/resirkulert luft
●Ved kjøring på støvete veier som for
eksempel tunneler eller i tung trafikk
vrir du valgbryteren for utvendig/
resirkulert luft til resirkulert luft. Dette
er effektivt for å forhindre at luft uten-
fra kommer inn i kupeen. Hvis du stil-
ler inn modus for resirkulert luft under
nedkjøling, vil også kupeen kjøles ned.
●Modus for utvendig/resirkulert luft kan
skifte automatisk avhengig av tempe-
raturinnstillingen eller temperaturen i
kupeen.
■Bruke klimaanlegget i miljøvennlig
kjøring
●I miljøvennlig kjøring kontrolleres kli-
maanlegget på følgende måte for å
prioritere drivstoffeffektiviteten:
• Turtall og kompressoroperasjon kon- trolleres for å begrense oppvarming/
nedkjøling
• Viftehastighet begrenset når automa- tisk modus er valgt
●Utfør følgende handlinger for å forbe-
dre klimaanleggprestasjon:
• Juster viftehastigheten
• Slå av modus for miljøvennlig kjøring
(→S. 303)
■Når utendørstemperaturen faller til
nesten 0 °C
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen
ikke fungerer selv om du trykker på ”A/C”.
■Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
●Sett klimaanlegget i modus for utven-
dig luft for å slippe inn frisk luft.
●Ved bruk av klimaanlegget kan ulike
lukter fra innsiden og utsiden av bilen
komme inn i klimaanlegget. Dette kan
da føre til at det kommer lukt fra luftut-
takene.
●For å redusere muligheten for luktdan-
nelse:
• Det anbefales at kl imaanlegget er stilt
inn på utvendig luft før du stopper
bilen.
• Starttidspunktet for luften kan bli utsatt
en kort periode rett etter at klimaan-
legget startes i automatisk modus.
●Når du parkerer, skifter systemet auto-
matisk til modus for inntak av uteluft
for å gi bedre luftsirkulasjon i bilen,
noe som hjelper med å redusere luk-
ter som oppstår når du starter bilen.
■Bestemmelse om passasjertilstede-
værelse i S-FLOW-modus (biler
med fuktighetsføler)
Systemet avgjør at det er en passasjer i
følgende situasjoner.
Hvis det registreres at det er en passa-
sjer i bilen, vil systemet opprettholde
dette en viss tid etter at tenningsbryte-
ren slås av.
• Når døren på passasjersiden foran åpnes og lukkes
• Når en passasjer sitter i passasjerse- tet foran
• Når sikkerhetsbeltet for passasjerse- tet foran festes
• Når den innstilte temperaturen for
passasjersetet foran endres
Etter at kun passasjerdøren foran åpnes
og lukkes, når bilen kjøres i 20 km/t eller
mer, avgjør systemet at det ikke er noen
passasjer i passasjersetet foran.
■Klimaanleggsfilter
→S. 385
■Tilpasning
Innstillinger (f.eks. modus for utven-
dig/resirkulert luft) kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses: →S. 491)
OM42B46NO.book Page 327 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM