2018 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

(Els
 utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszer nélkül)

Vezet
oldali/els
 utasoldali légzsákok és felfújó patronok
Borulásérzékel
,* ütközésérzékel
k és a diagnosztikai egység (SAS-egység)
Biztonságiöv-el
feszít
k (2-29. oldal)
Els
 légzsákok érzékel
i
Oldalsó ütközésérzékel
k
Légzsák/biztonságiöv-el
feszít
 rendszerének figyelmeztet
 lámpája (7-49. oldal)
Oldal- és függönylégzsákok, és felfújó patronok
Els
 utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa* (2-65. oldal)
Els
 utasülés-foglaltság érzékel
* (2-65. oldal)
Els
 utasülés foglaltságát érzékel
 modul*
Vezet
ülés hosszanti pozícióérzékel
je* (2-58. oldal)
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
*Egyes modelleken.2-57

Az SRS-légzsákok m
&ködése
Mazda gépkocsija az alábbi típusú SRS-légzsákokkal van felszerelve. Az SRS-légzsákok
úgy vannak tervezve, hogy baleset esetén a biztonsági övekkel együttesen segítsenek
csökkenteni a sérüléseket.
Az SRS-légzsákok a biztonsági öv mellett kiegészít
 védelmet nyújtanak az utasok számára.
Mindig ügyeljen a biztonsági öv megfelel
 használatára.
tBiztonsági öv el
feszít
k
Az el
feszít
k a beszerelt légzsákoktól függ
en különböz
képpen m
&ködnek. A biztonsági
övek el
feszít
inek m
&ködésével kapcsolatos további információkért lásd „Az
SRS-légzsákok m
&ködési feltételei” c. részt (2-62. oldal).
Els

Az els
 biztonsági övek övfeszít
 rendszere közepes vagy nagyobb frontális, vagy közel
frontális ütközés esetén lép m
&ködésbe.
Ezenkívül az övfeszít
 rendszerek egy oldalról érkez
 ütközés vagy borulásos baleset
(borulásérzékel
vel) észlelése esetén is m
&ködésbe lépnek.
Hátsó széls
 ülés
*
A hátsó küls
 biztonsági övek övfeszít
 rendszere közepes vagy nagyobb frontális, vagy
közel frontális ütközés esetén lép m
&ködésbe.
tVezet
oldali légzsák
A vezet
oldali légzsák a kormánykerékbe van beépítve.
Ha az ütközésérzékel
k közepesnél nagyobb frontális ütközést érzékelnek, akkor a
vezet
oldali légzsák gyorsan felfújódik, így csökkentve a vezet
 fejének vagy mellkasának
a kormánykerékhez üt
dése következtében keletkez
 sérüléseit.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-62. oldal).
(Els
 utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)
A vezet
 kétfokozatú légzsákjának felfúvódása a vezet
 ülésének pozíciójától függ
en két
különböz
 energiafokozattal történhet. A vezet
ülés hosszanti pozíciójának érzékel
je a
vezet
ülés alatt található. Az érzékel
 meghatározza, hogy a vezet
 ülése egy
referenciapozíció el
tt vagy mögött van-e, és elküldi az ülés pozícióját a diagnosztikai
egységnek (SAS-egység). Az SAS-egység a vezet
 légzsákja m
&ködésének szabályozására
szolgál attól függ
en, hogy a vezet
 ülése milyen közel van a kormánykerékhez.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-58*Egyes modelleken.

Közepes er
sség
& ütközés esetén a vezet
 légzsákja kisebb energiával fúvódik fel, és
nagyobb energiával egy er
sebb ütközésnél, valamint amikor a vezet
ülés a
referenciapozíció mögött van.
ttEls
 utasoldali légzsák
Az utasoldali légzsák a m
&szerfal utasoldali részébe van beépítve.
Az utasoldali légzsák m
&ködése hasonló a vezet
oldali légzsákéhoz.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-62. oldal).
(Els
 utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)
Emellett az els
 utas légzsákját úgy tervezték, hogy csak akkor m
&ködjön, ha az els

utasülés foglaltságát figyel
 érzékel
 azt érzékeli, hogy utas ül az els
 utasülésben. A
részleteket lásd az els
 utasülés-foglaltság rendszer leírásánál (2-65. oldal).
ttOldallégzsákok
Az oldallégzsákok az els
 ülések háttámlájának küls
 oldalába vannak beépítve.
Ha az oldalsó ütközésérzékel
 közepesnél nagyobb oldalsó ütközést érzékel, a rendszer
felfújja az oldallégzsákot azon az oldalon, ahol az autót ütközés érte. Az oldallégzsák gyors
felfújódása segít csökkenteni a vezet
 vagy az utas mellkasának a bels
 részekhez (ajtó
vagy oldalüveg) üt
dése miatt bekövetkez
 sérüléseit.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-62. oldal).
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-59

(Els
 utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)
Emellett az els
 utas oldalsó légzsákját úgy tervezték, hogy csak akkor lépjen m
&ködésbe,
ha az els
 utasülés foglaltságát figyel
 érzékel
 azt jelzi, hogy utas ül az els
 utasülésben. A
részleteket lásd az els
 utasülés-foglaltság rendszer leírásánál (2-65. oldal).

ttFüggönylégzsákok
A függönylégzsákok az els
 és hátsó ajtóoszlopokba, valamint mindkét oldalon a tet

szélébe vannak beépítve.
Ha az oldalsó ütközésérzékel
 közepesnél nagyobb ütközést érzékel, a függönylégzsák
gyors felfújódása az ütközés oldalán segít csökkenteni az ott ül
 utasok fejének a bels

részekhez (ajtó vagy oldalüveg) üt
dése miatt bekövetkez
 sérüléseit.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-62. oldal).
Oldalütközés esetén:
Közepesnél nagyobb oldalütközés esetén az ütközés fel
li oldalon felfúvódik az
oldallégzsák.

