2018 Seat Ateca Manuale del proprietario (in Italian)

Climatizzazione
●
Fis s
are sempre gli oggetti pesanti il più
avanti possibile e distribuire il carico in modo
uniforme. ATTENZIONE
Se il carico non è fissato correttamente o non
lo è aff atto

, il sistema portapacchi potrebbe
cadere provocando incidenti e lesioni.
● Utilizzare sempre cinghie o fasce adatte e
in buono st
ato.
● Fissare il carico correttamente. Climatizzazione
Ri
s
c

aldamento, ventilazione e
raffreddamento
Introduzione Leggere attentamente le informazioni inte-
grativ
e

›››
 pag. 54
Visualizzazione delle informazioni del Clima-
tronic
Nel display della centralina del Climatronic e
nel display del sistema Easy Connect integra-
ti, vengono indicati i valori teorici delle zone
di temperatura.
L'unità di misura può essere modificata nel
sistema Easy Connect.
Filtro antipolvere e antipolline
Il filtro antipolvere e antipolline con cartuccia
ai carboni attivi riducono le impurità dell'aria
introdotta nell'abitacolo.
Sostituire regolarmente il filtro antipolvere e
antipolline di modo che la potenza del clima-
tizzatore non sia compromessa.
Se il rendimento del filtro diminuisce prema-
turamente perché si utilizza il veicolo in un
ambiente in cui l'aria contiene molte impuri-
tà, cambiare il filtro senza attendere il mo-
mento previsto. ATTENZIONE
Se la visibilità dai finestrini è ridotta, si au-
menta i l

rischio di subire un incidente con
gravi conseguenze.
● Assicurarsi sempre che tutti i finestrini sia-
no privi di ghiac
cio e neve e che non siano ap-
pannati per poter vedere bene all'esterno.
● La massima potenza calorifica e di sbrina-
mento rapido dei c
ristalli si raggiunge quan-
do il motore raggiunge la normale temperatu-
ra di funzionamento. Mettersi in marcia solo
quando si ha una buona visibilità.
● Assicurarsi sempre di utilizzare corretta-
mente l'impiant
o di riscaldamento, di ventila-
zione, il climatizzatore e lo sbrinatore del lu-
notto per vedere bene all'esterno.
● Non lasciare mai in funzione il ricircolo del-
l'aria per un periodo di t
empo prolungato.
Con l'impianto di raffreddamento scollegato e
la modalità di ricircolo dell'aria attiva si pos-
sono appannare molto rapidamente i finestri-
ni, con conseguente limitazione della visibili-
tà.
● Scollegare la modalità di ricircolo dell'aria
quando non è neces
saria. ATTENZIONE
L'aria viziata aumenta la stanchezza e la per-
dita di c onc

entrazione del conducente, il che
può provocare un incidente con gravi conse-
guenze.
● Non lasciare mai la ventola scollegata per
molto t
empo, né utilizzare la modalità » 183
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
ricircolo per un periodo prolungato, dato che
in ques
t
o modo l'aria dell'abitacolo non viene
rinnovata. ATTENZIONE
● Per l a so

stituzione del filtro antipolline ri-
volgersi sempre a un Service SEAT.
● Se si ritiene che il climatizzatore possa es-
sere guas
to, spegnerlo. In tal modo si evitano
danni ulteriori. In questo caso si deve far con-
trollare il climatizzatore in un'officina specia-
lizzata.
● I lavori di riparazione al climatizzatore ri-
chiedono cono
scenze tecniche specifiche ed
attrezzi speciali. SEAT raccomanda di rivol-
gersi a un Centro Service Ufficiale SEAT. Avvertenza
● Con i l

climatizzatore scollegato, l'aria che
entra dall'esterno non si deumidifica. Per evi-
tare che si appannino i finestrini, SEAT racco-
manda di lasciare collegato l'impianto di raf-
freddamento (compressore). A tal fine, pre-
mere il tasto  . La spia integrata nel tasto si
acc ende.
● La m

assima potenza calorifica e di sbrina-
mento rapido dei c
ristalli si raggiunge quan-
do il motore raggiunge la normale temperatu-
ra di funzionamento.
● Per non compromettere l'efficienza dei si-
stemi di ri
scaldamento e raffreddamento e
per evitare che i cristalli si appannino, è ne-
cessario che la presa d'aria posta davanti al parabrezza sia sempre sgombra da neve,
ghiac
c

