2018 Seat Ateca Manuale del proprietario (in Italian)

Sistemi di assistenza per il conducente
Indicazioni sul display e spie Fig. 203
Sul display del quadro strumenti: in-
dic az
ione s
ul display del dispositivo di assi-
stenza per il mantenimento della corsia
(esempio 1). Fig. 204
Sul display del quadro strumenti: in-
dic az
ione s

ul display del dispositivo di assi-
stenza per il mantenimento della corsia
(esempio 2). Indicazione sul display
Il di
s

positivo è attivato ma non è dispo-
nibile, perché non è stato raggiunto il li-
mite minimo di velocità o perché non
viene rilevata la segnaletica della corsia
››› fig. 203 A.
Il dispositivo è attivato e disponibile, ha
rilevato entrambe le linee della corsia. In
–
– questo momento non sta correggendo la
traiettori

a ››› fig. 203 B.
Il dispositivo è operativo, la linea evi-
denziata A indica il rischio di oltrepas-
s ar
e in

volontariamente la linea di de-
marcazione della corsia e sta agendo
sullo sterzo per correggere la traiettoria
››› fig. 204 C.
Le due linee evidenziate A si accendo-
no c ont
empor

aneamente quando en-
trambe le linee di demarcazione della
corsia sono state rilevate e la funzione
di guida adattativa nella corsia è attiva
››› fig. 204 D.
Spie di controllo 
Si illumina in giallo: dispositivo di as-
sistenza per il mantenimento della
corsia attivato, ma non disponibile.
Il sistema non può rilevare con precisione la corsia. Con-
sultare la pag. 248, Dispositivo di assistenza per il
mantenimento della corsia non disponibile (la spia di
controllo si illumina in colore giallo). 
Diventa verde
Dispositivo di assistenza per il mantenimento della cor-
sia attivato e disponibile.»–
–
247
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di sic ur
ezza ››› in Spie di controllo e di
avver timent
o a pag. 128. Modalità di funzionamento
Vibrazione del volante
Le se
guenti s

ituazioni possono provocare la
vibrazione del volante e richiedono una gui-
da attiva da parte del conducente:
● Quando il valore del grado di servosterzo
nece s

sario per mantenere il veicolo all'inter-
no della corsia supera il valore massimo di
funzionamento del sistema.
● Se il sistema non visualizza più le linee del-
la cor
sia durante il funzionamento del servo-
sterzo.
Attivare o disattivare il dispositivo di assi-
stenza per il mantenimento della corsia
Mediante il sistema Easy Connect
● Premere il tasto Easy Connect ●
Premere il tasto funzione IMPO
S
T
AZIONI●
Premere il tasto As
s
i
stenza alla guida per apri-
r e i
l
menu.
Oppure: mediante il tasto dei Sistemi di
assistenza per la guida sulla leva de-
gli indicatori di direzione* ›››
 pag. 40. Lane Assist con guida adattativa nella corsia
La fun

zione Guida adattativa nella
corsia cerca di indirizzare la traiettoria del
veicolo al centro della corsia.
Qualora il conducente tenda a mantenere il
veicolo leggermente spostato rispetto al cen-
tro della corsia, la funzione di guida si adatta
alle preferenze del conducente.
La funzione Guida adattativa nella
corsia si attiva/disattiva nel sistema Easy
Connect mediante il tasto  e il tasto di fun-
z ione IMPO
S

TAZIONI
› ›
› pag. 129.
Auto-disattivazione: il dispositivo di assi-
stenza per il mantenimento della corsia si di-
sattiva autonomamente qualora il sistema
presenti un guasto. La spia di controllo si
spegne.
Funzione Hands-Off
In assenza di attività sul volante, il sistema
avvisa il conducente tramite segnali acustici
e un messaggio di testo sul quadro strumenti
chiedendogli di farsi attivamente carico della
guida.
Se il conducente non reagisce, il sistema av-
visa anche tramite una lieve frenata e, se pre-
sente, attiva la funzione Emergency Assist
››› pag. 251.
Nei veicoli privi di Emergency Assist, la fun-
zione di guida in corsia verrà disattivata do- po aver emesso gli avvertimenti corrispon-
denti al conduc

