Page 513 of 607

1. Távolítsa el az akkumulátor fedelét.
2. Ellenőrizze, hogy a külső
segédakkumulátor 12 voltos-e, és a
negatív pólusa földelve van-e.
3. Ha a segédakkumulátor egy másik
kocsiban van, akkor a járművek sehol
ne érjenek össze. Állítsa le a másik
gépkocsi motorját is, és mindkét
járműben kapcsoljon ki minden
elektromos fogyasztót.
4. Csatlakoztassa az indítókábeleket az
ábra szerinti sorrendben.
•Csatlakoztassa az egyik indítókábelt
a lemerült akkumulátor pozitív
sarujához (1).
•Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét a külső segédakkumulátor
pozitív sarujához (2).
•Csatlakoztassa a másik indítókábelt a
segédakkumulátor negatív sarujához
(3).
•Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét az ábrán jelzett, a lemerült
akkumulátortól távoli földelési
ponthoz (4).
5. Indítsa be az indító jármű motorját, és
járassa pár percig. Azután indítsa el a
másik (lemerült akkumulátorú) jármű
motorját is.
6. Ha sikerült a motor beindítása,
óvatosan vegye le az indítókábeleket az
ábrán jelzettek fordított sorrendjében.
7. Ha az akkumulátor burkolata el lett
távolítva, szerelje fel a leszereléshez
képest fordított sorrendben.
MEGJEGYZÉS
Ellenőrizze a burkolatok megfelelő
rögzítettségét.
Teendők probléma esetén
Lemerült akkumulátor
7-23
Page 514 of 607

Befulladt motor beindítása
Ha nem sikerül az autót beindítani, annak
oka az is lehet, hogy nagy mennyiségű
üzemanyag került a motorba (túlszívta
magát).
Járjon el az alábbi módon:
1. Ha a motor az első próbálkozáskor nem
indul be öt másodpercen belül, várjon
tíz másodpercig, és ezt követően
próbálja meg újra az indítást.
2. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék be van
húzva.
3. Nyomja le teljesen a gázpedált, és
tartsa benyomva.
4. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
(manuális váltónál) vagy a fékpedált
(automata váltónál), és nyomja meg a
motorindító nyomógombot. Ha a motor
beindult, azonnal lépjen le a
gázpedálról, mert a motor hirtelen
felpöröghet.
5. Ha a motor nem indult be, próbáljon
ismét indítózni, de ezúttal a gázpedál
lenyomása nélkül.
Ha az előzőkben leírtak ellenére sem tudja
beindítani az autót, vegye fel a kapcsolatot
egy szakműhellyel – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk
– és ellenőriztesse gépkocsiját.
Indítás betolással
Ne indítsa be Mazdáját betolással!
FIGYELMEZTETÉS
Ne próbálkozzon behúzatással:
A jármű behúzással való indítása
veszélyes. A motor beindulásakor a
vontatott gépkocsi hirtelen
megugorhat, ami a két gépkocsi
összeütközéséhez vezethet. A
járművekben utazók
megsérülhetnek.
VIGYÁZAT
A kézi sebességváltóval szerelt
gépkocsikat nem szabad betolással
beindítani. mert tönkremehet a gépkocsi
károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszere.
MEGJEGYZÉS
Az automata váltóval szerelt
gépkocsikat nem lehet betolással
beindítani.
Teendők probléma esetén
Vészhelyzeti indítás
7-24
Page 515 of 607

Túlmelegedés
Ha a Hűtőfolyadék túlmelegedése
figyelmeztető lámpa felkapcsol, a motor
gyengül, hangos kopogás vagy csörgő
hang hallatszik a motorból, akkor a motor
túlhevülhetett.
FIGYELMEZTETÉS
Húzódjon le egy biztonságos
helyre, kapcsolja le a gyújtást, majd
győződjön meg róla, hogy a
ventilátor leállt-e, mielőtt a
hűtőventilátor közelében kezdene
dolgozni:
Forgó hűtőventilátor mellett
dolgozni veszélyes. Ha meleg a
motor és a motortér, akkor a
ventilátor akkor is tovább foroghat,
ha leállította a motort. A ventilátor
megütheti és súlyos sérülést okozhat.
