2018 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

•A rendszer félrevezet
 vonalat érzékel az úton, például egy építkezés miatti ideiglenes
sáv jelzését, árnyékot, hókupacokat vagy vízzel teli árkokat.
•A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például egy alagút elhagyásakor.
•A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
•A szélvéd
 szennyezett vagy párás.
•Fény ver
dik vissza az út felületér
l.
•Az útfelület es
 után nedves és csillog, vagy pocsolyák vannak az úton.
•Egy a fehér vagy sárga vonalakkal párhuzamos véd
korlát árnyéka vetül az útra.
•A sáv túl keskeny vagy túl széles.
•Az út túlságosan egyenetlen.
•A járm
& rázkódik egy bukkanón való áthaladás miatt.
•Két vagy több fehér vagy sárga vonal van egymás mellett.
•Több útburkolati jel vagy sávjelölés van az úton, pl. egy keresztez
dés közelében.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-159

tAmikor a rendszer m
&ködik
Ha ON (Be) állásba kapcsolt gyújtás
mellett a m
&szercsoportban található
LDWS OFF (Ki) jelzés kialszik, az azt
jelzi, hogy a rendszer készenléti állapotba
lépett.
Ha ON (Be) állásba kapcsolt gyújtás
mellett a m
&szercsoportban található
LDWS OFF (Ki) jelzés kigyullad, nyomja
meg az LDWS OFF kapcsolót, hogy a
rendszer készenléti állapotba lépjen.
A rendszer készenléti állapotában haladjon
a járm
&vel a sáv középs
 részén. A
rendszer m
&ködésbe lép, ha az összes
következ
 feltétel teljesül.
•A járm
& a sáv közepén halad, és fehér
vagy sárga vonalak vannak a bal és a
jobb oldalon, vagy valamelyik oldalon.
•A járm
& sebessége kb. 70 km/h vagy több.
•A járm
& egyenes úton vagy enyhén
kanyarodó úton halad.
Az LDWS rendszer a következ
 esetekben
nem m
&ködik:
•A rendszer nem észlel fehér vagy sárga
vonalakat.
•A járm
& sebessége kb. 65 km/h alatt van.
•A járm
& élesen kanyarodik.
•A járm
& nem megfelel
 sebességgel
kanyarodik.
MEGJEGYZÉS
•Az LDWS nem m
&ködik, amíg a rendszer
nem észlel fehér vagy sárga vonalat a
bal vagy a jobb oldalon.
•Ha a rendszer csak az egyik oldalon
észlel fehér vagy sárga vonalat, a
figyelmeztetés csak akkor aktiválódik, ha
a járm
& arra az oldalra tér le a sávból,
amelyiken a fehér vagy sárga vonal
észlelhet
.
•A rendszer által a sávelhagyás
valószín
&ségének meghatározására
használt távolságnak és a
figyelmeztetésnek az érzékenysége (a
figyelmeztetés valószín
&sége)
módosítható.
Lásd a „Biztonsági berendezések” cím
&
részt a(z) 9-16. oldalon.
Forgalmi sávok kijelzése (többfunkciós
kijelz
vel ellátott járm
&vek)
Az LDWS készenléti állapotba
kapcsolását követ
en a készenléti forgalmi
sávok a többfunkciós kijelz
n tekinthet
k
meg.
Ha az LDWS a bal és a jobb oldali fehér
(sárga) sávok észlelését követ
en
m
&ködésbe lép, a készenléti forgalmi
sávok a többfunkciós kijelz
n tekinthet
k
meg.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-160

Automatikus kikapcsolás
A következ
 esetekben az LDWS rendszer
automatikusan kikapcsol, és a
m
&szercsoportban kigyullad az LDWS
OFF visszajelz
 lámpa.
•A kamera bels
 h
mérséklete túl magas
vagy alacsony.
•A szélvéd
 a kamera körül szennyezett
vagy párás.
•A szélvéd
 a kamera körül sérült, ami
rontja a láthatóságot.
Forgalmi sávok kijelzése (többfunkciós
kijelz
vel ellátott járm
&vek)
Az LDWS automatikus kikapcsolását
követ
en a készenléti forgalmi sávok a
többfunkciós kijelz
n tekinthet
k meg.
Automatikus kikapcsolás figyelmeztetés
A következ
 m
&veletek végrehajtásakor az
LDWS úgy észleli, hogy a vezet
 sávot
kíván váltani, és az LDWS figyelmeztetés
automatikusan kikapcsol. Az LDWS
automatikusan bekapcsol, miután a vezet

