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Suggerimenti per l'uso
•Usare il sistema climatizzatore a motore
acceso.
•Per evitare che la batteria si scarichi,
non lasciare in funzione il ventilatore a
lungo tenendo l'accensione commutata
su ON quando il motore è spento.
•(Con i-stop)
Il volume del flusso d'aria potrebbe
diminuire leggermente mentre la
funzione i-stop è operativa.
•Rimuovere tutte le possibili ostruzioni
come foglie, neve e ghiaccio sia dal
cofano che dalla presa d'aria sulla griglia
del cofano fisso per ottimizzare il
rendimento del sistema.
•Utilizzare il sistema climatizzatore per
disappannare i finestrini e deumidificare
l'aria.
•Il modo ricircolo aria deve essere usato
in galleria o nel traffico congestionato,
oppure quando si desidera escludere
l'aria esterna per accelerare il
raffreddamento dell'abitacolo.
•Usare la posizione aria esterna per la
ventilazione o lo sbrinamento del
parabrezza.
•Se il veicolo è rimasto parcheggiato
sotto il sole battente, aprire i finestrini
per far uscire l'aria calda prima di
attivare il sistema climatizzatore.
•Far funzionare il condizionatore d'aria
per circa 10 minuti almeno una volta al
mese per mantenere lubrificate le parti
interne.
•Far controllare il condizionatore d'aria
prima che arrivi il caldo. Una carenza di
refrigerante abbassa il rendimento del
condizionatore d'aria.
Le specifiche del refrigerante sono
indicate su un'etichetta affissa all'interno
del vano motore. Se si usa un tipo di
refrigerante sbagliato, si rischia di
provocare un serio malfunzionamento al
condizionatore d'aria. Rivolgersi ad un
riparatore professionale certificato per
l’ispezione o la riparazione in quanto
sono necessari dispositivi speciali per la
manutenzione del condizionatore aria.
Per i dettagli rivolgersi ad un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Etichetta
Funzioni dell'interno
Sistema climatizzatore
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Funzionamento bocchette
tRegolazione bocchette
Orientamento del flusso d'aria
Per regolare la direzione del flusso d'aria,
agire sulla manopola di regolazione.
NOTA
•Quando è in uso il condizionatore d'aria
e nell'aria è presente una certa umidità,
dalle bocchette potrebbe uscire
condensa. Ciò non è il sintomo di un
malfunzionamento ma la conseguenza
del repentino raffreddamento dell'aria
umida.
•Le bocchette di aerazione posso essere
aperte e chiuse completamente
azionando la manopola.
Bocchette laterali
Pomello
Aper-
tura
Chiusura Manopola
Bocchette centrali
Apertura
Chiusura Manopola Pomello
Bocchette posteriori*
PomelloManopola
Chiusura
Aper-
tura
Funzioni dell'interno
Sistema climatizzatore
*Alcuni modelli.5-5
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tSelezione modo di distribuzione flusso d'aria
Bocchette cruscotto
Bocchette cruscotto e pavimento
Bocchette pavimentoBocchette sbrinatore e pavimento
Bocchette sbrinatore
* Con bocchette posteriori
NOTA
Il flusso d’aria fuoriesce dalle bocchette di aerazione e il volume del flusso d'aria può
variare a seconda dello stato di apertura o chiusura delle bocchette di aerazione.
Funzioni dell'interno
Sistema climatizzatore
5-6
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Tipo automatico
Le informazioni riguardanti il sistema climatizzatore vengono visualizzate sul display.
