2018 MAZDA MODEL 6 Manuale del proprietario (in Italian)

Esaurimento del
carburante (SKYACTIV-D
2.2)
AVVERTENZA
Non prolungare i singoli tentativi di
avviamento per più di 10 secondi. Così
facendo si potrebbe danneggiare il
motorino di avviamento. Se il motore non
si avvia al primo tentativo, aspettare 20
secondi prima di ritentare.
Se si esaurisce il carburante, introdurre
almeno 10 L di carburante diesel e provare
a riavviare il motore. Siccome quando si
esaurisce il carburante nelle tubazioni può
entrare aria, è possibile che l'avviamento
richieda un certo tempo. Se il motore non
va in moto al primo tentativo, riprovare
più volte. Se continua a non andare in
moto, contattare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
In caso di guasto
Avviamento di emergenza
7-39

Surriscaldamento
Se l'indicatore di temperatura indica una
condizione di surriscaldamento o si
accende la spia luminosa temperatura
refrigerante motore alta, il veicolo perde
potenza, oppure si avverte un rumore di
battito in testa, è probabile che il motore
sia troppo caldo.
ATTENZIONE
Fermare il veicolo in un luogo sicuro,
quindi commutare l'accensione su OFF e
verificare c he la ventola di raffreddamento
non sia in funzione prima di mettersi a
lavorare vicino ad essa:
Lavorare vicino alla ventola di
raffreddamento quando è in funzione è
pericoloso. La ventola può continuare a
funzionare anche a motore spento quando
la temperatura del vano motore è alta. Si
potrebbe venire colpiti dalla ventola e
procurarsi gravi ferite.
Non rimuovere nessun tappo del
sistema di raffreddamento quando il
motore ed il radiatore sono caldi:
Quando il motore ed il radiatore sono caldi,
si potrebbe rimanere investiti da un getto
di liquido e vapore bollente ad alta
pressione con il rischio di procurarsi serie
ustioni.
Aprire il cofano SOLO quando dal motore
non esce più vapore:
Il vapore sprigionato da un motore
surriscaldato è pericoloso. Il getto di vapore
potrebbe procurare gravi ustioni.
Se l'indicatore di temperatura indica una
condizione di surriscaldamento o si
accende la spia luminosa temperatura
refrigerante motore alta:

1. Accostare con prudenza e parcheggiare
fuori dal traffico.
2. A seconda che il veicolo monti un
cambio automatico o manuale,
selezionare la posizione di parcheggio
(P) o la folle.
3. Applicare il freno di stazionamento.
4. Spegnere il condizionatore d'aria.
5. Verificare se ci sono perdite di
refrigerante o vapore dal vano motore.

Se esce del vapore dal vano motore:
Non stare davanti al veicolo. Arrestare
il motore.
Attendere che cessi l'uscita di vapore,
quindi aprire il cofano ed avviare il
motore.

Se non esce né refrigerante né
vapore:
Aprire il cofano e lasciare acceso il
motore al regime minimo finché non si
raffredda.
In caso di guasto
Surriscaldamento
7-40

AVVERTENZA
Se a motore in moto la ventola di
raffreddamento non entra in funzione,
la temperatura del motore si alzerà.
Spegnere il motore e chiamare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
6. Verificare che la ventola di
raffreddamento sia in funzione, quindi
spegnere il motore una volta che la
temperatura è scesa.
7. Una volta che il motore si è
raffreddato, controllare il livello del
refrigerante.
Se è basso, controllare per perdite di
refrigerante dal radiatore e dai tubi
flessibili.

Se si riscontrano perdite o altri danni, o
se il refrigerante continua ad uscire:
Spegnere il motore e chiamare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5
Tappo sistema di
raffreddamento
Serbatoio
refrigerante
Ventola di
raffredda-
mento
SKYACTIV-G 2.5T

Tappo sistema di raffreddamento
Serbatoio refrigerante
Ventola di
raffreddamento
SKYACTIV-D 2.2
Serbatoio refrigeranteTappo sistema di
raffreddamento
Ventola di
raffreddamento
Se non si riscontrano problemi, il
motore si è raffreddato e non ci sono
tracce di perdite:
Aggiungere refrigerante secondo necessità
con la massima cura (pagina 6-31).
AV V E R T E N Z A
Se il motore non si
raffredda o si surriscalda
di frequente, far controllare il sistema di
raffreddamento. Il motore potrebbe
danneggiarsi seriamente se non vengono
eseguite le necessarie riparazioni.
Consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
In caso di guasto
Surriscaldamento
7-41

Descrizione delle modalità
di traino
Si raccomanda di far eseguire il traino
unicamente da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda o ad un
servizio di carro-attrezzi.

Per prevenire possibili danneggiamenti, il
veicolo deve essere sollevato e trainato in
modo appropriato. In particolare, nel caso
di un veicolo 4WD con tutte le ruote
collegate alla trasmissione è assolutamente
essenziale utilizzare, per il traino, un
mezzo di trasporto adatto per non
danneggiare la trasmissione. Attenersi alle
disposizioni di legge nazionali e locali.
Carrello

Un veicolo 2WD deve essere trainato con
le ruote motrici (ruote anteriori) staccate
da terra. Se a causa dei danni o di altre
circostanze questo non è possibile, usare
un carrello.

Quando un veicolo 2WD viene trainato
con le ruote posteriori a contatto del
terreno, rilasciare il freno di
stazionamento.
Vedi Freno di stazionamento elettrico
(EPB) a pagina 4-117.