befejezte a m
&veletet.
•A kormánykerék hirtelen elrántásakor.
•A fékpedál hirtelen lenyomásakor.
•A gázpedál hirtelen lenyomásakor.
•Az irányjelz
 kar m
&ködtetésekor
(miután az irányjelz
 kar visszatér a
kiindulási helyzetbe, el
fordulhat, hogy
az LDWS nem m
&ködik kb. 3
másodpercig, ami a sávkorrekcióhoz
szükséges id
).
MEGJEGYZÉS
Az irányjelz
 kar m
&ködtetett állapotában
az LDWS figyelmeztetés kb. 30 másodperc
elteltével m
&ködésbe léphet, ha a járm
&
egy fehér vagy sárga sáv közelébe kerül.
ttA rendszer kikapcsolása
Az LDWS kikapcsolásához nyomja meg
az LDWS OFF kapcsolót. Az LDWS KI
visszajelz
 lámpa világítani kezd.
Forgalmi sávok kijelzése (többfunkciós
kijelz
vel ellátott járm
&vek)
Az LDWS kikapcsolását követ
en a
rendszer nem jeleníti meg a forgalmi
sávokat a többfunkciós kijelz
n.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor (OFF)
megmarad a rendszer kikapcsolás el
tti
állapota. Ha például a gyújtáskapcsoló
kikapcsolásakor (OFF) az LDWS
m
&ködött, bekapcsol, amikor a
gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe
állítja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-161

WSávelhagyásra figyelmeztetés
Ha a rendszer sávelhagyás lehet
ségét
érzékeli, az LDWS figyelmeztet

hangjelzés bekapcsol, és az LDWS
figyelmeztet
 lámpa (ha van) villog.
Forgassa el a kormánykereket, és
kormányozza a járm
&vet a sáv közepére.
A többfunkciós kijelz
vel és az aktív
menetkijelz
vel felszerelt járm
&vek
esetében azon forgalmi sávhoz tartozó
vonal színe, amely abban az irányban
található, amerre a járm
& a rendszer
szerint ki fog lépni a sávból fehérr
l
sárgára változik, a forgalmi sáv vonala
pedig villogni kezd.
Visszajelzés a kijelz
n
Többfunkciós kijelző
Aktív menetkijelző
MEGJEGYZÉS
•Ha az LDWS figyelmeztet
 hangjelzés
„morajlás”
*1 értékre van állítva, a hang
a járm
& hangszórójából azon az oldalon
hallható, amelyen a rendszer az
esetleges sávelhagyást észlelte.
•El
fordulhat, hogy az LDWS
figyelmeztet
 hangjelzés a környezeti
feltételek, mint pl. küls
 zaj miatt
nehezen hallható.
•Az LDWS-rendszer figyelmeztet

hangjelzésének hangereje módosítható.
Lásd a „Biztonsági berendezések” cím
&
részt a(z) 9-16. oldalon.
•Az LDWS figyelmeztet
 hangjelzésének
típusa (morajlás
*1/sípolás)
megváltoztatható.
Lásd a „Biztonsági berendezések” cím
&
részt a(z) 9-16. oldalon.
*1 A morajló sáv egy sor horony bizonyos
távolságonként az útburkolat
felületébe maratva, amely ha áthalad
rajta a járm
&, rezgést és morajló
hangot okoz, ami figyelmezteti a
vezet
t arra, hogy kitér a sávból.
A morajló hang annak a hangnak az
utánzása, amely akkor hallható,
amikor a járm
& áthalad a középs

rázó felfestésen.
Morajlás
Vájat
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-162