Interruttore AUTO Interruttore SYNC (temperatura sincronizzata)
Manopola di
controllo
temperatura lato
passeggero Manopola di
controllo
temperatura lato
conducente
Interruttore sbrinatore lunotto
Interruttore sbrinatore parabrezza
Selettore presa aria Interruttore
A/C Interruttore alimentazione
Selettore modo
Interruttore di controllo ventilatore
Visualiz-
zazione
flusso aria Visualizzazione impostazione
temperatura (lato conducente)
Visualizzazione
modo selezionato Display modo A/C
Visualizzazione impostazione
temperatura (lato passeggero)
ttInterruttori di comando
Interruttore AUTO
Premendo l'interruttore AUTO le funzioni
elencate di seguito verranno controllate
automaticamente in funzione della
temperatura selezionata:
•Temperatura flusso aria
•Volume flusso aria
•Selezione modo flusso aria
•Selezione aria esterna/ricircolo aria
•Azionamento condizionatore d'aria
•Selezione modo A/C o A/C ECO
NOTA
Indicatore luminoso interruttore AUTO
•Quando acceso, segnala che il sistema è in
modalità di funzionamento automatico per
cui è controllato automaticamente.
•Se si aziona uno dei seguenti interruttori
mentre è attivo il controllo automatico,
l'indicatore dell'interruttore AUTO si
spegne.
•Selettore modo
•Interruttore di controllo ventilatore
•Interruttore sbrinatore parabrezza
Le funzioni degli interruttori diversi
da quelli attivati continuano a
funzionare sotto controllo automatico.
Funzioni dell'interno
Sistema climatizzatore
5-7
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Interruttore di accensione (Ventilatore
ON/OFF)
Il condizionatore aria si accende o spegne
premendo l'interruttore di accensione.
Manopola di controllo temperatura
Questa manopola controlla la temperatura.
Ruotarla in senso orario per il caldo e in
senso antiorario per il freddo.
•Quando l'interruttore SYNC è ON:
Girare la manopola di controllo
temperatura lato conducente per
controllare la temperatura nell'intero
abitacolo.
•Quando l'interruttore SYNC è OFF:
Girare la manopola di controllo
temperatura lato conducente o lato
passeggero anteriore per controllare la
temperatura in ciascun lato
dell'abitacolo in modo indipendente.
NOTA
•Il climatizzatore commuta nella
modalità di controllo individuale
(l'indicatore luminoso interruttore SYNC
si spegne) girando la manopola di
controllo temperatura lato passeggero
anche quando l'interruttore SYNC è ON,
permettendo di controllare la
temperatura impostata in maniera
individuale per il conducente e il
passeggero.
•L'unità di misura temperatura per il
display impostazione temperatura può
essere variata congiuntamente all'unità
di misura temperatura per il display
temperatura esterna.
(Quadro strumenti di tipo A)
Vedi Display temperatura esterna a
pagina 4-31.
(Quadro strumenti di tipo B)
Vedi Display temperatura esterna a
pagina 4-52.
(Quadro strumenti di tipo C)
Vedi Display temperatura esterna a
pagina 4-72.
Interruttore di controllo ventilatore
Il ventilatore ha 7 velocità. Verrà
visualizzata la velocità selezionata.
Selettore modo
Consente di selezionare il modo flusso aria
desiderato (pagina 5-6).
NOTA
•Quando il modo di distribuzione del
flusso d'aria selezionato è
e la
manopola di controllo della temperatura
è regolata su una temperatura
intermedia, l'aria diretta verso i piedi
sarà calda mentre l'aria che passa
attraverso le bocchette centrali e
laterali avrà una temperatura inferiore.
•Per mettere le bocchette di aerazione su
, premere l'interruttore dello
sbrinatore parabrezza.
•In posizione viene automaticamente
selezionata la posizione di aria esterna.
Interruttore A/C
Premendo l'interruttore A/C mentre è
inserito l'interruttore AUTO, il
condizionatore aria si disattiva (funzioni di
raffreddamento/deumidificazione).
Il condizionatore aria si accende/spegne ad
ogni azionamento dell'interruttore A/C.
Ogni volta che si preme l'interruttore A/C,
cambia come segue.
A/C:A/C ECO:Arresto
Funzioni dell'interno
Sistema climatizzatore
5-8
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NOTA
•Il climatizzatore entra in funzione
quando si preme l'interruttore A/C
mentre il climatizzatore è spento.
•La funzione A/C ECO è volta ad
economizzare l'utilizzo del sistema
climatizzatore. Sul display compare
"A/C ECO" per indicare che il sistema
climatizzatore sta operando nel modo
ottimale.
