2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manual do proprietário (in Portuguese)

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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
+
+ Sistema
antipoluição
SCR
(Diesel BlueHDi)
fixo a partir do momento
em que a ignição é
ligada, associado aos
avisadores de Service e de
autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem. Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape voltar a estar em
conformidade.
intermitente a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores de
Service e de autodiagnóstico
do motor, acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem
que indica a autonomia de
deslocação.Após confirmação do problema
de funcionamento do sistema
antipoluição, poderá percorrer até
1
100 km antes do accionamento do
dispositivo de antiarranque do motor. Dirija-se, assim que possível
, à rede PEu gE Ot
ou a uma oficina qualificada para evitar avarias .
intermitente a partir do
momento em que a ignição
é ligada, associado aos
avisadores de Service e de
autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem.
ul

trapassou o limite de deslocação
autorizado após confirmação do
problema de funcionamento do
sistema antipoluição: o dispositivo
antiarranque impede o novo arranque
do motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor,
deverá imperativamente
contactar a rede
PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
1
Instrumentos de bordo

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Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento
Pare imperativamente o seu veículo nas
melhores condições de segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar o
motor.
Com o motor ligado:
-

n

a zona A , a temperatura está correcta,
-

n

a zona B , a temperatura é demasiado
elevada; este avisador e o avisador de
aviso centralizado STOP acende-se no
quadro de bordo, acompanhado pela
exibição de uma mensagem e de um sinal
sonoro. Para mais informações sobre a
Verificação dos níveis
, consulte a
rubrica correspondente.
Indicadores
Depois de desligar a ignição, abra
cuidadosamente o capô e verifique o
nível do líquido de refrigeração.
Instrumentos de bordo

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Indicador de manutenção
Prazo de revisão superior
a 3 000 km
Ao ligar a ignição não é apresentada
automaticamente qualquer informação de
manutenção no quadro de bordo.
Prazo de revisão compreendido
entre 1 000 km e 3 000 km
Ao ligar a ignição o sistema emite um alerta para
assinalar quanto falta para a próxima revisão.
Este aviso envolve a exibição temporária
de uma mensagem no quadro de bordo,
acompanhada pelo acendimento permanente
da chave de manutenção, situada ao lado do
conta-quilómetros total.
Exemplo: restam 2 800 km ou 9 meses até à
próxima revisão.
Prazo de revisão inferior
a 1 000 km
Ao ligar a ignição, o sistema emite um aviso
para assinalar a iminência da próxima revisão.
Este aviso envolve a exibição temporária
de uma mensagem no quadro de bordo,
acompanhada pelo acendimento intermitente, e
a seguir fixo, da chave de manutenção, situada
ao lado do conta-quilómetros total.
Exemplo: restam-lhe cerca de 900 km ou
2
meses antes da próxima revisão.
A chave de revisão permanece ligada para
lembrar que em breve será efectuada uma
revisão. A chave de manutenção permanece ligada

para lembrar que a breve prazo será efectuada
uma revisão.
Sistema que informa o condutor relativamente
ao prazo até à próxima revisão a efectuar, em
conformidade com o plano de manutenção do
c o n s t r u t o r.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função
da quilometragem percorrida e do tempo
decorrido desde a última revisão.
Para as versões Diesel BlueHDi, consoante o
país de comercialização, o nível de degradação
do óleo do motor pode ser, igualmente, levado
em consideração.
1
Instrumentos de bordo

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Prazo de revisão ultrapassado
Ao ligar a ignição, o sistema emite um aviso
para assinalar a ultrapassagem do prazo da
revisão.
Este alerta envolve a exibição temporária
de uma mensagem no quadro de bordo,
acompanhada pelo acendimento intermitente,
e depois fixo, da chave de manutenção, situada
junto do conta-quilómetros total.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300 km.
A chave de manutenção permanece acesa
enquanto a revisão não tiver sido efectuada.
Para as versões Diesel BlueHDi, este
alerta é complementado pelo acendimento
fixo desta luz avisadora, a partir do
momento em que a ignição é ligada.
O alerta pode surgir no caso de ter
ultrapassado o prazo decorrido desde
a última revisão, tal como é indicado no
plano de manutenção do construtor.
Para as versões Diesel BlueHDi, o
alerta pode surgir igualmente de forma
antecipada, em função do nível de
degradação do óleo do motor, que
depende das condições de condução
do veículo.
Instrumentos de bordo

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Reposição a zeros do indicador
de manutençãoSe tiver de desligar a bateria, após
esta operação, trancar o veículo e
esperar pelo menos 5 minutos, para
que a reposição a zeros seja tomada
em conta.
Após cada revisão, o indicador de manutenção
deve ser reposicionado a zeros.
Caso tenha realizado pessoalmente a revisão
do seu veículo:
F

d

esligar a ignição,
F

p

remir o botão de reposicionamento a
zeros do conta-quilómetros diário e mantê-
lo premido,
F

l

igar a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F

q

uando o visor indicar "=0" , libertar o
botão; a chave desaparece.Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção.
F