ente.
Il dispositivo di assistenza per il manteni-
mento della corsia è attivo, ma non è dispo-
nibile (la spia di controllo è gialla) ● Se la velocità non supera i 65 km/h
(38 mph).
● Quando il dispositivo di assistenza per il
manteniment
o della corsia non rileva tutte le
linee di demarcazione stradale. Per esempio
in caso di segnali per lavori in corso, o a cau-
sa della neve, umidità o controluce.
● Quando il raggio di una curva è troppo cor-
to.
● Quando non

vi sono indicazioni del fondo
stra
dale.
● Quando la distanza dalla successiva indica-
zione del f
ondo stradale è troppo elevata.
● Quando il dispositivo non rileva alcun mo-
vimento c
hiaro e attivo dello sterzo per molto
tempo.
● Temporaneamente in caso di guida molto
dinamica.
● Se l'indic

atore di direzione è attivato.
● Con il controllo di stabilità ESC in modalità
Sport
o disattivato.
248

Sistemi di assistenza per il conducente
BSD Plus (Lane Assist con Assistente angolo
c iec
o)*
La f
unzione BSD Plus si ottiene attivando le
funzioni Lane Assist e BSD ››› pag. 254. In
questo caso la funzione Lane Assist amplia le
sue funzioni nel modo seguente:
Se il conducente inizia una manovra di spo-
stamento sulla corsia, se è presente un veico-
lo nel suo angolo cieco:
● La spia  sullo specchietto retrovisore cor-
ris
pondente lampeggia anche se non è stato
inserito l'indicatore di direzione.
● Il volante vibra per avvisare il conducente
del ris
chio di collisione.
● Viene applicata una coppia di rotazione
correttiv
a nello sterzo per riportare il veicolo
nella sua corsia.
Disattivazione del dispositivo di assistenza
per il mantenimento della corsia nelle situa-
zioni seguenti
Disattivare il dispositivo di assistenza per il
mantenimento della corsia nei seguenti casi,
a causa dei limiti del dispositivo:
● Quando si richiede una particolare atten-
zione all
a guida da parte del conducente.
● Con una guida sportiva.
● In condizioni climatiche sfavorevoli.
● Su strade in cattive condizioni.
● In aree che presentano lavori in corso. ATTENZIONE
Neppure la tecnologia intelligente del dispo-
sitiv o di a

ssistenza per il mantenimento della
corsia non può superare i limiti imposti dalle
leggi della fisica e dalla natura. L'uso non ap-
propriato o incontrollato del dispositivo di as-
sistenza per il mantenimento della corsia può
causare lesioni gravi e incidenti. Il sistema
non esenta il conducente dall'obbligo di pre-
stare attenzione alla strada.
● Adeguare sempre la velocità e la distanza
di sicur
ezza dai veicoli che precedono alle
condizioni di visibilità, meteorologiche, del
fondo stradale e del traffico.
● Mantenere sempre le mani sul volante per
asser
e pronti a sterzare in ogni momento.
● Il dispositivo di assistenza per il manteni-
mento dell
a corsia non rileva tutte le indica-
zioni del fondo stradale. Il fondo e la struttu-
ra stradale in cattive condizioni possono es-
sere rilevati erroneamente dal dispositivo di
assistenza per il mantenimento della corsia.
In questi casi, scollegare immediatamente il
dispositivo di assistenza per il mantenimento
della corsia.
● Rispettare le indicazioni del quadro stru-
menti e agire in ba
se ad esse.
● Prestare sempre attenzione alla zona circo-
stant
e al veicolo.
● Se il campo visivo della telecamera è spor-
co, c
operto o danneggiato, il funzionamento
del dispositivo di assistenza per il manteni-
mento della corsia. ATTENZIONE
Tenere presente i seguenti punti per non com-
promett er

e il funzionamento del dispositivo:
● Pulire regolarmente il campo visivo della te-
lecamer
a e mantenerlo pulito, senza neve e
senza ghiaccio.
● Non coprire il campo visivo della telecame-
ra.
● Contr

