2018 MAZDA MODEL 6 airbag

Indice degli argomenti
Indice illustrato
Viste interna ed esterna ed identificazione di componenti della vostra Mazda.1
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Importanti informazioni sui dispositivi di sicurezza passiva comprendenti sedili,
sistema cinture di sicurezza, sistemi seggiolini per bambini e airbag SRS.2
Prima di mettersi in marcia
Uso delle varie funzioni incluse chiavi, porte, specchietti retrovisori e
finestrini.3
Al volante
Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase di arresto.4
Funzioni dell'interno
Utilizzo degli accessori rivolti al comfort di marcia, comprendenti
climatizzatore e sistema audio.5
Manutenzione e cura
Come mantenere la vostra Mazda in perfette condizioni.6
In caso di guasto
Importanti informazioni sul comportamento da tenere in caso si verifichi un
problema nel veicolo.7
Informazioni per l'utente
Importanti informazioni per l'utente riguardanti la garanzia e l'installazione
di accessori.8
Specifiche
Dati tecnici della vostra Mazda.9
Indice10

2Dispositivi di sicurezza fondamentali
Importanti informazioni sui dispositivi di sicurezza passiva
comprendenti sedili, sistema cinture di sicurezza, sistemi seggiolini per
bambini e airbag SRS.
Sedili ...................................................2-2
Precauzioni riguardanti i sedili ..........
...................................................... 2-2
Sedile anteriore ............................ 2-6
Sedile posteriore ........................ 2-17
Poggiatesta ................................. 2-20
Riscaldatore sedile/Ventilazione sedile/
Volante riscaldato ........................... 2-23
Riscaldatore sedile
*................... 2-23
Ventilazione sedile
*................... 2-25
Volante riscaldato
*..................... 2-25
Sistemi cinture di sicurezza ........... 2-26
Precauzioni per l'uso delle cinture di
sicurezza .................................... 2-26
Cintura di sicurezza ................... 2-29
Sistemi di segnalazione cinture di
sicurezza .................................... 2-30
Sistemi pretensionatore e limitatore
di carico cintura di sicurezza .............
.................................................... 2-30
Seggiolino per bambini ...................2-33
Precauzioni per l'uso del seggiolino
per bambini ................................ 2-33
Installazione seggiolino per
bambini ...................................... 2-39
Tabella di posizionamento seggiolini
per bambini rispetto ai sedili ......2-45
Installazione seggiolini per
bambini ...................................... 2-48
Airbag SRS ...................................... 2-52
Precauzioni riguardanti i sistemi di
ritenuta supplementari (SRS) .............
.................................................... 2-52
Componenti sistema di ritenuta
supplementare ............................ 2-60
Principio di funzionamento degli
airbag SRS ................................. 2-62
Criteri d'innesco airbag SRS ...... 2-66
Limitazioni all'attivazione degli
airbag SRS ................................. 2-68
Sistema di classificazione occupante
sedile passeggero anteriore
*...... 2-70
Monitoraggio continuo .............. 2-76
Cofano attivo ................................... 2-77
Precauzioni riguardanti il cofano
attivo
*.........................................2-77
Modalità operative del cofano
attivo .......................................... 2-79
*Alcuni modelli.2-1

