2018 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Heveder
Előre
(Wagon)
A gyermekbiztonsági rendszer eltávolítása
után mindig szerelje vissza és állítsa
megfelelő helyzetbe a fejtámaszt.
Az eltávolított fejtámasszal való közlekedés
veszélyes, mert vészfékezés vagy ütközés
esetén az utas fejét erős fizikai behatás
érheti, ami súlyos, akár halálos sérüléshez
is vezethet.
Lásd a „Fejtámaszok” című részt a 2-19.
oldalon.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-49

A kiegészít
 biztonsági rendszerrel (SRS) kapcsolatos
óvintézkedések
Az elüls
 és oldalsó kiegészít
 biztonsági rendszerek (SRS) különböz
 típusú légzsákokat
tartalmaznak. Az „SRS AIRBAG” feliratokat megkeresve ellen
rizze, hogy milyen
típusú légzsákok vannak beszerelve a gépkocsijába. A feliratok azokon a helyeken
találhatók, ahol a légzsákok be vannak szerelve.
Légzsákok az alábbi helyeken találhatók:
•A kormánykerékben (vezet
oldali légzsák)
•Az utasoldalon a m
&szerfalban (utasoldali légzsák)
•Az els
 ülések háttámlájának küls
 oldalában (oldallégzsákok)
•Az els
 és hátsó ajtóoszlopban és a tet
 szélében mindkét oldalon (függönylégzsákok)

Egyes járm
&vek rendelkeznek egy, a közelg
 borulásos ütközést észlel
 érzékel
vel.

A légzsákos kiegészít
 biztonsági rendszer rendeltetése szerint kiegészít
 védelmet nyújt
bizonyos körülmények között, így a biztonsági övek használata továbbra is els
dleges
fontosságú:

A biztonsági öv használata nélkül a légzsákok nem tudnak megfelel
 védelmet nyújtani egy
baleset során. A bekötött biztonsági öv:
•Visszatartja az autóban ül
ket a légzsák útjából a felfúvódás pillanatában.
•Csökkenti a sérülések lehet
ségét olyan balesetek során, amikor a légzsák nem lép
m
&ködésbe, mint pl. hátsó ütközés esetén.
•Ez csökkenti a sérülések lehet
ségét olyan frontális, majdnem frontális vagy oldalirányú
vagy borulásos ütközések esetén, amikor a légzsákok még nem lépnek m
&ködésbe.
•Csökkenti annak lehet
ségét, hogy baleset során az autóban ül
k kirepüljenek a
gépkocsiból.
•Csökkenti a láb és az alsó testrészek sérülések lehet
ségét egy baleset során, mely
testrészeknek a légzsák nem biztosít védelmet.
•Olyan pozícióban tartja a vezet
t, amely a gépkocsi jobb irányítását teszi lehet
vé.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-50

Ha járm
&ve az els
 utasülés foglaltságát érzékel
 rendszerrel is rendelkezik, akkor a
részletekért olvassa el az Els
 utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszer cím
& részt
(2-65. oldal).
Ha a járm
&ve rendelkezik az els
 utasülés foglaltságát jelz
 rendszerrel, mindig ellen
rizze,
hogy az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa világít-e egy ideig a
gyújtáskapcsoló BE kapcsolása után.


Azoknak a gyermekeknek, akik még túl kicsik a biztonsági öv használatához, feltétlenül
gyermekbiztonsági rendszerbe rögzítve kell utazniuk (2-32. oldal).

Határozza meg, hogy gyermekének milyen gyermekbiztonsági rendszerre van szüksége, és
az itt leírt rögzítési utasításokat, valamint az ülés gyártójának utasításait követve rögzítse azt
a gépkocsiban.
FIGYELMEZTETÉS
A bizton sági övet légzsákkal ren delkező gépkoc siban be kell c satolni:
Kizárólag a légzsákok védelmére hagyatkozni baleset esetén veszélyes. A légzsák
önmagában nem véd meg a súlyos sérülésektől. A megfelelő légzsák csak az első balesetnél
lép működésbe, legalább közepes erősségű frontális, majdnem frontális vagy oldalirányú
vagy borulásos ütközések esetén. Menet közben mindenki kösse be a biztonsági övet.

