2018 MAZDA MODEL 6 Manuale del proprietario (in Italian)

In caso d'impatto laterale:
Un impatto laterale di una certa violenza provocherà l'innesco dell'airbag a tendina situato
su quel lato del veicolo.

L'airbag a tendina s'innescherà
soltanto sul lato del veicolo dove
avviene l'impatto.
(Con sensore cappottamento)
In caso di cappottamento:
In risposta a un cappottamento del veicolo, si attiveranno entrambi gli airbag a tendina.

In caso di cappottamento
s'innescheranno entrambi
gli airbag a tendina.
ttSpia luminosa/acustica
Una spia indica un malfunzionamento del sistema o una condizione operativa.
Vedi Far controllare il veicolo da un Riparatore Autorizzato Mazda a pagina 7-50.
Vedi Attivazione spia acustica a pagina 7-70.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-65

Criteri d'innesco airbag SRS
Questa scheda indica i componenti del sistema SRS che si innescano a seconda del tipo di
collisione.
(Le figure rappresentano i vari casi di collisioni.)
Dispositivi
sistema SRSTipi di collisioni
Collisione frontale e semifrontale
di grossa entitàCollisione laterale
di grossa entitàCappottamento/
Semi-cappottamen-
to
*2Tam p o n a m en t o
Pretensiona-
tore cintura
di sicurezza
anterioreX
*1 (entrambi i lati) X*1 (entrambi i lati) X*1 (entrambi i lati)
Gli airbag e i pre-
tensionatori cinture
di sicurezza non si
innescano in caso di
tamponamento. Pretensiona-
tore cintura
di sicurezza
posteriore
*
X*1 (entrambi i lati) X*1 (entrambi i lati) X*1 (entrambi i lati)
Airbag con-
ducenteX
Airbag pas-
seggero an-
terioreX
*1
Airbag late-
raliX*1 (solo collisione
laterale)
Airbag a
tendinaX (solo collisione
laterale)X (entrambi i lati)
X: Il sistema airbag SRS è concepito per innescarsi in caso di collisione.*1(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore sono concepiti
per innescarsi quando il sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore rileva che il sedile
passeggero anteriore è occupato.
*2(Con sensore cappottamento)
In un cappottamento, s'innescano i pretensionatori cinture di sicurezza e gli airbag a tendina.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-66*Alcuni modelli.

NOTA
In una collisione semifrontale, gli airbag e i pretensionatori in dotazione potrebbero
innescarsi tutti a seconda della direzione, angolazione e violenza dell'impatto.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-67

Limitazioni all'attivazione degli airbag SRS
In caso di collisione di grossa entità, come descritto precedentemente in "Criteri d'innesco
airbag SRS", il sistema airbag SRS si innesca. Tuttavia, in alcuni casi, il sistema potrebbe
non innescarsi, a seconda del tipo di collisione e della sua entità.

Limitazioni al rilevamento delle collisioni frontali e semifrontali:
Le illustrazioni seguenti sono esempi di collisioni frontali e semifrontali la cui entità
potrebbe non essere giudicata sufficiente per l'innesco del sistema airbag SRS.

Impatti contro alberi o paliImpatto semifrontale

Tamponamento di un autocarro
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-68

Limitazioni al rilevamento delle collisioni laterali:
Le illustrazioni seguenti sono esempi di collisioni laterali la cui entità potrebbe non essere
giudicata sufficiente per l'innesco del sistema airbag SRS.

Impatti laterali contro alberi o paliImpatti laterali con veicoli a due ruote

Cappottamento (Senza sensore cappottamento)
(Con sensore cappottamento)
Limitazioni al rilevamento del cappottamento:
L'immagine di seguito riporta un esempio d'incidente che potrebbe non essere rilevato come
cappottamento. Pertanto, i pretensionatori della cintura di sicurezza anteriore e gli airbag a
tendina potrebbero non attivarsi.

