2018 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

FokozatHőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
API SN vagy ACEA A5/B5
Alternatív olaj minőségeAjánlott olajok
5W-30 0W-30
SKYACTIV-G 2.5T
FokozatHőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
(Európán kívül) (Európa)
API SM/SN vagy ILSAC GF-IV/GF-V
Eredeti Mazda olaj, Ultra 5W-30
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-25

(Európa)
(Európán kívül)
FokozatHőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
ACEA C3
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-D 2.2
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Fokozat
Eredeti Mazda olaj, Ultra DPF 5W-30 Eredeti Mazda olaj, DPF 0W-30
Alternatív olaj minőségeAjánlott olajok
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Az olaj viszkozitása vagy s
&r
&sége befolyásolja a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást és a
járm
& hideg id
ben való m
&ködését (indítás és az olaj keringése).
Az alacsony viszkozitású olajok gazdaságosabb fogyasztást és hideg id
ben jobb m
&ködést
eredményezhetnek.

Az olaj kiválasztásánál vegye figyelembe, hogy milyen h
mérsékleti tartományban fogja
használni járm
&vét a következ
 olajcsere el
tt.
Ezután válassza ki a táblázatból az ajánlott viszkozitást.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-26

VIGYÁZAT
¾A nem az adott hőmérséklet-tartománynak megfelelő viszkozitású olajok a motor
károsodását eredményezhetik.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
A SKYACTIV-D 2.2 speciális olajat igényel. Kérjük, ellenőrizze a specifikációt a felhasználói
kézikönyvben. Ha nem a megadott előírásoknak megfelelő olajat használ, lerövidül a dízel
részecskeszűrő hatékony használati ideje vagy károsodhat a dízel-részecskeszűrő.
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, és SKYACTIV-G 2.5T)
•Természetes, hogy olajat minden motor fogyaszt, normál vezetési körülmények mellett is.
A motorolaj-fogyasztás elérheti akár a 0,8 l/1 000 km mennyiséget. Ennek oka lehet a
párolgás, a bels
 szell
zés vagy az olaj elégése a motor m
&ködése közben. Új motor a
bejáratás miatt több olajat is fogyaszthat. Az olajfogyasztás a motor fordulatszámától és
terhelését
l is függ. Széls
séges vezetési körülmények között az olajfogyasztás magasabb
lehet.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Olajcsere esetén a motorvezérl
 egységet a lehet
 leghamarabb vissza kell állítani.
Ellenkez
 esetben kigyulladhat a csavarkulcs visszajelz
 lámpa vagy a motorolaj
figyelmeztet
 lámpája. A motorvezérl
 egység alaphelyzetbe állításához kövesse a járm
&
motorvezérl
 egységének visszaállítási eljárását (6-28. oldal) vagy forduljon egy
szakm
&helyhez, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
•Rendszeresen ellen
rizze az olajszintet. Ha a motorolaj ellen
rzésekor a motorolaj szintje
meghaladja az „X” jelzést a nívópálcán, cserélje le a motorolajat. Ezt szakm
&helyben
végeztesse el. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez. A motorolaj
cseréjekor a nívópálcával ellen
rizze az olajszintet, és úgy töltse be az olajat, hogy a szint
az ábrán látható módon a MIN és a MAX jelzés közötti tartományba kerüljön.

X jelzés MAX MIN
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-27

tA motor vezérl
egységének visszaállítási eljárása
MEGJEGYZÉS
A következ
 eljárás a SKYACTIV-G 2.5T és SKYACTIV-D 2.2 motorral felszerelt
járm
&vekre, valamint a SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5 motorral felszerelt
járm
&vekre vonatkozik, a motorolaj rugalmas cseréje beállítás kiválasztása mellett.
A motorolaj cseréje után egy szakszervizben, például egy hivatalos Mazda márkaszervizben
végeztesse el a rögzített érték inicializálását (motorolajadatok visszaállítása). Ha
számítógépben rögzített adat nincs visszaállítva, a csavarkulcs visszajelz
 lámpa esetleg
nem alszik ki, vagy a szokásosnál korábban gyullad ki.
MEGJEGYZÉS
A rögzített érték (motorolaj-adatok) nullázását a m
&szerfalon található m
&szerfal-világítást
szabályozó gomb segítségével is el lehet végezni:
1. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
2. A m
&szerfal-világítást szabályozó gombot benyomva kapcsolja BE a gyújtást, majd
nyomja be, és tartsa kb. 5 másodpercig a m
&szerfal-világítást szabályozó gombot, amíg
a f
 figyelmeztet
 lámpa
villogni nem kezd.

