2018 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Els
 utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszer*
Kérjük, el
ször olvassa el figyelmesen a Kiegészít
 visszatartó rendszerrel (SRS)
kapcsolatos óvintézkedések cím
& részt (2-50. oldal).
tEls
 utasülés-foglaltság érzékel

A járm
& els
 utasülés-foglaltság érzékel
vel rendelkezik, amely a kiegészít
 biztonsági
rendszer része. Ez az érzékel
 az els
 utasoldali üléspárnába van építve. Ez az érzékel
 méri
az els
 utasoldali ülés elektrosztatikus töltését. A SAS egységet arra tervezték, hogy
megakadályozza az els
 utasoldali els
 és oldalsó légzsákok, valamint az utasülések
biztonságiöv-el
feszít
 rendszerének m
&ködését, ha az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását
jelz
 lámpa bekapcsol.
Az els
 utasoldali légzsák m
&ködése okozta sérülések esélyének csökkentése érdekében a
rendszer deaktiválja az els
 utasoldali els
 és oldalsó légzsákokat, valamint a
biztonságiöv-el
feszít
 rendszert, amikor az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását jelz

lámpa bekapcsol. Lásd a következ
 táblázatot az els
 utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát
jelz
 lámpa világításának feltételeir
l.

Ez a rendszer kikapcsolja az els
 utasoldali els
 és oldalsó légzsákokat és a
biztonságiöv-el
feszít
 rendszert, ezért ellen
rizze, hogy az els
 utasoldali légzsák
kikapcsolását jelz
 lámpa bekapcsolása a következ
 táblázat szerint történik-e.

A légzsák/biztonságiöv-el
feszít
 rendszer figyelmeztet
 lámpája villog és az els

utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa világít, ha az érzékel
k hibás m
&ködése
valószín
&síthet
. Ha ez el
fordul, akkor az els
 utasoldali els
 és oldalsó légzsákok és az
utasülés biztonsági övének el
feszít
 rendszere nem lép m
&ködésbe.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
*Egyes modelleken.2-65

Els
 utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpák
Kigyulladva ezek a jelz
lámpák arra emlékeztetnek, hogy az els
 utasoldali els
 és oldalsó
légzsákok és az utasülésekhez tartozó biztonságiöv-el
feszít
 rendszer ütközés miatt
m
&ködésbe lép-e vagy sem.
Ha az els
 utasülés foglaltságát jelz
 érzékel
 rendben van, mindkét jelz
lámpa bekapcsol a
gyújtás BE kapcsolása után. A lámpák néhány másodperc múlva kialszanak. Ezután a
visszajelz
 lámpa a következ
 esetekben gyullad ki vagy alszik el:
Az els
 utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa feltételtábláza-
ta
Az els
 utasülés-foglaltságot ér-
zékel
 rendszer által észlelt álla-
potEls
 utasoldali légzsák
kikapcsolva visszajelz

lámpaEls
 utasoldali els
 és
oldalsó légzsákokAz els
 utasülés biz-
tonsági övének el
fe-
szít
 rendszere
Üres (nem foglalt)
Kikapcsolva Kikapcsolva
Egy gyermek ül egy gyermekbiz-
tonsági rendszerben
*1Kikapcsolva Kikapcsolva
Feln
tt
*2
Rövid id
 elteltével elal-
szik.Kész Kész
*1 Lehet, hogy az ülésfoglaltságot jelz
 érzékel
 nem észleli az ülésben, a gyermekbiztonsági rendszerben vagy
egy gyermekülésben ül
 gyermeket a gyermek testméretei és testhelyzete miatt.
*2 Ha kis termet
& személy ül az els
 utasoldalon, akkor lehet, hogy az érzékel
 a személyt gyermeknek fogja
érzékelni az adott személy fizikai adottságai alapján.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-66

A függönylégzsák az els
 utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa
feltételtáblázatában megadottaktól függetlenül felfúvódásra kész.
Ha az els
 utasoldali légzsákok kikapcsolását jelz
 lámpák egyike sem kapcsol be egy
bizonyos ideig, amikor a gyújtáskapcsoló ON (BE) állásban van, vagy nem úgy kapcsolnak
be, ahogyan azt az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa be-/kikapcsolási
feltételeit ismertet
 táblázat megadja, akkor ne engedjen senkit beülni az els
 utasülésbe,
hanem miel
bb forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez. Elképzelhet
, hogy a
rendszer egy balesetnél nem fog megfelel
en m
&ködni.
FIGYELMEZTETÉS
Ne engedje, hogy az első utasülésen utazó személy olyan testhelyzetet vegyen fel, amely
megnehezíti azt, hogy az első utasülés foglaltságát érzékelő rendszer megfelelően észlelje az
utast:
Veszélyes az első utasülésben olyan testhelyzetben utazni, amely megnehezíti azt, hogy az
első utasülés foglaltságát érzékelő rendszer megfelelően észlelje az utast. Ha az első utasülés
foglaltságát érzékelő rendszer nem észleli megfelelően az első utasülésben ülő személyt,
akkor lehet, hogy az első utasülés első és oldalsó légzsákok és az előfeszítő rendszer nem
működik (nem nyílik ki) megfelelően vagy véletlenül is működésbe léphetnek (kinyílhatnak).
Az első utas nem kapja meg a légzsákok kiegészítő védelmét, ill. a légzsákok véletlenül
működésbe léphetnek, ami súlyos vagy halálos sérüléshez vezethet.
A következő feltételek mellett az első utasülés foglaltságát jelző érzékelő nem észlelheti
megfelelően az első utasülésen ülő személyt és a légzsákok felfúvódása/fel nem fúvódása
nem ellenőrizhető úgy, ahogyan az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa be-/
kikapcsolási feltételeit ismertető táblázat leírja. Például:
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-67

