2018 MAZDA MODEL 6 Manuale del proprietario (in Italian)

NOTA
•Appoggiare oggetti pesanti sul sedile del
passeggero anteriore può causare, se il
peso dell'oggetto è sufficiente,
l'attivazione della funzione spia cintura
di sicurezza slacciata.
•Per consentire il corretto funzionamento
del sensore destinato a rilevare il peso
sul sedile del passeggero anteriore, non
mettere cuscini sul sedile. Il cuscino
aggiunto potrebbe interferire nel
corretto funzionamento del sensore.
•Se il sedile del passeggero anteriore è
occupato da un bambino piccolo, è
possibile che la spia acustica non si
attivi.
Sedile posteriore
*
La spia acustica suona solamente quando
una cintura viene slacciata dopo che è
stata allacciata.
tSpia acustica cofano attivo*
Se c'è un problema con il cofano attivo e
l'accensione della spia luminosa, una spia
acustica suonerà per circa 5 secondi ad
intervalli di 1 minuto.
La spia acustica cofano attivo continuerà a
suonare per circa 35 minuti. Far
controllare il veicolo al più presto da un
riparatore specializzato, noi
raccomandiamo un Riparatore Autorizzato
Mazda.
ATTENZIONE
Non guidare il veicolo con la spia acustica
cofano attivo in funzione:
Guidare il veicolo con la segnalazione
acustica cofano attivo in funzione è
pericoloso, poiché il meccanismo cofano
attivo potrebbe non attivarsi normalmente
e funzionare come previsto nel caso il
veicolo venga a contatto con un pedone.
Contattare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda il prima
possibile.
tSpia acustica di accensione non
commutata su OFF (STOP)
Modelli Europei
Se la porta del conducente viene aperta
con l'accensione commutata su ACC,
all'interno dell'abitacolo si attiva una
segnalazione acustica che si ripete per 6
volte per avvertire il conducente che
l'accensione non è stata commutata su
OFF (STOP). In questa condizione, il
sistema telecomando porte non funziona, il
veicolo non può essere bloccato e si
scarica la batteria.
Eccetto modelli Europei
Se la porta del conducente viene aperta
con l'accensione commutata su ACC, si
attiva una segnalazione acustica continua
all'interno dell'abitacolo che avverte il
conducente che l'accensione non è stata
commutata su OFF (STOP). In questa
condizione, il sistema telecomando porte
non funziona, il veicolo non può essere
bloccato e si scarica la batteria.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-71

tSpia acustica di chiave rimossa dal
veicolo
Veicoli con funzione telecomando senza
chiave avanzata
Se la chiave viene rimossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata su
OFF e tutte le porte sono chiuse, la spia
acustica che si avverte all'esterno del
veicolo suona 6 volte, la spia acustica che
si avverte all'interno del veicolo suona 6
volte.
Veicoli senza funzione telecomando
senza chiave avanzata
Se la chiave viene rimossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata su
OFF e tutte le porte sono chiuse, si avverte
una spia acustica all'interno del veicolo per
6 volte.
NOTA
Dato che la chiave utilizza onde radio a
bassa intensità, la spia chiave rimossa dal
veicolo potrebbe attivarsi quando la
chiave viene tenuta insieme ad un oggetto
metallico o si trova in una zona dove la
ricezione del segnale è debole.
tSpia acustica pulsante di richiesta
non operativo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se il pulsante di richiesta viene premuto
con la porta aperta o socchiusa o se
l'accensione non è commutata su OFF
avendo con sé la chiave, si avvertirà una
spia acustica all'esterno per circa 2 secondi
per avvertire il conducente che la porta o il
portellone/cofano baule non possono
essere bloccati.
tSpia acustica di chiave lasciata
all'interno del vano bagagli/baule
(Con funzione telecomando senza
chiave avanzata)
Se la chiave viene lasciata nel vano
bagagli/baule con tutte le porte bloccate e
il portellone/cofano baule chiusi, si
avvertirà una spia acustica all'esterno del
veicolo per circa 10 secondi per avvertire
il conducente che la chiave è rimasta nel
vano bagagli/baule. In tal caso, rimuovere
la chiave premendo l'apriportellone/cofano
baule elettrico e aprendo il portellone/
cofano baule. Una chiave rimossa dal vano
bagagli/baule potrebbe non funzionare dal
momento che le sue funzionalità sono state
provvisoriamente interrotte. Per
ripristinare le funzionalità della chiave,
eseguire la procedura applicabile (pagina
3-7).
tSpia acustica di chiave lasciata
all'interno del veicolo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se tutte le porte e il vano bagagli/baule
vengono bloccati usando un'altra chiave
mentre la chiave rimane nell'abitacolo, la
spia acustica che si avverte all'esterno del
veicolo suonerà per circa 10 secondi per
avvertire il conducente che la chiave è
rimasta nell'abitacolo. In tal caso, estrarre
la chiave aprendo la porta. Una chiave
rimossa dal veicolo in questo modo
potrebbe non funzionare dal momento che
le sue funzionalità sono state
provvisoriamente interrotte. Per
ripristinare le funzionalità della chiave,
eseguire la procedura applicabile (pagina
3-7).
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-72