Gyermek ne utazzon az első utasülésen:
12 éves kor alatt az első ülésen utazni veszélyes. A gyermek a felfúvódó légzsáktól súlyos, akár
végzetes sérülést is szenvedhet. Az elalvó gyermek nagy valószínűséggel nekidől az ajtónak,
és egy közepes intenzitású ütközés esetén eltalálhatja az oldallégzsák. Ha egy mód van rá,
kösse be a 12 éves és
fiatalabb gyermeket egy korának és súlyának megfelelő
gyermekbiztonsági rendszerbe.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-51

Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé néző gyermekülést olyan utasülésre, amelyhez
légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé néző gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt ülésen! A
GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is szenvedhet!
A légzsák kinyílásakor nagy erővel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági rendszer
háttámláját, ami a benne ülő gyermek súlyos sérülését, sőt halálát is okozhatja.

Ne üljön túl közel a vezetőoldali és az utasoldali légzsákokhoz:
A vezetőoldali vagy utasoldali légzsákokhoz közel ülni vagy kezét, lábát ezeken pihentetni
nagyon veszélyes. A légzsákok nagyon nagy erővel és sebességgel fúvódnak fel, és súlyos
sérülést okozhatnak az útjukban álló testrészeknek. A vezető mindig tartsa a kezét a
kormánykerék karimáján, a mellette ülő utas pedig a lábait a gépkocsi padlóján. Az elöl ülők
mindig állítsák a lehető leghátrább az ülésüket, üljenek függőlegesen a háttámlának
támaszkodva, és csatolják be a biztonsági övet.
Foglaljon helyet az ülés közepén, és kösse be megfelelően a biztonsági övet:
Az oldallégzsákokhoz túl közel ülni vagy rajtuk pihentetni a kezét, esetleg az ajtónak dőlve
aludni, vagy kihajolni az ablakon rendkívül veszélyes. Az oldal- és függönylégzsákok nagy
erővel és sebességgel nyílnak ki azon az oldalon, amelyikről a gépkocsit ütés éri. Súlyos
sérülést szenvedhet, ha valaki az ajtóhoz túl közel ülve vagy az ablakon kihajolva utazik,
esetleg hátsó utasként az első üléstámla oldalába kapaszkodik. Menet közben az ülés
közepén helyet foglalva és a biztonsági övet szabályosan bekötve hagyjon helyet az oldal- és
a függönylégzsákoknak.
Ne tartson semmit azokon a területeken, amit a vezetőoldali és az utasoldali légzsákok
kin yitva elfoglalnak:
Bármit a vezető- vagy az utasoldali légzsákmodulra vagy az elé tenni rendkívül veszélyes. Egy
esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja a légzsák felfúvódását és sérüléseket okozhat a
járműben ülőknek.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-52