Soha ne vegye le a
hűtőrendszer kupakját, ha a motor
és a radiátor még meleg:
Meleg motor és radiátor esetén a
hűtőrendszerben túlnyomás van, ami
miatt hűtőfolyadék, illetve forró gőz
csaphat ki a rendszerből, súlyos
égési sérüléseket okozva.
CSAK azután nyissa fel a
motorháztetőt, ha már nem jön ki
gőz a tető alól:
A túlhevült motorból kicsapó gőz
veszélyes. Súlyos égési sérülést
okozhat.
Ha kigyullad a Hűtőfolyadék
túlmelegedése figyelmeztető lámpa:
1. Húzódjon le biztonságosan az út
szélére, és parkolja le az autót.
2. Kapcsolja a sebességváltót automata
váltónál parkoló (P), manuális váltónál
pedig üres állásba.
3. Húzza be a rögzítőféket.
4. Kapcsolja ki a klímaberendezést.
5. Ellenőrizze, hogy távozik-e
hűtőfolyadék vagy gőz a motortérből.
Ha gőz szivárog a motortérből:
Ne menjen közel a jármű elejéhez.
Állítsa le a motort.
Várja meg, amíg eloszlik a gőz, majd
nyissa fel a motorháztetőt, és indítsa el
a motort.
Ha sem hűtőfolyadék, sem gőz nem
távozik a motortérből:
Nyissa fel a motorháztetőt, és járassa a
motort üresjáratban, amíg lehűl.
VIGYÁZAT
Ha nem működik a hűtőventilátor,
miközben jár a motor, a motor
hőmérséklete továbbra is emelkedni
fog. Állítsa le a motort, és konzultáljon
egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
6. Győződjön meg róla, hogy a
hűtőventilátor működik, és a
hűtőfolyadék hőmérsékletének
csökkenése után állítsa le a motort.
Teendők probléma esetén
Túlmelegedés
7-25
Page 516 of 607
7. Ha lehűlt, ellenőrizze a hűtőfolyadék
szintjét.
Ha alacsony, ellenőrizze, hogy nincs-e
szivárgás a hűtőradiátornál vagy a
hűtőrendszer csővezetékeinél.
Ha szivárgást vagy más sérülést talált,
vagy a hűtőfolyadék tovább szivárog:
Állítsa le a motort, és konzultáljon egy
szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Hűtőfolyadék-tartály
Hűtőventilátor
Hűtőrendszer kupakja
Ha nem talál problémát, a motor
lehűlt, és nincs egyértelmű jele
szivárgásnak:
Óvatosan töltse fel a hűtőfolyadék tartályát
(6-21. oldal).
VIGYÁZAT
Ha a motor ezt követően is
túlmelegszik vagy rendszeresen
túlmelegszik, akkor ellenőriztetni kell a
hűtőrendszert. A motorban komoly kár
keletkezhet, ha nem javítják ki a
hűtőrendszer hibáját. Konzultáljon egy
szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Teendők probléma esetén
Túlmelegedés
7-26
Page 517 of 607
Ha a tanksapkafedél nem
nyitható ki
Ha az akkumulátor lemerült, a
tanksapkafedelet nem lehet kinyitni.
Ebben az esetben a tanksapkafedél
kinyitható a lemerült akkumulátor
kicserélésével.
Lásd az Indítás tartalék akkumulátorról
című részt, 7-21. oldal.
Ha a tanksapkafedelet nem lehet kinyitni a
lemerült akkumulátor okozta probléma
megszüntetése után sem, akkor lehet, hogy
hibás az elektromos rendszer.
Ebben az esetben a tanksapkafedél a
következő vészhelyzeti eljárás
alkalmazásával nyitható ki.
1. Nyissa ki a csomagtérfedelet.
Lásd A csomagtérfedél nyitása és
zárása című részt, 3-21. oldal.