Precauzioni riguardanti i sedili
ATTENZIONE
Verificare che tutti i componenti regolabili di ogni sedile siano bloccati in posizione:
Sedili e schienali regolabili non saldamente bloccati costituiscono un pericolo. In caso di
collisione o di brusca frenata, il sedile o lo schienale potrebbe muoversi mettendo a
repentaglio l'incolumità degli occupanti. Verificare che i componenti regolabili del sedile
siano bloccati in posizione provando a far scorrere avanti e indietro il sedile e scuotendo lo
schienale.
Non permettere ad un bambino di regolare un sedile:
Permettere ad un bambino di regolare un sedile è pericoloso in quanto lo esporrebbe al
rischio di procurarsi gravi lesioni nel caso rimanesse incastrato nel sedile con le mani o i piedi.
Non viaggiare con lo schienale sbloccato:
Ogni singolo schienale è determinante ai fini della sicurezza a bordo. Lasciare lo schienale
sbloccato è pericoloso in quanto, in caso di brusca frenata o collisione, non impedisce che i
passeggeri vengano scaraventati intorno o vengano urtati dai bagagli rischiando di
procurarsi gravi lesioni. Ogni volta che si regola lo schienale, provare a scuoterlo per verificare
che sia bloccato in posizione anche quando non vi sono altri passeggeri a bordo.
Regolare il sedile solo a veicolo fermo:
Se il sedile viene regolato mentre il veicolo è in marcia, la postura potrebbe diventare instabile
e il sedile potrebbe muoversi inaspettatamente e procurare lesioni.
Non modificare o sostituire i sedili anteriori:
Modificare o sostituire i sedili anteriori nel senso di sostituire il rivestimento o allentare un
qualsiasi bullone è pericoloso. I sedili anteriori contengono componenti degli airbag
essenziali per il sistema di ritenuta supplementare. Tali modifiche potrebbero danneggiare il
sistema di ritenuta supplementare mettendo seriamente a repentaglio l'incolumità degli
occupanti. Consultare un Riparatore Autorizzato Mazda se fosse necessario rimuovere o
reinstallare i sedili anteriori.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
2-2

Non viaggiare con i sedili anteriori danneggiati:
Guidare con i sedili anteriori danneggiati, ad esempio con i cuscini lacerati o che presentano
danni all'uretano, è pericoloso. Una qualsiasi collisione, anche se non sufficientemente
violenta da innescare gli airbag, potrebbe danneggiare i sedili anteriori che contengono
componenti essenziali degli airbag. Se il veicolo restasse coinvolto in una nuova collisione un
qualsiasi airbag potrebbe non innescarsi mettendo a repentaglio l'incolumità dell'occupante.
Dopo una collisione far sempre ispezionare i sedili anteriori, i pretensionatori delle cinture di
sicurezza anteriori e gli airbag da un Riparatore Autorizzato Mazda.
Non viaggiare con gli schienali dei sedili anteriori inclinati:
Viaggiare con lo schienale inclinato è pericoloso in quanto non si è protetti come si dovrebbe
dalle cinture di sicurezza. In caso di brusca frenata o di collisione si potrebbe scivolare sotto la
cintura addominale e procurarsi gravi lesioni interne. Per ottenere la massima protezione,
stare appoggiati allo schienale e in posizione eretta.
Non sistemare oggetti, per esempio un cuscino, tra schienale e schiena:
Sistemare un oggetto, per esempio un cuscino, tra schienale e schiena è pericoloso in quanto
impedisce di tenere una corretta postura nella guida e non permette alla cintura di sicurezza
di svolgere appieno la sua funzione in caso di collisione, esponendo a serio pericolo la propria
incolumità e la vita stessa.
Non sistemare oggetti sotto il sedile:
L'oggetto potrebbe incastrarsi e impedire un saldo fissaggio del sedile, con il rischio di causare
un incidente.
Non impilare mai il carico al disopra degli schienali:
Impilare i bagagli o qualsiasi altro carico al disopra degli schienali è pericoloso. In caso di
brusca frenata o collisione gli oggetti potrebbero volare in aria, diventando come dei proiettili
che possono colpire e ferire i passeggeri.
Prima di mettersi in marcia, verificare che bagagli e carico siano fissati:
Viaggiare con il carico non fissato è pericoloso in quanto, in caso di brusca frenata o di
collisione, il carico potrebbe muoversi o distruggersi mettendo a repentaglio l'incolumità
degli occupanti.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
2-3