A típus B típus, C típus
Műszerfal-világítás szabályozó gombMűszerfal-világítás szabályozó gomb
3. Amint a f
 figyelmeztet
 lámpa néhány másodpercig tartó villogása abbamaradt, az
inicializálás befejez
dött.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-28

tMotorolajszint ellen
rzése
1. Gy
z
djön meg arról, hogy a járm
&
vízszintes felületen áll.
2. Melegítse fel a motort a normál üzemi
h
mérsékletre.
3. Állítsa le, majd várjon legalább 5
percet, hogy az olaj visszafolyjon a
tekn
be.
4. Húzza ki a nívópálcát, törölje tisztára,
és tolja vissza ütközésig.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 és SKYACTIV-G 2.5T

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MINOK MAXX jelzés
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-D 2.2)
Az olajszint ellen
rzésekor húzza ki a
nívópálcát egyenesen, anélkül, hogy
elcsavarná. Emellett a nívópálcát
egyenes vonalban, megcsavarás nélkül
helyezze vissza, hogy az „X” jel a
gépkocsi eleje felé nézzen.
5. Húzza ki újból, és ellen
rizze az
olajszintet.
A szint akkor normális, ha a MIN és a
MAX jelzések közé esik.
Ha az Alacsony jelzés közelében vagy
az alatt van, töltsön utána annyi olajat,
hogy a Tele jelzésig érjen.
VIGYÁZAT
Ne töltse túl a motorolajat. Ettől
károsodhat a motor.
6. Bizonyosodjon meg a nívópálca
O-gy
&r
&jének megfelel

elhelyezkedésér
l, miel
tt visszatolja a
nívópálcát.
7. Ütközésig tolja vissza a nívópálcát.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-29

H
&t
folyadék
tH
&t
folyadékszint ellen
rzése
FIGYELMEZTETÉS
Ne használjon gyufát vagy nyílt lángot a
motortérben. NE TÖLTSE BE A
HŰTŐFOLYADÉKOT, AMÍG A MOTOR
FORRÓ:
A forró motor veszélyes. Ha jár a motor, a
motortér egyes részei nagyon
felforrósodhatnak. Égési sérülést
szenvedhet. Gondosan ellenőrizze a
hűtőfolyadékot a tartályában, de ne nyissa
ki.
Húzódjon le egy biztonságos helyre,
kapcsolja le a gyújtást, majd győződjön
meg arról, hogy a ventilátor leállt-e,
mielőtt a hűtőventilátor közelében kezdene
dolgozni:
Forgó hűtőventilátor mellett dolgozni
veszélyes. Ha meleg a motor és a motortér,
akkor a ventilátor akkor is tovább
foroghat, ha leállította a motort. A
ventilátor megütheti és súlyos sérülést
okozhat.
Soha ne vegye le a hűtőrendszer
kupakját, ha a motor és a radiátor még
meleg:
Meleg motor és radiátor esetén a
hűtőrendszerben túlnyomás van, ami
miatt hűtőfolyadék, illetve forró gőz
csaphat ki a rendszerből, súlyos égési
sérüléseket okozva.
MEGJEGYZÉS
A h
&t
folyadék cseréjét szakm
&helynek
kell végeznie, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Ellen
rizze a tartályban a h
&t
folyadék
fagyállóságát és szintjét évente legalább
egyszer (a téli id
szak kezdetén), valamint
miel
tt olyan helyre utazik, ahol a
h
mérséklet fagypont alá süllyedhet.

Ellen
rizze a teljes h
&t
rendszer állapotát
és csatlakozóit, illetve a f
&téstöml
ket.
Ha bármelyikük megduzzadt vagy
elhasználódott, cserélje ki.

A h
&t
 teljes mértékben legyen
folyadékkal feltöltve, a tartályban a
folyadék szintje hideg motornál az F és L
jelzések között legyen.
SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5

Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-30

SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

Ha a szint az L jelzéshez áll közel, a fagy-
és korrózióvédelem érdekében töltse fel a
h
&t
folyadék tartályát az F jelzésig.
A h
&t
folyadék betöltése után húzza meg
biztonságosan a h
&t
folyadék tartályának
zárókupakját.
VIGYÁZAT
¾A hűtőfolyadék árt a festéknek.
Ha kiömlött, gyorsan öblítse le.
¾Ha a hűtőrendszer zárókupakján vagy
annak közelében az „FL22” jelzést találja,
akkor FL-22 típusú hűtőfolyadékot
használata javasolt a hűtőfolyadék
cseréjekor. Az FL-22-től eltérő
hűtőfolyadék használata a motor és a
hűtőrendszer súlyos károsodását
okozhatja.

Ha a h
&t
folyadék tartálya üres vagy
gyakran kell folyadékot utántölteni,
forduljon szakm
&helyhez; mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-31

Fék- és
tengelykapcsoló-folyadék
tA fék- és tengelykapcsoló-folyadék
szintjének ellen
rzése
FIGYELMEZTETÉS
Ha a fék- és tengelykapcsoló-folyadék
szintje alacsony, ellenőriztesse a fékeket:
Alacsony fék-és
tengelykapcsoló-folyadékszinttel járni
veszélyes!
Az alacsony folyadékszint jelezheti a
fékbetétek kopott állapotát vagy a
fékrendszer szivárgását, amitől a fékek
üzemképtelenné válhatnak, és ez
balesethez vezethet.
A fékeket és a tengelykapcsolót ugyanaz a
tartály látja el folyadékkal.
Rendszeresen ellen
rizze a folyadék
szintjét a tartályban. A szintnek a MAX és
a MIN vonal között kell lennie.
Természetes, hogy a futásteljesítménnyel a
folyadékszint csökken, mivel a fék- és
tengelykapcsoló-betétek kopnak. Ha túl
alacsony a folyadék szintje, ellen
riztesse
a fék- és tengelykapcsoló-rendszert egy
szakm
&hellyel; mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Balkormányos modell
Jobbkormányos modell
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-32