2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Detecção de pressão baixa dos pneus
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.O sistema de detecção de pressão baixa
dos pneus não substitui a vigilância do
condutor.
Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento dos
pneus (incluindo da roda sobresselente),
assim como antes de um trajecto longo.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos).Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo
encontram-se indicados na etiqueta de
pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os
Elementos de Identificação
, consulte
a rubrica correspondente.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de baixa pressão dos pneus
aumenta o consumo de combustível.
O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas em valores de referência que devem
ser reinicializados após cada reajuste da
pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda
.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus.
Correntes de neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes de neve.Controlo da pressão dos pneus
Este controlo deverá ser efectuado
"a frio" (veículo parado há 1h ou após
um trajecto inferior a 10
km efectuado a
uma velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3 bar aos
valores indicados na etiqueta.
6
Condução

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É necessário inicializar o sistema após cada
ajuste da pressão de um ou vários pneus e
após a substituição de uma ou várias rodas.
Reinicialização
traduz-se pelo acendimento fixo deste
avisador, acompanhado por um sinal
sonoro e, consoante o equipamento,
pela apresentação de uma mensagem.
Alerta de pressão baixa dos pneus
F Reduza imediatamente a velocidade, evite as guinadas do volante e as travagens
bruscas.
F

P
are assim que as condições de circulação
o permitirem. F

S
e dispuser de um compressor, o de um
kit de desempanagem provisória de pneu,
por exemplo, controle a frio a pressão dos
quatro pneus.
F S e não lhe for possível efectuar este
controlo imediatamente, circule com
cuidado e a uma velocidade reduzida.
ou
F

E
m caso de furo, utilize o kit de
desempanagem provisória de pneus
ou a roda sobresselente (consoante
equipamento).
A perda de pressão detectada nem
sempre origina uma deformação visível
do pneu.
Não se baseie apenas num controlo
visual. O alerta mantém-se até à
reinicialização do sistema.
Antes de reinicializar o sistema,
assegure-se de que a pressão dos
quatro pneus se encontra adaptada às
condições de utilização do veículo e em
conformidade com as preconizações
inseridas na etiqueta de pressão dos
pneus.
O alerta de pressão baixa apenas é
fiável se for efectuada a reinicialização
do sistema com a pressão dos quatro
pneus ajustada correctamente.
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não informa se a
pressão está errada aquando da
reinicialização.
Condução

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Ecrã táctil
Ecrã monocromático C
Anomalia de funcionamento
O acendimento intermitente e, em seguida,
fixo do avisador de pressão baixa dos
pneus acompanhado pelo acendimento do
avisador de "Service", indica um problema de
funcionamento do sistema.
É apresentada uma mensagem acompanhada
por um sinal sonoro.
Neste caso, a vigilância da pressão baixa dos
pneus deixa de ser assegurada.
Solicite verificação do sistema pela rede
PE
u

g
E
O
t
ou por uma oficina qualificada.
Após qualquer intervenção no sistema,
é necessário verificar a pressão
dos quatro pneus e, em seguida,
reinicializá-lo.
A reinicialização da função é feita
pelo menu "
Personalização-
configuração " do ecrã.
F
Sel
eccione o menu " Definir os
parâmetros do veículo ".
F

Sel

eccione o menu " Ajuda à condução ".
F

Sel

eccione o menu " Enchimento dos
pneus ".
F

Sel

eccione a função " Reinicialização".
F

Sel

eccione " Sim" para validar.
um

sinal sonoro confirma a reinicialização. A reinicialização da função é feita
pelo menu Condução
do ecrã táctil.
F
N
o menu Condução , seleccione o
separador " Parâmetros ".
F

N

a página, seleccione a função
" Reinicialização de pressão baixa dos
pneus ".
F

Sel

ecione " Sim" para validar.
um s

inal e a exibição de uma mensagem
confirmam a reinicialização.
6
Condução

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Memorização das velocidades
Esta função permite memorizar os limites de velocidade que serão, em seguida, propostos para a parametrização dos dois equipamentos: limitador de
velocidade (velocidade limite) ou regulador de velocidade (velocidade de cruzeiro).
Existe a possibilidade de memorizar até seis limites de velocidade no sistema para cada um dos equipamentos.
Por predefinição, já se encontram memorizados alguns limites de velocidade.Por motivos de segurança, o condutor
deve, imperativamente, realizar estas
operações de modificação de limites de
velocidade com o carro imobilizado.Esta função está acessível através
do menu Condução
do ecrã tátil.
F

Sel
eccione o separador " Assistências à
condução ".
F

Sel
eccione a função " Regul. velocidade ".F

Sel
ecione o separador "Limitador"
ou " Regulador " correspondente ao
equipamento para o qual pretende
memorizar novos limites de velocidade.
F

S
eleccione o limite de velocidade que
pretende modificar.
F

I
nsira o novo valor através do quadro
numérico e valide.
F

V
alide para registar as modificações e sair
do menu.
Tecla "MEM"
Modificação de um limite
de velocidade
Esta tecla permite-lhe seleccionar um limite de
velocidade memorizado para ser usado com
o limitador de velocidade ou o regulador de
velocidade.
Para mais informações sobre o Limitador
de velocidade ou sobre o Regulador de
velocidade , consulte a rubrica correspondente.
Condução