io e foglie. Uso del Climatronic mediante il siste-
ma E
a

sy Connect* 3 Valido per veicoli dotati di Media System
T ouc

h/Colour. Fig. 172
Display dell'Easy Connect: menu Cli-
m atizz
at

ore. Anche nel sistema Easy Connect possono es-
ser
e eff
ett

uate diverse regolazioni per il Cli-
matronic.
Aprire il menu Climatizzatore
● Premere il tasto  del pannello di co-
m ando del
C

limatronic.
● OPPURE: premere il tasto  dell'Easy
C onnect
. C

on la manopola selezionare il me-
nu Climatizzatore e aprirlo. Sul touchscreen vengono visualizzate le im-
post

azioni correnti modificabili, come la tem-
peratura del lato conducente e passeggero, il
flusso d'aria e il livello di potenza del ventila-
tore.
Per attivare o disattivare una funzione, o per
selezionare un sottomenu, premere il tasto di
funzione corrispondente.
Tasto di funzione: Funzione
OFFSpegnere e accendere il Climatronic.
SYNCSincronizzare la temperatura del condu-
cente e del passeggero.
IMPOSTA-
ZIONI
Aprire il sottomenu Impostazioni climatiz-
zazione. Possono essere effettuate le se-
guenti regolazioni:
Profilo del climatiz. : Regolare la
potenza della ventola in modalità AUTO. È
possibile scegliere fra bassa, media e al-
ta.
Ricircolo automatico dell'aria :
Attivare e disattivare la funzione di ricirco-
lo automatico dell'aria ››› pag. 187.
INDIETRO : Chiudere il sottomenu. 
*Si apre il sottomenu del riscaldamento
supplementare.

*Consente di attivare o disattivare manual-
mente lo sbrinatore del parabrezza.

Consente di attivare o disattivare il
PureAir e apre il sottomenu.
184

Climatizzazione
Uso del Climatronic mediante il siste-
m a E
a
sy Connect* 3 Valido per i veicoli dotati di Media System Plus /
Nav i

System / Navi System Plus. Fig. 173
Display dell'Easy Connect: menu Cli-
m atizz
at

ore. Anche nel sistema Easy Connect possono es-
ser
e eff
ett

uate diverse regolazioni per il Cli-
matronic.
Aprire il menu Climatizzatore
● Premere il tasto  del pannello di co-
m ando del
C

limatronic.
Nella parte superiore del display vengono vi-
sualizzate le regolazioni attuali, come la tem-
peratura impostata per il lato conducente e
per il lato passeggero. Le temperature fino ai
+22°C (+72°F) sono rappresentate con frecce
blu, mentre quelle superiori ai +22°C (+72°F)
con frecce rosse. Per attivare o disattivare una funzione, o per
selezion

are un sottomenu, premere il tasto di
funzione corrispondente.
Tasto di funzione: Funzione
OFFSi disattiva il Climatronic.
ONSi attiva il Climatronic.
SYNCSincronizzare la temperatura del condu-
cente e del passeggero.
IMPOSTA-
ZIONI
Aprire il sottomenu Impostazioni climatiz-
zazione. Possono essere effettuate le se-
guenti regolazioni:
Riscaldamento supplementare au-
tomatico : per attivare o disattivare l'ac-
censione automatica del riscaldamento
supplementare per i Paesi freddi (solo
motori con riscaldamento supplementa-
re). Se la funzione è disattivata, in funzio-
ne della temperatura esteriore, il riscalda-
mento potrebbe aver bisogno di più tem-
po per raggiungere la temperatura ottima-
le.
Sbrinatore automatico del para- brezza *: per accendere e spegnere lo
sbrinatore automatico del parabrezza
››› pag. 188.
Ricircolo automatico dell'aria :
per attivare e disattivare la funzione di ri-
circolo automatico dell'aria ››› pag. 187.
INDIETRO : per chiudere il sottomenu.
Tasto di funzione: Funzione 
*Si apre il sottomenu del riscaldamento
supplementare.

*Consente di attivare o disattivare manual-
mente lo sbrinatore del parabrezza.

