2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Motores a gasolina
1. Depósito do líquido de lava-vidros.
2. Depósito do líquido de arrefecimento.
3.
D

epósito do líquido dos travões.
4.
B

ateria/fusíveis.
5.
P

onto de massa remoto (-).
6.
C

aixa de fusíveis.
7.
F

iltro de ar.
8.
M

anómetro de óleo do motor.
9.
A

bastecimento de óleo do motor.
7
Informações práticas

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Motores Diesel
1. Reservatório do líquido de lava-vidros.
2. Reservatório do líquido de arrefecimento.
3.
R

eservatório do líquido dos travões.
4.
B

ateria/fusíveis.
5.
P

onto de massa remoto (-).
6.
C

aixa de fusíveis.
7.
F

iltro de ar.
8.
V

areta de óleo do motor.
9.
A

bastecimento de óleo do motor.
O circuito está sob muito alta pressão.
to

das as intervenções neste circuito
são efectuadas exclusivamente pela
rede PE
u

g
E
O
t
ou por uma oficina
qualificada.
Informações práticas

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Verificação dos níveis
A verificação é efectuada quer com o
indicador de nível de óleo no quadro
de bordo, ao ligar a ignição, para
os veículos equipados com sonda
eléctrica, quer com a vareta manual.
Nível de óleo do motor
Verificação com a sonda
manual
Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o plano de manutenção do construtor. Reponha o nível, se for necessário, salvo indicação em contrário.
Em caso de diminuição importante de um nível, solicite a verificação do circuito correspondente pela rede PEugE Ot ou por uma oficina qualificada.
É normal que sejam necessárias reposições
do nível de óleo entre duas revisões (ou
mudanças de óleo). A PE
u

g
E
O
t
recomenda
um controlo, com abastecimento, se
necessário, a cada 5.000 kms. A = MÁ X
B = MÍNSe constatar que o nível se encontra acima da
marca A ou abaixo da marca B
, não efectue o
arranque do motor .
-

S
e o nível MÁX for ultrapassado (risco de
deterioração do motor), contacte a rede
PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
-

S
e o nível MIN não for atingido, efectue
imperativamente um complemento de óleo
do motor.
Características do óleo
Antes de efectuar um complemento de óleo ou
uma mudança de óleo do motor, ver fique que
o óleo corresponde à sua motorização e está
em conformidade com as recomendações do
c o n s t r u t o r.
tenha atenção durante as intervenções sob
o capot, uma vez que determinadas zonas do
motor podem estar extremamente quentes
(risco de queimadura) e o motoventilador
pode ser accionado a qualquer instante
(mesmo com a ignição desligada).
Para garantir a fiabilidade da medição,
o seu veículo deverá encontrar-se
estacionado em solo horizontal, com o
motor desligado há mais de 30 minutos. A localização da sonda manual é ilustrada no
esquema da parte inferior do capot do motor
correspondente.
F

Pe
gue na vareta pela extremidade colorida
e liberte-a completamente.
F
L
impe a vareta da sonda com um pano
limpo e sem pelo.
F
I
ntroduza a vareta no orifício, até ao
batente e, em seguida, retire-a novamente
para efectuar um controlo visual: o
nível correcto deverá situar-se entre as
marcas A e B
.
7
Informações práticas

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Complemento de óleo do motor
A localização do orifício de enchimento para o
óleo do motor é ilustrada no esquema da parte
inferior do capot do motor correspondente.
F
D
esaperte o bujão do reservatório para
aceder ao orifício de enchimento.
F

D
eite o óleo em pequenas quantidades,
evitando projecções sobre os elementos
do motor (risco de incêndio).
F

A
guarde alguns minutos antes de proceder
a uma verificação do nível com a vareta
manual.
F

C
omplete o nível, se necessário.
F

A
pós verificação do nível, volte a apertar
com cuidado o bujão do reservatório e
coloque novamente a vareta no respectivo
lugar.
Após uma reposição do nível de óleo,
a verificação feita após ligar a ignição,
com o indicador do nível do óleo no
quadro de bordo, não é válida nos
30
minutos posteriores à reposição.
Mudança de óleo do motor
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fiabilidade dos motores e
dispositivos antipoluição, nunca utilize aditivo
no óleo do motor.
Nível do líquido de travões
Mudança de óleo do circuito
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade desta operação.
Características do líquido
Este líquido deve estar em conformidade com
as recomendações do construtor. O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI". Caso
contrário, verifique o desgaste das
pastilhas de travão.
Informações práticas

