2018 MAZDA MODEL 6 Manuale del proprietario (in Italian)

ATTENZIONE
Tenere le mani sulla circonferenza del
volante quando si usano le dita per
azionare gli interruttori del cambio sul
volante:
Tenere le mani all'interno della
circonferenza del volante quando si usano
gli interruttori del cambio sul volante è
pericoloso. Se si innesca l'airbag in caso di
collisione, le mani potrebbero venire
colpite e ferite.
NOTA
•Quando si guida a velocità moderata, il
passaggio alla marcia superiore
potrebbe non avvenire.
•Non guidare il veicolo con la lancetta
del contagiri nella ZONA ROSSA nel
modo cambio manuale. Inoltre, il modo
cambio manuale commuta al modo
cambio automatico mentre si preme
completamente il pedale
dell'acceleratore.
Questa funzione viene annullata se il
DSC è disattivato. Tuttavia, se il veicolo
continua ad essere guidato ad alti
regimi, può succedere che il cambio
innesti automaticamente la marcia
superiore per proteggere il motore.
•Gli interruttori del cambio sul volante
possono essere temporaneamente usati
anche con leva selettrice in posizione D
durante la marcia. In aggiunta, ritorna
in modalità cambiate automatiche
qualora l'interruttore marcia superiore
(
) venga tirato all'indietro per un
lasso di tempo sufficiente.
tCambiate manuali in sequenza
decrescente
Le cambiate in sequenza decrescente si
possono effettuare mediante la leva
selettrice o gli interruttori del cambio sul
volante
*.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Usando la leva selettrice
Per passare alla marcia immediatamente
inferiore, spingere la leva selettrice in
avanti
una sola volta.

Usando gli interruttori del cambio sul
volante*
Per passare alla marcia inferiore tramite
gli interruttori del cambio sul volante,
tirare con le dita verso di sé uno degli
interruttori marcia inferiore
una sola
volta.

Interruttore marcia
inferiore (-)
Al volante
Cambio automatico
*Alcuni modelli.4-95

ATTENZIONE
Non usare il freno motore su strade
sdrucciolevoli o quando si viaggia a
velocità sostenuta:
Scalare marcia sul bagnato, sulla neve o
sul ghiaccio o mentre si viaggia a velocità
sostenuta comporta l'improvvisa
attuazione del freno motore, il che è
pericoloso. Una brusca variazione di
velocità causa lo slittamento delle ruote.
Ciò potrebbe far perdere il controllo del
veicolo e causare un incidente.
Tenere le mani sulla circonferenza del
volante quando si usano le dita per
azionare gli interruttori del cambio sul
volante:
Tenere le mani all'interno della
circonferenza del volante quando si usano
gli interruttori del cambio sul volante è
pericoloso. Se si innesca l'airbag in caso di
collisione, le mani potrebbero venire
colpite e ferite.
NOTA
•Quando si viaggia a velocità sostenuta
può accadere che la cambiata verso la
marcia inferiore non venga effettuata.
•In fase di decelerazione può succedere
che il passaggio alla marcia inferiore
avvenga automaticamente; ciò dipende
dalla velocità del veicolo.
•Premendo a fondo l'acceleratore, il
cambio scalerà alla marcia inferiore
adeguata alla velocità del veicolo.
Tuttavia, le marce non effettuano il
kickdown se il DSC è disattivato.
tModo seconda marcia fissa
Spingendo indietro la leva selettrice con
velocità veicolo pari o inferiore a 10 km/h
circa, il cambio passa in modalità
mantenimento seconda marcia. In questa
modalità il cambio resta stabilmente in
seconda marcia per facilitare le riprese e la
guida su fondi sdrucciolevoli.
Spingendo la leva selettrice indietro
o
avanti
quando il cambio è nel modo
seconda marcia fissa, questo modo verrà
annullato.
Al volante
Cambio automatico
4-96

tLimite di velocità dei cambi marcia (Cambiate)
Per ciascuna posizione delle marce nel modo manuale, il limite di velocità è stabilito come
segue: Quando la leva selettrice viene azionata entro il range del limite di velocità, il cambio
marcia viene attuato.

Marcia superiore
Il passaggio alla marcia superiore non avviene se la velocità veicolo è inferiore al limite di
velocità.
Marcia inferiore
Il passaggio alla marcia inferiore non avviene se la velocità veicolo è superiore al limite di
velocità.
Se la velocità veicolo supera il limite di velocità e il passaggio alla marcia inferiore non
avviene, l'indicatore marcia inserita lampeggia 2 volte per avvisare il conducente che la
cambiata non può essere effettuata.
Kickdown
Quando il pedale acceleratore viene completamente premuto durante la guida, il cambio
scala di marcia.
Tuttavia, le marce non effettuano il kickdown se il DSC è disattivato.
NOTA
Il cambio scala di marcia tramite kickdown anche nel modo di seconda marcia fissa.
Scalata automatica
Il cambio scala di marcia automaticamente in funzione della velocità veicolo durante la
decelerazione.
NOTA
Se il veicolo si ferma nel modo di seconda marcia fissa, il cambio rimane in seconda.
Al volante
Cambio automatico
4-97

Modo diretto*
Il modo diretto si può utilizzare
temporaneamente per effettuare cambiate
agendo sugli interruttori del cambio al
volante mentre la leva selettrice è in
posizione D.
Quando si è nel modo diretto, le
indicazioni D e M si accendono, così come
l'indicazione della marcia inserita.
Il modo diretto viene annullato (rilasciato)
nelle seguenti condizioni.
•L'interruttore marcia superiore ()
viene tirato indietro per un certo periodo
di tempo o più.
•Il tempo trascorso alla guida del veicolo
ha raggiunto o superato una certa soglia
(la durata di tempo dipende dalle
condizioni operative del veicolo).
•Il veicolo è fermo o in marcia a bassa
velocità.