A függönylégzsák csak azon az
oldalon nyílik ki, amelyiken a
jármű elszenvedi az ütközést.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-60

(Borulásérzékel
vel)
Felborulás esetén:
A járm
& felborulása esetén mindkét függönylégzsák felfúvódik.

Borulásos balesetben
mindkét függönylégzsák
kinyílik.
ttFigyelmeztet
 lámpa/hangjelzés
A rendszer hibás m
&ködését vagy az üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a Kapcsolatfelvétel a hivatalos Mazda márkaszervizzel, valamint a Járm
&
átvizsgáltatása cím
& részt a(z) 7-49 oldalon.
Lásd a „Figyelmeztet
 hangjelzés megszólalása” c. részt, 7-69. oldal.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-61

Az SRS-légzsákok m
&ködési feltételei
Az alábbi táblázat megmutatja, hogy az ütközés típusától függ
en mikor melyik
SRS-egység fog m
&ködésbe lépni.
(Az alábbi ábrák a jellegzetes ütközési eseteket mutatják be.)
SRS-egységÜtközés típusa
Nagyobb frontális/közel frontá-
lis ütközésNagyobb oldalüt-
közésFelborulás/részle-
ges felborulás
*2Hátsó ütközés
Els
 ülés biztonsági
öv el
feszít
jeX*1 (mindkét oldalon)X*1 (mindkét ol-
dalon)X*1 (mindkét olda-
lon)
A hátulról történ

ütközés esetén a
légzsák és a biz-
tonságiöv-el
fe-
szít
 rendszer
nem aktiválódik.
Hátsó ülés biztonsá-
gi öv el
feszít
je*X*1 (mindkét oldalon)X*1 (mindkét ol-
dalon)X*1 (mindkét olda-
lon)
Ve z e t
oldali lég-
zsákX
Els
 utasoldali
légzsákX
*1
OldallégzsákX*1 (csak az ütkö-
zés fel
li oldalon)
FüggönylégzsákX (csak az ütkö-
zés fel
li oldalon)X (mindkét olda-
lon)
X: Az adott SRS-légzsákegység ütközés esetén m
&ködésbe lép.*1(Els
 utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)Az els
 utasoldali els
 és oldalsó légzsákot és a biztonságiöv-el
feszít
t úgy tervezték, hogy csak akkor m
&ködjenek, ha az
els
 utasülés foglaltságát figyel
 érzékel
 azt érzékeli, hogy egy utas ül az els
 utasülésben.
*2(Borulásérzékel
vel)
Borulásos ütközés során a biztonságiöv-el
feszít
k és a függönylégzsákok kinyílnak.
MEGJEGYZÉS
Részleges átfedéses frontális ütközésnél a járm
&be szerelt légzsákok és el
feszít
k az ütközés
iránya, szöge és nagysága függvényében lépnek m
&ködésbe.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-62*Egyes modelleken.

Korlátozások az SRS-légzsákkal kapcsolatban
A korábban „Az SRS légzsákok m
&ködési feltételei” c. részben ismertetettekhez hasonló
súlyos ütközéseknél a megfelel
 SRS légzsák m
&ködésbe lép. Ugyanakkor az ütközés
típusától és er
sségét
l függ
en el
fordulhat, hogy a légzsák nem lép m
&ködésbe.

A frontális/közel frontális ütközések érzékelésére vonatkozó korlátozások:
Az alábbiakban bemutatott esetekben a frontális/közel frontális ütközés ereje nem minden
esetben olyan nagymérték
&, hogy az SRS-légzsákok aktiválódjanak.

Ütközés fával vagy oszloppalFerde frontális ütközés

Hátulról beleszaladás, vagy teherautó alá futás
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-63

Az oldalütközés érzékelésére vonatkozó korlátozások:
Az alábbiakban bemutatott esetekben az oldalütközés ereje nem minden esetben olyan
nagymérték
&, hogy az SRS-légzsákok aktiválódjanak.

Oldalütközés fával vagy oszloppalOldalütközés kétkerekű járművel

Borulás (Borulásérzékelőt nem tartalmazó
járművek esetén)
(Borulásérzékel
vel)
A felborulás érzékelésére vonatkozó korlátozások:
Az alábbi példa olyan balesetet mutat be, mely nem érzékelhet
 felborulásos balesetnek.
Ezért az els
 ülések biztonsági öveinek el
feszít
i és függönylégzsákok esetleg nem lépnek
m
&ködésbe.

Hosszirányú borulás
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-64