2018 MAZDA MODEL 6 Manuale del proprietario (in Italian)

Annullamento della funzione
Annullamento mediante uso
dell'interruttore OFF/CANCEL
Premendo una volta l'interruttore OFF/
CANCEL, la funzione regolatore
automatico di velocità viene annullata.
Annullamento mediante uso
dell'interruttore MODE
Premendo l'interruttore MODE, la
funzione regolatore automatico di velocità
viene annullata mentre la funzione
controllo automatico della velocità diventa
utilizzabile.
La funzione regolatore automatico di
velocità viene annullata automaticamente
nei casi seguenti. Se si preme l'interruttore
RES mentre la velocità del veicolo è pari o
superiore a 25 km/h, il sistema ritorna alla
velocità impostata in origine.
•L'interruttore OFF/CANCEL viene
premuto una volta.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il freno di stazionamento è applicato.
(Cambio manuale)
•Il pedale della frizione è premuto.
•La leva del cambio viene portata nella
posizione folle.
(Cambio automatico)
•La leva selettrice viene portata nella
posizione P o N.
NOTA
•Se la velocità del veicolo si abbassa in
misura pari o superiore a 15 km/h
rispetto alla velocità impostata, la
funzione regolatore automatico di
velocità potrebbe essere annullata.
•Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 21 km/h, la funzione
regolatore automatico di velocità viene
annullata. In questo caso, la velocità del
veicolo non ritornerà alla velocità
impostata in origine anche se il veicolo
accelera fino a raggiungere o superare i
25 km/h e si preme l'interruttore RES.
Resettare la funzione regolatore
automatico di velocità.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-207

Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
*
Il sistema MRCC con funzione Stop & Go è concepito per mantenere il controllo
automatico della velocità
*1 con un veicolo che sta davanti, in funzione della velocità del
vostro veicolo mediante uso di un sensore radar (anteriore) avente il compito di rilevare la
distanza dal veicolo che sta davanti e la velocità del veicolo preimpostata senza dover usare
i pedali di acceleratore o freno.
*1 Controllo automatico della velocità: Controllo della distanza tra il proprio veicolo e il
veicolo che sta davanti rilevato dal sistema regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (sistema MRCC).
Inoltre, se il veicolo tende a ridurre la distanza da quello che sta davanti perché, per
esempio, quest'ultimo frena all'improvviso, si attivano contemporaneamente una spia
acustica e una spia indicazione nel display per allertare il conducente di mantenere la
distanza di sicurezza tra i veicoli.
Se il veicolo che sta davanti si arresta mentre lo state seguendo, il vostro veicolo si arresterà
e verrà mantenuto fermo automaticamente (controllo di mantenimento arresto), e il controllo
automatico della velocità verrà ripristinato nel momento in cui riprenderete la guida del
veicolo, per esempio premendo l'interruttore RES.
Fare riferimento anche a quanto segue prima di usare MRCC con funzione Stop & Go.
•i-stop (pagina 4-13)
•AUTOHOLD (pagina 4-121)
•Telecamera controllo abbaglianti (FSC) (pagina 4-298)
•Sensore radar (anteriore) (pagina 4-304)
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a MRCC con funzione Stop & Go:
Il sistema MRCC con funzione Stop & Go ha delle limitazioni di rilevamento a seconda del tipo
di veicolo che precede e delle relative condizioni, delle condizioni atmosferiche e delle
condizioni della strada. Inoltre, il sistema può non essere in grado di rallentare
sufficientemente per evitare di tamponare il veicolo che sta davanti in caso questo freni di
colpo, o un altro veicolo che s'immetta repentinamente nella corsia tagliando la strada, con
conseguente rischio d'incidente.
Guidare con prudenza
verificando sempre le condizioni circostanti e frenare o accelerare in
modo da mantenersi sempre a distanza di sicurezza dai veicoli che stanno davanti o
sopraggiungono.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-208*Alcuni modelli.

