2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Kezelési útmutató (in Hungarian)

Radarérzékelők (hátsó)*
A jármű radarérzékelőkkel (hátsó) van felszerelve. Az alábbi rendszerek is használják a
radarérzékelőket (hátsó).
•Holttérfigyelő rendszer (BSM)
•Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
A radarérzékelők (hátsó) rádióhullámokat bocsátanak ki, majd érzékelik a hátulról közeledő
járműről vagy útakadályról visszaverődő hullámokat.
Radarérzékelők (hátsó)
A radarérzékelők (hátsó) a hátsó lökhárító belsejébe vannak beszerelve, egy-egy a bal és a
jobb oldalon.
A lökhárítónak a radarérzékelők (hátsó) körüli területét mindig tartsa tisztán, hogy a
radarérzékelők (hátsó) megfelelően működjenek. Ne helyezzen oda semmit, például
matricákat sem.
Lásd a Külső ápolás c. részt, 6-55. oldal.
VIGYÁZAT
Ha a hátsó lökhárító erős ütést kap, előfordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelelően
működni. Azonnal állítsa le a rendszert, és vizsgáltassa meg a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-133

MEGJEGYZÉS
•A radarérzékelők (hátsó) érzékelési képességének korlátai vannak. A következő
esetekben az érzékelési képesség csökkenhet, és előfordulhat, hogy a rendszer nem fog
megfelelően működni.
•A hátsó lökhárító a radarérzékelők (hátsó) közelében deformálódott.
•A hátsó lökhárítón a radarérzékelőkhöz (hátsó) hó, jég, vagy sár tapad.
•Rossz időjárási körülmények között, pl. esőben, ködben vagy hóban.
•A következő körülmények között a radarérzékelők (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik
a céltárgyakat.
•Álló tárgyak vannak az úton vagy az út mentén, például kisméretű, kétkerekű
járművek, kerékpárok, gyalogosok, állatok vagy bevásárlókocsik.
•Egy jármű alakja olyan, hogy nem veri vissza a radarhullámokat, pl. alacsony építésű
üres trélerek vagy sportkocsik.
•A gyárból kikerülő járművekben a radarérzékelők (hátsó) iránya mindig terhelt
járműhöz van beállítva, hogy a radarérzékelők (hátsó) a megfelelő módon
érzékelhessék a közeledő járműveket. Ha a radarérzékelők (hátsó) iránya bizonyos okok
miatt megváltozott, vizsgáltassa meg a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A radarérzékelők (hátsó) cseréjéhez vagy javításához, vagy a lökhárító javításához,
festéséhez vagy cseréjéhez forduljon szakműhelyhez. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Kapcsolja ki a rendszert utánfutó vontatásakor, vagy valamilyen kiegészítő, például
kerékpártartó felszerelésekor a jármű hátuljára. Ellenkező esetben a radar által
kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon
működni.
•A radarérzékelőkre vonatkoznak az ország rádióhullámokat kibocsátó eszközökre
vonatkozó előírásai, amelyben a járművet vezetik. Ha a járművel külföldre megy,
szükség lehet az ország engedélyére, ahol a járművet használni fogja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-134

Sebességtartó rendszer*
A sebességtartó rendszerrel bármilyen 25 km/h feletti sebességet beállíthat és automatikusan
fenntarthat.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a sebességtartó rendszert a következő körülmények között:
A sebességtartó rendszer használata a következő körülmények között veszélyes és
a jármű feletti uralom elvesztésével járhat.
•Dombos terep
•Meredek lejt∗k
•Sr vagy egyenetlen forgalom
•Cs

tSebességtartó fő visszajelző lámpája
(fehér)/sebességtartó beállítva
jelzése (zöld), Sebességtartó fő
visszajelző lámpája (sárga)/
sebességtartó beállítva jelzése (zöld)
„A” típusú műszercsoport
(Sebességtartó rendszer fő jelzése
(fehér))
A jelzés a sebességtartó rendszer
bekapcsolásakor kapcsol fel (fehér).
(Sebességtartó beállítva jelzése (zöld))
A jelzés a sebességtartás beállítását
követően kapcsol fel (zöld).