Ne tegyen sem m it azokra a h elyekre és a közelükbe, ah ova az oldallégzsákok kinyílh atnak:
Veszélyes az első ülésekre úgy tárgyakat helyezni, hogy azok az ülés külső szélét bármilyen
módon eltakarják. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja az ülés széléből felfúvódó
oldallégzsákot, semlegesítve az általa nyújtott kiegészítő védelmet, vagy veszélyes módon
eltérítve a légzsákot. Emellett a légzsák kihasadhat, és abból a gáz kiáramolhat.
Ne akasszon bevásárlószatyrot, térképtáskát, oldalpánttal rendelkező hátizsákot az első
ülésekre. Ne használjon üléshuzatot az első üléseken. Mindig legyen gondja rá, hogy az első
ülésekben található oldallégzsákok szabadon felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkező
ütközés során.
Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova a függönylégzsákok kinyílhatnak:
Veszélyes bármit olyan helyekre helyezni, ahova a függönylégzsákok kinyílhatnak, például a
szélvédő üvegére, az oldalablakokra, az első és hátsó ajtóoszlopokra, a tetőkárpit szélére és a
kapaszkodókra. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja az első és a hátsó
ajtóoszlopokban, valamint a tetőkárpit szélében található légzsákok felfúvódását,
semlegesítve az általuk nyújtott kiegészítő védelmet vagy veszélyes módon eltérítve a
légzsákokat. Emellett a légzsák kihasadhat, és abból a gáz kiáramolhat.
Ne tegyen vállfát vagy más tárgyat a kapaszkodókra. A kabátokat akassza közvetlenül a
kabátakasztókra. Mindig legyen gondja rá, hogy a függönylégzsákok szabadon
felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkező vagy borulásos ütközés során.
Ne érjen a kiegészítő biztonsági rendszer elemeihez, ha a légzsákok felfúvódtak:
A légzsákok kinyílása után a kiegészítő biztonsági rendszer elemeihez érni veszélyes.
Közvetlenül a felfújódás után forrók lehetnek. és égési sérüléseket okozhatnak.
Ne szereljen semmilyen kiegészítőt a gépkocsi elejére:
A gépkocsi elejére veszélyes kiegészítőket, például gallytörő rácsot, kiegészítő lökhárítót vagy
más hasonlót, hóekét vagy csörlőt szerelni. Ezek hatással lehetnek a légzsákrendszer
ütközésérzékelőjének működőképességére. Ennek eredménye lehet a légzsákok váratlan
működésbe lépése vagy működésképtelensége egy esetleges baleset során. A járműben elöl
ülők súlyosan megsérülhetnek.
Ne módosítsa a felfüggesztést:
A jármű felfüggesztésének módosítása veszélyes. Ha a gépkocsi magassága vagy a
felfüggesztése módosítva lett, akkor a gépkocsi nem fogja pontosan észlelni az ütközéses
vagy borulásos balesetet, ami a légzsákok nem megfelelő vagy váratlan felfúvódását
okozhatja, és megnő a súlyos személyi sérülés veszélye.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-53

Ne módosítsa egyik első ajtót sem, illetve ne hagyja javítatlanul a sérüléseket. Ilyen esetekben
forduljon mindig szakműhelyhez, javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg a sérült első ajtót egy
hivatalos Mazda márkaszervizben:
Első ajtó módosítása, illetve bármilyen sérülés javítatlanul hagyása veszélyes. Mindegyik első
ajtó fel van szerelve oldalsó ütközésérzékelővel, ami a kiegészítő utasvédelmi rendszer része.
Ha az első ajtóba lyukakat fúrnak, az ajtó hangszórója nincs visszahelyezve vagy egy sérült
ajtó javítatlan marad, az kedvezőtlenül befolyásolhatja az érzékelő működését, és az esetleg
nem fogja megfelelően érzékelni az ütéshez tartozó nyomást egy oldalütközés során. Ha az
érzékelő nem megfelelően érzékeli az oldalütközést, az oldalsó és a függönylégzsákok, és az
első biztonsági öv előfeszítők esetleg nem megfelelően fognak működni, ami az utasok súlyos
sérülését okozhatja.
Ne módosítsa a kiegészítő biztonsági rendszert:
A kiegészítő biztonsági rendszer elemeinek vagy vezetékeinek módosítása veszélyes. A
rendszer váratlanul működésbe léphet vagy működésképtelenné válhat. Ne végezzen
semmilyen módosítást a kiegészítő biztonsági rendszeren. Módosításnak minősül a
védőburkolat, matrica és bármilyen más tárgy légzsákmodulokra erősítése is. Módosításnak
minősül emellett kiegészítő elektronikus berendezések rendszerelemekre és vezetékekre vagy
azok közelébe történő telepítése. Az első ülések ki- és beszereléséhez szükséges külön
szakértelemmel csak szakműhely rendelkezik, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk. Fontos a légzsákok vezetékeinek és csatlakozóinak védelme, nehogy a légzsákok
véletlenül kinyíljanak, és hogy a vezetőülés hosszanti pozícióérzékelője nehogy megsérüljön
vagy az ülések légzsákcsatlakozói nehogy károsodjanak.
Ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az első ülések alá:
Veszélyes poggyászt vagy egyéb tárgyakat az első ülések alatt tartani. A kiegészítő biztonsági
rendszer lényeges elemei károsodhatnak, és a megfelelő légzsákok esetleg nem lépnek
működésbe egy oldalról érkező ütközésnél, ami súlyos, akár végzetes sérüléshez is vezethet. A
kiegészítő biztonsági rendszer elemeinek védelme érdekében ne tegyen poggyászt vagy
egyéb tárgyakat az első ülések alá.
Ne használja a gépkocsit károsodott légzsák/ biztonságiöv-előfeszítő rendszerelemekkel:
A kinyílt vagy károsodott légzsák/biztonságiöv-előfeszítő rendszerelemeket a működésüket
vagy károsodásukat okozó bármilyen ütközés után ki kell cseréltetni. Ezeknek a
rendszereknek a vizsgálatát kizárólag megfelelő szakműhely tudja elvégezni. Mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk, ahol megnyugtatóan ellenőrizhető a rendszerek
működőképessége egy esetleges következő baleset esetén. A kinyílt vagy károsodott légzsák/
biztonságiöv-előfeszítő rendszerelemek egy esetleges következő baleset esetén nem
biztosítják a kellő védelmet, így a gépkocsi utasai súlyos, akár végzetes sérülést is
szenvedhetnek.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-54