Non usare il sistema MRCC con funzione Stop & Go negli ambienti seguenti in quanto l'uso del
sistema MRCC con funzione Stop & Go nei suddetti ambienti potrebbe dare luogo a un
incidente imprevisto:
¾Strade in genere che non siano autostrade o superstrade (In queste condizioni non è
possibile guidare usando il sistema MRCC con funzione Stop & Go.)
¾Strade con curve strette e dove il traffico veicolare è intenso per cui i veicoli viaggiano uno
vicino all'altro.
¾Strade dove si deve continuamente accelerare e rallentare (In queste condizioni non è
possibile guidare usando il sistema MRCC con funzione Stop & Go).
¾Quando si entra o esce da svincoli, aree di servizio e aree di sosta di autostrade (se si esce da
un'autostrada con il controllo automatico della velocità attivo, il veicolo che stava davanti
non viene più rilevato per cui il veicolo potrebbe accelerare per raggiungere la velocità
impostata).
¾Strade sdrucciolevoli a causa della presenza di ghiaccio o neve sul selciato (Gli pneumatici
potrebbero slittare facendo perdere il controllo del veicolo o il controllo di mantenimento
arresto potrebbe non operare.)
¾Lunghe strade in discesa (per mantenere la distanza tra i veicoli, il sistema continua a
frenare automaticamente con il rischio di surriscaldare i freni.)
¾Strade molto ripide (Il veicolo che sta davanti potrebbe non essere rilevato correttamente, il
vostro veicolo potrebbe slittare quando trattenuto dal controllo di mantenimento arresto e
potrebbe accelerare improvvisamente una volta che si è messo in movimento.)
Per ragioni di sicurezza, disattivare il sistema MRCC con funzione Stop & Go quando non lo si
usa.
Non scendere dal veicolo quando il controllo di mantenimento arresto è operante:
Scendere dal veicolo quando il controllo di mantenimento arresto è operante è pericoloso in
quanto il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente. Prima di
scendere dal veicolo, disattivare il sistema MRCC con funzione Stop & Go, mettere la leva
selettrice in posizione P e applicare il freno di stazionamento.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-209

AVVERTENZA
Se il vostro veicolo viene trainato o traina a sua volta un rimorchio, disattivare il sistema
MRCC con funzione Stop & Go per evitare che ne venga fatto un cattivo uso.
NOTA
•Il sistema MRCC con funzione Stop & Go non rileva quelli indicati di seguito come
oggetti fisici.
•Veicoli in avvicinamento dalla direzione opposta
•Pedoni
•Oggetti stazionari (veicoli fermi, ostacoli)
•Se il veicolo che sta davanti viaggia ad una velocità estremamente bassa, il sistema
potrebbe non rilevarlo correttamente.
•Quando si usa il controllo automatico della velocità, non impostare il sistema per rilevare
i veicoli a due ruote come motociclette e biciclette.
•Non usare il sistema MRCC con funzione Stop & Go in condizioni nelle quali le spie di
riduzione distanza verrebbero attivate frequentemente.
•Quando si usa il controllo automatico della velocità, il sistema provvede ad accelerare e
rallentare il veicolo a seconda della velocità del veicolo che sta davanti. Tuttavia, se è
necessario accelerare per un sorpasso o se il veicolo che sta davanti frena di colpo per
cui la distanza si riduce velocemente, accelerare usando il pedale acceleratore o
decelerare usando il pedale del freno a seconda delle condizioni.
•Mentre il sistema MRCC con funzione Stop & Go è in uso, non viene annullato anche se
si aziona la leva selettrice per cui non si avrà l'effetto freno motore auspicato. Se occorre
decelerare, abbassare la velocità impostata o premere il pedale del freno.
•Potrebbe sentirsi il rumore prodotto dal funzionamento dei freni automatici, ma questo
non indica la presenza di un problema.
•Quando interviene la frenata automatica da parte di MRCC con funzione Stop & Go, le
luci stop si accendono, tuttavia potrebbero non accendersi se il veicolo viaggia in discesa
alla velocità impostata o viaggia a velocità costante seguendo un veicolo che sta davanti.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-210

tIndicazione display regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione
Stop & Go (Indicazione display MRCC con funzione Stop & Go)
Stato impostato e condizioni operative di MRCC con funzione Stop & Go vengono indicati
nel display multinformazioni e nell'Active Driving Display.
Quadro strumenti (Tipo A)
Display multinformazioni
MRCC Distanza
dal veicolo
visualizzato
MRCC Velocità veicolo impostata
Visualizzazione veicolo davanti Visualizzazione veicolo davanti
MRCC Distanza dal
veicolo visualizzato
MRCC
Velocità
veicolo
impostata
Active Driving Display
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-211