„B” típusú műszercsoport
(Sebességtartó fő visszajelző lámpája
(sárga))
A sebességtartó rendszer bekapcsolása
esetén a visszajelző lámpa (sárga)
bekapcsol.
(Sebességtartó beállítva visszajelző
lámpa (zöld))
A sebességtartó rendszer sebességének
bekapcsolásakor a jelzés (zöld) bekapcsol.
tAktiválás/deaktiválás
FIGYELMEZTETÉS
Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
rendszert, ha nem használja:
Az aktiválásra kész állapotban
tartott sebességtartó rendszer
veszélyes, ha nem használja azt. Az
aktiváló gomb véletlen
megnyomásakor a rendszer
váratlanul működésbe léphet, ami a
jármű fölötti uralom elvesztésével
járhat és balesetet okozhat.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a
rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha
például a gyújtáskapcsoló
kikapcsolásakor a sebességtartó
rendszer működött, bekapcsol, amikor a
gyújtáskapcsolót újra ON (Be)
helyzetbe állítja.
Aktiválás
Állítható sebességhatárolóval
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ÜZEMMÓD kapcsolót. A sebességtartó fő
visszajelző lámpája (sárga)/a sebességtartó
fő jelzése (fehér) bekapcsol.
MEGJEGYZÉS
Ha a beállítható sebességszabályozó az
ÜZEMMÓD kapcsoló megnyomása
után működik, nyomja meg újra az
ÜZEMMÓD kapcsolót a sebességtartó
rendszer kapcsolásához.
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-136

Állítható sebességhatároló nélkül
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ON (Be) kapcsolót. A sebességtartó fő
visszajelző lámpája (sárga)/a sebességtartó
fő jelzése (fehér) bekapcsol.
Deaktiválás
Állítható sebességhatárolóval
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót.
A sebességtartó fő visszajelző lámpája
(sárga)/a sebességtartó fő jelzése (fehér)
kikapcsol.
MEGJEGYZÉS
Ha az ÜZEMMÓD kapcsolót a
sebességtartó rendszer működése
közben megnyomja, a rendszer a
beállítható sebességszabályozásra
kapcsol.
Állítható sebességhatároló nélkül
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót.
A sebességtartó fő visszajelző lámpája
(sárga)/a sebességtartó fő jelzése (fehér)
kikapcsol.
tA sebesség beállítása
1.(Állítható sebességhatárolóval)
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ÜZEMMÓD gomb megnyomásával. A
sebességtartó fő visszajelző lámpája
(sárga)/a sebességtartó fő jelzése
(fehér) bekapcsol.
(Állítható sebességhatároló nélkül)
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ON (Be) gomb megnyomásával. A
sebességtartó fő visszajelző lámpája
(sárga)/a sebességtartó fő jelzése
(fehér) bekapcsol.
2. Gyorsítson a kívánt sebességre
(legalább 25 km/h-ra).
3. Állítsa be a sebességtartó rendszert a
SET/
(Beállítás) kapcsolóval a kívánt
sebességre. A sebességtartó a SET/
(Beállítás) megnyomásakor
kapcsolódik be. Ezzel egyidejűleg
engedje fel a gázpedált. A
sebességtartó visszajelző lámpája/
sebességtartó jelzése (zöld) bekapcsol.
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-137

MEGJEGYZÉS
•A sebességtartó sebességbeállítása
nem adható meg a következő
körülmények között:
•(Automatikus sebességváltó)
A fokozatválasztó kar P vagy N
helyzetbe van kapcsolva.
•(Kézi sebességváltó)
A sebességváltó kar üres helyzetbe
van kapcsolva.
•A rögzítőfék be lett húzva.
•(Állítható sebességhatárolóval
felszerelt járművek)
Megnyomták az állítható
sebességhatároló ÜZEMMÓD
kapcsolóját.
•Engedje el a SET (Gyorsítás) vagy
RESUME/
(Visszaállítás) kapcsolót
a kívánt sebességnél, vagy lenyomva
tartott RESUME/
(Visszaállítás)
kapcsoló esetén a sebesség tovább
emelkedik, lenyomva tartott SET
(Lassítás) kapcsoló esetén pedig
tovább csökken (kivéve, ha lenyomja
a gázpedált).
•Meredek lejtőn a jármű felfelé
haladva hirtelen lelassulhat, lefelé
haladva pedig felgyorsulhat.
•A sebességtartó rendszer kikapcsolt,
ha a jármű sebessége meredek
emelkedőn haladva 21 km/h alá
csökken.
•A sebességtartó rendszer
kikapcsolhat, ha a jármű sebessége
kb. 15 km/h-val az előre beállított
sebesség alá esik (például hosszú,
meredek emelkedőn való haladáskor).
A sebességtartó rendszerrel beállított
járműsebesség jelenik meg a
műszercsoporton.
„A” típusú műszercsoport
„B” típusú műszercsoport
ttA beállított sebesség növelése
Kövesse a következő eljárások
valamelyikét.
A sebesség növelése a sebességtartó
rendszer kapcsolójával
Nyomja meg a RESUME/ (Visszaállítás)
kapcsolót, és tartsa lenyomva. A jármű
felgyorsul. A kívánt sebesség elérésekor
engedje fel a kapcsolót.
Az előre beállított sebesség módosításához
nyomja meg röviden a RESUME/
(Visszaállítás) kapcsolót. Többszöri
működtetéssel a lenyomások számának
megfelelően növelhető az előre beállított
sebesség.
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-138