tSpia acustica bloccasterzo
elettronico
La segnalazione acustica si attiva se il
volante non si sblocca una volta premuto il
pulsante di avviamento. (pagina 4-4)
tSpia acustica i-stop*
•Se la porta del conducente viene aperta
mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore, la spia acustica
si attiva per notificare al conducente che
è in funzione l'arresto automatico del
motore. Si arresta quando la porta del
conducente viene chiusa.
tSpia acustica i-ELOOP*
Se si guida il veicolo mentre è visualizzato
"i-ELOOP in carica", viene emessa una
segnalazione acustica. Assicurarsi che il
messaggio non sia più visualizzato prima
di mettersi alla guida.
tSpia acustica freno di stazionamento
elettrico (Spia acustica EPB)
Il cicalino spia viene attivato nelle
condizioni seguenti:
•Il veicolo viaggia con il freno di
stazionamento applicato.
•L'interruttore del freno di stazionamento
elettrico (EPB) viene tirato durante la guida.
tCicalino spia servosterzo
Se si verifica un malfunzionamento nel
sistema servosterzo, l'indicazione/
indicatore luminoso di servosterzo
malfunzionante si accende o lampeggia e
contemporaneamente si attiva il cicalino.
Fare riferimento a Fermare immediatamente il
veicolo in un luogo sicuro a pagina 7-47.
tSpia acustica AUTOHOLD
La spia luminosa lampeggia/il messaggio
viene visualizzato e contemporaneamente
la segnalazione acustica si attiva per 5
secondi circa quando la funzione
AUTOHOLD è in uso o quando
l'interruttore AUTOHOLD è azionato.
Essendosi verificato un problema con la
funzione AUTOHOLD, la funzione
AUTOHOLD non opera neanche se si
aziona l'interruttore AUTOHOLD.

Se la spia luminosa lampeggia/il
messaggio viene visualizzato e
contemporaneamente la segnalazione
acustica si attiva, far controllare il veicolo
da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
tSpia acustica temperatura esterna*
Quando la temperatura esterna è bassa,
informa il conducente circa la possibilità
di presenza di ghiaccio sulla strada.
Se la temperatura esterna è inferiore a
circa 4 °C, il display temperatura esterna
lampeggia per circa 10 secondi e viene
emessa una segnalazione acustica.
(Quadro strumenti di tipo A)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-31.
(Quadro strumenti di tipo B)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-52.
(Quadro strumenti di tipo C)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-72.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-73

tAllarme superamento velocità*
La funzione dell'allarme superamento
velocità ha lo scopo di avvisare il
conducente, mediante una singola
segnalazione acustica e una spia
indicazione sul quadro strumenti, che la
velocità impostata è stata superata.
La velocità del veicolo in corrispondenza
della quale si attiva l'allarme di
superamento velocità si può variare.
tSpia acustica 120 km/h*
Se la velocità del veicolo supera i 120
km/h, si attiva una segnalazione acustica
per 5 secondi.
tSpia acustica riduzione catalitica
selettiva (Spia acustica SCR)
*
(Quando la spia luminosa SCR si
spegne)
Se l'accensione viene smistata su ON
mentre la quantità residua di AdBlue
® è
diminuita, viene attivata una segnalazione
acustica.
Se la segnalazione acustica viene attivata
quando l'accensione viene smistata su ON,
consultare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