¾Az első utas a következő ábrán látható módon ül:
¾A hátsó utas a lábával előrenyomja az első utas ülését.
¾Poggyász vagy más tárgy van az első utasülés alatt vagy az első utasülés és a vezetőülés
között, és ez felfelé nyomja az első utasülés alját.
¾Egy tárgy, pl. üléspárna található az első utasülésen vagy az utas háta és a háttámasz
között.
¾Üléshuzat található az első utas ülésen.
¾Poggyász vagy más tárgyak vannak az ülésre téve, miközben gyermek utazik a
gyermekbiztonsági rendszerben.
¾A hátsó utas vagy poggyász nyomja vagy húzza az első utasülés háttámláját.
¾Poggyász vagy más tárgy van a háttámlára téve vagy a fejtámaszra akasztva.
¾Az ülést átmosták.
¾Folyadékok folynak ki az ülésre.
¾Az első utasülést hátrafelé mozgatták, belenyomva ezzel a mögötte elhelyezett
poggyászba vagy más tárgyakba.
¾Az első utasülés háttámlája hozzáér a hátsó üléshez.
¾Poggyász vagy más tárgy van az első utasülés és a vezetőülés között.
¾Elektromos eszköz található az első utasülésen.
¾További elektromos eszköz, pl. ülésmelegítő van felhelyezve az első utasülés felületére.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-68

A rendszer kikapcsolja az első utasoldali első és oldalsó légzsákokat, valamint az utasülések
biztonságiöv-előfeszítő rendszereit, ha az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa
bekapcsol.
VIGYÁZAT
¾Az első légzsák megfelelő működésének biztosítása és az első üléspárnában lévő érzékelő
károsodásának megelőzése érdekében:
¾Ne tegyen éles tárgyakat az első üléspárnára, és ne hagyjon rajtuk nehéz tárgyakat.
¾Ügyeljen rá, hogy ne folyjon semmilyen folyadék az első ülésekre vagy az első ülések alá.
¾Az érzékelők megfelelő működése érdekében mindig hajtsa végre a következőt:
¾Tolja hátra az első üléseket, amennyire csak lehet, és mindig üljön egyenesen a támlának
támaszkodva, és kösse be megfelelően a biztonsági övet.
¾Mielőtt gyermekét elhelyezi az utasülésen, rögzítse megfelelően a gyermekbiztonsági
rendszert, és tolja teljesen hátra az ülést olyan a pozícióba, amelyben a gyermekülés
beszerelhető.
MEGJEGYZÉS
•A rendszernek kb. 10 másodpercre van szüksége az els
 utasoldali els
 és oldalsó
légzsákok és a biztonságiöv-el
feszít
 rendszer be- vagy kikapcsolására való átállásra.
•Az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa ismét bekapcsolhat, ha poggyászt
vagy más tárgyakat helyeznek az els
 utasülésre, vagy ha a járm
& bels
 h
mérséklete
hirtelen megváltozik.
•Az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa 10 másodpercre bekapcsolhat, ha
megváltozik az els
 utasülés elektrosztatikus töltöttsége.
•A légzsák/biztonságiöv-el
feszít
 rendszer figyelmeztet
 lámpája kigyulladhat, ha az els

utasülést er
s ütés éri.
•Ha az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa nem kapcsol be egy
gyermekbiztonsági rendszer beszerelése után, akkor el
ször szerelje be újra a
gyermekbiztonsági rendszert a jelen kezelési útmutató leírása szerint. Ezután, ha az els

utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa még mindig nem kapcsol be, szerelje be a
gyermekbiztonsági rendszert a hátsó ülésre, és minél el
bb konzultáljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizzel.
•Ha az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa bekapcsol, amikor egy utas foglal
helyet közvetlenül az els
 utasülésben, akkor az utas változtasson testhelyzetet úgy, hogy
lábait a padlóra teszi, majd újra meghúzza a biztonsági övet. Ha az els
 utasoldali
légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa nem kapcsol ki, ültesse át az utast hátra. Ha nem lehet
ülni a hátsó ülésen, csúsztassa hátra az els
 utasülést, amennyire csak lehet. Minél el
bb
konzultáljon egy hivatalos Mazda márkaszervizzel.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-69

