Page 505 of 607

Gumiabroncs cseréje
FIGYELMEZTETÉS
Feltétlenül kövesse a kerékcsere
alábbi utasításait:
A kerékcsere veszélyes lehet, ha nem
megfelelően végzik. A gépkocsi
leeshet az emelőről, és súlyos
személyi sérüléseket okozhat.
Ügyeljen rá, hogy senki ne kerüljön
vagy nyúljon a felemelt gépkocsi alá.
Ne engedjen senkit beszállni a
felemelt gépkocsiba:
A felemelt gépkocsiban tartózkodni
veszélyes. Az utas miatt a gépkocsi
leeshet az emelőről, ami súlyos
személyi sérüléssel járhat.
MEGJEGYZÉS
Használat előtt gondoskodjon az emelő
megfelelő kenéséről.
1. Álljon meg a járművel szilárd, sík
talajon, a közlekedést nem
akadályozva, és húzza be kellően a
rögzítőféket.
2. Tegye az automata sebességváltót
parkoló (P) állásba, a manuális
sebességváltót hátramenetbe (R) vagy
1. fokozatba, és állítsa le a motort.
3. Kapcsolja be a vészvillogót.
4. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból,
és gondoskodjon róla, hogy ne
kerüljenek a gépkocsi vagy a forgalom
közelébe.
5. Vegye ki a jack dugót és a szerszámot
(7-6. oldal).
6. Ékelje ki a cserélni kívánt kerékkel
ellentétes oldalon levő kereket. Tegyen
éket a kerék mindkét oldalára.
MEGJEGYZÉS
A kiékeléshez lehetőleg megfelelő
méretű követ, fadarabot használjon, ami
meggátolja a kerék elmozdulását.
ttGumiabroncs eltávolítása
1. Lazítsa meg a kerékanyákat egy
fordulatnyira az óramutató járásával
ellenkezőleg, de ne távolítsa el azokat,
amíg a kerék el nem emelkedik a
talajtól.
2. Tegye az emelőt a talajra.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-15
Page 506 of 607
3. Kezdje hajtani az emelő csavarját az
ábrán jelzett irányba, és állítsa az
emelő fejét az emelési pont közelébe.
Emelőfej
4. Helyezze az emelőt a defektes kerék
melletti emelési pont alá úgy, hogy a
feje merőlegesen álljon az emelési
ponttal.
Emelési pont
5. Folytassa az emelést fokozatosan
behajtva a csavart a kezével, amíg az
emelőfej be nem illeszkedik az emelési
ponton kialakított részbe.
Kerékkitámasztó ékek
Emelési pont
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-16
Page 507 of 607

FIGYELMEZTETÉS
Csak a kézikönyv által említett első
és hátsó emelési pontokat használja:
A javasoltaktól eltérő helyen történő
emelési kísérlet veszélyes. A gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos, akár
végzetes személyi sérülést is okozhat.
Csak a kézikönyv által említett első
és hátsó emelési pontokat használja.
Ne emelje a gépkocsit a kijelölt
emelési pontoktól eltérő helyen, és
ne tegyen semmit az emelőre vagy
az alá:
A javasoltaktól eltérő helyen történő
emelés, vagy az emelőre, esetleg alá
tett tárgy veszélyes, mert a gépkocsi
karosszériája deformálódhat, vagy a
gépkocsi leeshet az emelőről, ami
balesethez vezethet.
Csak a Mazdájához mellékelt emelőt
használja:
Olyan emelő használata, amely nem
az Ön Mazdájához készült, veszélyes
lehet. A gépkocsi leeshet az
emelőről, és súlyos személyi
sérüléseket okozhat.
Ne tegyen semmilyen tárgyat az
emelő alá:
A gépkocsi megemelése az emelő alá
tett tárggyal veszélyes. Az emelő
elmozdulhat, kicsúszhat, és az emelő
vagy a leeső gépkocsi súlyos
balesetet okozhat.
6. Csatlakoztassa az emelőhöz az emelő
hajtószárát és a hajtókarként működő
kerékkulcsot az ábrának megfelelően.
7. Forgassa a hajtókart az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg a
kerék kellően elemelkedik a földtől
ahhoz, hogy levehető legyen. Mielőtt
leveszi a kerékanyákat, győződjön meg
róla, hogy a gépkocsi nem tud
elmozdulni vagy elcsúszni.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-17
Page 508 of 607