Quadro strumenti (Tipo B)
Display multinformazioni
MRCC Distanza dal
veicolo visualizzato
MRCC Velocità
veicolo impostata Visualizzazione
veicolo davanti
Visualizzazione veicolo davanti
MRCC Distanza dal
veicolo visualizzato
MRCC
Velocità
veicolo
impostata
Active Driving Display
Se c'è un problema con il sistema MRCC con funzione Stop & Go, viene visualizzato un
messaggio nel display multinformazioni. Controllare il display centrale per verificare il
problema e far ispezionare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Vedi Messaggio indicato sul display a pagina 7-68.
ttSpia di riduzione distanza
Se, mentre è attivo il controllo automatico della velocità, il vostro veicolo riduce
rapidamente la distanza da quello che sta davanti perché quest'ultimo frena all'improvviso, si
attiva la spia acustica e nel display viene indicata la spia del freno. Verificare sempre la
presenza delle necessarie condizioni di sicurezza, quindi frenare per mantenersi a distanza di
sicurezza dal veicolo che sta davanti. Mantenere inoltre la distanza di sicurezza anche dai
veicoli che stanno dietro.
FRENO!
NOTA
Nei casi indicati di seguito, le spie e i freni potrebbero non attivarsi nonostante il veicolo
riduca la distanza da quello che sta davanti.
•Il vostro veicolo viaggia alla stessa velocità del veicolo che sta davanti.
•Subito dopo che il sistema MRCC con funzione Stop & Go è stato impostato.
•Subito dopo che il pedale acceleratore è stato rilasciato.
•Un veicolo s'immette nella corsia tagliando la strada.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-212

tImpostazione del sistema
Il sistema MRCC con funzione Stop & Go è operativo quando sono presenti tutte le
condizioni seguenti.
•La velocità del veicolo è la seguente:
•(Modelli Europei)
Da 0 km/h a 200 km/h circa
•(Eccetto modelli Europei)
Da 0 km/h a 145 km/h circa
•MRCC con funzione Stop & Go è attivato.
•Il pedale freno non è premuto.
•Il freno di stazionamento è rilasciato [l'indicatore luminoso freno di stazionamento
elettrico (indicatore luminoso EPB) è spento].
•Non c'è nessun problema con DSC.
•Tutte le porte sono chiuse.
•La cintura di sicurezza del conducente è allacciata.
•La leva selettrice è in posizione di marcia (D) o in posizione manuale (M) (modo
manuale).
NOTA
•Nei casi seguenti, il sistema MRCC con funzione Stop & Go viene annullato quando la
velocità del veicolo è pari o inferiore a 30 km/h e nel display multinformazioni viene
visualizzato "Regolatore di velocità con sensore radar Mazda disabilitato sotto i 30
km/h".
•La telecamera controllo abbaglianti (FSC) non è in grado di rilevare correttamente gli
obiettivi [C'è un problema con la telecamera controllo abbaglianti (FSC) o il
parabrezza è sporco].
•C'è un problema con la funzione di controllo di mantenimento arresto.
•C'è un problema con il freno di stazionamento elettrico (EPB).
•Può non essere possibile impostare il sistema MRCC con funzione Stop & Go subito dopo
aver avviato in motore, mentre è in corso il controllo funzionale di DSC.
•[Con sistema riduzione catalitica selettiva (sistema SCR)]
Non è possibile impostare il sistema MRCC con funzione Stop & Go mentre la velocità
veicolo è limitata dal sistema riduzione catalitica selettiva (sistema SCR).
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-213

Attivazione del sistema
Interruttore CANCEL
Interruttore RES
Interruttore OFF
interruttore interruttore
Interruttore
MODEInterruttore SET- Interruttore SET+
Quando viene premuto l'interruttore MODE, il sistema MRCC con funzione Stop & Go si
attiva e l'indicazione principale MRCC con funzione Stop & Go (bianca) si accende e si
possono impostare velocità del veicolo e distanza tra i veicoli sotto il controllo automatico
della velocità.
In aggiunta, l'indicazione del sistema MRCC con funzione Stop & Go viene
contemporaneamente visualizzata nel display multinformazioni e nell'Active Driving
Display.
NOTA
•Per esempio, se l'accensione viene commutata su OFF mentre il sistema MRCC con
funzione Stop & Go è operante, alla successiva commutazione dell'accensione su ON il
sistema sarà operativo.
•[Con limitatore di velocità regolabile (ASL)]
MRCC con funzione Stop & Go può commutare a Limitatore di velocità regolabile (ASL).
Vedi Limitatore di velocità regolabile (ASL) a pagina 4-235.
•[Con assistenza velocità intelligente (ISA)]
MRCC con funzione Stop & Go può commutare ad Assistenza velocità intelligente (ISA).
Vedi Assistenza velocità intelligente (ISA) a pagina 4-245.
•[Eccetto Limitatore di velocità regolabile (ASL)/Assistenza velocità intelligente (ISA)]
MRCC con funzione Stop & Go può commutare a funzione regolatore automatico di
velocità.
Vedi Funzione regolatore automatico di velocità a pagina 4-220.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-214