(Quando la spia luminosa SCR si
accende/lampeggia)
Una segnalazione acustica viene attivata
nelle seguenti condizioni:
•C'è un problema nel sistema SCR.
•L'accensione viene smistata su ON
quando la quantità residua di AdBlue
® è
estremamente bassa.
Se la segnalazione acustica si attiva
contemporaneamente all'accensione/
lampeggio della spia luminosa SCR, far
ispezionare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
tSpia acustica pressione di gonfiaggio
pneumatici
*
La spia acustica suonerà per circa 3
secondi se la pressione pneumatico
diminuisce.
Vedi Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici a pagina 4-317.
tSpia acustica monitoraggio punto
cieco (spia acustica BSM)
*
Guida in marcia avanti
La spia acustica opera quando la leva degli
indicatori di direzione viene azionata
verso il lato in cui la spia luminosa del
monitoraggio punto cieco (BSM) è accesa.
NOTA
Una funzione personalizzata consente di
variare il volume della spia acustica del
monitoraggio punto cieco (BSM).
Vedi Dotazioni di sicurezza a pagina
9-16.
In retromarcia
La spia acustica monitoraggio punto cieco
(spia acustica BSM) viene attivata quando
esiste un rischio di collisione con un
veicolo in avvicinamento da dietro sui lati
sinistro e destro del veicolo.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-74*Alcuni modelli.

tSpie sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema
MRCC)
*
Le spie del sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema MRCC)
notificano al conducente la presenza di
malfunzionamenti nel sistema e le
avvertenze riguardanti l'utilizzo laddove
necessario.
Controllare basandosi sul segnale acustico.
Avvertenze Cosa controllare
Mentre il regolatore di
velocità con sensore ra-
dar Mazda (MRCC) è
operativo, un segnale
acustico viene emesso
per 1 voltaLa velocità del veicolo è
scesa sotto i 25 km/h per
cui il sistema regolatore
di velocità con sensore
radar Mazda (sistema
MRCC) è stato annulla-
to.
(Modelli Europei)
Durante la guida viene
emesso un segnale acu-
stico per 5 volte
(Eccetto modelli Euro-
pei)
La segnalazione acustica
continua a suonare du-
rante la guida del veico-
lo.Il veicolo è troppo vicino
al veicolo che sta davan-
ti. Verificare che vi siano
le necessarie condizioni
di sicurezza, quindi ral-
lentare.
Quando il regolatore di
velocità con sensore ra-
dar Mazda (MRCC) è
operante, viene emessa
una segnalazione acusti-
ca e il display multinfor-
mazioni indica che c'è un
problema con il sistema
regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
(sistema MRCC).Può essere l'indicazione
di un malfunzionamento
del sistema. Far control-
lare il veicolo da un ripa-
ratore specializzato; noi
raccomandiamo di rivol-
gersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
tSpie sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (Spie sistema
MRCC con funzione Stop & Go)
*
Le spie del sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione
Stop & Go (sistema MRCC con funzione
Stop & Go ) notificano al conducente la
presenza di malfunzionamenti nel sistema
e le avvertenze riguardanti l'utilizzo
laddove necessario.
Controllare basandosi sul segnale acustico.
Avvertenze Cosa controllare
Il segnale acustico viene
emesso per 1 volta mentre il
regolatore di velocità con sen-
sore radar Mazda con funzio-
ne Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go) è ope-
ranteIl sistema regolato-
re di velocità con
sensore radar
Mazda con funzio-
ne Stop & Go (si-
stema MRCC con
funzione Stop &
Go) è stato annulla-
to.
(Modelli Europei)
Durante la guida viene emes-
so un segnale acustico per
3 volte
(Eccetto modelli Europei)
La segnalazione acustica con-
tinua a suonare durante la gui-
da del veicolo.Il veicolo è troppo
vicino al veicolo
che sta davanti. Ve-
rificare che vi siano
le necessarie condi-
zioni di sicurezza,
quindi rallentare.
Quando il regolatore di velo-
cità con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go
(MRCC con funzione Stop &
Go) è operante, viene emessa
la segnalazione acustica e il
display multinformazioni in-
dica che c'è un problema con
il sistema regolatore di veloci-
tà con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go (si-
stema MRCC con funzione
Stop & Go).Può essere l'indica-
zione di un malfun-
zionamento del si-
stema. Far control-
lare il veicolo da un
riparatore specializ-
zato; noi raccoman-
diamo di rivolgersi
ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-75