FIGYELMEZTETÉS
Ne emelje a szükségesnél
magasabbra a gépkocsit:
Ha a szükségesnél magasabbra emeli
a gépkocsit, az instabillá válhat, ami
akár balesetet is eredményezhet.
Ne indítsa be a motort és ne
mozgassa a gépkocsit megemelt
helyzetben:
A gépkocsi megemelt helyzetében a
motor beindítása vagy a gépkocsi
mozgatása veszélyes, mert a gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos
balesetet okozhat.
Ne menjen a megemelt gépkocsi alá:
A megemelt gépkocsi alá rendkívül
veszélyes bemenni, mert a gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos, akár
végzetes balesetet is okozhat.
8. Hajtsa le a kerékanyákat az óramutató
járásával ellenkező irányba, majd
vegye le a kereket.
tA gumiabroncs felszerelése
1. Távolítsa el a szennyeződéseket a
felniről, a kerékagyról és a
tőcsavarokról egy ronggyal a pótkerék
felhelyezése előtt.
FIGYELMEZTETÉS
Kerékcsere során mindig gondosan
tisztítsa meg a sártól, zsírtól a
kerékagyon a kerék felfekvő felületét
és a kerékanyákat:
Ha a kerék rögzítési felületét nem
tisztítja meg megfelelően a
kerékcserénél, az veszélyes lehet,
mert a kerékanyák menet közben
esetleg meglazulhatnak, a kerék
leeshet, ami akár súlyos balesetet is
okozhat.
2. Szerelje fel a gumiabroncsot.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-18
Page 509 of 607
3. Csavarja fel a kerékanyákat a kúpos
oldalukkal a kerék felé, és kézzel
húzza meg őket.
FIGYELMEZTETÉS
Ne olajozza vagy zsírozza meg a
kerékanyákat és a tőcsavarokat, és
ne húzza túl az anyákat:
A kerékagy tőcsavarjait és a
kerékanyákat megzsírozni vagy
olajozni nem szabad, mert a
kerékanyák menet közben esetleg
meglazulhatnak, a kerék leeshet,
ami akár súlyos balesetet is okozhat.
Nem szabad a kerékanyákat az
előírtnál erősebben meghúzni sem,
mert az a kerékcsavarok, illetve a
kerékanyák sérülését okozhatja.
4. Az emelőkart az óramutató járásával
ellenkezőleg hajtva engedje le a
járművet a földre, és az ábrán
megjelölt sorrendben húzza meg a
kerékanyákat a kerékkulccsal.
Ha bizonytalan, hogy a kerékanyákat
mennyire kell meghúzni, akkor egy
szakműhelyben ellenőriztesse a
kerékanyák meghúzási nyomatékát.
Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Kerékanyák meghúzási nyomatéka
Nm 108 – 147
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-19
Page 510 of 607