Sostituire immediatamente le cinture di sicurezza in caso il pretensionatore o il limitatore di
carico si siano innescati:
Dopo ogni collisione, far sempre ispezionare immediatamente i pretensionatori delle cinture
di sicurezza e gli airbag da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. Analogamente agli airbag, i pretensionatori delle cinture di
sicurezza e i limitatori di carico che si sono innescati a causa di una collisione non sono più
utilizzabili e devono sempre essere sostituiti. Se i pretensionatori delle cinture di sicurezza e
limitatori di carico non vengono sostituiti, il rischio di rimanere feriti in caso di collisione sarà
maggiore.
Posizionamento bandoliera cintura di sicurezza:
Un errato posizionamento della bandoliera della cintura di sicurezza costituisce un pericolo.
Assicurarsi sempre che la bandoliera della cintura di sicurezza attraversi la spalla vicino al
collo e non passi mai sotto al braccio, sul collo o sulla parte superiore del braccio.
Posizionamento tratto addominale cintura di sicurezza:
Indossare il tratto addominale della cintura di sicurezza troppo in alto è pericoloso. In caso di
collisione la forza d'urto verrebbe concentrata direttamente nella zona addominale
causando gravi lesioni. Indossare il tratto addominale della cintura di sicurezza in modo che
risulti aderente ai fianchi e il più in basso possibile.
Istruzioni per l'uso delle cinture di sicurezza:
Le cinture di sicurezza sono concepite per proteggere la struttura del tronco e devono essere
indossate facendole passare, a seconda del tipo, in basso sui fianchi oppure su fianchi, torace
e spalle; evitare di far passare il tratto addominale della cintura attorno all'addome.
Le cinture di sicurezza devono essere il più aderenti possibile, compatibilmente con il comfort,
per poter svolgere in modo efficace la funzione di protezione per cui sono state concepite.
Una cintura lasca perde gran parte della sua efficacia protettiva.
Evitare con cura di contaminare il nastro della cintura con lucidanti, oli e prodotti chimici,
soprattutto con l'acido della batteria. Per la pulizia usare semplicemente acqua e sapone
neutro. La cintura va sostituita se il nastro è
sfilacciato, macchiato o danneggiato.
È assolutamente necessario sostituire l'intero gruppo di una cintura di sicurezza che era in uso
durante una collisione di una certa entità, anche se non sembra danneggiata.
Le cinture non devono essere indossate con i nastri attorcigliati.
Ogni gruppo cintura deve servire per un solo occupante; indossare una cintura tenendo in
braccio un bambino è estremamente pericoloso.
Non sono ammesse modifiche o aggiunte da parte dell'utente in quanto potrebbero impedire
al meccanismo di regolazione di svolgere la propria funzione di recupero del lasco.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-27

Sistemi di segnalazione
cinture di sicurezza
Se viene rilevato che la cintura di
sicurezza di un occupante non è allacciata,
una spia luminosa o acustica provvede ad
allertare l'occupante.
Vedi Azione da intraprendere a pagina
7-60.
Vedi Spia acustica cintura di sicurezza a
pagina 7-70.

Indicatore luminoso cintura di sicurezza
(sedile posteriore) (verde)*
La segnalazione luminosa si accende
quando l'accensione è commutata su ON e
una cintura di sicurezza posteriore è
allacciata, quindi si spegne dopo 30
secondi circa.
Sistemi pretensionatore e
limitatore di carico cintura
di sicurezza
Per fornire la massima protezione, le
cinture di sicurezza anteriori e le cinture di
sicurezza posteriori laterali
* sono dotate di
sistemi pretensionatore e limitatore di
carico. Affinché questi sistemi funzionino
a dovere la cintura di sicurezza deve
essere indossata correttamente.

Pretensionatori:
Al rilevamento di una collisione, i
pretensionatori s'innescano
contemporaneamente agli airbag.
(Con sensore cappottamento)
I pretensionatori s'innescano
contemporaneamente agli airbag anche in
caso di rilevamento di cappottamento.
Per i dettagli circa l'innesco dell'airbag,
vedi Criteri d'innesco airbag SRS (pagina
2-66).

Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza
intervengono a recuperare il lasco nel
momento stesso in cui gli airbag si
gonfiano. Una volta che si sono innescati,
gli airbag e i pretensionatori delle cinture
di sicurezza devono essere sostituiti.
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa.
Vedi Azione da intraprendere a pagina
7-60.
Vedi Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza a
pagina 7-70.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-30*Alcuni modelli.