Cappottamento conseguente
a beccheggio
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-69

Sistema di classificazione occupante sedile passeggero
anteriore
*
In primo luogo, leggere attentamente "Precauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)" (pagina 2-52).
tSensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore
Il vostro veicolo è equipaggiato con un sensore classificazione occupante sedile passeggero
anteriore come parte del sistema di ritenuta supplementare. Questo sensore è ubicato nel
cuscino del sedile passeggero anteriore. Questo sensore misura la capacità elettrostatica del
sedile passeggero anteriore. L'unità SAS è concepita per evitare che gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore
s'inneschino se l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato OFF si accende.
Per ridurre il rischio di lesioni causate dall'innesco dell'airbag passeggero anteriore, il
sistema disattiva gli airbag frontale e laterale nonché il sistema pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore quando l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore
disattivato OFF si accende. Vedi la tabella di seguito per le condizioni di accensione
dell'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato.

Il sistema disattiva gli airbag frontale e laterale e il sistema pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore, pertanto verificare che l'indicatore luminoso airbag
passeggero anteriore disattivato sia accesso in accordo alla tabella seguente.

La spia luminosa airbag/sistema pretensionatore cintura di sicurezza lampeggia e
l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato OFF si accende se i sensori
sono malfunzionanti. In tal caso, gli airbag frontale e laterale e il sistema pretensionatore
cintura di sicurezza del passeggero anteriore non s'innescheranno.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-70*Alcuni modelli.

Indicatori luminosi airbag passeggero anteriore disattivato
Questi indicatori luminosi si accendono in modo da ricordarvi se gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore
s'innescheranno o non s'innescheranno durante una collisione.
Se il sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore è normale, entrambi gli
indicatori luminosi si accendono quando l'accensione è commutata su ON. Le luci si
spengono dopo alcuni secondi. Gli indicatori luminosi si accendono o spengono nelle
seguenti condizioni:
Schema condizione di accensione/spegnimento indicatore luminoso airbag passeggero
anteriore disattivato
Condizione rilevata dal sistema
di classificazione occupante se-
dile passeggero anterioreIndicatore luminoso
airbag passeggero an-
teriore disattivatoAirbag frontale e late-
rale del passeggero an-
terioreSistema pretensionato-
re cintura di sicurezza
passeggero anteriore
Vuoto (non occupato)
Disattivata Disattivata
Un bambino è seduto sul
seggiolino
*1Disattivata Disattivata
Adulto
*2
Si spegne dopo un breve
lasso di tempo.Operativi Operativi
*1 Il sensore classificazione occupante potrebbe non rilevare un bambino seduto sul sedile, su un seggiolino o un
seggiolino per ragazzini a seconda alla struttura fisica del bambino e la postura.
*2 Se un adulto di piccole dimensione siede sul sedile passeggero anteriore, i sensori potrebbero riconoscerla
come un bambino, indipendentemente dal fisico della persona in questione.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-71

L'airbag a tendina è pronto ad innescarsi indipendentemente dalla condizione di accensione/
spegnimento dell'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato indicata nello
schema.
Se entrambi gli indicatori luminosi airbag passeggero anteriore disattivato non si accendono
per un certo periodo di tempo quando l'accensione viene commutata su ON o non si
accendono come indicato nello schema condizione di accensione/spegnimento indicatore
luminoso airbag passeggero anteriore disattivato, non far sedere nessuno sul sedile
passeggero anteriore e consultare un Riparatore Autorizzato Mazda il prima possibile. Il
sistema potrebbe non funzionare in modo corretto durante un incidente.
ATTENZIONE
Impedire all'occupante del sedile passeggero anteriore di assumere una postura che potrebbe
rendere difficile il corretto rilevamento da parte del sensore classificazione occupante sedile
passeggero anteriore:
Assumere una postura sul sedile passeggero anteriore che potrebbe rendere
difficile il corretto
rilevamento da parte del sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore è
pericoloso. Se il sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore non riesce a
rilevare correttamente l'occupante del sedile passeggero anteriore, gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensionatore del passeggero anteriore potrebbero non operare (non
innescarsi) oppure operare (innescarsi) accidentalmente. Il passeggero anteriore non potrà
usufruire dell'azione protettiva supplementare offerta dagli airbag oppure l'azionamento
(innesto) accidentale dei medesimi potrebbe causare gravi ferite anche letali.
Nelle condizioni di cui sotto, il sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore
non riesce a rilevare correttamente l'occupante del sedile passeggero anteriore e l'innesco o il
mancato innesco degli airbag non può essere controllato come indicato nello schema
condizione di accensione/spegnimento indicatore luminoso airbag passeggero anteriore
disattivato. Ad esempio:
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-72