2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Kezelési útmutató (in Hungarian)

Fényszórómosó*
A gyújtást ON (Be) állásba kell kapcsolni
és a fényszórókat be kell kapcsolni.

A fényszórómosók automatikusan
működésbe lépnek minden ötödik
alkalommal, amikor a szélvédőmosó
működésbe lép.

Ha működtetni szeretné a
fényszórómosókat, nyomja meg kétszer
röviden az ablaktörlő-kapcsoló kart.

Ablakmosó KI
MEGJEGYZÉS
Ha levegő kerül a fényszórómosó
folyadékcsövébe – például amikor a
jármű vadonatúj, vagy az üres
mosótartályt friss mosófolyadékkal
töltötte fel –, az ablaktörlő-működtető
kar megnyomásával sem jön folyadék a
mosóból. Ha ez történik, végezze el a
következő eljárást:
1. Indítsa el a motort.
2. Kapcsolja be a fényszórót.
3. Nyomja meg többször egymás után
röviden kétszer az
ablaktörlő-kapcsoló kart, míg a
mosó fecskendezni nem kezd.
Hátsó szélvédő
páramentesítője
A hátsó szélvédő páramentesítője
eltávolítja a párát a hátsó szélvédőről.

A páramentesítő csak bekapcsolt gyújtás
mellett működik.

Nyomja meg a kapcsolót a hátsó szélvédő
páramentesítőjének bekapcsolásához. A
hátsó szélvédő páramentesítője kb. 15
percig működik, majd automatikusan
kikapcsol.
A páramentesítő működése alatt a
visszajelző lámpa világít.

Nyomja meg újra a kapcsolót a hátsó
szélvédő páramentesítőjének
kikapcsolásához a 15 perc letelte előtt.
Manuális klímaberendezés
Visszajelző lámpa
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
*Egyes modelleken.4-77

Teljesen automatikus klímaberendezés
Visszajelző lámpa
VIGYÁZAT
•Ne használjon éles eszközöket vagy
dörzshatású ablaktisztítókat a hátsó
szélvédő belső felületének
tisztításához. Károsíthatják a
páramentesítő rácsot a szélvédő belső
felületén.
•A nyitható tető nyitása előtt
ellenőrizze, hogy a hátsó ablak
páramentesítője ki van-e kapcsolva.
Ellenkező esetben a páramentesítő
által fejlesztett hő károsíthatja a
nyitható tetőt és a belső anyagot.
MEGJEGYZÉS
A páramentesítőt nem hó olvasztására
tervezték. Ha felgyülemlett a hó a hátsó
szélvédőn, távolítsa el, mielőtt a
páramentesítőt használni kezdené.
ttTükör páramentesítő*
A tükör páramentesítők a külső tükröket
páramentesítik.

A tükör páramentesítők a hátsó szélvédő
páramentesítőjével összhangban
működnek.
A tükrök páramentesítőjének
bekapcsolásához kapcsolja be a gyújtást,
és nyomja meg a hátsó szélvédő
páramentesítő kapcsolóját (4-77. oldal).
Manuális klímaberendezés
Visszajelző lámpa
Teljesen automatikus klímaberendezés
Visszajelző lámpa
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
4-78*Egyes modelleken.

Kürt
A kürt működtetéséhez nyomja meg a
jelet a kormánykeréken.
Vészvillogó
Ha közúton vagy annak közelében
vészhelyzet miatt meg kell állnia, mindig
kapcsolja be a vészvillogót.

A vészvillogóval figyelmezteti a
közlekedés többi résztvevőjét a
vészhelyzetre, így ők kellő körültekintéssel
közeledhetnek.