2. Húzza meg a műanyag rögzítők
középső részét és távolítsa el azokat.
3. Részben hajtsa fel a burkolatot a
csomagtartóban, majd húzza meg a
vészkioldókart.
Vészkioldó kar
Teendők probléma esetén
Ha a tanksapkafedél nem nyitható ki
7-27
Page 518 of 607

Vontatási ismeretek
Javasoljuk, hogy a vontatást csak
szakemberrel végeztesse, javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez vagy egy autómentő
céghez.
A gépkocsi károsodásának megelőzése
érdekében a megemelést és a vontatást a
megfelelő módon kell végezni. Mindig
tartsa be a gépkocsik vontatásával
kapcsolatos helyi előírásokat is.
A vontatott gépjármű meghajtott (hátsó)
kerekeit fel kell emelni. Ha jelentékeny
sérülés vagy más körülmények miatt ez
nem lehetséges, használjon kerékkocsikat.
Kerékkocsik
Ha a gépkocsi hátsó kereke a vontatás
közben érintkezik az útfelülettel, engedje
ki a rögzítőféket.
VIGYÁZAT
•Ne vontasson hátrafelé a meghajtott
kerekeivel a talajhoz érő gépkocsit.
Ez a sebességváltó belső károsodását
okozhatja.
•Ne végezzen vontatást hevederrel,
kötéllel és hasonlóval, mert ettől
károsodhat a gépkocsi. Alkalmazzon
kerékemelőt vagy trélert.
Ha a gépkocsi elszállíttatása egy
vészhelyzet esetén nem megoldható, akkor
a jármű a saját négy kerekén is vontatható
az elején lévő vonószem használatával.
A járművet ilyen esetben is csak aszfaltos
úton vontassa, lehetőleg minél rövidebb
szakaszon és csak kis sebességgel.
Teendők probléma esetén
Vészhelyzeti vontatás
7-28
Page 519 of 607
VIGYÁZAT
Kövesse az alábbi utasításokat, ha a
gépkocsit négy kerekén vontatják.
•Tegye a sebességváltót manuális
váltónál üres fokozatba, automata
váltónál pedig N állásba.
•Kapcsolja a gyújtást ACC
(Tartozékok) állásba.
•Engedje ki a rögzítőféket.
Ne feledje, ha a motor nem jár, nincs
fék- és kormányrásegítés.
Vo n ó h o r o g
VIGYÁZAT
•A vonószemet csak szükség esetén
használja (pl. amikor a beragadt
kocsit árokból vagy hóból kell
kihúzni).
•A vontatás során ügyeljen arra, hogy
a vontatókötél a menetiránnyal
párhuzamos legyen. Ne alkalmazzon
oldalirányba ható erőt.
MEGJEGYZÉS
Ha a gépkocsit drótkötéllel vagy lánccal
vontatják, akkor ezt tekerje be egy
ronggyal a lökhárító közelében, hogy
megakadályozza a lökhárító sérülését.
Teendők probléma esetén
Vészhelyzeti vontatás
7-29
Page 520 of 607
tVo n ó h o r o g
1. Vegye ki a csomagtartóból a
vonószemet és a kerékkulcsot (7-6.
oldal).
2. Egy lapos fejű csavarhúzót vagy más
hasonló szerszámot csavarjon puha
rongyba, hogy ne sérüljön meg a
gépkocsi fényezése, és nyissa fel az
első vagy hátsó lökhárítón lévő kis
kupakot.
Első
Hátsó
VIGYÁZAT
Óvatosan távolítsa el a kupakot, hogy a
fényezés ne sérüljön meg.
MEGJEGYZÉS
Távolítsa el a kupakot teljesen, és tegye
biztonságos helyre, hogy ne vesszen el.
3. Biztonságosan rögzítse a vonószemet a
kerékkulcs vagy más hasonló eszköz
segítségével.
Konzultáljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizzel.
Első
Kerékkulcs
Vonószem
Hátsó
Kerékkulcs
Vonószem
Teendők probléma esetén
Vészhelyzeti vontatás
7-30