(Con sistema di classificazione
occupante sedile passeggero anteriore)
Inoltre il sistema pretensionatore del
passeggero anteriore, così come gli airbag
passeggero frontale e laterale, è concepito
per innescarsi solo quando il sensore
classificazione occupante sedile
passeggero anteriore rileva che il sedile
passeggero anteriore è occupato.
Per i dettagli, vedi Sensore classificazione
occupante sedile passeggero anteriore
(pagina 2-70).

Limitatore di carico:
Il sistema limitatore di carico allenta il
nastro della cintura in modo controllato,
così da ridurre la forza esercitata dalla
cintura sul torace dell'occupante. Mentre
una cintura di sicurezza subisce il carico
maggiore in caso di collisione frontale, il
limitatore di carico è dotato di una
funzione meccanica automatica per cui
può attivarsi in qualunque tipo d'incidente
che provochi un sufficiente spostamento
dell'occupante.
Anche se i pretensionatori non sono stati
innescati, è necessario che il
funzionamento del limitatore di carico
venga fatto controllare da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.ATTENZIONE
Indossare le cinture di sicurezza
attenendosi scrupolosamente alle
istruzioni fornite in questo manuale:
Un non corretto posizionamento delle
cinture di sicurezza costituisce un pericolo.
Senza un corretto posizionamento, in caso
d'incidente i sistemi di pretensionatore e
limitatore di carico non possono fornire
una protezione adeguata, con grave
rischio per l'incolumità degli occupanti. Per
ulteriori dettagli su come indossare le
cinture di sicurezza vedi "Aggancio cintura
di sicurezza" (pagina 2-29).
Sostituire immediatamente le cinture di
sicurezza in caso il pretensionatore o il
limitatore di carico si siano innescati:
Dopo ogni collisione, far sempre
ispezionare immediatamente i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e
gli airbag da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Analogamente agli airbag, i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e i
limitatori di carico che si sono innescati a
causa di una collisione non sono più
utilizzabili e devono sempre essere
sostituiti. Se i pretensionatori delle cinture
di sicurezza e limitatori di carico non
vengono sostituiti, il rischio di rimanere
feriti in caso di collisione sarà maggiore.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-31

Non apportare modifiche a componenti o
cablaggio del sistema pretensionatore e
non usare tester elettronici:
Apportare modifiche ai componenti o al
cablaggio del sistema pretensionatore,
nonché usare tester elettronici, è
pericoloso. Si potrebbe attivarlo
accidentalmente o metterlo fuori uso, il che
impedirebbe al medesimo di attivarsi in
caso d'incidente. Pertanto l'incolumità
degli occupanti o dei riparatori verrebbe
messa in serio pericolo.
Corretto smaltimento del sistema
pretensionatore:
Smaltire in modo improprio il sistema
pretensionatore o rottamare un veicolo
senza aver disattivato i pretensionatori è
pericoloso. Se non si rispettano tutte le
procedure di sicurezza si mette a
repentaglio l'incolumità delle persone.
Contattare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, per smaltire
in sicurezza il sistema pretensionatore o
per rottamare un veicolo dotato di sistema
pretensionatore.NOTA
•Il sistema pretensionatore potrebbe non
operare a seconda del tipo di collisione.
Per i dettagli, fare riferimento a Criteri
d'innesco airbag SRS (pagina 2-66).
•Quando gli airbag ed i pretensionatori
vengono innescati sprigionano del fumo
(gas non tossico). Ciò non significa che
c'è un incendio. Normalmente questo
gas non produce alcun effetto sugli
occupanti se non una possibile lieve
irritazione cutanea per chi ha la pelle
sensibile. Se qualche residuo prodotto
dall'innesco dei sistemi di airbag e
pretensionatori finisce sulla pelle o
negli occhi, lavare la parte interessata il
prima possibile.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-32