ollare che il campo visivo della teleca-
mera del p
arabrezza non sia danneggiato. Avvertenza
● Il di s

positivo di assistenza per il manteni-
mento della corsia è stato sviluppato esclusi-
vamente per la marcia su strade con fondo
stabile.
● Se il dispositivo di assistenza per il mante-
nimento dell
a corsia non funziona come de-
scritto in questo capitolo, non utilizzarlo e ri-
volgersi a un'officina specializzata.
● Prima di intraprendere un viaggio, verifica-
re che i
l campo visivo della telecamera non
sia coperto ››› fig. 202.
● Tenere la parte antistante l'obiettivo della
telec
amera sempre pulita.
● In caso di guasto al dispositivo, rivolgersi
ad un'offic
ina specializzata per farlo control-
lare. 249
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Assistente per ingorghi V ideo c
orr
elato Fig. 205
Guida autono-
ma Descrizione e funzionamento
L'assistente per ingorghi aiuta il conducente
a m
ant
ener

e il veicolo nella propria corsia e a
circolare in coda in caso di fermate o traffico
lento.
L'assistente per ingorghi è una funzione ag-
giuntiva dell'assistente di mantenimento cor-
sia (Lane Assist) ›››
pag. 246 e concilia le fun-
zioni di quest'ultimo con quelle del sistema
di regolazione automatica della velocità
(ACC) ›››
pag. 236. Leggere quindi con atten-
zione questi due capitoli e tenere presenti i
limiti dei sistemi e le indicazioni relative ad
essi.
Funzionamento dell'assistente per ingorghi
L'assistente per ingorghi è in grado di mante-
nere, a una velocità inferiore ai 60 km/h
(40 mph), una distanza (temporale) regolata precedentemente dal conducente rispetto al
veico

lo che precede e aiuta a restare nella
corsia ››› .
A t al
fine, i

l sistema controlla automatica-
mente l'acceleratore, il freno e lo sterzo; de-
celera il veicolo, se necessario, fino a fermar-
lo completamente, di fronte a un veicolo che
si ferma; e lo riavvia automaticamente quan-
do il veicolo che precede avanza.
L'assistente per ingorghi è stato progettato
unicamente per l'utilizzo in autostrade e stra-
de ampie. Per questo motivo non utilizzarlo
mai nel traffico urbano.
Requisiti tecnici per utilizzare l'assistente
per ingorghi
● L'Assistente di mantenimento corsia deve
es
sere attivato: tasto  > IMPOSTAZIONI
> Assistenza alla guida > Dispo-
sitivo di assistenza per il man‐
tenimento della corsia (Lane As‐
sist) › ›
›
 pag. 35.
● La Guida adattati
va nella corsia deve esse-
re attivata: tasto  > IMPOSTAZIONI >
Assistenza alla guida > Disposi-
tivo di assistenza per il mante‐
nimento della corsia (Lane As‐
sist)
● Il sistema di regolazione automatica della
v eloc
ità (A

CC) deve essere collegato e attivo
››› pag. 240. ●
La veloc
ità dovrà essere inferiore a 60
km/h (38 mph).
L'assistente per ingorghi non è attivo; la spia
di controllo dell'assistente di mantenimento
della corsia (Lane Assist) si illumina in giallo
● Se non viene rispettata una delle condizio-
ni menzion
ate alla pag. 250, Requisiti tecnici
per utilizzare l'assistente per ingorghi.
● Se non si rispetta una delle condizioni ne-
ces
sarie per il funzionamento dell'assistente
di mantenimento corsia (Lane Assist)
››› pag. 246.
● Se non si rispetta una delle condizioni ne-
ces
sarie per il funzionamento del sistema di
regolazione automatica della velocità (ACC)
››› pag. 236.
Situazioni in cui occorre disattivare l'assi-
stente per ingorghi
A causa dei limiti del sistema, l'assistente
per ingorghi dovrà essere sempre disattivato
nei seguenti casi:
● Quando si richiede una particolare atten-
zione all
a guida da parte del conducente.
● Quando si guida in modo sportivo.
● In presenza di condizioni climatiche avver-
se (ad esempio
, neve o pioggia intensa).
● Quando si circola su strade accidentate.
● In tratti con presenza di cantieri.
● In tragitti urbani.
250