Un veicolo 4WD deve essere trainato con
tutte le ruote staccate da terra.
ATTENZIONE
Un veicolo 4WD trainato deve sempre
avere tutte le ruote staccate da terra:
Trainare un veicolo 4WD con le ruote
anteriori o posteriori a contatto con il
terreno è pericoloso in quanto si potrebbe
danneggiare la catena cinematica; inoltre
il veicolo potrebbe sbandare rispetto al
mezzo di traino e causare un incidente. Se
la catena cinematica è danneggiata,
trasportare il veicolo sul pianale di un
autocarro.
In caso di guasto
Traino di emergenza
7-42

AVVERTENZA
¾Non trainare il veicolo contromarcia con
le ruote motrici a contatto del terreno.
Così facendo si potrebbe danneggiare
internamente il cambio.
¾Per il traino, non servirsi di mezzi che
utilizzano ganci di sollevamento. Si
potrebbe danneggiare il veicolo. Usare
veicoli muniti di carrello per le ruote o di
pianale.
¾Se non è possibile rilasciare il freno di
stazionamento quando il veicolo viene
trainato, trasportare il veicolo con tutte
le ruote, sia anteriori che posteriori,
staccate da terra come indicato nella
figura. Se il veicolo viene trainato senza
sollevare le ruote da terra, si potrebbe
danneggiare il sistema frenante.
Carrello
Se si è in emergenza e non sono
disponibili mezzi di traino, il veicolo può
venire trainato con tutte e quattro le ruote
appoggiate a terra usando il gancio di
traino situato sul davanti del veicolo.
Trainare il veicolo unicamente su strade
pavimentate, per brevi distanze, e a
velocità moderata.
AV V E R T E N Z A
Quando si traina il veicolo con tutte le
ruote a contatto del terreno attenersi alle
istruzioni riportate di seguito.
1. Portare il cambio in folle (cambio
manuale) o in posizione N (cambio
automatico).
2. Commutare l'accensione su ON.
3. Rilasciare il freno di stazionamento.
Vedi Freno di stazionamento elettrico
(EPB) a pagina 4-117.
Tenere presente che a motore spento il
servofreno e il servosterzo non funzionano.
In caso di guasto
Traino di emergenza
7-43

Ganci di traino
AVVERTENZA
¾L'occhiello di traino deve essere usato
solo in situazioni di emergenza (per
esempio per togliere il veicolo da un
fosso o liberarlo dalla neve).
¾Quando si usano gli occhielli di traino, il
cavo o la catena devono sempre stare
diritti rispetto all'occhiello. Non applicare
mai forze laterali.
NOTA
Quando si effettua un traino tramite
catena o cavo, avvolgere un panno
morbido attorno alla catena o al cavo in
vicinanza del paraurti per evitare che
venga danneggiato.
tGanci di traino
1. Rimuovere l'occhiello di traino e la
chiave a menaruola dal vano bagagli
(pagina 7-15).
2. Avvolgere un panno morbido attorno
ad un cacciavite a lama o attrezzo
similare in modo da non danneggiare
la vernice del paraurti e aprire il tappo
posto sul paraurti anteriore o
posteriore.
Anteriore

Posteriore

AVVERTENZA
Non usare eccessiva forza per evitare di
danneggiare il tappo o di graffiare la
vernice del paraurti.
NOTA
Rimuovere completamente il tappo e
riporlo in modo da non perderlo.
3. Installare saldamente l'occhiello di
traino usando la chiave a menaruola o
un attrezzo equivalente.
Rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
In caso di guasto
Traino di emergenza
7-44

Anteriore

Occhiello di traino
(Tipo lungo)
Chiave a
menaruola
Posteriore

Occhiello di traino
(Tipo corto)
Chiave a
menaruola
4. Agganciare la fune all'occhiello di
traino.
AV V E R T E N Z A
¾Se l'occhiello di traino non è
saldamente serrato, durante il traino
può allentarsi e sganciarsi dal
paraurti del veicolo. Verificare che
l'occhiello di traino sia saldamente
fissato al paraurti.
¾Fare attenzione a non danneggiare
l'occhiello di traino, il gancio di
traino, la carrozzeria veicolo o il
sistema cambio quando si traina
nelle seguenti condizioni:
¾Non trainare veicoli di peso
maggiore del proprio.
¾Non effettuare brusche
accelerazioni per non sollecitare
eccessivamente l'occhiello di traino
e il gancio di traino o la fune.
¾Non collegare all'occhiello di traino
e al gancio di traino funi diverse da
quelle specificate.
In caso di guasto
Traino di emergenza
7-45

Se una spia luminosa si accende o lampeggia
Se una spia luminosa si accende/lampeggia, adottare l'azione appropriata per ciascuna
segnalazione luminosa. Se la segnalazione luminosa si spegne non ci sono problemi, tuttavia
se la segnalazione luminosa non si spegne oppure si accende/lampeggia nuovamente,
consultare un Riparatore Autorizzato Mazda.
I dettagli per alcune segnalazioni si possono vedere sul display centrale sul display
multinformazioni (Tipo A/Tipo B) nel quadro strumenti.
Display centrale
1. Se la spia luminosa si accende, selezionare l'icona sullo schermo iniziale per
visualizzare lo schermo Applicazione.
2. Selezionare "Monitoraggio stato veicolo".
3. Selezionare "Guida alle segnalazioni" per visualizzare le segnalazioni correnti.
4. Selezionare la segnalazione applicabile per vederne i dettagli.
Display multinformazioni (Tipo A/Tipo B)
1. Premere l'interruttore INFO sul volante per visualizzare lo schermo indicazione spia.
Vedi Display multinformazioni (Tipo A) a pagina 4-25.
Vedi Display multinformazioni (Tipo B) a pagina 4-47.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-46