2018 MAZDA MODEL 6 Manuale del proprietario (in Italian)

Il sistema diventa operativo quando
vengono soddisfatte tutte le condizioni
seguenti.
•Il sistema rileva le linee bianche (gialle)
di entrambe le corsie di sinistra e di
destra o di un solo lato.
•La velocità del veicolo è pari o superiore
a 60 km/h circa.
•Il veicolo percorre una strada dritta o
con curve lievi.
•Il motore è in funzione.
LAS-LDWS va in stato di stand-by nei
casi seguenti:
•Il sistema non riesce a rilevare le linee
bianche (gialle) della corsia.
•La velocità del veicolo è inferiore a 60
km/h circa.
•Il veicolo sta percorrendo una curva
stretta.
•Il veicolo sta percorrendo una curva a
velocità inappropriata.
NOTA
•LAS-LDWS resta in stand-by sino a
quando non rileva la presenza della
linea bianca (gialla) sui lati sinistro e
destro o su uno dei due.
•Quando rileva la presenza della linea
bianca (gialla) della corsia su un solo
lato, il sistema non attiverà le spie per
la linea della corsia sul lato non
rilevato.
•La distanza e la sensibilità della spia
(attendibilità di una spia) che il sistema
usa per determinare la possibilità di un
cambio di corsia sono variabili.
Vedi Modifica impostazione (Dotazioni
di sicurezza) a pagina 9-16.
Display linea corsia di marcia
Quando LAS-LDWS diventa operativo
mentre è in standby, le linee della corsia di
marcia del veicolo vengono visualizzate
nel display multinformazioni. Il sistema
commuta al display stato operativo quando
non rileva una linea bianca (gialla) sul lato
sinistro o destro.
(Stato di stand-by)
(Stato operativo)
Annullamento automatico
Nei casi indicati di seguito, LAS-LDWS
viene automaticamente annullato, la spia
indicazione LAS-LDWS (ambra) si
accende e viene visualizzato un allarme.
Quando LAS-LDWS diventa operativo, il
sistema si riattiva automaticamente.
•La temperatura all'interno della
telecamera è eccessiva o insufficiente.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
appannato.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
ostruito per cui la visibilità risulta
ridotta.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-231

(Annullamento automatico delle spie)
Quando vengono eseguite le manovre
indicate di seguito, LAS-LDWS determina
che il conducente intende effettuare un
cambio di corsia per cui l'operazione del
sistema viene automaticamente annullata.
Terminata la manovra, LAS-LDWS viene
ripristinato automaticamente.
•Il volante viene azionato bruscamente.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il pedale acceleratore è premuto.
(Per annullare la funzione di
annullamento automatico della
sensibilità, deselezionare "Sensibilità
della spia" nell'impostazione delle
opzioni personalizzate.)
•La leva degli indicatori di direzione è
azionata.
•Il veicolo attraversa una linea di corsia.
tAnnullamento del sistema
Quando LAS-LDWS è disattivato,
premere l'interruttore LAS-LDWS OFF.
L'indicatore luminoso LAS-LDWS OFF si
accende.
NOTA
•Nei casi indicati di seguito, LAS-LDWS
viene automaticamente annullato e
l'indicatore luminoso LAS-LDWS OFF
si accende. Far controllare il veicolo da
un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•C'è un malfunzionamento nel
servosterzo.
•C'è un malfunzionamento nel DSC.
•C'è un malfunzionamento nella
telecamera controllo abbaglianti
(FSC).
•Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato. Per
esempio, se l'accensione viene
commutata su OFF con il sistema
assistente mantenimento corsia
operativo, alla successiva
commutazione dell'accensione su ON il
sistema sarà ancora operativo.
Quando LAS-LDWS è disattivato,
l'indicazione della linea della corsia di
marcia del veicolo in display
multinformazioni e Active Driving
Display si spegne.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-232