P
remir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.
A

s informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.
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Instrumentos de bordo

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Indicador de nível do óleo
do motor*
Nível de óleo correcto
É indicada pela visualização da mensagem
"Nível de óleo incorrecto" no quadro de bordo,
acompanhada pelo acendimento da luz
avisadora de serviço e por um sinal sonoro.
Se essa falta de óleo for confirmada pela
vareta manual, complete imperativamente o
nível para evitar a deterioração do motor.
Para mais informações sobre a Verificação
dos níveis, consulte a rubrica correspondente.
Problema de funcionamento da sonda
Em caso de problema de
funcionamento da sonda eléctrica, o
nível de óleo do motor deixa de ser
vigiado.
Enquanto o sistema apresentar um
problema de funcionamento, deverá
controlar o nível de óleo do motor
através da vareta manual situada no
compartimento do motor.
Para mais informações sobre a
verificação dos níveis , consulte a
rubrica correspondente.
Falta de óleo
É assinalado pela visualização da mensagem
"Medição do nível de óleo inválida" no quadro
de bordo.
Consulte a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina
qualificada.
Nas versões equipadas com uma sonda
elétrica, a conformidade do nível de óleo do
motor é apresentada durante alguns segundos
no quadro de bordo, ao ligar a ignição, após a
informação de manutenção.
* Consoante a versão. Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solo
horizontal, com o motor desligado há
mais de 30 minutos.
Instrumentos de bordo

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Indicadores de autonomia de AdBlue®
Estes indicadores de autonomia estão
disponíveis unicamente nas versões Diesel
BlueHDi.
A partir do momento em que o nível de
reserva do reservatório de AdBlue
® tenha sido
atingido ou após a detecção de um problema
de funcionamento do sistema de despoluição
SCR, um indicador permite saber, assim que
ligar a ignição, a estimativa de quilómetros
restantes a percorrer antes do bloqueio do
arranque do motor.
No caso de risco de impossibilidade de arranque devido à falta de
AdBlue®
Autonomia superior a 2 400 Km, seguida, se o
nível do depósito de AdBlue assim o permitir,
de uma mensagem indicando que deverá fazer
uma reposição de pelo menos 10 litros. Autonomia superior a 2 400 km
um
a pressão neste botão permite
visualizar momentaneamente a
autonomia com a mensagem AdBlue:
O dispositivo regulamentar de
anti-arranque do motor é activado
automaticamente quando o reservatório
de AdBlue
® está vazio.
Ao ligar a ignição não surge qualquer
informação relativa à autonomia no quadro de
bordo.
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Instrumentos de bordo

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Autonomia compreendida entre 0 e 600 km
Ao ligar a ignição a luz avisadora AdBlue
acende-se de forma intermitente,
acompanhada por um sinal sonoro e pela
visualização de uma mensagem
(ex: "Adicionar AdBlue: Arranque impossível
dentro de 300 km") indicando a autonomia em
quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem
surge a cada 30 segundos caso o nível de
AdBlue não tenha sido reposto.
É imperativo que efectue uma reposição
logo que possível antes que o depósito fique
completamente vazio; caso contrário, o
arranque do motor não poderá ser efectuado.Autonomia compreendida entre 600 e 2 400 km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora AdBlue
acende-se, acompanhada por um sinal
sonoro e pela visualização de uma mensagem
(ex:
Adicionar AdBlue: Arranque impossível
dentro de "1 500 km") indicando a autonomia
em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem
surge a cada 300 km caso o nível de AdBlue
não tenha sido completado.
Foi atingido o nível de reserva; recomenda-
se que proceda a uma reposição logo que
possível.
Para voltar a ser possível efectuar o
arranque do motor, é essencial que
coloque uma quantidade mínima de 4
litros
de AdBlue
® no respectivo depósito.
Para mais informações sobre AdBlue®
e o sistema SCR , nomeadamente a sua
reposição, consulte a rubrica correspondente. Ao ligar a ignição, a luz avisadora
AdBlue acende-se de forma intermitente,
acompanhada por um sinal sonoro e pela
visualização da mensagem" Adicionar AdBlue:
Arranque impossível".
O depósito de AdBlue
® está vazio: o dispositivo
de anti-arranque regulamentar impede o
arranque do motor.
Problema de funcionamento associado à falta de AdBlue ®
Estas mensagens são completadas pela
recomendação de não ultrapassar 10 litros de
AdBlue na reposição.
Instrumentos de bordo