2018 MAZDA MODEL 6 Manuale del proprietario (in Italian)

Cinghia supplementare
in marcia
avanti
(Wagon)
Installare sempre il poggiatesta e regolarlo
nella posizione appropriata dopo aver
rimosso il seggiolino per bambini:
Viaggiare senza poggiatesta è pericoloso
dal momento che non si potrebbero
prevenire impatti contro la testa
dell'occupante in caso di frenata di
emergenza o di collisione, esponendo così
a serio pericolo l'incolumità e la vita
dell'occupante stesso.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-20.
ttUsando la cintura di sicurezza
Quando s'installa un seggiolino per
bambini, seguire le istruzioni fornite con il
prodotto.
Inoltre, rimuovere il poggiatesta. Tuttavia,
quando s'installa un rialzino, installare
sempre il poggiatesta del veicolo sul sedile
su cui è stato installato il rialzino.
tUsando l'ancoraggio ISOFIX
ATTENZIONE
Per l'utilizzo del seggiolino per bambini
attenersi alle istruzioni fornite dal
costruttore:
Un seggiolino per bambini non fissato è
pericoloso. In caso di brusca frenata o di
collisione, si potrebbe staccare e colpire il
bambino o qualche altro occupante,
provocando loro gravi ferite a volte letali.
Verificare che qualsiasi seggiolino per
bambini venga saldamente
fissato in
posizione seguendo le istruzioni fornite dal
costruttore.
Verificare che il seggiolino per bambini sia
saldamente fissato:
Un seggiolino per bambini non fissato è
pericoloso. In caso di collisione o di brusca
frenata, il seggiolino può diventare una
specie di proiettile e colpire qualcuno
causandogli serie lesioni. Quando non lo si
usa, rimuoverlo dal veicolo e riporlo nel
vano bagagli o verificare quantomeno che
sia saldamente fissato agli ancoraggi
ISOFIX.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-49

Verificare che non ci siano cinture di
sicurezza o corpi estranei vicini o attorno al
seggiolino per bambini fissato tramite
ancoraggi ISOFIX:
Installare un seggiolino per bambini senza
attenersi alle istruzioni fornite dal
costruttore è pericoloso. Se le cinture di
sicurezza o qualche corpo estraneo
impediscono il corretto fissaggio del
seggiolino per bambini agli ancoraggi
ISOFIX per cui il seggiolino viene installato
in modo improprio, in caso di brusca
frenata o di collisione il seggiolino
potrebbe muoversi e mettere a repentaglio
l'incolumità e la vita del bambino e degli
altri occupanti. Quando s'installa un
seggiolino per bambini, verificare che non
ci siano cinture di sicurezza o corpi estranei
vicino o attorno agli ancoraggi ISOFIX.
Attenersi sempre alle istruzioni fornite dal
costruttore del seggiolino per bambini.
1. Per prima cosa, regolare il sedile
anteriore in modo da creare uno spazio
tra il sistema seggiolino per bambini ed
il sedile anteriore.
Vedi Regolazione sedile conducente a
pagina 2-6.
Vedi Regolazione sedile passeggero
anteriore a pagina 2-15.
2. Verificare che lo schienale venga
saldamente bloccato in sede
spingendolo indietro finché non si
blocca.
3. Rimuovere il coperchio degli
ancoraggi ISOFIX seggiolino per
bambini per verificare le posizioni
degli ancoraggi ISOFIX.
Ancoraggio
ISOFIX
NOTA
•La marcatura dell'ancoraggio
ISOFIX sul coperchio indica la
posizione degli ancoraggi ISOFIX
per l'aggancio del seggiolino per
bambini.
•Riporre il coperchio rimosso in
modo da non perderlo.
4. Rimuovere il poggiatesta. Tuttavia,
quando s'installa un rialzino, installare
sempre il poggiatesta del veicolo sul
sedile su cui è stato installato il
rialzino.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-20.
5. Fissare il seggiolino per bambini
tramite l'ancoraggio ISOFIX
attenendosi alle istruzioni fornite dal
costruttore.
6. Se il seggiolino per bambini è dotato di
cinghia supplementare, significa
probabilmente che per la sicurezza del
bambino è importantissimo che questa
venga fissata correttamente. Per
l'installazione della cinghia
supplementare attenersi sempre alle
istruzioni fornite dal costruttore del
seggiolino per bambini (pagina 2-48).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-50