Sistemi di assistenza per il conducente
ATTENZIONE
La tecnologia intelligente che include l'assi-
st ent
e per ingorghi non può superare i limiti
imposti dalle leggi della fisica e funziona uni-
camente entro i limiti del sistema. Un utilizzo
inadeguato o involontario dell'assistente per
ingorghi può causare incidenti e lesioni gravi.
Il sistema non esenta il conducente dall'ob-
bligo di prestare attenzione alla strada.
● Adeguare sempre la velocità e la distanza
di sicur
ezza rispetto al veicolo precedente al-
le condizioni di visibilità, meteorologiche,
della strada e del traffico.
● Non utilizzare l'assistente per ingorghi in
tragitti urbani.
● Non uti

lizzare l'assistente per ingorghi in
caso di c
attiva visibilità, ad esempio in caso
di neve, ghiaccio, pioggia o ghiaia, in tratti ri-
pidi o scivolosi o in strade inondate.
● Non utilizzare mai l'assistente per ingorghi
per attraver
sare campi o su strade sterrate.
L'assistente per ingorghi è stato concepito
solo per l'utilizzo su strade asfaltate.
● L'assistente per ingorghi non interviene in
caso di per
sone o animali, né di veicoli che
incrociano trasversalmente o che si avvicina-
no nel senso opposto nella stessa corsia.
● Se l'assistente per ingorghi non riduce la
velocità in modo s
ufficiente, frenare il veicolo
immediatamente con il pedale del freno.
● Se il veicolo continua a muoversi anche
senza c
he lo si desideri dopo la richiesta di intervento del conducente, frenare il veicolo
con i
l

pedale del freno.
● Se sul display del quadro strumenti si ri-
chi
ede l'intervento del conducente, riprendere
immediatamente il controllo del veicolo.
● Mantenere sempre le mani sul volante per
esser
e pronti a intervenire sullo sterzo in
qualsiasi momento. Il conducente ha sempre
la responsabilità di mantenere il veicolo nella
corsia.
● Essere sempre pronti a farsi carico della
guida (acc
elerare o frenare). Avvertenza
● Se l'as s

istente per ingorghi non funziona
come descritto in questo capitolo, non utiliz-
zarlo e rivolgersi a un'officina specializzata.
● Se il sistema presenta un guasto, rivolgersi
a un'officin
a specializzata e richiedere una
verifica. Assistente per emergenze
(Emer
g
ency

Assist)
Descrizione e funzionamento L'assistente per emergenze (Emergency As-
s
i
s

t) rileva l'eventuale inattività del condu-
cente ed è in grado di mantenere automatica-
mente il veicolo nella corsia, nonché di fer-
marlo completamente, se necessario. In que- sto modo, il sistema è in grado di aiutare atti-
vamente a ev

itare incidenti.
L'assistente per emergenze (Emergency As-
sist) è una funzione aggiuntiva dell'assisten-
te di mantenimento corsia (Lane Assist)
››› pag. 246 e concilia le funzioni di quest'ul-
timo con quelle del sistema di regolazione
automatica della velocità (ACC) ››› pag. 236.
Leggere quindi con attenzione questi due ca-
pitoli e tenere presenti i limiti dei sistemi e le
indicazioni relative ad essi.
Funzionamento dell'assistente per emergen-
ze (Emergency Assist)
L'assistente per emergenze rileva l'eventuale
inattività del conducente e si rivolge a que-
st'ultimo tramite ripetuti avvisi ottici e acusti-
ci, nonché colpi di freno, affinché riprenda il
controllo attivo del veicolo.
Se il conducente resta inattivo, il sistema
prende automaticamente il controllo dell'ac-
celeratore, del freno e dello sterzo per frenare
il veicolo e mantenerlo nella sua corsia ››› .
Quando l'a s
s