Ne távolítsa el a belső légzsákelemeket:
Veszélyes eltávolítani olyan részegységeket, például az első üléseket, a műszerfalat, a
kormánykereket vagy az első és hátsó ajtóoszlopok alkatrészeit, esetleg a tetőkárpit szélét,
amelyek a légzsákrendszer elemeit vagy érzékelőit tartalmazzák. Ezek a részegységek a
légzsákrendszer lényeges elemei. A légzsák véletlenül működésbe léphet és súlyos balesetet
okozhat. Ezen alkatrészeknek az eltávolítását végeztesse hivatalos Mazda márkaszervizben.
A légzsákrendszer selejtezését végezze szakszerűen:
A légzsák vagy a nem hatástalanított légzsákokkal rendelkező gépkocsi helytelen módon
végzett selejtezése különösen veszélyes. Az óvintézkedések be nem tartása személyi sérülést
eredményezhet. Forduljon szakműhelyhez – mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk – a légzsákrendszer biztonságos leselejtezésével, valamint a légzsákrendszerrel
rendelkező gépkocsi bontásra való leadásával kapcsolatban.
MEGJEGYZÉS
•Légzsák felfúvódásakor er
s zaj hallható és némi füst keletkezik. Ezek egyike sem
valószín
&, hogy sérülést okozna, azonban el
fordulhat, hogy az érzékeny b
r
&ek a
súrlódástól enyhe b
rirritációt tapasztalnak, ahol a légzsák anyaga ruhával nem fedett
testrészekhez ér.
•Ha eladná Mazdáját, feltétlenül szóljon az új tulajdonosnak a légzsákrendszerekr
l,
valamint emelje ki a kezel
i kézikönyvben leírt óvintézkedések megismerésének
fontosságát.
•Ez a jól látható matrica hívja fel a figyelmét, hogy ne rakjon menetiránynak háttal
rögzített gyermekbiztonsági rendszert az els
 utasülésre.
(Tajvan kivételével) (Tajvan)
(Tajvan, az els
 utasülés kivételével, ha fel van szerelve a következ
 címkével)
A jól látható matricák felhívják a figyelmét, hogy ne tegyen menetiránynak háttal rögzített
gyermekbiztonsági rendszert a légzsákkal védett els
 utasülésre.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-55

A kiegészít
 biztonsági rendszer elemei
(Els
 utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)

Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-56