2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Desmontagem da roda
* modo P para a caixa de velocidades
automática.
Lista das operações
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a não
perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Engrene o travão de estacionamento
excepto se este estiver programado no modo
automático, desligue a ignição e engrene a
primeira velocidade* para bloquear as rodas.
Verifique o acendimento fixo dos avisadores
do travão de estacionamento no quadro de
bordo.
Assegure-se que os ocupantes não se
encontram no veículo e se mantêm num
local em que seja possível garantir a sua
segurança.
Coloque um calço, se necessário, sob a roda
diagonalmente oposta àquela que se deve
substituir.
Nunca permaneça por baixo de um veículo
elevado apenas por um macaco.
u
t
ilize uma
preguiça.
F Retire o bujão cromado em cada um dos parafusos através da ferramenta 7
(consoante equipamento).
F

M
onte a chave anti-roubo 2 na chave
de desmontagem de rodas 5 para
desbloquear o parafuso anti-roubo.
F

D
esbloqueie os outros parafusos apenas
com a chave de desmontagem de rodas 5 .
Roda com tampão
Ao desmontar a roda, retire
previamente o tampão da roda com o
desmonta-rodas puxando a nível da
passagem da válvula.
Ao montar a roda , volte a montar o
tampão começando por colocar o seu
entalhe em frente à válvula e prima a
sua super fície com a palma da mão.
8
Em caso de avaria

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F Posicione a base do macaco 6 no solo e assegure-se de que esta se encontra na
vertical relativamente à posição dianteira A
ou traseira B previstas na parte inferior, o
mais próximo possível da roda a substituir.
Verifique que o macaco fica bem estável. Se o solo for escorregadio ou móvel, o macaco
poderá derrapar ou fechar-se - Risco de lesão!
Posicione o macaco apenas nas posições A ou B sob o veículo, garantindo que a cabeça
do macaco se encontra centrada sob a zona de apoio do veículo. Caso contrário, o veículo
poderá ficar danificado e/ou o macaco poderá fechar-se - Risco de lesão! F
R etire os parafusos e conserve-os num
lugar limpo.
F

R
etire a roda.
F
A bra o macaco 6 até que a cabeça
esteja em contacto com a posição A ou
B utilizada; a super fície de apoio A ou B
do veículo deverá estar correctamente
inserida na parte central da cabeça do
macaco.
F

E
leve o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para
colocar facilmente, em seguida, a roda
sobresselente (não furada).
Em caso de avaria

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Lista das operações
F Instale a roda no cubo.
F A perte os parafusos manualmente até ao
batente.
F

E
fectue um pré-aperto do parafuso anti-
roubo com a chave de desmontagem de
rodas 5 equipada com chave anti-roubo 2 .
F

E
fectue um pré-aperto dos outros
parafusos apenas com a chave de
desmontagem de rodas 5 .
F

B
aixe totalmente o veículo.
F

D
obre o macaco 6 e retire-o.
Montagem da roda
Fixação da roda
sobresselente em chapa ou
de utilização temporária
Se o seu veículo estiver equipado
com rodas de alumínio, é normal
constatar, aquando do aperto dos
parafusos durante a montagem, que as
anilhas não entram em contacto com
a roda sobresselente em chapa ou de
utilização temporária. A manutenção
da roda é efectuada através do apoio
cónico de cada parafuso.
8
Em caso de avaria

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F Bloqueie os outros parafusos apenas com a chave de desmontagem de rodas 5 .
F

I
nstale novamente os tampões cromados
em cada um dos parafusos (consoante
equipamento).
F

Arru
me as ferramentas.
F
B
loqueie o parafuso anti-roubo com
a chave de desmontagem de rodas 5
equipada com chave anti-roubo 2 .
Após uma substituição de
roda
Para arrumar correctamente a roda furada
na mala, retire previamente a tampa
central.
Quando utilizar a roda sobresselente com
dimensões reduzidas, não ultrapasse a
velocidade de 80 km/h.
Solicite rapidamente a verificação do
aperto dos parafusos e a pressão da roda
sobresselente pela rede PE
u

g
E
O
t o
u
por uma oficina qualificada.
Solicite rapidamente a reparação do pneu
furado e substitua-o assim que possível.
Em caso de avaria