istente per emergenze è regola-
to attivamente, si accende il lampeggio di
emergenza ››› pag. 160 e il veicolo esegue
lievi movimenti a zigzag all'interno della cor-
sia per avvertire gli altri utenti della strada.
Se lo spazio di frenata è sufficiente, nei casi
opportuni, il sistema decelera il veicolo fino a»
251
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
fermarlo completamente e attiv a aut
om atica-
mente il freno di stazionamento elettronico
››› pag. 199.
Attivazione e disattivazione dell'assistente
per emergenze (Emergency Assist)
L'assistente per emergenze (Emergency As-
sist) viene attivato automaticamente all'atti-
vazione dell'assistente di mantenimento cor-
sia (Lane Assist) ››› pag. 246.
Requisiti tecnici per utilizzare l'assistente
per emergenze (Emergency Assist)
● Il sistema di regolazione automatica della
velocità (A
CC) deve essere collegato
››› pag. 236.
● L'assistente di mantenimento corsia (Lane
Assi
st) deve essere collegato ››› pag. 246.
● La leva selettrice dovrà trovarsi in posizio-
ne D/S o nella mod
alità di funzionamento
Tiptronic.
● Il sistema deve aver rilevato su entrambi i
lati del
veicolo una linea di delimitazione di
corsia ››› fig. 204.
Le seguenti condizioni possono causare la
mancata reazione o la disattivazione auto-
matica dell'assistente per emergenze (Emer-
gency Assist):
● Se il conducente preme l'acceleratore o il
freno , o muo

ve il volante. ●
Se non v iene ri

spettata una delle condizio-
ni menzionate alla ››› pag. 252, Requisiti tec-
nici per utilizzare l'assistente per emergenze
(Emergency Assist) .
● Se non si rispetta una delle condizioni ne-
ces
sarie per il funzionamento dell'assistente
di mantenimento corsia (Lane Assist)
››› pag. 246.
● Se non si rispetta una delle condizioni ne-
ces
sarie per il funzionamento del sistema di
regolazione automatica della velocità (ACC)
››› pag. 236. ATTENZIONE
La tecnologia intelligente che include l'assi-
st ent

e per emergenze (Emergency Assist) non
può superare i limiti imposti dalle leggi della
fisica e funziona unicamente entro i limiti del
sistema. La responsabilità della guida del vei-
colo è sempre del conducente.
● Adeguare sempre la velocità e la distanza
di sicur
ezza rispetto al veicolo precedente al-
le condizioni di visibilità, meteorologiche,
della strada e del traffico.
● Mantenere sempre le mani sul volante per
esser
e pronti a intervenire sullo sterzo in
qualsiasi momento.
● Di per sé, l'assistente per emergenze non è
in grado di ev
itare sempre incidenti né lesioni
gravi.
● Se il funzionamento dell'assistente per
emergen
ze è limitato, ad esempio, a causa di
sporcizia o della regolazione non corretta del sistema di regolazione automatica della velo-
cità (A
C

C) o della telecamera dell'assistente
di mantenimento corsia (Lane Assist), il siste-
ma intervenire sui freni o sullo sterzo in modo
inopportuno.
● L'assistente per emergenze non interviene
in caso di per
sone o animali, né di veicoli che
incrociano trasversalmente o che si avvicina-
no nel senso opposto nella stessa corsia. ATTENZIONE
Un intervento inadeguato dell'assistente per
emer gen

ze (Emergency Assist) potrebbe pro-
vocare incidenti e lesioni gravi.
● Se l'assistente per emergenze non funziona
corrett
amente, disattivare l'assistente di
mantenimento corsia (Lane Assist)
››› pag. 246. In questo modo, viene disattiva-
to anche l'assistente per emergenze.
● Rivolgersi ad un'officina specializzata e ri-
chiedere u
na verifica del sistema. SEAT racco-
manda di rivolgersi a un concessionario SEAT. Avvertenza
● Gli inter v

enti automatici sui freni dell'assi-
stente per emergenze (Emergency Assist)
possono essere interrotti premendo l'accele-
ratore o il freno, o muovendo il volante.
● Il lampeggio di emergenza acceso automa-
ticamente p
uò essere spento premendo l'ac-
celeratore o il freno, muovendo il volante o
premendo l'interruttore del lampeggio di
emergenza. 252