Holttérfigyel
 (BSM)*
A BSM sávváltás közben segítséget nyújt a vezet
nek a járm
& mögötti terület ellen
rzésében: értesíti a
vezet
t, ha valamelyik szomszédos sávban hátulról másik járm
& közeledik.
Ha a BSM hátulról közeled
 járm
&veket észlel, amikor a járm
& legalább 30 km/h-es
sebességgel halad el
remenetben, a rendszer a BSM figyelmeztet
 lámpájának
felkapcsolásával és a járm
&észlelési képerny
n való jelzéssel (többfunkciós kijelz
vel és
aktív menetkijelz
vel felszerelt járm
&veknél) tájékoztatja a vezet
t a veszélyr
l.
Ha a vezet
 az irányjelz
 karral jelzi, hogy abba az irányba szeretne haladni, amerre a BSM
figyelmeztet
 lámpája járm
& közeledtét jelzi, a rendszer a BSM figyelmeztet
 lámpájának
felkapcsolásával, a figyelmeztet
 hangjelzés megszólaltatásával, illetve a figyelmeztet

képerny
n való jelzéssel (többfunkciós kijelz
vel és aktív menetkijelz
vel felszerelt
járm
&veknél) hívja fel a vezet
 figyelmét a veszélyhelyzetre.
A rendszer észlelési területe a járm
& mindkét oldalán található forgalmi sávoknak az els

ajtók hátsó részét
l számított körülbelül 50 m-es tartományát fedi le a járm
& mögött.
Érzékelési
területek Az Ön járműve
FIGYELMEZTETÉS
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze vizuálisan a jármű körüli területet:
A rendszer csak a sávelhagyáskor a jármű hátuljánál lévő járművek ellenőrzésének segítésére lett
tervezve. A rendszer működését korlátozó bizonyos körülmények következtében előfordulhat, hogy a
BSM figyelmeztető lámpája, a figyelmeztető hangjelzés és a figyelmeztető képernyőn való jelzés
egyáltalán nem, vagy csak késleltetve kapcsol be, annak ellenére, hogy a szomszédos sávban jármű
halad. Vezetőként az Ön saját felelőssége a jármű mögötti terület ellenőrzése.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-163

MEGJEGYZÉS
•A BSM rendszer akkor lép m
&ködésbe, ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül:
•A gyújtás BE van kapcsolva.
•A vezet
 megnyomta a BMS KI kapcsolót, és a BSM KI kapcsoló figyelmeztet
 lámpája
elaludt.
•A járm
& sebessége kb. 30 km/h vagy több.
•A BSM rendszer nem fog m
&ködni az alábbi körülmények között.
•A járm
& sebessége körülbelül 25 km/h alá csökken annak ellenére, hogy a BSM KI
kapcsoló visszajelz
 lámpája nem világít.
•A sebességváltó (manuális sebességváltó)/választókar (automata sebességváltó) R
(hátrameneti) állásba van kapcsolva, és a járm
& hátrafelé halad.
•Túl kis kanyarodási sugár esetén (éles kanyarodás, kanyarodás a keresztez
désekben).
•A BSM KI visszajelz
 lámpa a következ
 esetekben felkapcsol, jelezve, hogy a rendszer
m
&ködése leállt. Ha a BSM KI visszajelz
 lámpa nem alszik ki, a lehet
 leghamarabb
nézesse át a járm
&vet egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
•A járm
& problémát észlel a rendszerben, például a BSM figyelmeztet
 lámpájának
meghibásodását.
•A radarérzékel
 (hátsó) felszerelési pozíciója a járm
&ben jelent
sen megváltozott.
•Nagyobb mennyiség
& hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékel

(hátsó) közelében. Távolítsa el a havat, jeget vagy sarat a hátsó lökhárítóról.
•Az autó hosszú id
n át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékel
k (hátsó) környezetében a h
mérséklet nyáron, hosszabb ideig lejt
kön
haladva nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következ
 körülmények között a radarérzékel
k (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik a
céltárgyakat.
•Az autó mögött, a szomszédos sávban, a radar érzékelési területén járm
& halad, de az
nem közeledik. A BSM a körülményt a radar észlelési adatai alapján határozza meg.
•Egy másik járm
& halad a járm
& mellett hosszabb id
n át, közel azonos sebességgel.
•Szemb
l érkez
 járm
&vek.
•Egy a szomszédos sávban haladó járm
& megpróbálja megel
zni az Ön járm
&vét.
•Különösen széles sávokkal ellátott úton a szomszédos sávban járm
& közlekedik. A
radarérzékel
k (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett beállítva.
•A következ
 esetekben a BSM figyelmeztet
 lámpájának villogása, a hangjelzés
megszólalása és a figyelmeztet
 képerny
n való jelzés megjelenése késhet, illetve
elmaradhat.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-164