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Nível do líquido do lava-
vidros
Complete o nível sempre que
necessário.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza ideal e evitar a
formação de gelo, a reposição do nível ou
a substituição deste líquido não deve ser
efectuada com água.
Em condições de Inverno, é recomendada a
utilização de líquido à base de álcool etílico ou
de metanol.
Nível do líquido de
arrefecimento
Verifique regularmente o nível do
líquido de arrefecimento.
A reposição do nível do líquido entre Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador.
Além disso, estando o circuito de arrefecimento
sob pressão, esperar pelo menos uma hora
depois da paragem do motor para efectuar
uma intervenção.
Em caso de intervenção urgente, para evitar
qualquer risco de queimadura, agarre num
pano velho e desaperte o tampão em duas
voltas para fazer baixar a pressão.
Quando a pressão tiver diminuído, retire o
tampão e reponha o nível.
O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do
motor parar. Tenha cuidado que a
hélice não toque em objectos nem
em vestuário.
duas revisões é normal.
O controlo e a reposição do nível do
líquido de arrefecimento devem ser feitos
imperativamente com o motor frio.
um n

ível insuficiente comporta riscos de danos
significativos para o motor.
O nível deste líquido deve situar-se próximo da
marca "MA XI" sem a ultrapassar.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca
"MINI", deverá imperativamente repor o nível.
Características do líquido
Este líquido deverá encontrar-se em
conformidade com as recomendações do
c o n s t r u t o r.
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Informações práticas

300
3008-2_pt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Produtos usados
Evitar qualquer contacto prolongado de
óleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descarte o óleo e os líquidos
usados


nas canalizações de evacuação
ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivos
contentores disponibilizados pela rede
PE
u

g
E
O
t
ou por uma oficina qualificada.
Reposição do nível
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efectuada, rapida e imperativamente, pela rede
PE
u
g
E
O
t
ou por uma oficina qualificada.
O nível mínimo do depósito de aditivo
é indicado pelo acendimento fixo do
avisador, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem de
nível de aditivo do filtro de partículas
demasiado baixo.
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de
partículas)
Informações práticas

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3008-2_pt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Controlos
Filtro de partículas (Diesel)
acendimento temporário deste avisador,
acompanhado por uma mensagem no ecrã
multifunções.
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12 V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efectuada
exclusivamente na rede PE
u

g
E

O
t

ou
numa oficina qualificada. Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a uma
velocidade de 60km/h, no mínimo, até ao
desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se de
uma falta de aditivo de gasóleo.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis
, consulte a rubrica
correspondente.
Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o plano de manutenção do construtor e em função da motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede PE
u

g
E

O
t

ou por uma oficina qualificada.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição
destes elementos.
Filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de
manutenção.
to

davia, verifique regularmente o
aperto dos terminais aparafusados
(para as versões sem abraçadeira rápida) e o
estado de limpeza das ligações.
Para mais informações e precauções a tomar
antes de uma operação na bateria de 12 V ,
consulte a rubrica correspondente. Em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- os, se
necessário, com uma frequência
duas
vezes superior .
um f

iltro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis. O início de saturação do filtro
de partículas é indicado pelo
Num veículo novo, as primeiras
operações de regeneração do filtro de
partículas podem ser acompanhadas
por odores a "queimado" que são
perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado
do veículo a uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possível verificar,
excepcionalmente, emissões de
vapor de água no escape, aquando
de acelerações. Estas não têm
consequências para o comportamento
do veículo nem para o ambiente.
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Informações práticas

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3008-2_pt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades não
necessita de uma manutenção
específica (ausência de mudança
do óleo).
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de verificação deste
elemento.
Travão de estacionamento
eléctrico
Este sistema não necessita de
nenhum controlo específico. No
entanto, em caso de problemas não
hesite em solicitar a verificação do
sistema pela rede PE
u
g
E
O
t
ou
por uma oficina qualificada.
Placas dos travões
O desgaste dos travões depende
do tipo de condução, em particular
para os veículos utilizados na
cidade, em curtas distâncias. Pode
Estado de desgaste dos
discos dos travões
Para obter informações relativas
à verificação do nível de desgaste
dos discos dos travões, consulte
a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina
qualificada. Para mais informações sobre o Travão de
estacionamento elétrico
, consulte a rubrica
correspondente.
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não
necessita de uma manutenção
específica (ausência de mudança
do óleo).
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de verificação deste
elemento.
ut

ilize apenas produtos recomendados
pela PE
u

g
E
O
t
ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a PE
u

g
E
O
t

selecciona e propõe produtos
específicos.
Depois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de Inverno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem pode
diminuir. Efectue algumas manobras de
travagem para secar e descongelar os
travões.
ser necessário inspeccionar o estado dos
travões, mesmo entre as revisões do veículo.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas.
Informações práticas