2018 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

MEGJEGYZÉS
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelz
 lámpája (zöld) villog,
ellen
rizze, hogy a kulcs Önnél
van-e („A” típusú/„B” típusú
m
&szercsoporttal (7-45. oldal)
rendelkez
 járm
&veknél üzenetek
jelennek meg a m
&szercsoportban).
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelz
 lámpája (zöld) villog és a
kulcs Önnél van, érintse a kulcsot az
indító nyomógombhoz, és indítsa be
a motort („A” típusú/„B” típusú
m
&szercsoporttal (7-45. oldal)
rendelkez
 járm
&veknél üzenetek
jelennek meg a m
&szercsoportban).
Lásd a Motor elindítása a kulcs
elemének lemerülésekor c. részt a
4-10. oldalon.
VIGYÁZAT
Ha a Kulcs (piros) figyelmeztető lámpa
világít vagy a nyomógombos indítás
(sárga) visszajelző lámpája villog, az a
motorindító rendszer hibájára utalhat.
Ez megakadályozhatja a motor
indulását, illetve a gyújtás ACC
(Tartozékok) vagy ON (Be) helyzetbe
kapcsolását („A” típusú/„B” típusú
műszercsoporttal (7-45. oldal)
rendelkező járműveknél üzenetek
jelennek meg a műszercsoportban).
Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a
lehető leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•Az alábbi feltételek mellett az indító
nyomógomb megnyomása után
villog a KULCS figyelmeztet
 lámpa
(piros). Ez tájékoztatja a vezet
t,
hogy nyomógombos indítással nem
lehet ACC (Tartozékok) állásba
kapcsolni, még akkor sem, ha a
gombot OFF (Ki) állapotban nyomja
meg („A” típusú/„B” típusú
m
&szercsoporttal (7-45. oldal)
rendelkez
 járm
&veknél üzenetek
jelennek meg a m
&szercsoportban).
•A kulcs eleme lemerült.
•A kulcs nincs hatótávolságon
belül.
•A kulcs olyan helyen van, ahol a
rendszer nehezen tudja a jelet
észlelni (3-7. oldal).
•Egy másik gyártótól származó
hasonló kulcs van a
hatótávolságon belül.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-7

•(Kényszerített motorindítási
módszer)
Ha a KULCS figyelmeztet
 lámpa (piros)
világít, vagy a nyomógombos indítás
visszajelz
 lámpája (sárga) villog, az azt
jelezheti, hogy a motor esetleg nem indul
be a szokásos indítási módszerrel („A”
típusú/„B” típusú m
&szercsoporttal
(7-45. oldal) rendelkez
 járm
&veknél
üzenetek jelennek meg a
m
&szercsoportban). Nézesse át a
járm
&vet egy szakm
&helyben. Javasoljuk,
hogy a lehet
 leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez. Ha ez
történik, a motort kényszerített indítással
indíthatja be. Nyomja be és tartsa
benyomva az indító nyomógombot, amíg
a motor be nem indul. A motor
indításának feltétele, hogy a kulcs az
utastérben legyen, és a vezet
 lenyomja
a fékpedált (automata sebességváltó)
vagy a tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó).
•A motor kényszerített indítása esetén
a Kulcs figyelmeztet
 lámpa (piros)
(ha van) tovább világít, a
nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (sárga) pedig tovább villog.
•(Automata sebességváltó)
Ha a fokozatválasztó kar üres (N)
helyzetben van, a KULCS visszajelz

lámpa (zöld) (ha van) és a
nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (zöld) nem világít.
7. Nyomja meg az indító nyomógombot,
amikor a Kulcs visszajelz
 lámpa
(zöld) (ha van) a m
&szercsoportban és
a nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (zöld) is világít.
MEGJEGYZÉS
•A motor beindítása után a
nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (sárga) kialszik és a gyújtás
ON (Be) helyzetbe kapcsol.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Az indító nyomógomb megnyomása
után és a motor beindulása el
tt az
üzemanyag-szivattyúmotor
m
&ködésének hangja lehet hallható
az üzemanyagtartály közelében, de
ez nem jelent meghibásodást.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Az indítómotor nem forgat
mindaddig, amíg világít az
izzítás-visszajelz
 lámpa.
•Ha a gyújtáskapcsoló hosszú ideig
ON (Be) helyzetben marad az
izzítógyertyák bemelegedése után,
és közben nem indítja be a motort,
el
fordulhat, hogy az
izzítógyertyáknak újra be kell
melegedniük, ami miatt kigyullad
az izzítás-visszajelz
 lámpa.
•A motor indításakor ne engedje fel
a tengelykapcsoló pedált
(manuális sebességváltó) vagy a
fékpedált (automata
sebességváltó), amíg a
m
&szercsoportban ki nem alszik az
izzítás-visszajelz
 lámpa, és a
motor az indító nyomógomb
megnyomására be nem indul.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-8