Sistemi di assistenza per il conducente
●
Se nece s
sario, l'assistente per emergenze
(Emergency Assist) può decelerare il veicolo
fino a fermarlo completamente.
● Se l'assistente per emergenze (Emergency
Assi
st) viene attivato, tornerà ad essere di-
sponibile solo dopo la disattivazione e la riat-
tivazione del quadro. 253Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Assistente angolo cieco (BSD)
c on a
s
sistente di uscita dal par-
cheggio (RCTA)*
Video correlato Fig. 206
Soluzioni intelli-
genti Introduzione al tema
L'assistente angolo cieco (BSD) aiuta a rileva-
r
e l
a s

ituazione del traffico dietro al veicolo.
L'assistente di uscita dal parcheggio (RCTA)
integrato assiste il conducente quando esce
in retromarcia da un parcheggio in batteria e
durante le manovre.
L'assistente angolo cieco non è stato svilup-
pato per la guida su strade sconnesse. ATTENZIONE
La tecnologia intelligente che include l'assi-
st ent

e angolo cieco (BSD) con assistente di
uscita dal parcheggio (RCTA) non può supera-
re i limiti imposti dalle leggi della fisica e fun-
ziona unicamente entro i limiti del sistema. Se l'assistente angolo cieco o l'assistente di
us
c

ita dal parcheggio viene utilizzato con ne-
gligenza o involontariamente, si possono ve-
rificare incidenti o gravi lesioni. Il sistema
non esenta il conducente dall'obbligo di pre-
stare attenzione alla strada.
● Adeguare sempre la velocità e la distanza
di sicur
ezza rispetto al veicolo precedente al-
le condizioni di visibilità, meteorologiche,
della strada e del traffico.
● Mantenere sempre le mani sul volante per
esser
e pronti a intervenire sullo sterzo in
qualsiasi momento.
● Prestare attenzione alle spie di controllo
che si ac
cendono sugli specchietti retrovisori
esterni e sul display del quadro strumenti, e
agire a seconda di quanto indicato da esse.
● L'assistente angolo cieco potrebbe reagire
di fronte a c
ostruzioni speciali ai lati, come
ad esempio lastre di protezione elevate o di-
sallineate. In tal caso, potrebbero essere indi-
cati avvertimenti erronei.
● Non utilizzare mai l’assistente angolo cieco
con as
sistente di uscita dal parcheggio su
strade sconnesse. L’assistente angolo cieco
con assistente di uscita dal parcheggio non è
stato previsto per l’uso su strade sconnesse.
● Prestare sempre attenzione alla zona circo-
stant
e al veicolo.
● Non utilizzare mai l'assistente angolo cieco
né l'ass
istente di uscita dal parcheggio se i
sensori del radar sono sporchi. ●
Sotto i r ag

gi solari, le spie di controllo de-
gli specchietti retrovisori esterni potrebbero
vedersi in modo limitato. ATTENZIONE
● I sen sori r a

dar del paraurti posteriore pos-
sono essere danneggiati o spostati se ricevo-
no un colpo, ad esempio durante il parcheg-
gio o l'uscita dal parcheggio. Di conseguenza,
il sistema può disattivarsi automaticamente o
il suo funzionamento può essere compromes-
so.
● Per garantire il corretto funzionamento dei
sensori ra
dar, mantenere il paraurti posterio-
re libero da neve o gelo e non coprirlo.
● Il paraurti posteriore dovrà essere vernicia-
to solo c
on le vernici autorizzate da SEAT. Se
si utilizzano altre vernici, l'assistente angolo
cieco potrebbe funzionare in modo limitato o
non corretto. Avvertenza
Se l'assistente angolo cieco con assistente di
us c

ita dal parcheggio non funziona come de-
scritto in questo capitolo, non utilizzarlo e ri-
volgersi a un'officina specializzata. 254