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Reconhecimento do limite de velocidade
Este sistema permite visualizar no quadro
de bordo a velocidade máxima autorizada
detectada pela câmara.
Os limites de velocidade específicos, tal como
os que são destinados aos pesos pesados, não
são apresentados.
A visualização do limite de velocidade no
quadro de bordo é actualizado assim que
ultrapassar um painel de sinalização destinado
aos veículos (veículos de passageiros).A unidade da limitação de velocidade
(km/h ou mph) depede do país onde
conduz.
Deverá ser levada em consideração
aquando do respeito da velocidade
máxima autorizada.
Para que o sistema funcione
correctamente quando mudar de país,
a unidade da velocidade do quadro de
bordo deverá corresponder à do país
onde o veículo circula.
A leitura automática dos painéis é um
sistema de ajuda à condução e nem
sempre apresenta os limites de velocidade
correctamente.
Os painéis de limitação de velocidade
presentes na estrada são sempre
prioritários à informação do sistema.
O sistema não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
O condutor deverá respeitar o código
a estrada e deverá adaptar, em todas
as circunstâncias, a sua velocidade às
condições climatéricas e de circulação.
É possível que o sistema não apresente
limitação de velocidade se não detectar
nenhum painel durante um período pré-
determinado.
O sistema foi concebido para detectar os
painéis em conformidade com a Convenção
de Viena sobre a sinalização rodoviária.
Para não perturbar o funcionamento
correcto do sistema: limpe
regularmente o campo de visão da
câmara.
Princípios
Através de uma câmara implantada na parte
superior do pára-brisas, este sistema detecta
e lê os painéis de limitação de velocidade e de
fim de limitação de velocidade.
O sistema leva, igualmente, em consideração
as informações de limitação de velocidades
provenientes da cartografia do sistema de
navegação.Para obter uma informação de limitação
de velocidade proveniente do sistema
de navegação pertinente, é necessário
actualizar regularmente a sua
cartografia.
6
Condução

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Visualização no quadro de bordo
1. Indicação do limite de velocidade.
ou
2.
I
ndicação do fim de limite de velocidade.
Visualização da velocidade
O sistema fica activo mas não detecta a
informação de limitação de velocidade.
Ao detectar uma informação de limitação de
velocidade, o sistema apresenta o valor. O condutor, se assim o entender, adapta
a velocidade do veículo consoante as
informações fornecidas pelo sistema.
Activação/Neutralização
A activação ou neutralização da função é
efectuada pelo menu de parametrização do
veículo no ecrã.
Condução

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Memorização da velocidade
de referência
Esta memorização é um complemento da
visualização do Reconhecimento do limite
de velocidade.
O condutor pode escolher adaptar a velocidade
de referência do veículo à velocidade de
limitação proposta, pressionando o botão
de memorização do comando do limitador e
do regulador de velocidade ou do regulador
adaptativo de velocidade com a função Stop.
Esta velocidade substituirá a velocidade de
referência para o limitador e/ou regulador.
Para mais informações sobre o
Limitador de velocidade , o Regulador
de velocidade ou o Regulador de
velocidade adaptativo com função Stop ,
consulte as rubricas correspondentes.
Comandos no volante
1. Selecção do modo limitador/regulador.
2. M emorização da velocidade de referência.
Limites de funcionamento
A regulamentação sobre os limites de
velocidade é específico de cada país.
O sistema não leva em consideração as
reduções das limitações de velocidades nos
seguintes casos:
-

i
ntempéries (chuva, neve),
-

p
oluição atmosférica,
-
r

eboque, caravana,
-

c
ondução com roda sobresselente de
utilização temporária ou correntes de neve,
-

r
eparação de um pneu com o kit de
desempanagem provisória,
-

j
ovens condutores,
-


...
O sistema pode ser perturbado ou não
funcionar nas seguintes situações:
-
m

ás condições de visibilidade (iluminação
insuficiente do piso, quedas de neve, de
chuva, de nevoeiro),
-

z
ona do pára-brisas situado em frente
à câmara suja, embaciada, congelada,
com neve, danificada ou coberta por um
autocolante,
-

p
roblema de funcionamento da câmara,
-

c
artografia obsoleta ou errada,
-

p
ainéis ocultos (outros veículos,
vegetação, neve),
-

p
ainéis de limitação de velocidade não
conformes com a norma, danificados ou
deformados.
Visualização no quadro de bordo
3. Indicação da limitação de velocidade.
4. Pe
dido de memorização da velocidade.
5.
V

elocidade de referência actual.
6
Condução

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Memorização da velocidade
F Accione o limitador/regulador.
É apresentada a visualização das informações
associadas ao limitador/regulador de
velocidade.Aquando da detecção de um painel, o sistema
apresenta o valor de limitação de velocidade
e propõe gravá-la como nova velocidade de
referência.
A visualização "
MEM" acende-se de forma
intermitente durante alguns segundos no ecrã. F

P
ressione uma primeira vez este
botão para solicitar a memorização da
velocidade proposta.
Em caso de diferença de menos
de 10
km/h entre a velocidade de
referência e a velocidade apresentada
pelo reconhecimento, o símbolo MEM
não é visualizado. F

P
ressione uma segunda vez este botão
para confirmar e memorizar a nova
velocidade de referência.
Passado algum tempo, o ecrã regressa à
visualização corrente.
Condução