•Quando la temperatura ambiente
esterna è vicina a 0 °C, il
condizionatore d'aria non funziona.
Selettore presa aria
Si possono selezionare le posizioni di aria
esterna e di ricircolo aria. Premere
l'interruttore per selezionare le posizioni di
aria esterna/ricircolo aria.
Posizione ricircolo aria (l'indicatore
luminoso si accende)
L'entrata dell'aria esterna viene chiusa.
Usare questa posizione nelle gallerie o nel
traffico congestionato (zone con elevato
tasso di gas di scarico dei motori) o
quando si desidera rinfrescare l'abitacolo
più rapidamente.
Posizione aria esterna (l'indicatore
luminoso si spegne)
Nell'abitacolo può entrare aria dall'esterno.
Usare questo modo per la ventilazione o lo
sbrinamento del parabrezza.
ATTENZIONE
Non azionare il ricircolo aria quando fa
freddo o piove:
Azionare il ricircolo aria quando piove o fa
freddo è pericoloso perché si appannano i
finestrini. Il conseguente offuscamento
della visuale potrebbe causare un serio
incidente.
Interruttore SYNC (temperatura
sincronizzata)
Agire sull'interruttore SYNC per
commutare tra le modalità di controllo
individuale (conducente e passeggero) e
controllo unificato (contemporaneamente).
Controllo unificato (l'indicatore
luminoso si accende)
La temperatura impostata per conducente
e passeggero anteriore viene controllata in
modo unificato.
Modo funzionamento individuale
(l'indicatore luminoso si spegne)
La temperatura impostata può essere
controllata individualmente dal
conducente e dal passeggero anteriore.
Interruttore sbrinatore parabrezza
Premere l'interruttore per sbrinare il
parabrezza ed i finestrini delle porte
anteriori.
Vedi Sbrinamento e disappannamento
parabrezza a pagina 5-10.
Funzioni dell'interno
Sistema climatizzatore
5-9
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Interruttore sbrinatore lunotto
Premere l'interruttore sbrinatore lunotto
per sbrinare il lunotto.
Vedi Sbrinatore lunotto a pagina 4-112.
tAzionamento del condizionatore
aria automatico
1. Premere l'interruttore AUTO. La
selezione del modo flusso aria, del
selettore presa aria e del volume flusso
aria verrà controllata automaticamente.
2. Usare la manopola di controllo
temperatura per selezionare la
temperatura desiderata.
Per il controllo individuale della
temperatura impostata, girare la
manopola di controllo temperatura lato
passeggero.
Per disattivare il sistema, premere
l'interruttore di accensione.
NOTA
•Regolando la temperatura sul massimo
di caldo o freddo non si accelera il
raggiungimento della temperatura
desiderata.
•Quando si seleziona il caldo, il sistema
limiterà il flusso d'aria finché questa
non sarà calda, onde evitare che dalle
bocchette esca aria fredda.
tSbrinamento e disappannamento
parabrezza
Premere l'interruttore dello sbrinatore
parabrezza.
In questa posizione viene automaticamente
selezionata la posizione aria esterna e il
condizionatore d'aria si accende
automaticamente. Il condizionatore d'aria
deumidificherà direttamente l'aria
indirizzata al parabrezza e ai finestrini
laterali (vedi pagina 5-6).
Il volume del flusso d'aria verrà
incrementato.
ATTENZIONE
Mettere il controllo della temperatura in
posizione (estrema o intermedia) di caldo
durante il disappannamento (posizione
):
Usando la posizione
con la manopola
di controllo della temperatura regolata in
posizione di freddo è pericoloso in quanto
provoca l'appannamento esterno del
parabrezza. Il conseguente offuscamento
della visuale potrebbe causare un serio
incidente.
NOTA
Usare la manopola di controllo della
temperatura per aumentare la
temperatura del flusso d'aria e
disappannare più rapidamente il
parabrezza.
Funzioni dell'interno
Sistema climatizzatore
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