•Ha a tengelykapcsoló pedált
(manuális sebességváltó) vagy a
fékpedált (automata
sebességváltó) a motor beindítása
el
tt felengedi, nyomja be újra a
tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó) vagy a fékpedált
(automata sebességváltó), és
nyomja meg az indító
nyomógombot a motor
beindításához.
8. Beindítása után járassa a motort
alapjáraton kb. 10 másodpercig
(Németországban tilos).
MEGJEGYZÉS
•(Németország)
A motor beindítása után azonnal
induljon el a gépjárm
&vel.
Ugyanakkor ne pörgesse a motort
magas fordulatszámra, amíg el nem
éri az üzemi h
mérsékletét.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•A motort hideg és meleg
állapotban egyaránt a gázpedál
megnyomása nélkül kell
beindítani.
•Ha a motor els
re nem indul be,
lásd a „Vészhelyzeti indítás”
fejezet „Befulladt motor
beindítása” c. részét. Ha a motor
továbbra sem indul, vizsgáltassa
meg a járm
&vet egy hivatalos
Mazda márkaszervizben (7-37.
oldal).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ha a környezeti h
mérséklet nem éri
el a -10 °C-ot, a motor védelme
érdekében a beindítása után a motor
maximális motorfordulatszáma
körülbelül 3 percig nem érhet
 el.
•(Manuális sebességváltóval szerelt
járm
& i-stop funkcióval)
Ha a motor lefulladás miatt leállt, a
leállásától számított 3 másodpercen
belül a tengelykapcsoló pedált
lenyomva újraindítható.
A motor a tengelykapcsoló pedált
lenyomva sem indítható újra az
alábbi feltételek esetén:
•A vezet
 ajtaja nyitva van.
•A vezet
oldali biztonsági öv nincs
becsatolva.
•A tengelykapcsoló pedált a vezet

a motor lefulladása után nem
engedte fel teljesen.
•A tengelykapcsoló pedált a vezet

még a motor teljes leállása el
tt
lenyomta.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-9

tA motor beindítása a kulcsban lév

elem lemerülése esetén
VIGYÁZAT
Ha a kulcsban lévő elem lemerülése vagy a
kulcs meghibásodása miatt a motort úgy
indítja be, hogy a jeladót az indító
nyomógomb fölé tartja, kerülje el az alábbi
körülményeket, különben a kulcs jelét nem
fogja megfelelően a rendszer, és a motor
esetleg nem indul be.
¾Más kulcsok fém részei vagy fém tárgyak
érintkeznek a kulccsal.
¾Pótkulcsok vagy más járművek
indításgátlóval szerelt kulcsai
hozzáérnek a kulcshoz vagy a közelébe
kerülnek.
¾Elektronikus fizetőeszközök vagy
biztonsági belépőkártyák érintkeznek a
kulccsal vagy a közelébe kerülnek.
Ha a motort nem lehet beindítani a kulcs
elemének lemerülése miatt, a következ

eljárást kell alkalmazni:
1. Nyomja er
teljesen a fékpedált, amíg a
motor teljesen be nem indul.
2.(Manuális sebességváltó)
Ezután nyomja le er
teljesen a
tengelykapcsoló pedált, míg a motor
teljesen be nem indul.
3. Ellen
rizze, hogy a nyomógombos
indítás visszajelz
 lámpája (zöld)
villog-e.
4. A kulcs hátoldalával érintse meg az
indító nyomógombot (ahogyan az ábra
mutatja), miközben a nyomógombos
indítás visszajelz
 lámpája (zöld)
villog.

Visszajelző
lámpa
Motorindító
nyomógomb
Kulcs
MEGJEGYZÉS
Amikor a kulcs hátoldalával megérinti
az indító nyomógombot az ábra
szerint, a kulcs zárógombos oldala
nézzen felfelé.
5. Ellen
rizze, hogy a nyomógombos
indítás visszajelz
 lámpája (zöld)
bekapcsol-e.
6. Nyomja meg az indító nyomógombot a
motor beindításához.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-10