Nyomja meg a vészvillogó gombját, ekkor
az összes irányjelző villogni kezd. A
vészvillogó visszajelző lámpák is
villognak a műszercsoportban.
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
4-79

MEGJEGYZÉS
•Az irányjelző bekapcsolt vészvillogó
mellett nem működik.
•Ellenőrizze a helyi előírásokat a
vészvillogó vontatott gépjárművön
történő használatával kapcsolatban,
hogy ne sértsen törvényt a
használatával vagy a használata
elmulasztásával.
•Ha csúszós úton haladva lenyomja a
fékpedált, akkor működésbe léphet a
vészmegállásjelző rendszer, és az
összes irányjelző villogni kezd. Lásd
a „Vészmegállásjelző rendszer” c.
részt a 4-84. oldalon.
•A vészmegállást jelző rendszer
működésekor az összes irányjelző
szapora villogásba kezd, hogy
figyelmeztesse a követő jármű
vezetőjét a hirtelen fékezést kiváltó
helyzetre. Lásd a „Vészmegállásjelző
rendszer” c. részt a 4-84. oldalon.
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
4-80

Fékrendszer
tLábfék
Gépkocsija fékrásegítővel rendelkezik,
amely normál használat esetén
automatikusan állítódik be.

Ha a fékrásegítő meghibásodik, a
fékpedált a megszokottnál nagyobb erővel
nyomva tudja megállítani a járművet. A
megálláshoz szükséges távolság azonban
nagyobb lesz a megszokottnál.
FIGYELMEZTETÉS
Ne guruljon lefulladt vagy leállított
motorral, keressen biztonságos
helyet a leállásra:
Lefulladt vagy leállított motorral
gurulni veszélyes. A fékezéshez
nagyobb erőfeszítés szükséges, és a
fékrásegítő hatása gyengülhet, ha
pumpálja a féket. Ez nagyobb
féktávolságot vagy akár balesetet is
okozhat.
Kapcsoljon alacsonyabb fokozatba,
ha meredek lejtőn halad lefelé:
Veszéllyel járhat, ha vezetés közben
a lábát folyamatosan a fékpedálon
tartja vagy hosszabb ideig fékez. Ez
a fékek túlmelegedését okozhatja,
aminek nagyobb féktávolság vagy a
fékek teljes meghibásodása lehet a
következménye. Elvesztheti uralmát
a jármű felett és súlyos balesetet
okozhat. Kerülje a folyamatos
fékezést.
A nedves fékeket szárítsa ki a
következő módon: alacsony sebesség
mellett engedje fel a gázpedált, és
nyomja le többször is gyengén a
fékpedált addig, amíg a
fékteljesítmény visszatér a normális
szintre:
Nedves fékekkel veszélyes vezetni. A
megnövekedett féktávolság, vagy
fékezés közben a jármű oldalra
húzása súlyos balesethez vezethet.
Egy könnyebb fékezéssel
ellenőrizheti, hogy a fékek nem
nedvesek-e.
VIGYÁZAT
•Ne vezessen a lábát a
tengelykapcsoló pedálon vagy a
fékpedálon tartva, és ne tartsa
szükségtelenül a tengelykapcsoló
pedált félig lenyomva. Ennek az
alábbi következményei lehetnek:
•A tengelykapcsoló és a fék
alkatrészei gyorsabban elkopnak.
•A fékek túlmelegszenek, ami káros
hatással lehet a fékteljesítményre.
Vezetés közben
Fék
4-81

•Mindig a jobb lábával nyomja le a
fékpedált. A fékpedálnak az ahhoz
nem szokott bal lábával történő
lenyomása vészhelyzetben lassíthatja
a reakcióidőt, aminek a elégtelen
fékhatás lehet a következménye.

•Viseljen a vezetéshez megfelelő
cipőt, hogy a gázpedál lenyomása
közben a cipő ne akadhasson bele a
fékpedálba.
ttRögzítőfék
VIGYÁZAT
A behúzott rögzítőfékkel való vezetés a
fékalkatrészek túlzott mértékű kopását
okozza.
MEGJEGYZÉS
Hóban való parkoláshoz lásd a
rögzítőfék használatára vonatkozó
előírásokat a Téli vezetés c. részben
(3-61. oldal).
A rögzítőfék működtetése
Nyomja le erősen a fékpedált, majd húzza
meg erősen a rögzítőfék karját felfelé,
elegendő erővel ahhoz, hogy a jármű álló
helyzetben maradjon.
A rögzítőfék kiengedése
Nyomja le a fékpedált, és húzza fel a
rögzítőfék karját, majd nyomja meg a
kioldógombot. Miközben a gombot
lenyomva tartja, engedje le teljesen a
rögzítőfék karját kiengedett helyzetbe.
Gomb
ttFigyelmeztető lámpa
A figyelmeztető lámpa világít, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a visszajelző/figyelmeztető lámpákra
vonatkozó részt a 4-42. oldalon.
Vezetés közben
Fék
4-82