A sebesség növelése a RESUME/
(Visszaállítás) gomb egyszeri
megnyomásával
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, km/h-ban: 1 km/h
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, mph-ban: 1 mph (1,6
km/h)
A sebesség növelése gázpedállal
Nyomja le a gázpedált a kívánt sebességre
való gyorsításhoz. Nyomja meg a SET/
(Beállítás) kapcsolót, és engedje el azonnal.
MEGJEGYZÉS
Gyorsítson, ha átmenetileg fel szeretne
gyorsítani a sebességtartó rendszer
bekapcsolt állapotában. Ez nincs
hatással a beállított sebességre. Vegye
le a lábát a gázpedálról a beállított
sebességhez való visszatéréshez.
tA beállított sebesség csökkentése
Nyomja meg a SET/ (Beállítás)
kapcsolót, és tartsa lenyomva. A jármű
fokozatosan lelassul.
A kívánt sebesség elérésekor engedje fel a
kapcsolót.
Az előre beállított sebesség módosításához
nyomja meg a SET/
(Beállítás)
kapcsolót, és engedje el azonnal.
Többszöri működtetéssel a lenyomások
számának megfelelően csökkenthető az
előre beállított sebesség.
A sebesség csökkentése a SET/
(Beállítás) kapcsoló egyszeri
megnyomásával
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, km/h-ban: 1 km/h
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, mph-ban: 1 mph (1,6
km/h)
tA sebességtartás visszakapcsolása
25 km/h fölötti sebességnél
Ha nem az OFF/CANCEL (Ki/Törlés)
kapcsolóval (hanem pl. a fékpedál
működtetésével) kapcsolta ki a
sebességtartást és a rendszer továbbra is
aktív, a RESUME/
(Visszaállítás)
kapcsolót megnyomva automatikusan
visszaáll a legutóbb beállított sebesség.
Ha a jármű sebessége 25 km/h alá csökkent,
növelje 25 km/h fölé, és nyomja meg a
RESUME
(Visszaállítás) kapcsolót.
tIdeiglenes kikapcsolás
A rendszer ideiglenes kikapcsolásához
használja a következő módszerek egyikét:
•Nyomja le kissé a fékpedált.
•(Kézi sebességváltó)
Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
•Nyomja meg az OFF/CANCEL (Ki/
Törlés) kapcsolót.
Ha megnyomja a RESUME/
(Visszaállítás) gombot, amikor a jármű
sebessége 25 km/h vagy magasabb, a
rendszer visszaáll az előzőleg beállított
sebességre.
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-139

MEGJEGYZÉS
•A sebességtartó rendszer átmenetileg
kikapcsol a következő feltételek
bármelyikének teljesülése esetén.
•A rögzítőfék be lett húzva.
•(Állítható sebességhatárolóval
felszerelt járművek)
Megnyomták az állítható
sebességhatároló ÜZEMMÓD
kapcsolóját.
•(Automatikus sebességváltó)
A fokozatválasztó kar P vagy N
helyzetbe van kapcsolva.
•(Kézi sebességváltó)
A sebességváltó kar üres helyzetbe
van kapcsolva.
•Ha a sebességtartó rendszer
bármelyik kikapcsolási feltétel
teljesülése miatt átmenetileg
kikapcsol, a sebesség nem állítható be
újra.
•(Automatikus sebességváltó)
A sebességtartó rendszer manuális
kapcsolási módban (a fokozatválasztó
kar D-ből M helyzetbe van
kapcsolva) való haladáskor nem
kapcsolható ki. Ezért a motorfék
akkor sem működik, ha a
sebességváltót egy kisebb fokozatba
kapcsolja. Ha lassítania kell,
csökkentse a beállított sebességet,
vagy nyomja le a fékpedált.
tKikapcsolás
Amikor egy állandó sebesség be van
állítva (a sebességtartó visszajelző
lámpája (zöld)/a sebességtartó jelzés
(zöld) bekapcsol)
Nyomja meg hosszan az OFF/CANCEL
(Ki/Törlés) kapcsolót, vagy nyomja meg
2-szer az OFF/CANCEL (Ki/Törlés)
kapcsolót.
Amikor egy állandó sebesség nincs
beállítva (a sebességtartó visszajelző
lámpája (sárga)/a sebességtartó jelzés
(zöld) bekapcsol)
Nyomja meg az OFF/CANCEL (Ki/
Törlés) kapcsolót.
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-140