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Substituir uma lâmpada
As luzes encontram-se equipadas com
vidro em policarbonato, revestidos por
um verniz protector:
F
n
ão as limpe com um pano
seco ou abrasivo, nem com um
detergente ou solvente,
F

u
tilize uma esponja e água com
sabão ou um produto com um pH
neutro,
F

a
o utilizar a lavagem de alta
pressão em sujidade persistente,
não aponte a lança de maneira
persistente para os faróis, para as
luzes e para os seus contornos,
para evitar deteriorar o respectivo
verniz e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada deve ser
efectuada com a luz apagada há vários
minutos (risco de queimadura grave).
F

N
ão toque directamente na lâmpada
com os dedos: utilize um pano sem
pêlos.
É obrigatório utilizar apenas lâmpadas
do tipo anti-ultravioletas (
uV

), para não
danificar as luzes.
Substitua sistematicamente uma
lâmpada com defeito por uma lâmpada
nova com as mesmas referências e
características.Luzes dianteiras
Modelo com luzes de tecnologia
"Full LED"
1. Luzes diurnas / Luzes de presença (LED).
2. L uzes de cruzamento/de estrada (LED).
3.
L

uzes de mudança de direcção (LED).
4.
L

uzes dianteiras de nevoeiro (LED).
Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna
do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
Díodos electroluminescentes (LED)
Para a substituição deste tipo de lâmpada,
dirija-se à rede PE
u

g
E
O
t
ou a uma oficina
qualificada.
8
Em caso de avaria

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Modelo com luzes de halogéneo
1. Luzes diurnas / de presença (LED)*.
2. L uzes de cruzamento (H7).
3.
L

uzes de estrada (HB3).
4.
L

uzes de mudança de direcção
(PWY24W).
5.
L

uzes de nevoeiro ( H11) .Com as lâmpadas do tipo H7... respeite
o seu posicionamento para garantir a
melhor qualidade de iluminação.
* LED: díodos electroluminescentes.
Luzes diurnas / de presença
Para a substituição deste tipo de lâmpadas
de díodos e guias de luzes, consulte a rede
PE
u
g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
A rede PE
u

g
E
O
t
propõe-lhe um
kit de substituição para os díodos
electroluminescentes-LEDs.
Substituição das luzes de
mudança de direcção
(em modelo com luzes de
halogéneo)
um funcionamento intermitente muito rápido
do avisador das luzes de mudança de direcção
(direita ou esquerda) indica a avaria de uma das
lâmpadas do lado correspondente.
F Rode um quarto de roda o porta-lâmpadas e retire-o.
F

R
ode um quarto de volta a lâmpada e
substitua-a.
Para a montagem, efectue estas operações
pela ordem inversa.
Em caso de avaria

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As lâmpadas de cor âmbar, tais como
as luzes de mudança de direcção,
devem ser substituídas por lâmpadas
de características e cor idênticas.
Ao montar novamente, feche
cuidadosamente a tampa de protecção
para garantir a estanqueidade da luz.Substituição das luzes de
cruzamento
(no modelo com luzes de
halogéneo)
F Retire a tampa de protecção puxando a lingueta.
F

P
uxe o conector para trás para o desligar.
F

P
uxe a lâmpada para trás para a extrair.
F

S
ubstitua a lâmpada.
Para proceder à montagem, efectue estas
operações pela ordem inversa.
Substituição das luzes de estrada
(no modelo com luzes de
halogéneo)
F Retire a tampa de protecção puxando a lingueta.
F

R
ode um quarto de volta o porta-lâmpada
e retire-o.
F

R
etire a lâmpada e substitua-a.
Para a montagem, efectue estas operações
pelo sentido inverso.
8
Em caso de avaria

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Substituição das luzes de
nevoeiro
(em modelos com luzes de
halogéneo)
F Introduza uma chave de parafusos no orifício do embelezador.
F

P
uxe, efectuando o movimento de
alavanca para desencaixar o embelezador
do pára-choques dianteiro.
F

C
om o auxílio de uma chave de parafusos
to

rx, retire os dois parafusos de fixação do
módulo.
F

R
etire o módulo do respectivo alojamento. F

D
esligue o conector do porta-lâmpadas.
F
R
ode um quarto de volta o porta-lâmpadas
e retire-o.
F
S
ubstitua o conjunto.
Para montar novamente, efectue as operações
pela ordem inversa.
Para a substituição deste tipo de lâmpadas,
também poderá consultar a rede
PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
Em caso de avaria