Folyamatos ellen
rzés
A légzsákrendszerek és az aktív motorháztet
 alábbi elemeit egy diagnosztikai rendszer
ellen
rzi:

•Els
 légzsákok érzékel
i
•Ütközésérzékel
k és a diagnosztikai egység (SAS-egység)
•Oldalsó ütközésérzékel
k
•Légzsákmodulok
•Biztonsági öv el
feszít
k
•Légzsák/biztonságiöv-el
feszít
 rendszer figyelmeztet
 lámpája
•A rendszer vezetékei
(Els
 utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)
•Utasülés foglaltságát jelz
 érzékel

•Utasülés foglaltságát érzékel
 modul
•Utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa
(Aktív motorháztet
vel)
•Aktív motorháztet
 érzékel
i
•Aktív motorháztet
 m
&ködtet
 egysége
•Aktív motorháztet
 figyelmeztet
 lámpa

A diagnosztikai modul folyamatosan ellen
rzi a rendszer készenlétét. Az ellen
rzés a
gyújtás BE kapcsolásakor kezd
dik, és a gépkocsi használata során mindvégig fennmarad.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-70

Óvintézkedések az aktív motorháztet
vel kapcsolatban*
Abban a valószín
&tlen esetben, ha a járm
& elgázolt egy gyalogost és egy bizonyos mérték
&
er
hatás érte a járm
& elüls
 részét, akkor a gyalogos fejét a motorháztet
 miatt ér
 ütés
hatása csökken azzal, hogy motorháztet
 hátsó része azonnal felemelkedik, hogy nagyobb
tér legyen a motorháztet
 és a motortérben lév
 alkatrészek között. Ha az elüls
 lökhárító
hátsó részébe szerelt érzékel
 vezetés közben egy bizonyos mérték
& ütést érzékel egy
gyalogos elgázolása vagy más akadálynak való ütközés miatt, olyan sebességgel való
haladás mellett, amely elegend
 a rendszer aktiválásához, akkor a rendszer aktiválódik és a
motorháztet
 felemelkedik.
Működtető egységÉrzékelő
Aktív motorháztető figyelmeztető lámpa
Elektronikus vezérlőegység
Működtető egységMűködtető
egység
Alapvet
 biztonsági berendezések
Aktív motorháztet

*Egyes modelleken.2-71

FIGYELMEZTETÉS
Ha az aktív motorháztető aktiválva van, mindig forduljon szakértőhöz, mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Ha az aktív motorháztető aktiválása után meghúzza a motorháztető kioldókarját, a
motorháztető tovább emelkedik. Ha a járművet megemelkedett motorházfedéllel vezeti, az
akadályozhatja a kilátást és balesethez vezethet. Ne próbálkozzon a motorháztető
lenyomásával sem. Ellenkező esetben deformálhatja a motorháztetőt vagy sérülést okozhat,
mert az aktivált motorháztető nem engedhető le kézzel. Mielőtt a járművel javítóműhelybe
megy, amihez hivatalos Mazda márkaszervizt ajánlunk, az aktív motorháztető aktiválása
után ellenőrizze, hogy a felemelt motorháztető nem akadályozza a kilátást, és csak alacsony
sebességgel haladjon.
VIGYÁZAT
Közvetlenül az aktív motorháztető aktiválása után ne érintse meg a működtető elemet:
Ellenkező esetben égési sérülést okozhat, mert közvetlenül az aktiválás után a működtető
elem forró.
tM
&ködés és kezelés
•Elindulás el
tt mindig ellen
rizze, hogy a motorháztet
 teljesen zárva van-e. Ellenkez

esetben el
fordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelel
en m
&ködni.
•Lehet, hogy a rendszer nem m
&ködik a gyújtáskapcsoló BE állásba kapcsolása után 8
másodpercig.
•Rendellenes kopástól mentes, azonos méret
& és megfelel
 légnyomású gumiabroncsokat
használjon mind a 4 keréken. Rendellenes kopású, különböz
 méret
& vagy nem megfelel

légnyomású gumiabroncsok használata esetén a rendszer nem megfelel
 m
&ködése
fordulhat el
.
•Ha valami megüti az els
 lökhárító körüli területet, akkor az érzékel
 megsérülhet akkor
is, ha az aktív motorháztet
 nem aktiválódik. Ilyen esetekben forduljon mindig
szakm
&helyhez, javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg a járm
&vet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•Ne távolítson el és ne javítson alkatrészeket vagy huzalokat az aktív motorháztet
nél.
Ezen kívül ne tesztelje a rendszer áramköreit elektromos vizsgálókészülékkel. Ellenkez

esetben az aktív motorháztet
 véletlenül is aktiválódhat vagy nem m
&ködik megfelel
en.
Ha javítás vagy csere szükséges, konzultáljon szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Ne cserélje le az els
 lökhárítót, a motorháztet
t, a felfüggesztést vagy a légterel

elemeket nem eredeti Mazda alkatrészekre. Ellenkez
 esetben el
fordulhat, hogy a
rendszer nem fog megfelel
en m
&ködni.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Aktív motorháztet

2-72