2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Para que o sistema seja ativado, a
inclinação deverá ser superior a 5%.
O sistema pode ser utilizado com a
caixa de velocidades em ponto morto.
Por defeito, engrene uma velocidade
correspondente à velocidade para
evitar que o motor pare bruscamente.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema pode ser
utilizado com o seletor em N, D ou R.
Se a velocidade ultrapassa os 30 km/h, a
regulação entra em pausa automaticamente, o
indicador luminoso passa a cinzento no painel
de instrumentos, mas o avisador do botão
permanece aceso.
A regulação é retomada automaticamente
quando a velocidade desce abaixo dos
30

km/h, se forem respeitadas as condições de
inclinação e de libertação dos pedais.
Pode em qualquer momento premir de novo o
pedal do acelerador ou do travão.
Anomalia de
funcionamento
Caso seja detectada uma anomalia do
sistema de ajuda à descida, esta luz avisadora
acende-se, acompanhada pela exibição de
uma mensagem no painel de instrumentos.
Faça verificar pela rede PEu gE Ot ou por uma
oficina qualificada.
Paragem
F Prima este botão até apagar o seu avisador; o indicador luminoso apaga-se
no painel de instrumentos.
Acima de 70 km/h, o sistema desactiva-se
automaticamente; o avisador do botão
desliga-se.
O sistema já não está disponível:
-

s
e a velocidade do veículo for
superior a 70 km/h,
-

s
e a velocidade do veículo
for gerada pelo Regulador de
velocidade adaptativo com função
Stop, conforme o tipo de caixa de
velocidades.
Quando o sistema entra em regulação,
o Active Safety Brake é desativado
automaticamente.
5
Segurança

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F Para encontrar o ponto de fixação, apertar o comando A e fazê-lo deslizar até
b l o q u e a r.
Regulação em altura
Cintos de segurança
Cintos de segurança dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros encontram-
se equipados com um sistema de pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço.
Este sistema permite melhorar a segurança
dos lugares dianteiros, aquando de colisões
frontais e laterais. Dependendo da gravidade
da colisão, o sistema de pré-tensão
pirotécnica estica instantaneamente os cintos
de segurança e fá-los aderir ao corpo dos
ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica são
activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de protecção.Colocar
Retirar
F Premir o botão vermelho do encaixe.
F A companhar o enrolamento do cinto.
F

P
uxar o cinto e inserir o fecho na caixa de
trancamento.
F
V
erificar o fecho correto puxando o cinto.
Segurança

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Cintos de segurança
traseiros
Os bancos traseiros estão equipados com um
cinto cada um, incluindo três pontos de fixação
e um enrolador.
Os lugares laterais estão equipados com
um sistema de pré-tensão pirotécnica e de
limitador de esforço.
Avisador de não colocação dos
cintos dianteiros
Aquando da ligação da ignição, este
avisador acende-se no painel dos
avisadores do cinto e do airbag frontal
do passageiro, quando o condutor e/
ou o passageiro nos bancos dianteiros
não tiverem colocado o cinto.1.
Avisador de não colocação dos cintos dianteiros e/ou
traseiros.
2. Avisador de não colocação do cinto dianteiro esquerdo.
3. Avisador de não colocação do cinto dianteiro direito.4. Avisador de não colocação do cinto traseiro direito.5. Avisador de não colocação do cinto traseiro central.6. Avisador de não colocação do cinto traseiro esquerdo.
Painel dos avisadores de não
colocação dos cintos
No painel dos avisadores de cinto e do
airbag frontal do passageiro, o avisador
correspondente 2 ou 3 acende-se a vermelho
se o cinto não estiver colocado ou for retirado.
A partir de cerca de 20 km/h e durante dois
minutos, este avisador fica intermitente
acompanhado por um sinal sonoro. Passados
dois minutos, este avisador permanece aceso
enquanto o condutor e/ou o passageiro nos
bancos dianteiros não colocarem o cinto.
5
Segurança

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Colocar
F Puxar o cinto e inserir o fecho na caixa de trancamento.
F

V
erificar o fecho correcto puxando o cinto.
Retirar
F Premir o botão vermelho do encaixe.
F A companhar o enrolamento do cinto. Este avisador acende-se no painel
dos avisadores do cinto e do airbag
frontal do passageiro, quando um
ou vários passageiros nos bancos
traseiros retirarem o cinto.
Avisador de cinto retirado
Painel dos avisadores de cinto
retirado
Aquando da ligação da ignição, motor em
funcionamento ou veículo em andamento a
uma velocidade inferior a cerca de 20
km/h, os
avisadores correspondentes 4 , 5 e 6 acendem-
se durante cerca de 30 segundos a vermelho,
se o cinto não estiver colocado.
Com o veículo em circulação, a uma
velocidade superior a cerca de 20 km/h, o
avisador correspondente 4 , 5 ou 6 acende-se a
vermelho, acompanhado por um sinal sonoro e
pela apresentação de uma mensagem, quando
um passageiro dos bancos traseiros retirar o
cinto de segurança.
A partir de cerca de 20 km/h e durante dois
minutos, este avisador fica intermitente
acompanhado por um sinal sonoro. Passados
dois minutos, este avisador permanece aceso
quando um ou vários passageiros nos bancos
traseiros não colocarem o cinto.
Segurança