Consente di attivare o disattivare il PureAir
e apre il sottomenu.
Istruzioni per l'uso del climatizzatore
L'impianto di raffreddamento dell'abitacolo
f
u
n

ziona solamente a motore avviato e vento-
la accesa.
Il climatizzatore raggiunge la massima effi-
cienza se i finestrini e il tetto panoramico so-
no chiusi. Tuttavia, se l'abitacolo si è surri-
scaldato perché il veicolo è rimasto fermo
sotto il sole, aprendo brevemente i finestrini
e il tettuccio panoramico scorrevole la tempe-
ratura cala più rapidamente.
Climatronic: cambiare l'unità di misura della
temperatura sul display della radio o del si-
stema di navigazione integrato
La modifica dell'indicatore della temperatura
da gradi Celsius a Fahrenheit sul display del-
la radio del sistema di navigazione si effettua
mediante il menu del quadro strumenti
›››  pag. 39. »
185
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Non è possibile attivare l'impianto di raffred-
d ament
o
Il
mancato funzionamento del climatizzatore
può dipendere dalle seguenti cause:
● il motore non è acceso,
● La ventola è disattivata.
● Il fusibile del climatizzatore si è fuso.
● La temperatura esterna è inferiore a +3°C
(+38°F), circ
a. ●
Il compr
essore del climatizzatore si è tem-
poraneamente scollegato perché il refrigeran-
te del motore si è riscaldato troppo.
● il veicolo presenta un guasto di altro tipo.
In quest
o caso si deve far controllare il clima-
tizzatore in un'officina specializzata.
Particolarità
Quando l'umidità e la temperatura esterna
sono elevate, l'acqua condensata dall'evapo- ratore dell'impianto di raffreddamento po-
trebbe g

occiolare formando una pozzanghera
sotto il veicolo. Si tratta di un fenomeno nor-
male. Non ci sono perdite! Avvertenza
Dopo aver messo in marcia il motore, l'umidi-
tà re s

idua accumulata nel climatizzatore può
appannare il parabrezza. Attivare la funzione
di sbrinamento per sbrinare il parabrezza
quanto prima. Bocchette di ventilazione
Fig. 174
Nella plancia: bocchette di ventilazione. Bocchette di ventilazione
P
er g ar

antire il riscaldamento, il raffredda-
mento e la ventilazione all'interno dell'abita- colo, le bocchette di ventilazione
››› fig. 174
1 devono rimanere aperte.
● Per aprire e chiudere le bocchette di venti-
l az ione, gir

are la manopola corrispondente (dettaglio) nella direzione desiderata. Quan-
do la manopo

la si trova in posizione  la boc-
chetta di aerazione corrispondente è chiusa.
186

Climatizzazione
● Orient
ar
e la direzione dell'aria con la lin-
guetta della griglia di ventilazione.
Altre bocchette di ventilazione non regolabili
sono presenti nel cruscotto 2 , nel vano pie-
di e nel l
a p

arte posteriore dell'abitacolo. Avvertenza
Non posizionare mai alimenti, medicinali o al-
tri ogg etti sen

sibili al caldo e al freddo davan-
ti alle bocchette di ventilazione per non dete-
riorarli o renderli inutilizzabili a causa dell'a-
ria che vi fuoriesce. Ricircolo dell'aria
Punti principali
Ricircolo dell'aria:

Ricircolo manuale dell'aria
In modalità di ricircolo dell'aria si evita che
entri ari
a pr
o

veniente dall'esterno del veico-
lo.
Se la temperatura esterna è molto elevata,
selezionare la modalità manuale di ricircolo
dell'aria per un breve periodo di tempo, in
questo modo l'abitacolo si rinfresca con
maggior rapidità.
Per ragioni di sicurezza il ricircolo dell'aria si
disattiva premendo il tasto  o ruotando
la bocchetta dell'aria verso .Attivazione e disattivazione del ricircolo ma-
nuale del

l'aria .
Attivazione premere il tasto  finché non si
illumina la spia.
Disattivazione premere il tasto  finché non
si spegne la spia.
Modalità di funzionamento del ricircolo auto-
matico dell'aria (menu del climatizzatore)
Grazie all'attivazione della modalità di ricir-
colo automatico dell'aria, si permette l'acces-
so di aria esterna nell'abitacolo. Il ricircolo
dell'aria si attiva automaticamente, quando il
sistema rileva un'elevata concentrazione di
sostanze nocive nell'aria esterna. Quando il
livello di impurità è di nuovo normale, la mo-
dalità di ricircolo si scollega.
Il sistema non è in grado di rilevare odori
sgradevoli.
Il ricircolo dell'aria non si attiva automatica-
mente nelle versioni senza sensore di umidi-
tà e con le seguenti condizioni esterne:
● La temperatura ambiente è inferiore a +3°C
(+38°F).
● L'impianto di raffreddamento non è colle-
gato e l
a temperatura ambiente è inferiore a
+10°C (+50°F).
● L'impianto di raffreddamento è disattivato,
la t emper

atura ambiente è inferiore a +15°C
(+59°F) e il tergicristalli è attivato. L'attivazione/lo spegnimento del ricircolo au-
tom
atic