tSegnalazione cambio corsia
Se il sistema determina che il veicolo possa deviare dalla sua corsia, viene attivata la spia
cambio corsia (segnale acustico beep, segnale acustico rombo
*1, o vibrazione del volante) e
la direzione nella quale il sistema determina che il veicolo possa deviare viene indicata nel
display multinformazioni o nell'Active Driving Display.
Se il sistema determina che il veicolo possa deviare dalla sua corsia, il colore della linea di
corsia sul lato della rilevazione da parte del sistema cambia da bianco ad ambra e
lampeggia.
Display multinformazioni Active Driving Display
NOTA
•Se la spia acustica cambio corsia è stata impostata su segnale acustico beep/segnale
acustico rombo
*1 la spia acustica potrebbe non essere udibile a seconda delle condizioni
di rumorosità ambientale.
•Se il sistema di segnalazione cambio corsia è stato impostato sulla vibrazione del volante,
la vibrazione potrebbe non essere avvertibile a seconda delle condizioni del manto
stradale.
•Quando l'impostazione dell'assistente di sterzata viene commutata nel modo operativo, le
spie si possono impostare in modo da attivarsi/non attivarsi. (Quando l'impostazione
dell'assistente di sterzata viene commutata nel modo non operativo, le spie non si possono
impostare in modo da non attivarsi.)
Vedi Modifica impostazione (Dotazioni di sicurezza) a pagina 9-16.
•Le impostazioni di LAS-LDWS possono essere variate come indicato di seguito
indipendentemente che l'assistente di sterzata sia stato impostato su operativo/non
operativo. Controllare sempre lo stato impostato quando ci si mette alla guida e variare le
impostazioni secondo necessità.
Vedi Modifica impostazione (Dotazioni di sicurezza) a pagina 9-16.
•Vibrazione del volante: Forte/debole
•Volume della spia acustica
•Tipi di spie (vibrazione del volante/segnale acustico beep/segnale acustico rombo*1)
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-233

*1 Una banda rumorosa consiste di una serie di scanalature sulla superficie stradale
posizionate a intervalli specificati e quando il veicolo ci passa sopra producono
vibrazioni e un rombo per allertare il conducente che il veicolo si sta allontanando
dalla corsia.
Il rombo è la riproduzione del suono che si avverte quando un veicolo passa sopra alle
bande rumorose.
Rombo
Scanalatura
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-234

Limitatore di velocità regolabile (ASL)*
L'ASL è una funzione atta a prevenire il superamento della velocità impostata. La velocità
del veicolo viene controllata in modo che rimanga al disotto della velocità impostata anche
se viene premuto il pedale acceleratore.
L'ASL può essere impostato tra 30 km/h e 200 km/h. Quando il veicolo viaggia in discesa,
la sua velocità potrebbe superare la velocità impostata, tuttavia in questo caso il sistema lo
notifica al conducente facendo lampeggiare il display e attivando una spia acustica.
ATTENZIONE
Disattivare sempre il sistema quando si cambia conducente:
Se il nuovo conducente non è a conoscenza della funzione ASL, il veicolo potrebbe non
accelerare quando il conducente preme il pedale acceleratore, causando un incidente.
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-235

Il sistema è composto dal display ASL e dall'interruttore limitatore di velocità situato sul
volante.

Active Driving Display
Sistema regolatore
automatico di velocità
Interruttore MODE
Interruttore RES/+
Interruttore SET-
Interruttore OFF/CANCEL
Interruttore RES
Interruttore
MODE
Interruttore SET- Interruttore SET+
Regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (MRCC) o regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione
Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Interruttore
OFF/CANCEL *1
*1: La lancetta indica la velocità impostata. Quadro strumenti di
tipo AQuadro strumenti di
tipo BQuadro strumenti di
tipo C
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-236

tIndicazione principale limitatore di velocità regolabile (Indicazione principale
ASL) (Bianca)/Indicazione impostazione limitatore di velocità regolabile
(Indicazione impostazione ASL) (Verde)
L'indicazione ha 2 colori.
Indicazione principale ASL (bianca)
L'indicazione viene visualizzata di colore bianco quando si preme l'interruttore MODE e
ASL è attivato.
Indicazione impostazione ASL (verde)
L'indicazione viene visualizzata di colore verde quando viene impostata una velocità.
tDisplay limitatore di velocità regolabile (Display ASL)
Lo stato in cui è impostato ASL viene visualizzato nell'Active Driving Display (veicoli con
Active Driving Display) o nel display situato nel quadro strumenti.
Display di attesa
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore limitatore di velocità e il sistema è attivato.
Si spegne quando il sistema è disattivato.

Active Driving Display
Quadro strumenti di
tipo AQuadro strumenti di
tipo BQuadro strumenti di
tipo C
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-237

Display d'impostazione
Con regolatore automatico di velocità
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore SET/
e s'imposta la velocità.
Con regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) o regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore SET
o SET e s'imposta la velocità.

Active Driving Display
Quadro strumenti di
tipo AQuadro strumenti di
tipo BQuadro strumenti di
tipo C
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-238