ATTENZIONE
Fissare sempre la cinghia supplementare
all'ancoraggio appropriato:
Fissare la cinghia supplementare ad un
ancoraggio non appropriato è pericoloso.
In caso di collisione la cinghia
supplementare potrebbe sfilarsi ed
allentare il
fissaggio del seggiolino per
bambini. Se dovesse muoversi, il seggiolino
per bambini costituirebbe un grave rischio
per l'incolumità e la vita del bambino.
Rimuovere sempre il poggiatesta e
posizionare la cinghia supplementare
(eccetto quando s'installa un rialzino):
Far passare la cinghia supplementare
sopra al poggiatesta è pericoloso. In caso
di collisione la cinghia supplementare
potrebbe scivolare dal poggiatesta ed
allentare il fissaggio del seggiolino per
bambini. Il seggiolino per i bambini si
potrebbe muovere con gravi rischi per
l'incolumità e la vita del bambino.
Staffa di ancoraggio
Cinghia supplementare(Berlina)
Cinghia supplementare
Davanti(Wagon)
Installare sempre il poggiatesta e regolarlo
nella posizione appropriata dopo aver
rimosso il seggiolino per bambini:
Viaggiare senza poggiatesta è pericoloso
dal momento che non si potrebbero
prevenire impatti contro la testa
dell'occupante in caso di frenata di
emergenza o di collisione, esponendo così
a serio pericolo l'incolumità e la vita
dell'occupante stesso.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-20.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-51

Precauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)
I sistemi di ritenuta supplementari frontale e laterale (SRS) comprendono diversi tipi di
airbag. Verificare i differenti tipi di airbag in dotazione al veicolo individuando dove si
trovano le marcature indicanti "SRS AIRBAG". Questi indicatori sono visibili nell'area
d'installazione degli airbag.
Gli airbag sono installati nei seguenti punti:
•Mozzo del volante (airbag conducente)
•Cruscotto lato passeggero (airbag passeggero anteriore)
•Lati esterni schienali sedili anteriori (airbag laterali)
•Montanti finestrini anteriori e posteriori e bordi laterali del tetto (airbag a tendina)

Alcuni veicoli hanno un sensore che rileva l'imminenza di un incidente da cappottamento.

I sistemi di ritenuta supplementari sono concepiti per fornire una protezione supplementare
solo in determinate situazioni, da cui si deduce l'importanza che continuano ad avere le
cinture di sicurezza per i motivi evidenziati di seguito:

Senza il contributo delle cinture di sicurezza gli airbag non sono in grado di fornire una
protezione adeguata in caso d'incidente. L'uso della cintura di sicurezza è indispensabile per:
•Impedire che l'occupante venga proiettato verso un airbag in fase d'innesco.
•Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso d'incidenti che non prevedono l'intervento
degli airbag, come ad esempio tamponamenti.
•Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso di collisioni frontali, semifrontali, laterali o
cappottamenti non sufficientemente violente d'attivare gli airbag.
•Ridurre le possibilità di essere scaraventati fuori dal veicolo.
•Ridurre le possibilità di ferite alle gambe o alla parte inferiore del corpo in caso
d'incidente dal momento che tali parti non sono protette dagli airbag.
•Mantenere il conducente in una posizione che gli permetta di non perdere il controllo del
veicolo.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-52

Se il vostro veicolo è equipaggiato anche con un sistema di classificazione occupante
sedile passeggero anteriore, vedi Sistema di classificazione occupante sedile passeggero
anteriore (pagina 2-70) per i dettagli.
Se il vostro veicolo è equipaggiato con un sistema di classificazione occupante sedile
passeggero anteriore, l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato si
accende per un periodo di tempo specificato dopo aver commutato l'accensione su ON.


I bambini troppo piccoli per utilizzare le cinture di sicurezza devono essere sistemati negli
appositi seggiolini (pagina 2-33).

Valutare attentamente quale tipo di seggiolino è necessario per il vostro bambino e
installarlo posizionandolo in accordo a quanto riportato in questo Manuale e alle istruzioni
fornite dal costruttore del seggiolino.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-53

ATTENZIONE
Nei veicoli dotati di airbag si devono indossare le cinture di sicurezza:
Confidare totalmente nella protezione fornita dagli airbag in caso d'incidente è molto
rischioso. Gli airbag, da soli, possono non bastare a scongiurare il rischio di subire gravi
lesioni. I rispettivi airbag sono concepiti per attivarsi solamente al primo incidente, ad
esempio una collisione frontale, semifrontale o laterale o un cappottamento di entità quanto
meno moderata. Gli occupanti del veicolo devono sempre indossare le cinture di sicurezza.

I bambini non devono viaggiare sul sedile del passeggero anteriore:
Sistemare un bambino di età inferiore a 12 anni sul sedile anteriore è pericoloso. Il bambino
potrebbe impattare contro l'airbag in fase d'innesco e ferirsi gravemente o perdere la vita.
Siccome è facile che un bambino si addormenti appoggiato alla porta, in caso di collisione sul
lato passeggero anteriore, anche se di entità moderata, verrebbe colpito dall'airbag. Quando
ciò è possibile, i bambini fino ai 12 anni devono stare sui sedili posteriori, sistemati in
seggiolini adatti per la loro età e corporatura.
Estremo pericolo! NON mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero anteriore con airbag abilitato:
Non mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI LESIONI.
Anche in una collisione di modesta entità il seggiolino potrebbe impattare contro l'airbag ed
essere scaraventato all'indietro con violenza, per cui il bambino potrebbe subire gravi lesioni
o perdere la vita.

Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-54

Non stare troppo vicini agli airbag del conducente e del passeggero anteriore:
Stare seduti troppo vicini ai moduli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
appoggiare le mani o i piedi sui medesimi è estremamente pericoloso. Gli airbag del
conducente e del passeggero anteriore s'innescano con estrema forza e rapidità. Se una
persona è troppo vicina può rimanere gravemente ferita. Il conducente deve sempre tenere le
mani sulla corona del volante. Il passeggero seduto sul sedile anteriore deve tenere entrambi i
piedi appoggiati sul pavimento. Gli occupanti dei sedili anteriori devono spostare i rispettivi
sedili il più indietro possibile, stare seduti appoggiati allo schienale in posizione eretta e
indossare correttamente le cinture di sicurezza.
Sedersi al centro del sedile e indossare correttamente la cintura di sicurezza:
Sedersi troppo vicino ai moduli airbag laterali o appoggiare le mani sui medesimi è
estremamente pericoloso, così come dormire appoggiati alla porta o sporgersi dai
finestrini.
Quando s'innescano, gli airbag laterali e a tendina fuoriescono con grande forza e rapidità e
si espandono lungo la porta anteriore situata sul lato in cui viene urtato il veicolo. Se
l'occupante è seduto troppo vicino alla porta o è appoggiato al finestrino, o gli occupanti dei
sedili posteriori sono aggrappati ai lati degli schienali anteriori, queste persone potrebbero
riportare gravi ferite. Quando il veicolo è in movimento, lasciare sgombro lo spazio d'azione
degli airbag laterali e a tendina stando seduti al centro del sedile ed indossare correttamente
le cinture di sicurezza.
Non mettere oggetti sopra gli airbag del conducente e del passeggero anteriore o all'interno
del loro raggio d'azione:
Piazzare un qualsiasi oggetto sopra o di fronte ai moduli airbag del conducente e del
passeggero anteriore è pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire con
l'innesco dell'airbag mettendo a repentaglio l'incolumità degli occupanti.
Non mettere oggetti sopra gli airbag laterali o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti sul sedile anteriore che coprono il lato esterno del sedile è comunque
pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag laterale che si gonfia
uscendo dal lato esterno dei sedili anteriori, impedendogli di fornire la protezione
supplementare a cui è preposto o deviandone pericolosamente la direzione. Inoltre l'airbag si
potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non appendere borse a rete, astucci o zaini con cinghie laterali sui sedili anteriori. Non
mettere mai coprisedili sui sedili anteriori. Tenere sempre sgombra la zona dei moduli degli
airbag laterali dei sedili anteriori in modo che possano innescarsi liberamente in caso di
collisione laterale.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-55

Non mettere oggetti sopra gli airbag a tendina o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti nel raggio d'azione degli airbag a tendina, come sul parabrezza, sui finestrini
laterali, sui montanti dei finestrini anteriori e posteriori, lungo i bordi esterni del tetto e sulle
maniglie d'appiglio è pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag
a tendina che si gonfia uscendo dai montanti dei finestrini anteriore e posteriore lungo il
bordo laterale del tetto, impedendogli di fornire la protezione supplementare a cui è preposto
o deviandone pericolosamente la direzione. Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il
gas.
Non attaccare appendiabiti o qualsiasi altro oggetto sulle maniglie d'appiglio. Quando si
appende un abito, appenderlo direttamente all'apposito gancio. Tenere sempre sgombra la
zona dei moduli airbag a tendina in modo che possano innescarsi liberamente in caso di
collisione laterale o cappottamento.
Non toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli airbag:
Toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli airbag è
pericoloso. Negli attimi successivi all'innesco scottano. Ci si potrebbe ustionare.
Non installare mai alcun accessorio sul lato frontale del veicolo:
Installare sul lato frontale del veicolo accessori come barre o griglie di protezione, spartineve
o verricelli è pericoloso. Si potrebbe pregiudicare la funzionalità del sensore d'impatto del
sistema airbag. Questo potrebbe determinare un innesco accidentale degli airbag o
pregiudicarne l'innesco in caso d'incidente. Gli occupanti dei sedili anteriori potrebbero subire
gravi conseguenze.
Non modificare le sospensioni:
Modificare le sospensioni del veicolo è pericoloso. Alterando l'altezza del veicolo o la
geometria delle sospensioni si può pregiudicare la sensibilità del veicolo nel rilevare una
collisione o un cappottamento, con il conseguente rischio che l'airbag s'inneschi senza
motivo o non s'inneschi quando dovrebbe, creando una situazione di grave pericolo per
l'incolumità degli occupanti.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-56