o dell'aria si effettua nel menu del cli-
matizzatore, in Configurazione. ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di sic ur

ezza ››› in Introduzione a pag. 183.
● Con l'impianto di raffreddamento scollega-
to e l a mod

alità di ricircolo dell'aria attiva si
possono appannare molto rapidamente i fine-
strini limitando considerevolmente la visibili-
tà.
● Scollegare la modalità di ricircolo dell'aria
quando non è neces
saria. ATTENZIONE
Nei veicoli con climatizzatore si raccomanda
di non fum ar

e quando è attivo il ricircolo del-
l'aria. Il fumo aspirato può depositarsi nel va-
porizzatore dell'impianto di raffreddamento o
nella cartuccia ai carboni attivi del filtro per
la polvere e il polline producendo un odore
sgradevole permanente. Avvertenza
Climatronic: quando si inserisce la retromar-
ci a c

on il tergicristalli automatico in funzione,
il ricircolo dell'aria si accende per evitare che
gas di scarico o cattivi odori possano entrare
nell'abitacolo. 187
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Sbrinatore del parabrezza* Fig. 175
Sensore di rilevamento del grado di
umidità e del l
a t
emperatura del parabrezza. Lo sbrinatore del parabrezza è composto da
u
n in
s

ieme di fili riscaldati posti tra gli strati
del parabrezza che, quando viene applicata
loro della corrente elettrica, si riscaldano e
fanno aumentare la temperatura del vetro.
La sua funzione è aiutare il sistema di clima-
tizzazione a prevenire il potenziale appanna-
mento del parabrezza o a disappannarlo più
velocemente.
Il sistema può essere attivato in modo ma-
nuale o automatico.
Inserimento manuale
● Premere il tasto  del pannel
lo di co-
mando del Climatronic.
● Premere il tasto di funzione  per attivare
o di
sattivare lo sbrinatore del parabrezza. Inserimento automatico
Per agev

olare l'uso dello sbrinatore del para-
brezza, è disponibile l'inserimento automati-
co.
Il pannello di comando del Climatronic è in
grado di rilevare il pericolo di appannamento
del parabrezza grazie ai suoi sensori di tem-
peratura e umidità, e, quindi, attivare o disat-
tivare il sistema ››› fig. 175. Inoltre, lo sbrina-
tore verrà inserito automaticamente anche
quando si preme il tasto  del pannello
di comando del Climatronic.
Per attivare l'inserimento automatico occorre
eseguire la seguente regolazione:
● Premere il tasto  del pannel
lo di co-
mando del Climatronic.
● Premere il tasto di funzione IMPOSTAZIO-
NI del si

stema Infotainment.
● Attivare o disattivare la funzione premendo
il t
asto di funzione
Sbrinatore automatico del parabrezza .
188

Climatizzazione
Riscaldamento autonomo (ri-
s c
a
ldamento supplementare)*
Introduzione al tema Il riscaldamento autonomo funziona con car-
bur
ant

e proveniente dal serbatoio della vet-
tura e può operare sia a veicolo in movimento
che a veicolo fermo.
Il riscaldamento autonomo può essere attiva-
to per mezzo del tasto di riscaldamento rapi-
do del pannello di comando del climatizzato-
re, con il telecomando o programmando pre-
cedentemente un'ora di partenza nel menu
del riscaldamento autonomo del sistema In-
fotainment.
In inverno, con il riscaldamento autonomo
collegato, si può sbrinare il parabrezza e libe-
rarlo da gelo e neve (se si tratta di uno strato
sottile) prima della partenza.
Se la temperatura esterna è molto elevata,
l'abitacolo può essere ventilato a motore
spento attraverso il riscaldamento autono-
mo. ATTENZIONE
L'ingestione di una pila di diametro di 20 mm
o di qual s

iasi altra pila a bottone può causare
lesioni gravi e persino mortali in un lasso di
tempo molto breve. ●
Con ser

vare sempre il telecomando e i por-
tachiavi con le pile, così come le pile di ricam-
bio, le pile a bottone e qualsiasi altro tipo di
pile con una dimensione superiore ai 20 mm
fuori dalla portata dei bambini.
● Se si sospetta che qualcuno possa aver in-
gerito u
na pila, consultare immediatamente
un medico. ATTENZIONE
I gas di scarico del riscaldamento autonomo
c ont en

gono monossido di carbonio, un gas
tossico, incolore e inodore. Se inalato, il mo-
nossido di carbonio può causare svenimento
o morte per asfissia.
● Mai collegare il riscaldamento autonomo né
las
ciarlo acceso in ambienti chiusi o poco
ventilati.
● Non programmare mai il riscaldamento au-
tonomo in modo che s
i accenda e funzioni in
ambienti chiusi o poco ventilati. ATTENZIONE
I componenti del riscaldamento autonomo
rag giu