MEGJEGYZÉS
•A motort csak akkor lehet beindítani,
ha teljesen be van nyomva a
tengelykapcsoló pedál (manuális
sebességváltó) vagy teljesen be van
nyomva a fékpedál (automata
sebességváltó).
•A nyomógombos indítási funkció
m
&ködési hibája esetén a
nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (sárga) villog. Ebben az
esetben a motor beindulhat, de
nézesse át a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy a
lehet
 leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Ha a nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (zöld) nem világít, hajtsa végre
újra elölr
l az eljárást. Ha nem világít,
ellen
riztesse a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
•Ha a motor beindítása nélkül szeretné
bekapcsolni a gyújtást, végezze el a
következ
 m
&veletsort, amikor a
nyomógombos indítás (zöld) visszajelz

lámpája világítani kezd.
1. Engedje fel a tengelykapcsoló
pedált (manuális sebességváltó)
vagy a fékpedált (automata
sebességváltó).
2.
Nyomja meg az indító nyomógombot
a gyújtás bekapcsolásához. A gyújtás
ACC (Tartozékok), ON (Be) és OFF
(Ki) sorrendben kapcsol,
valahányszor megnyomja a gombot.
A gyújtás ismételt bekapcsolásához
kezdje újra a m
&veletsort.
tA motor beindításának vészhelyzeti
eljárása
Ha a KULCS figyelmeztet
 lámpa (piros)
világít, vagy a nyomógombos indítás
visszajelz
 lámpája (sárga) villog, az azt
jelezheti, hogy a motor esetleg nem indul
be a szokásos indítási módszerrel („A”
típusú/„B” típusú m
&szercsoporttal (7-45.
oldal) rendelkez
 járm
&veknél üzenetek
jelennek meg a m
&szercsoportban).
Nézesse át a járm
&vet egy szakm
&helyben.
Javasoljuk, hogy a lehet
 leghamarabb
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez. Ha ez történik, a motort
kényszerített indítással indíthatja be.
Nyomja be és tartsa benyomva az indító
nyomógombot, amíg a motor be nem
indul. A motor indításának feltétele, hogy
a kulcs az utastérben legyen, és a vezet

lenyomja a fékpedált (automata
sebességváltó) vagy a tengelykapcsoló
pedált (manuális sebességváltó).
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-11

A motor leállítása
FIGYELMEZTETÉS
Ne állítsa le a motort, amíg a jármű mozog:
A motor leállítása a jármű mozgása
közben bármilyen okból – a vészhelyzetet
kivéve – veszélyes. A motor leállítása a
jármű mozgása közben a fékrásegítő
működésének megszűnése miatt a fékezési
képességek csökkenését okozza, ami
balesetet és súlyos sérülést okozhat.
1. Állítsa le teljesen a járm
&vet.
2.(Manuális sebességváltó)
Kapcsoljon üresbe, és húzza be a
rögzít
féket.
(Automata sebességváltó)
Kapcsolja a fokozatválasztó kart P
helyzetbe, és húzza be a rögzít
féket.
3. Nyomja meg az indító nyomógombot a
motor leállításához. A gyújtáskapcsoló
kikapcsolt helyzetbe kerül.
VIGYÁZAT
¾A gépjármű elhagyásakor győződjön
meg arról, hogy a nyomógombos indítás
kikapcsolt helyzetben van-e.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Ha a motort felmelegedés előtt egymás
után többször elindítják, majd leállítják,
elképzelhető, hogy a motor magasabb
fordulatszámra kapcsol, amikor megáll a
járművel. Ez a motor belső tisztítását
szolgálja. Ne állítsa le a motort, amíg a
motor vissza nem kapcsol a normál
fordulatszámra.
MEGJEGYZÉS
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
A motortér gyors leh
&tése céljából a
motortérben néhány percre bekapcsolhat a
h
&t
ventilátor, miután a gyújtáskapcsolót
ON (Be) helyzetb
l OFF (Ki) helyzetbe
kapcsolta, függetlenül attól, hogy a
klímaberendezés ki- vagy bekapcsolt
állapotban van-e.
•Ha a rendszer azt észleli, hogy a kulcs
elemében a feszültség már alacsony, és a
gyújtást ON (Be) állásról ACC (Tartozékok)
vagy OFF (ki) helyzetbe állítják, az alábbi
jelzés jelenik meg.
Cserélje ki az elemet, még miel
tt
használhatatlanná válna a kulcs.
Lásd a „Kulcs elemének cseréje” c.
részt, 6-48. oldal.
(„A”/„B” típusú m
&szercsoporttal
felszerelt járm
&)
A m
&szercsoport kijelz
jén üzenet
jelenik meg.
(„C” típusú m
&szercsoporttal felszerelt
járm
&)
A Kulcs visszajelz
 lámpa (zöld) kb. 30
másodpercig villog.
Lásd az „Elvégzend
 m
&velet” cím
&
részt a 7-59. oldalon.
•(Automata sebességváltó)
Ha a motor leállításakor a fokozatválasztó
kar nem P helyzetben van, a gyújtás ACC
(Tartozékok) helyzetbe kapcsol.
tMotor vészleállítása
Járó motornál vagy a gépjárm
& mozgása
közben a gyújtás az indító nyomógomb
folyamatos nyomva tartására vagy egymás
után többszöri gyors megnyomására
azonnal kikapcsol. A gyújtáskapcsoló
ACC (Tartozék) helyzetbe kapcsol.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-12