tSpia acustica cambio corsia*
Mentre è operativo, se il sistema
determina che il veicolo possa deviare
dalla sua corsia di marcia, fa suonare una
spia acustica.
NOTA
•[Con sistema assistente mantenimento
corsia (LAS) e sistema di segnalazione
cambio corsia (LDWS)]
Il volume della spia acustica del sistema
assistente mantenimento corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) si può cambiare.
Vedi Dotazioni di sicurezza a pagina
9-16.
•Il tipo di spia acustica del sistema
assistente mantenimento corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) si può cambiare.
Vedi Dotazioni di sicurezza a pagina
9-16.
•[Con sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS)]
Il volume della spia acustica LDWS è
variabile.
Vedi Dotazioni di sicurezza a pagina
9-16.
•Il tipo di spia acustica LDWS è
variabile.
Vedi Dotazioni di sicurezza a pagina
9-16.
tSpia di eccesso di velocità*
Se la velocità del veicolo eccede il limite
di velocità indicato nel segnale
visualizzato nell'Active Driving Display/
display multinformazioni (Tipo A/Tipo B),
la spia acustica viene attivata e l'area
attorno al segnale indicante il limite di
velocità visualizzato nell'Active Driving
Display/display multinformazioni (Tipo A/
Tipo B) lampeggia 10 volte a luce ambra
e, se la velocità del veicolo continua ad
eccedere il limite di velocità indicato nel
segnale visualizzato, l'indicazione smette
di lampeggiare e rimane accesa.
tSpia acustica limitatore di velocità*
Se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa 5
km/h o più, una spia acustica si attiva in
modo continuativo. La spia acustica resta
attivata finché la velocità del veicolo non
scende al valore impostato o al disotto del
medesimo.
AVVERTENZA
(Con regolatore automatico di velocità)
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET
o RES/, la spia acustica non si attiva
per 30 secondi circa anche se la velocità del
veicolo risulta superiore alla nuova velocità
impostata di 5 km/h. Avere cura di non
superare la velocità impostata.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-76*Alcuni modelli.

[Con regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) o regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione
Stop & Go)]
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET
o RES, la spia acustica non si attiva
per 30 secondi circa anche se la velocità del
veicolo risulta superiore alla nuova velocità
impostata di 5 km/h. Avere cura di non
superare la velocità impostata.
NOTA
Quando il sistema viene temporaneamente
annullato premendo a fondo il pedale
acceleratore, il display limitatore di
velocità regolabile (display ASL) o
assistenza velocità intelligente (display
ISA) visualizza la condizione di
annullamento. Se la velocità del veicolo
supera la velocità impostata in misura di
circa 5 km/h o più mentre è visualizzata la
condizione di annullamento, la
visualizzazione della velocità impostata
lampeggia ma la spia acustica non viene
attivata.
tSpia rischio di collisione*
Se c'è il rischio di una collisione con un
veicolo che sta davanti o con un ostacolo
posto dietro al veicolo, la spia luminosa
nel quadro strumenti lampeggia
contemporaneamente alla visualizzazione
della spia indicazione nel display
multinformazioni o nell'Active Driving
Display, e viene attivata ad intermittenza
una spia acustica.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-77

Quando non si riesce ad
aprire il portellone/cofano
baule
Se la batteria è scarica, non sarà possibile
sbloccare e aprire il portellone/cofano
baule.
In tal caso, sarà possibile sbloccare il
portellone/cofano baule tenendo presente
che la batteria è scarica.
Vedi Avviamento con mezzo di soccorso a
pagina 7-35.
Se non è possibile sbloccare il portellone/
cofano baule nonostante venga risolta la
situazione della batteria scarica, il sistema
elettrico potrebbe avere un
malfunzionamento.
In tal caso, sarà possibile aprire il
portellone/cofano baule attuando l'apertura
di emergenza procedendo come segue.
(Wagon)
1. Avvolgere la punta di un cacciavite a
lama con uno straccio e rimuovere il
tappo sulla superficie interna del
portellone usando il cacciavite.

Coperchio
2. Ruotare la leva verso destra per
sbloccare il portellone.

Leva
(Berlina)
1. Aprire il coperchio.
2.(Modelli Europei)
Aprire il tappo.

Coperchio Coperchio
3.(Modelli Europei)
Ruotare la vite in senso antiorario e
rimuoverla, quindi rimuovere il
coperchio antifurto.

Vite
In caso di guasto
Quando non si riesce ad aprire il portellone/cofano baule
7-78