•Egy járm
& sávváltást hajt végre a kett
vel arrébb lev
 sávból a szomszédos sávba.
•Meredek lejt
kön való haladáskor.
•Hegy vagy hágó tetején való áthaladáskor.
•Ha magassági eltérés van az Ön haladási sávja és a szomszédos sáv között.
•Közvetlenül azután, hogy a BSM rendszer a beállítások módosítását követ
en
m
&ködésbe lép.
•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közleked
 járm
&veket is
érzékelheti. A radarérzékel
k (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
•A BSM figyelmeztet
 lámpája bekapcsolhat, és a kijelz
n megjelenhet a járm
&észlelési
képerny
, amennyiben a rendszer álló tárgyakat (például szalagkorlátot, alagútfalat,
oldalfalat vagy parkoló járm
&vet) észlel az úton vagy az út szélén.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala és
a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be-
és kijáratainál levő falak.
•Városi keresztez
désben való kanyarodáskor többször is felvillanhat a BSM figyelmeztet

lámpája, többször is megszólalhat a figyelmeztet
 hangjelzés, illetve a figyelmeztet

képerny
n való jelzés is többször megjelenhet.
•Kapcsolja ki a BSM rendszert utánfutó vontatásakor, vagy akkor, ha valamilyen
kiegészít
t, például kerékpártartót szerel a járm
& hátuljára. Ellenkez
 esetben a radar
rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon m
&ködni.
•A következ
 esetekben esetleg nem lehet jól látni a BSM rendszer küls
 visszapillantó
tükrökre szerelt figyelmeztet
 lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a küls
 visszapillantó tükrökre.
•Az els
 ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyez
dés borítja.
•A rendszer a sebességváltó kar (manuális sebességváltó) vagy a választókar (automata
sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolása után hátsó keresztforgalom riasztó
funkcióra kapcsol.
Lásd a „Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)” c. részt, 4-182. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-165

tHolttérfigyel
 (BSM) figyelmeztet
 visszajelz
 lámpái/Holttérfigyel
 (BSM)
figyelmeztet
 hangjelzés
Amennyiben a rendszer m
&ködik, a BSM és a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszer a BSM figyelmeztet
 lámpáival, figyelmeztet
 hangjelzésével, és a kijelz
n
megjelenített jelzésekkel (többfunkciós kijelz
vel és aktív menetkijelz
vel felszerelt
járm
&vek) (BSM) értesíti a vezet
t a szomszédos sávokban a járm
& hátuljához közel kerül

járm
&vekr
l.
BSM figyelmeztet
 visszajelz
 lámpa
A BSM rendszer figyelmeztet
 visszajelz
 lámpái a bal és a jobb oldali visszapillantó
tükrökre szerelve találhatók. Ha a rendszer hátulról közelít
 járm
&vet érzékel a szomszédos
sávban, a figyelmeztet
 visszajelz
 lámpa kigyullad.
Ha a gyújtás ON (Be) helyzetbe van kapcsolva, a figyelmeztet
 visszajelz
 lámpa kigyullad,
majd néhány másodperc elteltével kialszik.
El
remenet (a BSM használata)
A BSM észleli a hátulról közeled
 járm
&veket, és a körülményeknek megfelel
en
bekapcsolja a BSM küls
 visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztet
 visszajelz
 lámpáit.
Ezenfelül, amíg a BSM figyelmeztet
 visszajelz
 lámpája világít, és a vezet
 az irányjelz

karral olyan irányú kanyarodást jelez, amely irányt a BSM figyelmeztet
 visszajelz

lámpája is jelzi, a BSM figyelmeztet
 visszajelz
 lámpája villogni kezd.
Haladás hátrafelé (a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer m
&ködése)
A hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer észleli a járm
& felé balról és jobbról
közeled
 járm
&veket, és elkezdi villogtatni a BSM figyelmeztet
 visszajelz
 lámpáit.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-166