i-stop*
Az i-stop funkció automatikusan leállítja a motort, amikor a járm
&nek egy lámpánál meg
kell állnia, vagy beragadt egy dugóban, majd automatikusan újraindítja az utazás
folytatásához. A rendszer javítja az üzemanyag-fogyasztást, csökkenti a
kipufogógáz-kibocsátást, és a motor leállításával kiküszöböli az üresjárati motorzajt.
Motor üresjárati leállítása és újraindítása
MEGJEGYZÉS
•Az i-stop visszajelz
 lámpa (zöld) kigyullad a következ
 esetekben:
•A motor üresjáraton leállt.
•Az i-stop visszajelz
 lámpa (zöld) a motor újraindításakor kialszik.
Manuális sebességváltó
(az AUTOHOLD m
&ködése kikapcsolva)
1. Állítsa le a járm
&vet a fékpedál, majd a tengelykapcsoló pedál lenyomásával.
2. A tengelykapcsoló pedál lenyomása közben kapcsolja a sebességváltó kart üres állásba.
A motor üresjáratban leáll a tengelykapcsoló pedál felengedése után.
3. A motor automatikusan újraindul, amikor a tengelykapcsoló pedált lenyomja vagy
elkezdi felengedni.
(Amikor a járm
& az AUTOHOLD funkcióval van leállítva)
1. Állítsa le a járm
&vet el
ször a fékpedál, majd a tengelykapcsoló pedál lenyomásával.
2. A tengelykapcsoló pedál lenyomása közben kapcsolja a sebességváltó kart üresbe. A
tengelykapcsoló pedál felengedésével a motor üresjáratban leáll, és még a fékpedál
felengedésére is álló helyzetben marad.
3. A motor a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor automatikusan újraindul.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
*Egyes modelleken.4-13

Automata sebességváltó
(Az AUTOHOLD m
&ködése kikapcsolva, és amikor nem használja a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszert Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval))
1. A motor üresjáratban leáll, amikor a járm
& vezetése közben megnyomja a fékpedált
(kivéve, ha R vagy M állásban, rögzített második fokozat üzemmódban vezeti azt), és a
járm
& megáll.
2. A motor automatikusan újraindul a fékpedál felengedésekor, ha a választókar D vagy M
állásban van (nem a rögzített második fokozat üzemmódban).
3. N vagy P helyzetbe állított választókarnál a motor nem indul újra a fékpedál
felengedésekor. A motor akkor indul újra, ha a fékpedált ismét lenyomja, vagy a
választókart D, M helyzetbe (nem a rögzített második fokozat üzemmódba) vagy R
helyzetbe kapcsolja. (Biztonsági okokból mindig tartsa a fékpedált lenyomva, amikor a
fokozatválasztó kart a motor üresjárati leállításakor m
&ködteti.)
(Amikor a járm
& a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkció
(MRCC Stop & Go funkcióval) leállítva tartó vezérl
vel van leállítva)
1. Amikor a járm
& a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval
(MRCC Stop & Go funkcióval) van leállítva, a motor üresjáratban leáll, és a fékpedál
lenyomása nélkül is leállítva marad.
2. A gázpedál lenyomásakor vagy a RES kapcsoló m
&ködtetésekor, miközben a járm
&vet a
Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval) leállítva tartja, a motor automatikusan újraindul. A motor automatikusan
újraindul a gázpedál lenyomásakor, ha a választókar D/M állásban van (nem a rögzített
második fokozat üzemmódban).
(Amikor a járm
& az AUTOHOLD funkcióval van leállítva)
1. Amikor a járm
& vezetése közben lenyomja a fékpedált (kivéve, ha R vagy M állásban,
rögzített második fokozat üzemmódban vezeti azt) és a járm
& megáll, az i-stop funkció
bekapcsol, és a fékpedál felengedése után is m
&ködni fog.
2. A motor automatikusan újraindul a gázpedál lenyomásakor, ha a választókar D/M
állásban van (nem a rögzített második fokozat üzemmódban).
3. N vagy P helyzetbe állított választókarnál a motor nem indul újra a fékpedál
felengedésekor. A motor akkor indul újra, ha a fékpedált ismét lenyomja, vagy a
választókart D, M helyzetbe (nem a rögzített második fokozat üzemmódba) vagy R
helyzetbe kapcsolja. (Biztonsági okokból mindig tartsa a fékpedált lenyomva, amikor a
fokozatválasztó kart a motor üresjárati leállításakor m
&ködteti.)
M
&ködési feltételek
Amikor a rendszer m
&ködtethet

A következ
 körülmények között a motor üresjáratban leáll, és az i-stop visszajelz
 lámpa
(zöld) kigyullad.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-14