ngono temperature molto elevate e po-
trebbero provocare un incendio.
● Parcheggiare il veicolo in modo che nessun
componente del
l'impianto di scarico entri in
contatto con materiali facilmente infiammabi-
li che possano trovarsi sotto il veicolo, ad
esempio erba secca. ATTENZIONE
Non mettere alimenti, medicinali o altri og-
getti sen s

ibili al freddo e al calore davanti al-
le bocchette di ventilazione. L'aria che fuorie-
sce dalle bocchette può danneggiare o rende-
re inutilizzabili alimenti, medicinali od ogget-
ti sensibili al calore o al freddo. Avvertenza
Dopo aver avviato il motore con la batteria a
12 V pr

ofondamente scarica o appena sosti-
tuita, così come dopo un avviamento di emer-
genza, è possibile che alcune impostazioni
del sistema (come l'ora, la data, le imposta-
zioni personalizzate di comfort e le program-
mazioni) si siano modificate o cancellate. Ve-
rificare e correggere le impostazioni quando
la batteria sarà sufficientemente carica. Accendere e spegnere il riscaldamen-
t
o aut
onomo
Accensione del riscaldamento: 
Manuale con il tasto di riscaldamento rapido
del pannello di comando del climatizzatore. La
spia nel tasto si accende
››› pag. 183. 
Manuale con il telecomando a radiofrequenza
››› pag. 190.
Automatica mediante la programmazione e atti-
vazione di un'ora di partenza ››› pag. 191.» 189
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

ComandoSpegnimento del riscaldamento autonomo:

Manuale con il tasto di riscaldamento rapido
del pannello di comando del climatizzatore. La
spia nel tasto si spegne
››› pag. 183. 
Manuale con il telecomando a radiofrequenza
››› pag. 190.
Automatico una volta raggiunta l'ora di parten-
za programmata o una volta trascorso il tempo
di funzionamento programmato ››› pag. 191.
Automatico quando si accende la spia  (indi-
catore del livello del carburante) ››› pag. 312.
Automatico quando la carica della batteria a 12
V è troppo bassa ››› pag. 324. Particolarità
Un
a
v

olta spento, il riscaldamento autonomo
continuerà a funzionare per un breve periodo
di tempo in modo da consumare il carburante
residuo all'interno dell'impianto ed espellere
all'esterno i gas di scarico. Telecomando Fig. 176
Riscaldamento autonomo: teleco-
m ando a r
a

diofrequenza.
fig. 176Significato 
Accendere il riscaldamento autonomo

Spegnere il riscaldamento autonomo
1Spia di controllo
Se si premono i tasti del telecomando in mo-
do s
uper
fluo

, si potrà accendere involontaria-
mente il riscaldamento autonomo, anche
quando ci si trova al di fuori del suo raggio
d'azione o quando la spia lampeggia.
Spia nel telecomando
Quando si premono i tasti, la spia del teleco-
mando fornisce all'utente diverse informazio-
ni:
Spia 1Significato
si accende per circa 2 se-
condi in colore verde.Si è acceso il riscaldamen-
to autonomo con il tasto
.
si accende per circa 2 se-
condi in colore rosso.Si è spento il riscaldamen-
to autonomo con il tasto
.
Lampeggia lentamente
per circa 2 secondi in colo-
re verde (circa 4 volte al
secondo).Non è stato rilevato il se-
gnale di collegamento a)
.
Lampeggia rapidamente
per circa 2 secondi in colo-
re verde (circa 10 volte al
secondo).
Il riscaldamento autono-
mo è bloccato.
Cause possibili: il serba-
toio del carburante è quasi
vuoto, la tensione della
batteria a 12 V è molto
bassa o c'è un'anomalia.
Lampeggia per circa 2 se-
condi in colore rosso (circa
4 volte al secondo).Non è stato rilevato il se-
gnale di scollegamento a)
.
si accende per circa 2 se-
condi in colore arancione,
dopodiché in verde o in
rosso.La pila del telecomando è
quasi scarica. Tuttavia è
stato rilevato il segnale di
accensione o di spegni-
mento.
si accende per circa 2 se-
condi in colore arancione,
dopodiché lampeggia in
verde o in rosso.La pila del telecomando è
quasi scarica. Non è stato
rilevato il segnale di ac-
censione o di spegnimen-
to. 190