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O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os cintos
de segurança e que os mesmos se encontram
bem colocados antes de colocar o veículo em
movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse caso eles
não assegurariam correctamente a sua
função.
Os cintos de segurança estão equipados com
um enrolador que permite o ajuste automático
do comprimento do cinto à mor fologia do
utilizador. A arrumação do cinto de segurança
efectua-se automaticamente sempre que este
não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com um
dispositivo de bloqueio automático aquando de
uma colisão, de uma travagem de emergência
ou do capotamento do veículo. É possível
desbloquear o dispositivo puxando o cinto
com força e soltando-o para que se enrole
ligeiramente.Recomendações para as
crianças
utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Para mais informações sobre as Cadeiras
para Crianças, consulte a rubrica
correspondente.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede PE
u

g
E
O
t
ou por
uma oficina qualificada.
Conselhos
Para ser eficiente, um cinto de segurança:
- d eve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-

d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-

d
eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-

n
ão deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-

n
ão deve ser transformado ou
modificado para não alterar o
desempenho.
Dadas as regras de segurança em vigor,
para qualquer intervenção nos cintos de
segurança do seu veículo, dirija-se a uma
oficina qualificada que possua competências e
material adaptado, existente também na rede
P E
u

g
E
O
t
.
Solicite a verificação periódica dos seus cintos
de segurança pela rede PE
u

g
E
O
t
ou por
uma oficina qualificada e, especialmente, se
os cintos apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede PE
u

g
E
O
t.
D

epois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
5
Segurança

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Airbags
Generalidades
Sistema concebido para contribuir para o
reforço da segurança dos ocupantes (excepto
o passageiro traseiro central) em caso de
colisões violentas. Os airbags completam a
acção dos cintos de segurança equipados com
limitador de esforço (exceto o do passageiro no
banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:
-
e
m caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente, a fim
de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags podem não disparar. O cinto de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Z ona de colisão lateral.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
Este equipamento é accionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado.
O accionamento de um ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação devido ao
accionamento de um ou dos airbags
pode provocar uma ligeira diminuição
da capacidade auditiva durante um
breve período.
Segurança

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Airbags frontais
Accionamento
São accionados, excepto se o airbag frontal
do passageiro estiver desactivado, em caso
de uma colisão frontal violenta aplicada em
toda ou parte da zona de impacto frontal A,
segundo o eixo longitudinal do veículo num
plano horizontal e no sentido da parte da frente
para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e
a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e
o volante, do lado do condutor, e o painel de
bordo, do lado do passageiro, para amortecer
a sua projecção para a frente.
Sistema que protege, em caso de colisão
frontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
5
Segurança

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F Com a ignição desligada, introduza a
chave no comando de neutralização do
airbag do passageiro.
F

R
ode-a para a posição "OFF" .
F

R
etire-a, mantendo esta posição.
Reactivação do airbag
frontal do passageiro
Assim que retirar a cadeira para crianças,
com a ignição desligada , rode o comando
para a posição "ON" para activar novamente o
airbag e assegurar, assim, a segurança do seu
passageiro dianteiro em caso de colisão.
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora
acende-se no visor das luzes
avisadoras dos cintos de segurança.
Permanece acesa durante todo o
tempo de neutralização.Para assegurar a segurança das crianças,
neutralize imperativamente o airbag frontal
do passageiro sempre que instalar uma
cadeira para crianças "de costas para a
estrada" no banco do passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança pode correr
riscos de lesões graves ou de morte,
aquando do disparo do airbag.
Ao ligar a ignição, esta luz
avisadora acende-se no visor das
luzes avisadoras dos cintos de
segurança durante aproximadamente
um

minuto, para assinalar a
activação do airbag frontal.
Se esta luz avisadora se acender
no quadro de bordo, consulte
obrigatoriamente a rede PE
u

g
E
O
t

ou uma oficina qualificada para
verificação do sistema.
Os airbags podem deixar de ser
accionados em caso de colisão
violenta.
Anomalia de
funcionamento
Neutralização do airbag
frontal do passageiro
Segurança