Indicazione
modo direttoIndicazione
marcia inserita
Indicazione
modo direttoIndicazione
marcia inserita
Quadro strumenti (Tipo A)
Quadro strumenti (Tipo B/C)
NOTA
Passare a marcia superiore o inferiore
mentre è inserito il modo diretto potrebbe
risultare impossibile a seconda della
velocità del veicolo. Inoltre, poiché il
modo diretto viene annullato (rilasciato) a
seconda dell'accelerazione oppure se il
pedale dell'acceleratore viene premuto a
fondo, l'utilizzo del modo manuale è
raccomandato se si necessita di guidare in
una determinata marcia per lungo tempo.
Al volante
Cambio automatico
4-98*Alcuni modelli.

Suggerimenti per la guida
ATTENZIONE
Non permettere che il veicolo si muova in
direzione opposta alla direzione
selezionata con la leva selettrice:
Non permettere che il veicolo si muova
all'indietro quando la leva selettrice è in
una posizione di marcia avanti, o che si
muova in avanti quando la leva selettrice è
in posizione di retromarcia. In caso
contrario il motore potrebbe spegnersi
facendo venir meno le funzioni del
servofreno e del servosterzo, e ciò
renderebbe problematico il controllo del
veicolo aumentando il rischio di causare
incidenti.
Sorpasso
Per poter usufruire di più potenza da parte
del motore in caso di sorpasso o di ripida
salita, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore. Il cambio scalerà alla
marcia inferiore adeguata alla velocità del
veicolo.
NOTA
•Il pedale acceleratore potrebbe dare la
sensazione di essere più duro da
premere all'inizio, ma una volta premuto
a fondo diventa più leggero. Questa
variazione di sforzo sul pedale aiuta il
sistema di controllo del motore a
determinare in che misura è stato
premuto il pedale acceleratore per
attuare il kickdown, e funge da controllo
dell'attuazione del kickdown stesso.
•Mentre la leva selettrice è in posizione
M e il DSC è disattivato, il modo
cambiate manuale non commuta al
modo cambio automatico anche se il
pedale dell'acceleratore è
completamente premuto. Azionare la
leva selettrice.
Partenza da fermo su una salita ripida
Per affrontare una salita ripida partendo da
fermo:
1. Premere il pedale del freno.
2. Selezionare la posizione D o M1, a
seconda del carico e del grado di
pendenza della strada.
3. Rilasciare il pedale del freno e,
contemporaneamente, accelerare
gradualmente.
Discesa su strada ripida
Quando si affronta una discesa ripida,
scalare di marcia in funzione del carico e
del grado di pendenza della strada.
Scendere a velocità moderata, limitando
l'uso dei freni per non surriscaldarli.
Al volante
Cambio automatico
4-99

Comando luci
tFari
Ruotare l'interruttore fari per accendere o spegnere i fari e le altre luci esterne.
Quando le luci vengono accese, si accende anche l'indicatore luminoso luci accese situato
sul quadro strumenti.

NOTA
•Per evitare che si scarichi la batteria, non lasciare accese le luci a motore spento a meno
che sia necessario per la sicurezza.
•I fari in dotazione sono progettati in modo da non accecare i conducenti dei veicoli in
avvicinamento dalla direzione opposta indipendentemente dal lato della strada in cui si
sta guidando (circolazione a sinistra o circolazione a destra). Pertanto, non è necessario
regolare l'asse ottico dei fari quando si procede provvisoriamente sul lato opposto della
strada (circolazione a sinistra o circolazione a destra).
Al volante
Interruttori e comandi
4-100

Senza controllo luci automatico

Posizione interruttore
Posizione accensione ON ACC o OFF ON ACC o OFF ON ACC o OFF
Fari Off Off Off Off On Off
Luci diurne
*On*1Off Off Off Off Off
Luci di posizione posterio-
ri
Luci di posizione anteriori
Luci targaOff Off On On On
On
*2
*1 Le luci sono accese durante la guida del veicolo.*2 Le luci restano accese in continuazione se l'accensione viene commutata da ON a qualsiasi altra posizione con
luci accese. Le luci si spengono quando viene aperta la porta del conducente o dopo che sono trascorsi 30
secondi dalla loro accensione.
Al volante
Interruttori e comandi
*Alcuni modelli.4-101

Con controllo luci automatico

Posizione interrut-
tore
Posizione accensio-
neONACC o
OFFONACC o
OFFONACC o
OFFONACC o
OFF
Fari Off Off
Auto
*2Off Off Off On Off
Luci diurne
*On*1Off
On*3Off Off Off Off Off
Luci di posizione po-
steriori
Luci di posizione an-
teriori
Luci targaOff Off
Auto
*2On*4On On On
On*4
*1 Le luci sono accese durante la guida del veicolo.*2 Le luci vengono accese dalla funzione luci automatiche.*3 Le luci sono accese durante la guida del veicolo e si spengono quando i fari vengono spenti dalla funzione luci
automatiche.
*4 Le luci restano accese in continuazione se l'accensione viene commutata da ON a qualsiasi altra posizione con
luci accese. Le luci si spengono quando viene aperta la porta del conducente o dopo che sono trascorsi 30
secondi dalla loro accensione.
Al volante
Interruttori e comandi
4-102*Alcuni modelli.