tFékbetét kopásjelző
Ha a tárcsafék-betétek elkopnak, a
beépített kopásjelzők hozzáérnek a
féktárcsákhoz. Ez csikorgó hangot
eredményez, ami a fékbetétek cseréjének
szükségességét jelzi.
Ha ezt a zajt hallja, a lehető leghamarabb
nézesse át a járművet egy szakműhelyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
Ne vezesse a járművet kopott
fékbetétekkel:
Kopott fékbetétekkel vezetni
veszélyes. A fékek
működésképtelenné válhatnak, ami
súlyos balesetet okozhat. Amint ezt a
csikorgó zajt hallja, nézesse át a
járművet egy szakműhelyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
ttFékasszisztens
Vészfékezés esetén, amikor a fékpedált
nagy erővel kell benyomni, a
fékasszisztens-rendszer a fékteljesítmény
növelésével segítséget nyújt a fékezésben.

Amikor a fékpedált erősen vagy gyorsan
nyomja le, a fékek erősebben fognak.
MEGJEGYZÉS
•Amikor a fékpedált erősen vagy
gyorsan nyomja le, a fékpedál
lágyabbnak tűnik, de a fékek
erősebben fognak. Ez a
fékasszisztens-rendszer működésének
normális hatása, és nem utal hibára.
•Amikor a fékpedált erősen vagy
gyorsan nyomja le, motor/szivattyú
működési zaja lehet hallható. Ez a
fékasszisztens-rendszer működésének
normális hatása, és nem utal hibára.
•A fékasszisztens-rendszer nem iktatja
ki a jármű fő fékrendszerének
működését.
Vezetés közben
Fék
4-83

Vészmegállásjelző
rendszer
Mazdája vészmegállásjelző rendszerrel
van felszerelve, melynek célja annak
meghatározása, hogy Ön a fékpedált a
megszokottnál erőteljesebben, vészhelyzeti
fékezést igénylő helyzetnek megfelelően
nyomta-e le. Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy ilyen helyzetről van szó, gyorsan
villogtatja az összes irányjelző lámpát,
hogy figyelmeztesse az Ön mögött haladó
jármű vezetőjét a hirtelen fékezésre.
A rendszer kikapcsol, ha érzékeli a
fékpedál felengedését, vagy azt, hogy a
jármű sebességének csökkenése alapján
már nem áll fenn fékezési vészhelyzet.
MEGJEGYZÉS
•Ha a járművet a irányjelzők gyors
villogása közben teljesen megállítja,
a gyors villogás visszaáll a normál
villogási sebességre.
•A vészmegállásjelző rendszer nem
működik, ha a jármű kb. 60 km/h-nál
lassabban halad.
•Ha csúszós úton haladva lenyomja a
fékpedált, akkor működésbe léphet a
vészmegállásjelző rendszer, és az
összes irányjelző villogni kezd.
Visszagurulás-gátló (HLA)
A visszagurulás-gátló (HLA) funkció
segíti a vezetőt a lejtőn való elindulásban
álló helyzetből. Ha a vezető lejtőn állva
felengedi a fékpedált és lenyomja a
gázpedált, a funkció megakadályozza a
jármű elgurulását. Meredek emelkedőn
állva a fékerőt a rendszer automatikusan
fenntartja a fékpedál felengedésekor.
A manuális sebességváltóval szerelt
járműveknél a visszagurulás-gátló
rendszer (HLA) lejtőn lefelé hátrameneti
(R) fokozatba kapcsolt sebességváltónál,
felfelé haladáskor pedig valamelyik
előremeneti fokozatba (nem a hátrameneti
(R) fokozatba) kapcsolt sebességváltó kar
esetén lép működésbe.
Az automatikus sebességváltóval szerelt
járműveknél a visszagurulás-gátló
rendszer (HLA) lejtőn lefelé hátrameneti
(R) fokozatba kapcsolt váltókar, felfelé
haladáskor pedig valamelyik előremeneti
fokozatba kapcsolt váltókar esetén lép
működésbe.
Vezetés közben
Fék
4-84