FIGYELMEZTETÉS
Mindig gondosan, az előírt
nyomatékkal húzza meg a
kerékanyákat:
A nem megfelelően meghúzott vagy
laza kerékanyák veszélyesek. A
kerék lelazulhat, sőt le is eshet. Ettől
elveszítheti uralmát a gépkocsi felett
és súlyos balesetet okozhat.
Feltétlenül ugyanazokat a
kerékanyákat szerelje vissza, amiket
leszerelt, vagy ugyanolyan metrikus
anyákra cserélje őket:
A Mazda gépkocsik kerékanyái
metrikus csavarmenettel készülnek.
Nem metrikus csavarmenettel
rendelkező kerékanyák használata
veszélyes lehet, mert azok nem
tudnak megfelelően megszorulni a
kerékcsavaron és tönkreteszik annak
csavarmenetét. Az így rögzített
kerék menet közben lelazulhat, és ez
balesetet okozhat.
5. Távolítsa el a kerékékeket, majd tegye
el a szerszámokat és az emelőt.
6. Ellenőrizze a keréknyomást. Lásd a
„Gumiabroncsok” c. részt, 9-8.
oldal.
MEGJEGYZÉS
(Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszerrel)
A pótkerék felszerelése után ne nyomja
meg a gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer beállító kapcsolóját. A
kapcsolót csak a megjavított defektes
kerék vagy cserekerék felszerelése után
nyomja meg (4-42. oldal).
FIGYELMEZTETÉS
Ne vezessen rosszul felfújt
kerekekkel:
Nem megfelelő nyomású kerekekkel
a vezetés veszélyes. A kerekek nem
megfelelő nyomása hatással lehet a
gépkocsi vezethetőségére, és
balesethez vezethet. A keréknyomás
rendszeres ellenőrzésénél ne
feledkezzen meg a pótkerék
légnyomásának ellenőrzéséről sem.
MEGJEGYZÉS
Az emelőt és a szerszámokat
megfelelően rögzítse, hogy azok menet
közben ne zörögjenek.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-20
Page 511 of 607

Indítás segédakkumulátorról
A segédakkumulátorról történő indítás veszélyes, ha nem megfelelően végzik. Kövesse
figyelmesen a leírást. Ha bizonytalannak érzi magát, akkor javasoljuk, hogy egy szakembert
bízzon meg a művelet végrehajtásával.
FIGYELMEZTETÉS
Kövesse az alábbi biztonsági előírásokat:
Mielőtt bármilyen műveletet végez az akkumulátorral, annak biztonságos és
megfelelő kezelése érdekében olvassa el figyelmesen az alábbi előírásokat.
Ügyeljen arra, hogy ne érintkezhessen semmilyen fémtárgy az akkumulátor
pozitív () sarujával, mert az szikrázást okozhat:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az
akkumulátor normális működése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat
és felrobbanthatja az akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és
egyéb sérüléseket okozhat. Az akkumulátor közelében tevékenykedve ügyeljen
arra, hogy ne érintkezhessen semmilyen fémtárgy az akkumulátor pozitív (
) és
negatív (
) sarujával.
Tartson mindenfajta lángot, szikrát és parázsló anyagot, cigarettát is
beleértve, távol az akkumulátor nyitott celláitól:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az
akkumulátor normális működése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat
és felrobbanthatja az akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és
egyéb sérüléseket okozhat.
Ne végezzen indítást segédakkumulátorról, ha az akkumulátor megfagyott vagy
alacsony az elektrolitszintje:
Az ilyen akkumulátorral végzett indítás veszélyes, mert a hirtelen nagy
áramfelvétel miatt megrepedhet vagy felrobbanhat, súlyos sérüléseket okozva.
Teendők probléma esetén
Lemerült akkumulátor
7-21
Page 512 of 607
A negatív kábelt egy jó érintkezést biztosító ponthoz rögzítse, távol az
akkumulátortól:
Az indítókábel második kábelének végét a lemerült akkumulátor negatív ()
pólusához csatlakoztatni veszélyes.
Szikrázás keletkezhet, ami berobbanthatja az akkumulátor körül lévő gázokat, és
ez súlyos sérülést okozhat.
Az indítókábelt mozgó alkatrészektől távol vezesse el:
Az indítókábel rögzítése mozgó alkatrészek (hűtőventilátor, ékszíjak stb.)
környezetében veszélyes lehet. Az indítókábelt a motor beindulásakor elkaphatja a
mozgó alkatrész, ami súlyos sérüléshez vezethet.
VIGYÁZAT
Csak 12 voltos táprendszert használjon. A 12 voltos indítómotort, gyújtásrendszert és
más elektromos berendezéseket tönkreteheti 24 voltos tápfeszültség rákapcsolásával (2 db
12 voltos akkumulátor sorba kötve vagy 24 voltos áramfejlesztő).
Indítókábelek
Rásegítő akkumulátorLemerült akkumulátor
Teendők probléma esetén
Lemerült akkumulátor
7-22